តើបន្ទះតុបតែងផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងក្រោយរថយន្តជាអ្វី?
បន្ទះនៅក្រោមកាងក្រោយ ដែលជាធម្មតាសំដៅទៅលើសមាសធាតុផ្លាស្ទិចដែលដំឡើងនៅក្រោមកាងក្រោយរបស់យានយន្ត ដើរតួនាទីច្រើនក្នុងការរចនាយានយន្ត ដែលជាចម្បងរួមមានការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពឌីណាមិកខ្យល់ ការបង្កើនរូបរាង និងការការពាររូបវន្ត។
មុខងារសំខាន់ៗ
បង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការឌីណាមិកខ្យល់៖ នេះគឺជាមុខងារស្នូលរបស់វា។ នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន កាងក្រោយនៅក្រោមបន្ទះ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា 'បន្ទះណែនាំលំហូរ' ឬ 'បន្ទះការពារ') អាចណែនាំលំហូរខ្យល់ ដោយកាត់បន្ថយភាពធន់នៃខ្យល់ និងការលើក ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពរបស់យានយន្ត និងការពារកង់ក្រោយពីការជួបប្រទះបាតុភូត 'អណ្តែត' ក្នុងល្បឿនលឿន។
ការពារតួរថយន្ត៖ វាអាចការពារកំទេចកំទីដូចជាថ្ម ភក់ និងទឹកពីផ្លូវពីការប៉ះទង្គិចនឹងកាងក្រោយ និងគ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តខាងក្រោម (ដូចជាបំពង់ផ្សែង និងប្រព័ន្ធព្យួរ) ដោយផ្តល់នូវការការពាររាងកាយ។
បង្កើនរូបរាង៖ ក្នុងនាមជាសមាសធាតុតុបតែងនៃតួរថយន្ត កាងក្រោយនៅក្រោមបន្ទះអាចលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងភាសារចនាទាំងមូល ដែលបង្កើនថាមវន្តដែលមើលឃើញ និងម៉ូដរបស់រថយន្ត និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសោភ័ណភាពទាំងមូល។
ជួយដល់សុវត្ថិភាព៖ ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនទាប វាអាចស្រូបយក និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចមួយចំនួន ដោយការពាររចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃកាងក្រោយ និងកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ។
ឈ្មោះទូទៅ
ដោយផ្អែកលើមុខងារ និងការរចនារបស់វា សមាសធាតុនេះមានឈ្មោះទូទៅជាច្រើន ដែលជារឿយៗត្រូវបានប្រើជំនួសគ្នាក្នុងការទំនាក់ទំនងប្រចាំថ្ងៃ៖
កាងក្រោយនៅក្រោមបន្ទះ៖ បញ្ជាក់ពីលក្ខណៈតុបតែង និងគ្របដណ្ដប់របស់វា។
បន្ទះណែនាំលំហូរ៖ សង្កត់ធ្ងន់លើមុខងារស្នូលរបស់វាក្នុងការណែនាំលំហូរខ្យល់ និងធ្វើឲ្យឌីណាមិកខ្យល់ប្រសើរឡើង។
បន្ទះការពារក្រោម៖ បញ្ជាក់ពីមុខងារការពាររាងកាយរបស់វាសម្រាប់តួរថយន្តនៅខាងក្រោម។
គែមខាងក្រោយ៖ ពេលខ្លះប្រើដើម្បីសំដៅទៅលើកាងខាងក្រោយដែលលេចធ្លោជាង និងមានលក្ខណៈស្ព័រជាងនៅក្រោមបន្ទះ។
សម្ភារៈ និង ការដំឡើង
គ្រឿងបន្លាស់នេះជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពី «ផ្លាស្ទិចវិស្វកម្ម» (ដូចជា polypropylene) ដែលមានទម្ងន់ស្រាល និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិច។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកាងក្រោយដោយប្រើវីស ឬក្លីប ដំឡើងយ៉ាងរឹងមាំ ហើយម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួនអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រុះរើ និងជំនួសវាដោយខ្លួនឯង។
គួរកត់សម្គាល់ថា វាគឺជាសមាសធាតុខុសគ្នាពី «ស្លាបកន្ទុយ» ដែលដំឡើងនៅលើដំបូល ឬគម្របប្រម៉ោយ ដែលភាគច្រើនបង្កើតកម្លាំងចុះក្រោមនៅល្បឿនលឿន។ កាងក្រោយនៅក្រោមបន្ទះគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃឧបករណ៍ឌីណាមិកតួរថយន្ត។
បន្ទះនៅក្រោមកាងក្រោយ ដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជា "បន្ទះណែនាំលំហូរ" "បន្ទះណែនាំលំហូរ" ឬ "បន្ទះការពារកាងក្រោយ" គឺជាសមាសធាតុផ្លាស្ទិច (ឬយ៉ាន់ស្ព័រទម្ងន់ស្រាល) ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងក្រោយរបស់រថយន្ត។ មុខងារចម្បងរបស់វារួមមានឌីណាមិកខ្យល់ ការការពារសុវត្ថិភាព និងការបង្កើនរូបរាង។
មុខងារសំខាន់ៗ
បង្កើនប្រសិទ្ធភាពឌីណាមិកខ្យល់ និងបង្កើនស្ថេរភាពនៃការបើកបរ
នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន ចរន្តខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់នឹងកើតឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃយានយន្ត ដែលអាចបង្កើតការលើក បណ្តាលឱ្យកង់ក្រោយ «អណ្តែត» ដែលប៉ះពាល់ដល់ការបើកបរ។ កាងក្រោយនៅក្រោមបន្ទះអាចដឹកនាំលំហូរខ្យល់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព «កាត់បន្ថយការលើកយានយន្ត» ការពារកង់ក្រោយពីបាត់បង់ការក្តាប់ ដែលធ្វើឱ្យយានយន្តធ្វើដំណើរបានរលូន និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាអាច «កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់» បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃប្រេង និងធ្វើឱ្យយានយន្តធ្វើដំណើរបានរលូនជាងមុន។
ការពារតួរថយន្ត និងស្រូបយកកម្លាំងប៉ះទង្គិច
សមាសធាតុនេះអាច «ស្រូបយក និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីកំទេចកំទីផ្លូវ ស្មា ឬការប៉ះទង្គិចតូចតាច» ដោយការពារកាងក្រោយ និងសមាសធាតុតួរថយន្តខាងក្រោមពីការកោស និងការខូចខាត។ ក្នុងការប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនទាប វាអាចដើរតួជាស្រទាប់ទ្រនាប់ទីមួយ កាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ។ ក្នុងការប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនលឿន ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាក៏ជួយ «ចែកចាយកម្លាំងប៉ះទង្គិច» ដែលបង្កើនការការពារដោយប្រយោលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។
បង្កើនសោភ័ណភាពនៃរូបរាង
កាងក្រោយនៅក្រោមបន្ទះជាធម្មតាមានពណ៌ដូចគ្នានឹងតួរថយន្ត ឬពណ៌ខ្មៅ ហើយខ្សែបន្ទាត់រលោងរបស់វាអាច «បង្កើនភាពស្ព័រ និងបច្ចេកវិទ្យារបស់រថយន្ត» ដែលធ្វើឱ្យរូបរាងរថយន្តកាន់តែឆើតឆាយ និងទាន់សម័យ។
ជួយការពារអ្នកថ្មើរជើង និងកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន
ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចជាមួយអ្នកថ្មើរជើង សម្ភារៈទន់ និងរចនាសម្ព័ន្ធសមហេតុផលរបស់វាអាច "កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកថ្មើរជើងបានក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ លើសពីនេះ វាអាច "កាត់បន្ថយសំឡេងខ្យល់ដែលបង្កើតឡើងនៅពេលខ្យល់ហូរនៅក្រោមយានយន្ត" ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពស្ងប់ស្ងាត់ខាងក្នុង។ ការពន្យល់បន្ថែម
វិធីសាស្ត្រដំឡើង៖ ជាធម្មតាត្រូវបានជួសជុលដោយវីស ឬក្លីប ដែលធ្វើឱ្យការរុះរើ និងការជំនួសមានភាពងាយស្រួល។
សម្ភារៈ៖ ភាគច្រើនផលិតពីផ្លាស្ទិចដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬយ៉ាន់ស្ព័រទម្ងន់ស្រាល ដោយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងភាពធន់ និងទម្ងន់ស្រាល។
កំណត់ចំណាំលើឈ្មោះជំនួស៖ នៅក្នុងសម្ភារៈមួយចំនួន "បបូរមាត់ខាងមុខ" ឬ "ស្លាបខាងមុខ" សំដៅទៅលើសមាសធាតុនៅខាងក្រោមកាងមុខ ដែលស្ថិតនៅទីតាំងខុសពីបន្ទះតុបតែងកាងក្រោយ។ សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះភាពខុសគ្នា។ សរុបមក ទោះបីជាបន្ទះតុបតែងខាងក្រោមនៅកាងក្រោយមានទំហំតូចក៏ដោយ វាគឺជាសមាសធាតុជាក់ស្តែងមួយនៅក្នុងការរចនារថយន្តទំនើបដែលរួមបញ្ចូលដំណើរការ សុវត្ថិភាព និងសោភ័ណភាព។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
