• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG GT ថ្មី ដៃចង្កូតខាងមុខ-ខាងក្រោម-LR-11060291-11060292 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់ចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ការអនុវត្តផលិតផល៖SAIC MG GT ថ្មី

លេខផលិតផល Oem: 11060291-11060292

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល ផ្នែកខាងមុខ-ផ្នែកខាងក្រោម-ដៃ-LR
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG GT ថ្មី
លេខផលិតផល Oem ១១០៦០២៩១-១១០៦០២៩២
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ដៃអាវខាងមុខ-ខាងក្រោម-LR-11060291-11060292
ដៃទ្រ​ខាងមុខ​ផ្នែកខាងក្រោម-LR-11060291-11060292

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើ​ដៃ​ខាងក្រោម​ខាងមុខ​របស់​រថយន្ត​មាន​មុខងារ​អ្វី?

ដៃ​ខាងក្រោម​ខាងមុខ​របស់​រថយន្ត​គឺជា​សមាសធាតុ​សំខាន់​មួយ​នៃ​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ ដែល​ដំណើរការ​ជាចម្បង​ដើម្បី​ទ្រ​ទម្ងន់​រថយន្ត ទប់​លំនឹង​រំញ័រ​ផ្លូវ និង​គ្រប់គ្រង​គន្លង​ចលនា​របស់​កង់។ មុខងារ​ជាក់លាក់​របស់​វា​រួមមាន៖
- ការទ្រទ្រង់ និងការទ្រទម្ងន់៖ វាទ្រទម្ងន់បាន 30%-40% នៃទម្ងន់រថយន្ត បញ្ជូនកម្លាំងបណ្តោយអំឡុងពេលហ្វ្រាំង និងការបង្កើនល្បឿន និងធានាបាននូវការតភ្ជាប់ដែលមានស្ថេរភាពរវាងកង់ និងតួរថយន្ត។
- ការស្រូបយកការប៉ះទង្គិច និងការកាត់បន្ថយរំញ័រ៖ តាមរយៈប៊ូសកៅស៊ូ វាស្រូបយករំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់ប្រហែល 80% ពីផ្លូវ ដែលកាត់បន្ថយអារម្មណ៍ញ័រនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងបង្កើនផាសុកភាព។
- ការណែនាំ និងការកំណត់ទីតាំង៖ វាគ្រប់គ្រងចលនាឡើងលើចុះក្រោមនៃកង់ និងមុំចង្កូត (បញ្ឈរ 20° ផ្ដេក 15°) ដោយរក្សាតំបន់ប៉ះសំបកកង់ និងការពារការមិនច្បាស់លាស់នៃការចង្កូត ឬការរសាត់ក្នុងល្បឿនលឿន។

ការប្រេះ​ស្រោម​កៅស៊ូ​នៅ​លើ​ដៃ​ខាងក្រោម​ខាងមុខ​របស់​រថយន្ត​មាន​ផលប៉ះពាល់​ដល់​សុវត្ថិភាព និង​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​រំញ័រ​សំបកកង់​មិន​ប្រក្រតី ភាពបត់បែន​នៃ​ចង្កូត​មិនល្អ និង​ការថយចុះ​នៃ​ការ​គ្រប់គ្រង ដែល​បង្កើន​ហានិភ័យ​នៃ​គ្រោះថ្នាក់។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវជួសជុល និងជំនួសវាឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

ការបង្ហាញជាក់លាក់នៃផលប៉ះពាល់លើសុវត្ថិភាព៖
- ការថយចុះស្ថេរភាពក្នុងការបើកបរ៖ ស្រោមកៅស៊ូប្រេះបណ្តាលឱ្យការតម្រឹមកង់ផ្លាស់ប្តូរ ដែលធ្វើឱ្យយានយន្តងាយនឹងរេចង្កូត រអិលទៅចំហៀង ឬញ័រចង្កូត ជាពិសេសនៅពេលផ្លូវកោង ឬក្នុងល្បឿនលឿន ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយ៉ាងខ្លាំង។
- ការពាក់សំបកកង់មិនប្រក្រតី និងហានិភ័យនៃការផ្ទុះសំបកកង់៖ ការខូចស្រោមកៅស៊ូនាំឱ្យមានការរំញ័រសំបកកង់ (ត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថា "ការស៊ីសំបកកង់") ការពាក់មិនស្មើគ្នាធ្វើឱ្យអាយុកាលសំបកកង់ខ្លី ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ វាអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់តុល្យភាពនៃការក្តាប់ និងបណ្តាលឱ្យសំបកកង់ផ្ទុះ។
- ការថយចុះប្រសិទ្ធភាពនៃការបើកបរ៖ ការចង្កូតក្លាយជាធ្ងន់ និងមិនអាចបត់បែនបាន ឥទ្ធិពលស្រូបយកឆក់ចុះខ្សោយ ហើយមានសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីតួរថយន្តអំឡុងពេលមានឧបសគ្គនៅលើផ្លូវ និងការឆ្លើយតបយឺតយ៉ាវក្នុងពេលចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ឬការគេចពីឧបសគ្គ។

