មុខងារនៃភ្លើងក្រោយនៅក្នុងរថយន្ត
ភ្លើងក្រោយរថយន្ត គឺជាពាក្យរួមដែលសំដៅទៅលើឧបករណ៍បំភ្លឺច្រើនដែលដំឡើងនៅខាងក្រោយរថយន្ត។ ពួកវាធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបង្ហាញពីស្ថានភាព ទីតាំង និងចេតនាបើកបររបស់រថយន្តទៅកាន់រថយន្ត និងអ្នកថ្មើរជើងនៅពីក្រោយ ហើយវាជាសមាសធាតុសំខាន់សម្រាប់ធានាសុវត្ថិភាពបើកបរ។
ប្រព័ន្ធភ្លើងក្រោយរថយន្តជាធម្មតារួមមានភ្លើងមុខងារប្រភេទដូចខាងក្រោម៖
ភ្លើងហ្វ្រាំង (ភ្លើងសញ្ញាហ្វ្រាំង): នៅពេលដែលអ្នកបើកបរជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ភ្លើងហ្វ្រាំងនឹងភ្លឺភ្លាមៗ ដោយបញ្ចេញពន្លឺពណ៌ក្រហមដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ ដែលជូនដំណឹងយ៉ាងច្បាស់ដល់យានយន្តនៅពីក្រោយថា "ខ្ញុំកំពុងបន្ថយល្បឿន ឬឈប់"។ ពន្លឺរបស់វាជាធម្មតាច្រើនជាងបីដងនៃភ្លើងក្រោយ ដោយមានគោលបំណងអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តខាងក្រោមស្គាល់ និងឆ្លើយតបភ្លាមៗ ដែលជាសញ្ញាស្នូលសម្រាប់ការពារការប៉ះទង្គិចគ្នាពីក្រោយ។
ភ្លើងរាងមូល (ភ្លើងកំណត់ទីតាំង/ភ្លើងក្រោយ): ពួកវានៅតែភ្លឺនៅពេលដែលយានយន្តបើក ឬអំឡុងពេលបើកបរពេលយប់ ជាធម្មតាមានពណ៌ក្រហម ឬលឿងទុំ។ មុខងារចម្បងរបស់ពួកវាគឺគូសបញ្ជាក់រូបរាង និងទទឹងរបស់យានយន្ត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តនៅពីក្រោយកំណត់បានយ៉ាងច្បាស់លាស់នូវវត្តមាន និងទីតាំងរបស់យានយន្តក្នុងស្ថានភាពមើលមិនឃើញច្បាស់ដូចជាភ្លៀង និងអ័ព្ទ។
ភ្លើងសញ្ញាបត់៖ មានទីតាំងនៅសងខាងនៃក្រុមភ្លើងក្រោយ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបើកភ្លើងសញ្ញាបត់ ភ្លើងសញ្ញានឹងភ្លឹបភ្លែតៗជាពណ៌លឿង ឬពណ៌លឿងទុំ ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាយានយន្តហៀបនឹងបត់ឆ្វេង ស្តាំ ឬប្តូរគន្លងផ្លូវ ដែលជូនដំណឹងដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតឱ្យជៀសវាង។
ភ្លើងថយក្រោយ៖ ពួកវានឹងភ្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលប្រើលេខថយក្រោយ ជាធម្មតាជាភ្លើងពណ៌ស ឬក្រហម។ មុខងារចម្បងរបស់ពួកវាគឺបំភ្លឺផ្ទៃផ្លូវខាងក្រោយ និងផ្ញើសញ្ញាព្រមានទៅកាន់អ្នកថ្មើរជើងខាងក្រោយ និងយានយន្តផ្សេងទៀតថា "យានយន្តកំពុងថយក្រោយ"។
ភ្លើងក្រោយដែលមានភ្លើងខ្ពស់៖ ក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុដែលមានភាពមើលឃើញទាបខ្លាំង ដូចជាមានអ័ព្ទខ្លាំង ឬមានព្យុះភ្លៀង ភ្លើងទាំងនោះនឹងបញ្ចេញពន្លឺពណ៌ក្រហមដែលមានថាមពលជ្រាបចូលខ្លាំង ដែលធ្វើឲ្យភាពមើលឃើញរបស់រថយន្តប្រសើរឡើងយ៉ាងសំខាន់ក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនល្អ និងការពារការប៉ះទង្គិចគ្នាដោយសារភាពមើលឃើញមិនច្បាស់ដោយយានយន្តដែលដេញតាម។
ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់ (ភ្លើងភ្លឹបភ្លែតៗពីរ)៖ ក្នុងករណីរថយន្តខូច គ្រោះថ្នាក់ ឬត្រូវការចតរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ភ្លើងសញ្ញាបត់ទាំងអស់អាចត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយបង្កើតជាសញ្ញាព្រមានពណ៌ក្រហមភ្លឹបភ្លែតៗ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់រថយន្តជុំវិញឱ្យជៀសវាង។
