តើដៃបញ្ជាផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តមានមុខងារអ្វី?
មុខងារស្នូលនៃរបារប្រឆាំងការរំកិលរបស់រថយន្ត (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជារបារប្រឆាំងការរង្គើ) គឺដើម្បីការពារការរមៀលរាងកាយហួសប្រមាណក្នុងពេលបើកបរ។ តាមរយៈការទប់ស្កាត់ការផ្អៀងរបស់តួរថយន្ត វាជួយបង្កើនស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ គោលការណ៍ការងាររបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖ នៅពេលដែលរថយន្តបត់ កម្លាំងស៊ីសង្វាក់គ្នាបណ្តាលឱ្យតួរថយន្តផ្អៀង។ របារប្រឆាំងការរំកិល ដោយសារតែការចែកចាយកម្លាំងមិនស្មើគ្នារវាងប្រព័ន្ធព្យួរខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ រមួល និងខូចទ្រង់ទ្រាយ បង្កើតកម្លាំងយឺតផ្ទុយគ្នាដើម្បីទប់ទល់នឹងនិន្នាការផ្អៀងចំហៀង ដោយហេតុនេះរក្សាតុល្យភាពរបស់តួរថយន្ត។
របារប្រឆាំងការរំកិលរបស់រថយន្ត (ជាធម្មតាគេហៅថាដំបងទាញចង្កូតក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូត រួមទាំងរបារឆ្លងកាត់ និងរបារត្រង់) គឺជាសមាសធាតុសំខាន់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចង្កូតទៅនឹងកង់ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនកម្លាំងចង្កូត និងរក្សាស្ថេរភាពបើកបររបស់យានយន្ត។ នៅពេលដែលវាខូច វានឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពបើកបរ។
ការបង្ហាញជាទូទៅនៃការបរាជ័យនៃតំណភ្ជាប់ប្រព័ន្ធព្យួររថយន្ត
ការញ័រដៃចង្កូត៖ ជាពិសេសនៅល្បឿនលឿន ចង្កូតបង្ហាញរំញ័រ ឬការយោលយ៉ាងច្បាស់។
ការបត់ចង្កូតយានយន្ត៖ អំឡុងពេលបើកបរ យានយន្តនឹងបត់ចង្កូតទៅម្ខាងដោយអចេតនា ដែលទាមទារឱ្យមានការកែតម្រូវទិសដៅជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីរក្សាការបើកបរឱ្យត្រង់។
ការបើកបរមិនប្រក្រតី៖ នៅពេលបើកបរ វាមានអារម្មណ៍ថារឹង និងមិនឆ្លើយតប ឬមានការ «រលុង» គួរឱ្យកត់សម្គាល់ (ឧ. ចង្កូតមានចលនាដោយសេរី)។
សំឡេងចម្លែកៗ៖ នៅលើផ្លូវរដិបរដុប ឬពេលកំពុងបើកបរ អ័ក្សខាងមុខបង្កើតសំឡេង "គោះៗ" ឬ "ចុចៗ"។
ការពាក់សំបកកង់មិនប្រក្រតី៖ ការពាក់សំបកកង់កើតឡើងនៅម្ខាង ជាមួយនឹងលំនាំ zigzag ឬការពាក់មិនស្មើគ្នា ដែលបង្ហាញថាមុំតម្រឹមកង់បានក្លាយទៅជាមិនត្រឹមត្រូវដោយសារតែការបរាជ័យនៃតំណភ្ជាប់។
ការបត់ចង្កូតពេលជាន់ហ្វ្រាំង៖ អំឡុងពេលជាន់ហ្វ្រាំង យានយន្តបត់ចង្កូតទៅម្ខាង អាចទាក់ទងនឹងការរលុងនៃសន្លាក់បាល់ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចែកចាយកម្លាំងមិនស្មើគ្នា។
ការត្រួតពិនិត្យតួរថយន្តមិនប្រក្រតី៖ នៅពេលអង្រួនកង់ដោយដៃរបស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នករកឃើញភាពរលុង ឬសំឡេងរំខាននៅចំណុចភ្ជាប់ ជាធម្មតាវាជាសញ្ញានៃសន្លាក់បាល់ដែលខូច ឬប្រដាប់បិទកៅស៊ូខូច។
មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃតំណភ្ជាប់
ការពាក់រយៈពេលវែង៖ សមាសធាតុដូចជាសន្លាក់បាល់ និងប៊ូសស៊ីង ពាក់ដោយធម្មជាតិតាមពេលវេលា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃចន្លោះ។
ផលប៉ះពាល់ពីកម្លាំងខាងក្រៅ៖ ការបុកជាមួយចិញ្ចើមផ្លូវ រណ្ដៅ ឬការប៉ះទង្គិចតិចតួចអាចបណ្តាលឱ្យតំណភ្ជាប់កោង ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ។
ប្រដាប់បិទភ្ជាប់កៅស៊ូខូច៖ ប្រដាប់បិទភ្ជាប់កៅស៊ូការពារធូលីនៅខាងក្រៅសន្លាក់បាល់មានភាពចាស់ ឬប្រេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យធូលី និងសំណើមចូល បង្កើនល្បឿនការពាក់ខាងក្នុង។
ការច្រេះ និងច្រែះ៖ នៅក្នុងបរិស្ថានសើម អំបិល-អាល់កាឡាំង ឬនៅលើផ្នែកដែលមានសារធាតុ deicing រដូវរងា សមាសធាតុលោហៈងាយនឹងច្រេះ ដែលធ្វើឱ្យកម្លាំងថយចុះ។
វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយសម្រាប់ការបរាជ័យនៃតំណភ្ជាប់
ឈប់ភ្លាមៗដើម្បីត្រួតពិនិត្យ៖ នៅពេលដែលរោគសញ្ញាខាងលើត្រូវបានរកឃើញ សូមចតរថយន្តនៅកន្លែងសុវត្ថិភាព ដើម្បីជៀសវាងការបន្តបើកបរ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង ឬខូចខាតបន្ថែមទៀត។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ៖ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទៅហាងជួសជុលដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ ហើយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតនៃការពាក់នៃតំណភ្ជាប់ គម្លាតនៃសន្លាក់បាល់ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការតម្រឹមកង់ទាំងបួន។
ជំនួសផ្នែកដែលខូច៖
ប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាការពាក់សន្លាក់បាល់ ឬការខូចខាតប្រដាប់បិទកៅស៊ូប៉ុណ្ណោះ ការផ្គុំសន្លាក់បាល់អាចត្រូវបានជំនួសដោយឡែកពីគ្នា (ម៉ូដែលមួយចំនួនគាំទ្រមុខងារនេះ)។
ប្រសិនបើតួតំណភ្ជាប់ត្រូវបានពត់ ខូច ឬពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ ចាំបាច់ត្រូវជំនួសតំណភ្ជាប់ទាំងមូល។ វាមិនអាចជួសជុលបានទេ។
ដំឡើង ហើយបន្ទាប់មកអនុវត្តការតម្រឹមកង់ទាំងបួន៖ បន្ទាប់ពីជំនួសតំណភ្ជាប់ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃធ្នឹមមុខ កាំប៊ឺ និងមុំចុងកង់នឹងផ្លាស់ប្តូរ។ ឧបករណ៍វិជ្ជាជីវៈត្រូវតែប្រើដើម្បីអនុវត្តការតម្រឹមកង់ទាំងបួនឡើងវិញ ដើម្បីជៀសវាងការបង្កើនល្បឿននៃការសឹកសំបកកង់ និងប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពបើកបរ។
ជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់ពិត៖ ត្រូវប្រាកដថាប្រើគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសយានយន្តដើម និងមានគុណភាពគួរឱ្យទុកចិត្តពីក្រុមហ៊ុនផលិត ឬម៉ាកដើម។ ផលិតផលដែលមានគុណភាពអន់ងាយនឹងខូចម្តងទៀត។
ការរំលឹកដ៏សំខាន់
កុំកែតម្រូវដោយបង្ខំ៖ ទោះបីជាតំណភ្ជាប់ត្រូវបានពត់បន្តិចក៏ដោយ ក៏កុំណែនាំឱ្យតម្រង់វាដោយដៃដែរ ព្រោះវាអាចបណ្តាលឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹង និងការបាក់។
សុវត្ថិភាពជាមុន៖ ប្រសិនបើមិនមានឧបករណ៍ និងបទពិសោធន៍វិជ្ជាជីវៈទេ សូមកុំព្យាយាមរុះរើ ឬផ្គុំឡើង ព្រោះវាអាចបណ្តាលឱ្យយានយន្តរអិល គ្រឿងបន្លាស់ហើរចេញជាដើម ដែលមានគ្រោះថ្នាក់។
ការថែទាំជាប្រចាំ៖ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យត្រួតពិនិត្យគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តរៀងរាល់ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬយោងតាមសៀវភៅណែនាំថែទាំ ជាពិសេសថាតើប្រដាប់បិទកៅស៊ូនៃតំណភ្ជាប់ប្រេះ ឬលេចធ្លាយប្រេងឬអត់។
ប្រសិនបើរកឃើញបញ្ហាណាមួយ សូមទាក់ទងក្រុមហ៊ុនជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ដោះស្រាយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