ហានិភ័យ និងមូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖
- មូលហេតុចម្បង៖ ស្រោមកៅស៊ូ ជាសមាសធាតុទ្រទ្រង់ នឹងប្រេះ ហើយមិនអាចស្រូបយករំញ័រផ្លូវ និងជួសជុលដៃខាងក្រោមបានទេ ដែលបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធព្យួរមិនមានតុល្យភាពកម្លាំង។
- ប្រតិកម្មខ្សែសង្វាក់៖ ប្រសិនបើមិនត្រូវបានជួសជុលទាន់ពេលវេលាទេ វានឹងបង្កើនល្បឿននៃការខូចខាតនៃសមាសធាតុដូចជាសន្លាក់បាល់ និងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ដែលបង្កើនថ្លៃដើមជួសជុល។
- ការណែនាំអំពីការគ្រប់គ្រង៖
- ជួសជុលភ្លាមៗ៖ ប្រសិនបើរកឃើញស្នាមប្រេះ ឬភាពមិនប្រក្រតី ចាំបាច់ត្រូវទៅហាង 4S ឬចំណុចជួសជុលជំនាញ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បន្ទាប់ពីជំនួសស្រោមកៅស៊ូរួច ការតម្រឹមកង់ទាំងបួនត្រូវតែអនុវត្ត ដើម្បីស្តារប៉ារ៉ាម៉ែត្រកង់ឡើងវិញ។

វិធានការបង្ការ៖
- ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពស្រោមកៅស៊ូតួរថយន្តជាប្រចាំ (ជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តចាស់ៗ) ដើម្បីជៀសវាងការបើកបរខ្លាំង ឬការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដែលអាចពន្យារភាពចាស់។

ថាតើការជំនួសដៃខាងក្រោមរបស់រថយន្តត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការជួសជុលធំឬអត់នោះ អាស្រ័យលើមូលហេតុនៃការខូចខាត និងភាពស្មុគស្មាញនៃការជួសជុល។ ជាទូទៅ វាសំដៅទៅលើការរុះរើ និងជួសជុលសមាសធាតុស្នូលដូចជាម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ ឬការកែប្រែរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញធំៗ។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវិនិច្ឆ័យ៖
នៅក្នុងការថែទាំរថយន្ត "ការជួសជុលធំ" ជាធម្មតាសំដៅទៅលើការរុះរើ និងជួសជុលសមាសធាតុស្នូលដូចជាម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ ឬការកែប្រែរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញធំៗ។ ការជំនួសដៃចង្កូតខាងក្រោម (ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាដៃចង្កូតបញ្ជា) គឺជាសមាសធាតុមួយនៃប្រព័ន្ធព្យួរ។ ថាតើវាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការជួសជុលធំឬអត់ ភាគច្រើនអាស្រ័យលើ៖
- វិសាលភាពនៃការជួសជុល និងភាពស្មុគស្មាញ៖ ប្រសិនបើមានតែដៃខាងក្រោមត្រូវបានជំនួស (ឧទាហរណ៍ ដោយសារតែភាពចាស់នៃដៃអាវកៅស៊ូ) វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការថែទាំជាប្រចាំ ឬការជួសជុលតូចតាច ហើយមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលជាការជួសជុលធំដុំនោះទេ។
- មូលហេតុនៃការខូចខាត និងរបួសពាក់ព័ន្ធ៖ ប្រសិនបើដៃខាងក្រោមខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬបាក់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយពាក់ព័ន្ធនឹងការកែតម្រូវប្រព័ន្ធព្យួរទាំងមូល ការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ច្រើន និងសូម្បីតែការជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត ការងារជួសជុលគឺស្មុគស្មាញ ហើយអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការជួសជុលធំមួយ។ កំណត់ចំណាំសម្រាប់ការយកចិត្តទុកដាក់
នៅពេលធ្វើការវាយតម្លៃរថយន្តមួយទឹក ឬដំណើរការទាមទារសំណងធានារ៉ាប់រង ការជំនួសដំបងចងជាធម្មតាមិនចាត់ថ្នាក់យានយន្តជា "យានយន្តជួសជុលធំ" ឬ "យានយន្តដែលជួបគ្រោះថ្នាក់ធំ" នោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើការជំនួសបានកើតឡើងដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់ ហើយកំណត់ត្រាថែទាំបង្ហាញពីការជួសជុលយ៉ាងទូលំទូលាយចំពោះប្រព័ន្ធព្យួរ វាអាចប៉ះពាល់ដល់ការកំណត់តម្លៃយានយន្ត។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន / ការតាំងពិព័រណ៍

详情页 ឆ្នាំ ២០២៤

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