ភ្លើងទាំងនេះធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបង្កើតជា "ភាសាកន្ទុយ" របស់យានយន្ត ដោយធានាថាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតអាចយល់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវអំពីឌីណាមិករបស់យានយន្ត ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
មុខងារមិនប្រក្រតីនៃភ្លើងក្រោយរថយន្តអាចបង្ហាញឱ្យឃើញថា ភ្លើងក្រោយត្រូវបានបំភ្លឺជាប់ជានិច្ច ឬមិនភ្លឺទាំងស្រុង ដែលជាបញ្ហាពីរផ្សេងគ្នាដែលមានមូលហេតុ និងវិធីសាស្ត្រដោះស្រាយបញ្ហាខុសគ្នា។
មូលហេតុនៃភ្លើងក្រោយដែលភ្លឺជានិច្ច
ប្រសិនបើភ្លើងក្រោយនៅតែភ្លឺបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ ហើយរថយន្តត្រូវបានចាក់សោ ជាធម្មតានេះមិនមែនជាបាតុភូតធម្មតាទេ ហើយអាចបណ្តាលមកពីហេតុផលដូចខាងក្រោម៖
មុខងារ "នាំខ្ញុំទៅផ្ទះ" ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម៖ ម៉ូដែលជាច្រើននឹងបំភ្លឺភ្លើងក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិរយៈពេល 30 វិនាទីទៅ 2 នាទីបន្ទាប់ពីចាក់សោររថយន្ត ដែលជួយសម្រួលដល់ចលនារបស់ម្ចាស់នៅក្នុងទីងងឹត។ នេះគឺជាមុខងារធម្មតា ហើយនឹងរលត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីមួយរយៈ។
កុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំងខូច៖ ប្រសិនបើកុងតាក់ខាងលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមិនត្រង់ ឬទំនាក់ទំនងខាងក្នុងជាប់គាំង ភ្លើងហ្វ្រាំងនឹងនៅតែភ្លឺ ទោះបីជាមិនបានជាន់ហ្វ្រាំងក៏ដោយ។ សាកល្បងបង្វិលកុងតាក់ថ្នមៗដើម្បីកំណត់វាឡើងវិញ។
កំហុសម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យភ្លើង ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួរថយន្ត (BCM)៖ ប្រសិនបើកម្មវិធីរបស់ម៉ូឌុលខូច ឬផ្នែករឹងខូច វាអាចបណ្តាលឱ្យភ្លើងមិនរលត់ដូចធម្មតា។ សាកល្បងផ្តាច់ខ្សែថ្មអវិជ្ជមានរយៈពេល 5 នាទីដើម្បីចាប់ផ្ដើមឡើងវិញ។
ហ្វុយស៊ីបដាច់៖ ទោះបីជាហ្វុយស៊ីបដាច់ជាធម្មតាធ្វើឱ្យភ្លើងមិនភ្លឺក៏ដោយ ក៏នៅក្នុងភាពមិនប្រក្រតីនៃសៀគ្វីមួយចំនួន វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានពន្លឺថេរមិនប្រក្រតីផងដែរ។
ទ្វារ ឬប្រម៉ោយរថយន្តមិនបានបិទត្រឹមត្រូវ៖ ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺរបស់យានយន្តមួយចំនួននឹងរក្សាភ្លើងក្រោយឲ្យភ្លឺជាការរំលឹកដោយសារតែទ្វារមិនបានបិទជិតល្អ។
ការបរាជ័យនៃកម្មវិធី ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ កំហុសនៅក្នុងកម្មវិធីប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចរបស់យានយន្ត ឬការចាប់ផ្តើមមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ប្រម៉ោយ ឬមុខងាររលាយទឹកកក ក៏អាចបណ្តាលឱ្យភ្លើងក្រោយភ្លឺខុសប្រក្រតីផងដែរ។
មូលហេតុនៃភ្លើងក្រោយដែលមិនភ្លឺទាំងស្រុង
ប្រសិនបើភ្លើងក្រោយមិនភ្លឺទាំងស្រុងទេ មូលហេតុទូទៅរួមមាន៖
