មុខងារនៃតង្កៀបដំបងចងខាងក្រោមរបស់រថយន្ត
នៅក្នុងវាក្យសព្ទរថយន្ត មិនមានពាក្យស្តង់ដារដូចជា "តង្កៀបដំបងចងខាងក្រោម" ទេ។ ដោយផ្អែកលើការពិពណ៌នាដែលអ្នកបានផ្តល់ នេះទំនងជាសំដៅទៅលើ "ដៃបញ្ជាខាងក្រោម" (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "តង្កៀបដៃខាងក្រោម" ឬ "ដៃខាងក្រោម") ដែលជាសមាសធាតុសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួររថយន្ត។
មុខងារសំខាន់ៗនៃដៃបញ្ជាខាងក្រោមរថយន្ត (តង្កៀបដៃខាងក្រោម) មានដូចខាងក្រោម៖
ការទ្រទ្រង់ទម្ងន់រថយន្ត៖ ក្នុងនាមជាសមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធព្យួរ ដៃបញ្ជាខាងក្រោមភ្ជាប់កង់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងតួរថយន្ត ដោយទ្រ និងចែកចាយទម្ងន់រថយន្ត ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរថយន្តប្រកបដោយស្ថេរភាព។
ការសហការជាមួយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងឧបករណ៍ស្រូបរំញ័រ៖ វាធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ស្ព្រីងរមួល (ឬរបាររមួល ស្ព្រីងខ្យល់។ល។ ជាធាតុយឺត) ដើម្បីស្រូបយក និងបំបែកផលប៉ះពាល់ និងរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចនៅលើដងផ្លូវប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាព និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរយ៉ាងខ្លាំង។
ការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ ជួយដល់ការបើកបរ៖ ដៃចង្កូតខាងក្រោមទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនកម្លាំងជំរុញ កម្លាំងហ្វ្រាំង និងកម្លាំងចង្កូតដែលទទួលបានដោយកង់ទៅកាន់ស៊ុមបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ខណៈពេលដែលផ្តល់ការគាំទ្រដល់ដៃចង្កូត ដែលធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែច្បាស់លាស់ និងអាចបត់បែនបាន។
ការកាត់បន្ថយបន្ទុកបណ្តោយ៖ អំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន ឬចាប់ហ្វ្រាំងរថយន្ត កម្លាំងបណ្តោយត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយដៃបញ្ជាខាងក្រោមអាចកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃកម្លាំងទាំងនេះទៅលើតួរថយន្តបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយរក្សាបាននូវទីតាំងរថយន្តឱ្យមានស្ថេរភាព។
ការរក្សាការតម្រឹមកង់៖ វាធានាថាទីតាំងដែលទាក់ទងគ្នានៃកង់ និងតួរថយន្តស្ថិតនៅក្នុងជួរសមហេតុផល។ ប្រសិនបើដៃបញ្ជាខាងក្រោមខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬដៃអាវកៅស៊ូ និងសន្លាក់បាល់នៅខាងក្នុងវាចាស់ វានឹងបណ្តាលឱ្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រតម្រឹមកង់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលនាំឱ្យរថយន្តរសាត់ ចង្កូតញ័រ និងសំបកកង់ខូចទ្រង់ទ្រាយ។
ការពន្យល់បន្ថែម៖ អ្នកក៏ប្រហែលជាចង់ដឹងពី "របារស្ថេរភាព" (របារប្រឆាំងនឹងការរំកិល) ដែលជួនកាលត្រូវបានគេហៅច្រឡំថា "ដំបងចង"។ មុខងាររបស់របារស្ថេរភាពគឺដើម្បីការពារការរមៀលទៅចំហៀងហួសប្រមាណនៃតួរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលបត់ បង្កើតភាពបត់បែនតាមរយៈការបង្វិលដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការលោតនៃប្រព័ន្ធព្យួរទាំងពីរ បង្កើនស្ថេរភាពនៅពេលបត់ជ្រុង។ ប៉ុន្តែវាជាសមាសធាតុខុសពីដៃបញ្ជាខាងក្រោម ហើយរបារស្ថេរភាពជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដៃបញ្ជាខាងក្រោមតាមរយៈដៃចំហៀង។
គន្លឹះថែទាំ៖ ជាទូទៅ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យដៃចង្កូតខាងក្រោម បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់យានយន្តរយៈពេល 6-8 ឆ្នាំ។ ប្រសិនបើស្រោមកៅស៊ូចាស់ គម្លាតសន្លាក់បាល់ធំពេក ឬដៃចង្កូតខូចទ្រង់ទ្រាយ វាគួរតែត្រូវបានជំនួសជាបន្ទាន់។ បន្ទាប់ពីជំនួសរួច ការតម្រឹមកង់ទាំងបួនគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីស្តារដំណើរការបើកបរធម្មតារបស់យានយន្ត។
«ការបរាជ័យនៃតង្កៀបដំបងចងខាងក្រោមរថយន្ត» ជាធម្មតាសំដៅទៅលើការខូចខាត ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃដៃបញ្ជាខាងក្រោម (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាដៃបញ្ជាខាងក្រោម ដៃបញ្ជាខាងក្រោមរាងត្រីកោណ។ល។) នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួររថយន្ត។ នេះគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពបើកបរ ហើយប្រសិនបើវាបរាជ័យ វាត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពខ្ពស់។
ផលប៉ះពាល់ចម្បងនៃការបរាជ័យនៃដៃគ្រប់គ្រងខាងក្រោម
នៅពេលដែលដៃបញ្ជាខាងក្រោមខូច វានឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់មួយចំនួនទៅលើស្ថេរភាពក្នុងការបើកបរ ប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត ដែលភាគច្រើនបង្ហាញដូចខាងក្រោម៖
ការរសាត់របស់យានយន្ត៖ ស្រោមកៅស៊ូចាស់ ឬខូចនៅក្នុងដៃបញ្ជាខាងក្រោម នឹងបណ្តាលឱ្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការតម្រឹមកង់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យយានយន្តងាកទៅម្ខាងដោយអចេតនាពេលកំពុងបើកបរ ដែលទាមទារការកែតម្រូវទិសដៅជាបន្តបន្ទាប់។
ការថយចុះប្រសិទ្ធភាពនៃការបើកបរ៖ ការបរាជ័យនៃដៃចង្កូតខាងក្រោមគឺជាសមាសធាតុសំខាន់ដែលភ្ជាប់អ័ក្សទៅនឹងតួរថយន្ត។ ការខូចខាតរបស់វានឹងធ្វើឱ្យចុះខ្សោយសមត្ថភាពទ្រទ្រង់ និងការលៃតម្រូវនៃប្រព័ន្ធព្យួរ ដែលនាំឱ្យមានការឆ្លើយតបនៃចង្កូតយឺត ការកើនឡើងនៃការរមៀលតួរថយន្តអំឡុងពេលបត់ និងការថយចុះទំនុកចិត្តក្នុងការបើកបរ។
ការបើកបរមិនប្រក្រតី និងការប៉ះទង្គិច៖ ដៃចង្កូតខាងក្រោមដែលខូចមិនអាចស្រូបយក និងទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់ពីផ្លូវបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពទេ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃភាពរលាក់ក្នុងពេលបើកបរ និងការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃផាសុកភាព។
សំឡេងមិនប្រក្រតី៖ បន្ទាប់ពីដៃអាវកៅស៊ូរហែកចេញ ផ្នែកដែកប៉ះទង្គិចគ្នាដោយផ្ទាល់ ដោយបញ្ចេញសំឡេង "គោះ" ឬ "ប៉ាំង" នៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវរលាក់ ផ្លូវបត់ ឬផ្លូវរដិបរដុប។
ហានិភ័យសុវត្ថិភាពកើនឡើង៖ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬការបាក់នៃដៃចង្កូតខាងក្រោមនឹងរំខានដល់ការតភ្ជាប់រវាងកង់ និងតួរថយន្តទាំងស្រុង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចចង្កូត សំបកកង់ខូចមិនប្រក្រតី និងសូម្បីតែផ្ទុះសំបកកង់ ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំង។
ការខូចខាតខ្សែសង្វាក់៖ ការបរាជ័យនៃដៃបញ្ជាខាងក្រោមនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់មិនប្រក្រតីនៃសមាសធាតុប្រព័ន្ធព្យួរផ្សេងទៀតដូចជាសំបកកង់ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងសន្លាក់បាល់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃថ្លៃថែទាំ។
វិធានការដោះស្រាយដែលបានណែនាំ សូមឈប់ភ្លាមៗសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ៖ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញយានយន្តរេចង្កូត សំឡេងមិនប្រក្រតី ឬការដោះស្រាយមិនប្រក្រតី អ្នកគួរតែឈប់នៅទីតាំងសុវត្ថិភាពឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងការបន្តដំណើរ។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយអ្នកជំនាញ៖ កុំព្យាយាមដោះស្រាយវាដោយខ្លួនឯង។ សូមទៅកាន់ហាង 4S ឬកន្លែងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈជាបន្ទាន់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។ បុគ្គលិកថែទាំនឹងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីអានលេខកូដកំហុស និងធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ និងថាមវន្តនៃសមាសធាតុដូចជាដៃខាងក្រោម ដៃអាវកៅស៊ូ និងសន្លាក់បាល់។
បើចាំបាច់ សូមធ្វើការតម្រឹមកង់ទាំងបួន៖ បន្ទាប់ពីជំនួសដៃខាងក្រោមរួច អ្នកត្រូវតែធ្វើការតម្រឹមកង់ទាំងបួន ដើម្បីស្តារមុំធរណីមាត្រត្រឹមត្រូវនៃកង់ និងធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃចលនារបស់យានយន្ត និងអាយុកាលរបស់សំបកកង់។
ជំនួសទាន់ពេលវេលា៖ នៅពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ជាក់ថាដៃខាងក្រោម ឬដៃអាវកៅស៊ូរបស់វាខូចខាត សូមជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដើម ឬគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពគួរឱ្យទុកចិត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ កុំលះបង់សុវត្ថិភាពដើម្បីបញ្ហាតូចតាច។
សេចក្តីសង្ខេប៖ ការបរាជ័យនៃដៃខាងក្រោមមិនមែនជាបញ្ហាតូចតាចទេ។ វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពបើកបររបស់អ្នក។ សូមផ្តល់អាទិភាពដល់សុវត្ថិភាព ហើយស្វែងរកជំនួយពីអ្នកជំនាញជាបន្ទាន់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
