តើស្នូលស្រូបទាញខាងក្រោយរបស់រថយន្តជាអ្វី?
ស្នូលស្រូបយករំញ័រខាងក្រោយរបស់រថយន្ត ដែលជាធម្មតាសំដៅទៅលើផ្នែកស្រូបយកសំណើមនៅក្នុងស្រូបយករំញ័រខាងក្រោយ គឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃស្រូបយករំញ័រ ដែលទទួលខុសត្រូវជាចម្បងក្នុងការស្រូបយក និងកាត់បន្ថយរំញ័រ និងផលប៉ះពាល់ដែលបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលចលនារបស់យានយន្ត។
វាជាឧបករណ៍សម្ងួតធារាសាស្ត្រមួយ ដែលមានសមាសធាតុដូចជា ដំបងពីស្តុង ពីស្តុង ធុងស៊ីឡាំង ប្រេងធារាសាស្ត្រ (ឬឧស្ម័ន) និងត្រាប្រេង។ នៅពេលដែលយានយន្តធ្វើដំណើរលើផ្លូវមិនស្មើគ្នា ចលនាឡើងចុះនៃកង់ជំរុញដំបងពីស្តុងឱ្យចូលទៅខាងក្នុងធុងស៊ីឡាំង ដោយបង្ខំឱ្យប្រេងធារាសាស្ត្រហូរតាមរន្ធបិទបើកតូចៗនៅលើពីស្តុង ដោយហេតុនេះបង្កើតកម្លាំងសម្ងួត បំលែងថាមពលចលនាទៅជាថាមពលកំដៅសម្រាប់ការរលាយ ទប់ស្កាត់ការលោតម្តងហើយម្តងទៀតនៃស្ព្រីង និងបង្កើនភាពរលោង និងការដោះស្រាយនៃការបើកបរ។
ចំណុចសំខាន់ៗ៖
សម្ភារៈ៖ សមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៃស្នូលស្រូបយកភាពឆក់ (ដូចជាដំបងពីស្តុង និងធុងស៊ីឡាំង) ជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកស្ព្រីងកាបូនដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬដែកយ៉ាន់ស្ព័រ ដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់ និងភាពធន់នឹងការពាក់។
ស្នូលមុខងារ៖ វាមិនស្មើនឹងការផ្គុំឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ទាំងមូលទេ ប៉ុន្តែវាសំដៅជាពិសេសទៅលើផ្នែក "ស៊ីឡាំង" ដែលផ្តល់នូវការរំញ័រ។ ការផ្គុំឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ខាងក្រោយទាំងមូលក៏រួមបញ្ចូលនូវសមាសធាតុដូចជា ស្ព្រីងរមួល កៅអីស្ព្រីង តង្កៀប ប្រដាប់បិទបើក និងគម្របផងដែរ។
ដំបូន្មានថែទាំ៖ ថាតើអាចជំនួសស្នូលស្រូបទាញដោយស្វ័យប្រវត្តិបានឬអត់ គឺអាស្រ័យលើរចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្ត។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរខាងក្រោយពហុតំណភ្ជាប់ ដោយសារតែកម្លាំងគឺសាមញ្ញ (ភាគច្រើននៅក្នុងទិសដៅឡើងលើចុះក្រោម) ការជំនួសស្នូលតែម្នាក់ឯងគឺអាចធ្វើទៅបាន ហើយជាវិធីសាស្ត្រថែទាំទូទៅមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខ McPherson ដោយសារតែស៊ីឡាំងស្រូបទាញដោយស្វ័យប្រវត្តិទទួលរងនូវកម្លាំងចំហៀងស្មុគស្មាញ ប្រសិនបើស្នូលត្រូវបានជំនួសតែម្នាក់ឯងដោយមិនផ្គូផ្គងមុំស្ព្រីងឱ្យត្រូវគ្នាយ៉ាងច្បាស់លាស់ វាទំនងជាបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ និងការលេចធ្លាយត្រាប្រេង ដូច្នេះជាទូទៅវាត្រូវបានណែនាំអោយជំនួសការផ្គុំទាំងមូល។
ដូច្នេះ នៅពេលសំដៅទៅលើ "ស្នូលស្រូបទាញខាងក្រោយ" វាសំដៅទៅលើតួស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រនៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបទាញដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះមុខងារកាត់បន្ថយសម្ពាធ ហើយវាជាសមាសធាតុសំខាន់មួយដែលធានាបាននូវផាសុកភាព និងស្ថេរភាពរបស់យានយន្ត។
ស្នូលស្រូបយករំញ័រខាងក្រោយ គឺជាសមាសធាតុស្នូលដែលធ្វើចលនានៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រ។ វាមិនភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងតួរថយន្ត ឬកង់ទេ ប៉ុន្តែវាធ្វើភារកិច្ចសំខាន់ក្នុងការបម្លែងការប៉ះទង្គិចពីផ្លូវទៅជាភាពធន់នឹងធារាសាស្ត្រដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន។ វាគឺជាសមាសធាតុ «បេះដូង» ដែលកំណត់ដំណើរការរបស់ប្រព័ន្ធព្យួរខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។
មុខងារសំខាន់ៗរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
ការស្រូបយក និងការបំប្លែងថាមពលប៉ះទង្គិច៖ នៅពេលដែលយានយន្តឆ្លងកាត់លើផ្លូវមិនស្មើគ្នាដូចជារណ្ដៅ និងផ្លូវកោង កម្លាំងប៉ះទង្គិចលើកង់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រព័ន្ធព្យួរ។ ស្នូលស្រូបយកឆក់ខាងក្រោយ តាមរយៈប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើកពីស្តុងដ៏ជាក់លាក់ និងរចនាសម្ព័ន្ធសៀគ្វីប្រេងនៅខាងក្នុង បំប្លែងថាមពលប៉ះទង្គិចនេះទៅជាភាពធន់នឹងលំហូរនៃប្រេងធារាសាស្ត្រ ដែលកាត់បន្ថយអារម្មណ៍រំញ័រនៃតួរថយន្តយ៉ាងច្រើន។
ការគ្រប់គ្រងការស្ទុះឡើងវិញរបស់ស្ព្រីង និងស្ថេរភាពនៃឥរិយាបថរថយន្ត៖ ស្ព្រីងនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរទទួលខុសត្រូវចំពោះការប៉ះទង្គិច ប៉ុន្តែវានឹងឆ្លងកាត់ការលោតម្តងហើយម្តងទៀត។ ស្នូលស្រូបយកឆក់ខាងក្រោយផ្តល់នូវការសម្ងួតសម្ពាធយ៉ាងច្បាស់លាស់ (ភាពធន់ក្នុងអំឡុងពេលសម្ពាធចុះក្រោម) និងការសម្ងួតការស្ទុះឡើងវិញ (ភាពធន់ក្នុងអំឡុងពេលស្ទុះឡើងវិញ) ដែលទប់ស្កាត់ការស្ទុះឡើងវិញហួសហេតុនៃស្ព្រីងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការពារតួរថយន្តពីការលោតជាបន្តបន្ទាប់ ដោយធានាថាសំបកកង់តែងតែរក្សាទំនាក់ទំនងល្អជាមួយដី។
ការកែលម្អស្ថេរភាពនៃការបើកបរ និងផាសុកភាពពេលជិះ៖ តាមរយៈការកែតម្រូវកម្លាំងរំញ័រយ៉ាងច្បាស់លាស់ ស្នូលស្រូបទាញក្រោយអាចសម្រេចបាននូវតុល្យភាពរវាង "ផាសុកភាព" និង "ការទ្រទ្រង់"។ ប្រសិនបើរំញ័រទន់ពេក វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការញ័ររាងកាយ និងរមួលចំហៀងកាន់តែច្រើន។ ប្រសិនបើរំញ័ររឹងពេក វានឹងបញ្ជូនរំញ័រច្រើនពេក ដែលប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាព។ យន្តការដែលលៃតម្រូវដោយរោងចក្រអាចសម្រេចបាននូវលក្ខណៈតួរថយន្ត "រឹងមាំ ប៉ុន្តែមិនរអិល" ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលបត់ជ្រុង ការចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ឬការប្តូរគន្លងផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវការក្តាប់កង់ក្រោយ និងស្ថេរភាពទាំងមូលរបស់រថយន្ត។
ធានាសុវត្ថិភាពបើកបរ៖ ឥរិយាបថរថយន្តមានស្ថេរភាពគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ស្នូលស្រូបទាញខាងក្រោយកាត់បន្ថយការញ័ររបស់តួរថយន្ត ធានាស្ថេរភាពអំឡុងពេលចាប់ហ្វ្រាំង និងបង្កើនសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងរថយន្តក្នុងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ ដែលជួយបង្កើនសុវត្ថិភាពបើកបរដោយប្រយោល។
សរុបមក ស្នូលស្រូបទាញខាងក្រោយគឺជាស្នូលដែលសម្រេចបាន "ការស្រូបយកបានយ៉ាងរហ័ស និងមានស្ថេរភាពយ៉ាងរឹងមាំ"។ វាអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់លើផ្លូវដោយមិន "ញ័រ" ឬ "ញ័រ" ដោយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងផាសុកភាព និងការបើកបរ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