ការខូចអំពូលភ្លើង៖ នេះជាមូលហេតុទូទៅបំផុត។ អំពូលភ្លើងក្រោយ (រួមទាំងភ្លើងហ្វ្រាំង ភ្លើងទីតាំង ភ្លើងសញ្ញាបត់) ឈានដល់អាយុកាលប្រើប្រាស់ ឬឆេះដោយសាររំញ័រ ឬវ៉ុលមិនស្ថិតស្ថេរ។ ការផ្ទុះហ្វុយស៊ីប៖ ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងសៀគ្វីភ្លើងក្រោយរលាយដោយសារតែសៀគ្វីខ្លី ឬផ្ទុកលើសចំណុះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ថាមពល។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំរថយន្តដើម្បីស្វែងរកហ្វុយស៊ីបដែលត្រូវគ្នា ហើយជំនួសវាដោយហ្វុយស៊ីបថ្មីដែលមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចគ្នា។
កំហុសខ្សែបន្ទាត់៖ រួមមានការដាច់ខ្សែបន្ទាត់ សៀគ្វីខ្លី ឌុយរលុង ឬច្រេះ ដែលរារាំងការបញ្ជូនចរន្តធម្មតា។
ការខូចកុងតាក់ភ្លើង ឬរេឡេ៖ ការប៉ះមិនបានល្អនៃកុងតាក់ដែលគ្រប់គ្រងភ្លើងកន្ទុយ ឬការខូចរេឡេក្នុងការភ្ជាប់សៀគ្វី នឹងបណ្តាលឱ្យភ្លើងកន្ទុយមិនភ្លឺ។
ការបរាជ័យនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ៖ ការខូចខាតដល់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យភ្លើងក្រោយ ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួរថយន្ត (BCM) តម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការរកឃើញ។
ការខូចខាតខាងក្រៅ ឬការជ្រាបទឹក៖ កញ្ចក់ភ្លើងក្រោយប្រេះ ទឹកជ្រាបខាងក្នុង ឬការប៉ះទង្គិចទៅនឹងភ្លើងក្រោយអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់អំពូល ឬបន្ទះសៀគ្វី។
ជំហានដោះស្រាយបញ្ហាដែលបានណែនាំ
ដំបូង សូមរង់ចាំ៖ បន្ទាប់ពីបិទម៉ាស៊ីន និងចាក់សោរយានយន្តរួច សូមរង់ចាំរយៈពេល 5 នាទី ដើម្បីបញ្ជាក់ថាតើវាជាមុខងារ "Follow Me Home" ដែរឬទេ។
ពិនិត្យមើលអំពូល៖ បើកប្រម៉ោយ ហើយពិនិត្យមើលថាតើអំពូលភ្លើងកន្ទុយមានពណ៌ខ្មៅឬអត់ សរសៃខ្សែភ្លើងខូចឬអត់ ហើយជំនួសវាដោយអំពូលភ្លើងម៉ូដែលដូចគ្នាប្រសិនបើចាំបាច់។
ពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីប៖ យោងតាមសៀវភៅណែនាំយានយន្ត សូមរកប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរ ឬបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលថាតើហ្វុយស៊ីបដែលត្រូវគ្នានឹងភ្លើងក្រោយបានរលាយឬអត់។
ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់៖ ពិនិត្យមើលថាតើឌុយភ្លើងក្រោយរលុង មានស្នាមច្រែះ ឬឆេះឬអត់។
ពិនិត្យមើលកុងតាក់ហ្វ្រាំង៖ ជាន់ហ្វ្រាំង ហើយសង្កេតមើលថាតើភ្លើងហ្វ្រាំងភ្លឺធម្មតាឬអត់។
ព្យាយាមផ្ដាច់ថាមពលចេញ ហើយចាប់ផ្ដើមឡើងវិញ៖ ផ្ដាច់ខ្សែអវិជ្ជមាននៃថ្មរយៈពេល 5 នាទី បន្ទាប់មកភ្ជាប់វាឡើងវិញ ហើយកំណត់ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិករបស់យានយន្តឡើងវិញ។
ស្វែងរកជំនួយពីអ្នកជំនាញ៖ ប្រសិនបើជំហានខាងលើមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន ឬប្រសិនបើវាពាក់ព័ន្ធនឹងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ខ្សែស្មុគស្មាញ។ល។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទៅហាងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតបន្ថែមទៀតពីការរុះរើ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
