មុខងារនៃពោងសុវត្ថិភាពបន្ថែមរបស់រថយន្ត
ពោងសុវត្ថិភាពបន្ថែមសម្រាប់រថយន្ត ដែលជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងអ្នកដំណើរ គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពអកម្ម (SRS) របស់យានយន្ត។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺផ្តល់ការការពារជាបន្ទាន់សម្រាប់អ្នកជិះកៅអីអ្នកដំណើរ ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នាផ្នែកខាងមុខធ្ងន់ធ្ងរ ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរដល់ក្បាល និងទ្រូង។
មុខងារស្នូល
ការប៉ះទង្គិចបែបទ្រនាប់ ស្រូបយកថាមពល៖ នៅពេលដែលយានយន្តជួបការប៉ះទង្គិចពីមុខ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារកឃើញការបន្ថយល្បឿនខ្លាំង។ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត (ប្រហែល 0.015 វិនាទី) បន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិច និងមុនពេលអ្នកដំណើរជួបការប៉ះទង្គិចគ្នាជាលើកទីពីរជាមួយវត្ថុរឹងដូចជាចង្កូត និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងអ្នកដំណើរនឹងហើមឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយបែកខ្ញែកចេញជាខ្នើយខ្យល់ទន់។ អ្នកដំណើរនឹង «លិច» លើខ្នើយខ្យល់នេះក្រោមកម្លាំងនិចលភាព ដោយស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចដ៏ខ្លាំងដែលបង្កើតឡើងដោយការប៉ះទង្គិច ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយរបួសដល់រាងកាយ។
ការពារការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុង៖ ក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចគ្នាខ្លាំង អ្នកដំណើរនៅក្នុងកៅអីអ្នកបើកបរនឹងជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ចុះទៅមុខខ្លាំងដោយសារតែនិចលភាព។ ការដាក់ពង្រាយពោងសុវត្ថិភាពបង្កើតរបាំងការពាររវាងអ្នកដំណើរ និងគ្រឿងបន្លាស់រឹងដូចជាកុងសូលកណ្តាល ប្រអប់ស្រោមដៃ និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដែលការពារការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ និងខ្លាំងទៅលើក្បាល ទ្រូង និងកន្លែងសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។
ធ្វើការរួមគ្នាជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលល្អបំផុត៖ ពោងសុវត្ថិភាពគឺជាប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់ជំនួយ ហើយប្រសិទ្ធភាពការពាររបស់វាត្រូវតែសម្របសម្រួលជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលល្អបំផុត។ ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពអាចជួសជុលអ្នកដំណើរនៅលើកៅអីបានយ៉ាងរឹងមាំ ដោយធានាថាពួកគេស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវនៅពេលដែលពោងសុវត្ថិភាពលេចចេញ។ ការសិក្សាបានបង្ហាញថាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព និងពោងសុវត្ថិភាពអាចកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចលើក្បាលប្រហែល 75%។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពមិនត្រូវបានពាក់ទេ កម្លាំងប៉ះទង្គិចនៃពោងសុវត្ថិភាពខ្លួនឯងអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬសូម្បីតែស្លាប់ដល់អ្នកដំណើរ។ ការពន្យល់បន្ថែម
ទីតាំងដំឡើង៖ ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងអ្នកដំណើរជាធម្មតាត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅពីមុខកៅអីអ្នកដំណើរ។ ទីតាំងពិតប្រាកដគឺនៅពីលើបន្ទប់ដាក់ស្រោមដៃ ឬនៅក្នុងបន្ទះតុបតែងខាងស្តាំនៃកុងសូលកណ្តាល។
លក្ខខណ្ឌនៃការបង្កឲ្យមានការផ្ទុះ៖ ពោងសុវត្ថិភាពត្រូវបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ដើម្បីបង្កឲ្យមានការផ្ទុះ ដូចជាការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងរង្វង់ប្រហែល 60 ដឺក្រេទៅខាងឆ្វេង និងស្តាំនៃផ្នែកខាងមុខរថយន្ត ហើយល្បឿនរថយន្តជាធម្មតាលើសពី 30 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។
ពោងសុវត្ថិភាពប្រភេទផ្សេងទៀត៖ ក្រៅពីពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងអ្នកដំណើរខាងមុខ យានយន្តទំនើបៗក៏អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពខ្នើយកៅអីអ្នកដំណើរ (ដែលមានទីតាំងនៅខាងមុខខ្នើយកៅអី) ដែលមិនជួយទ្រទ្រង់ដោយផ្ទាល់ទេ ប៉ុន្តែជួយទប់ស្កាត់ចលនាចង្កេះ និងជើងរបស់អ្នកដំណើរ ដោយជួយរក្សាឥរិយាបថអង្គុយធម្មតា និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើអវយវៈខាងក្រោម។
លើសពីនេះ យានយន្តក៏អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងខាងមុខ ពោងសុវត្ថិភាពក្បាលនៅជួរមុខ និងខាងក្រោយជាដើម ដែលរួមគ្នាបង្កើតបានជាបណ្តាញសុវត្ថិភាពអកម្មដ៏ទូលំទូលាយមួយ។
ការរំលឹកសំខាន់៖ ដើម្បីសុវត្ថិភាព កុមារមិនត្រូវអង្គុយលើកៅអីអ្នកដំណើរដែលមានពោងសុវត្ថិភាពដំឡើង ឬដំឡើងកៅអីសុវត្ថិភាពកុមារនៅទីតាំងនេះទេ។ កម្លាំងប៉ះទង្គិចដ៏ខ្លាំងនៅពេលដែលពោងសុវត្ថិភាពបើកចេញគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់រាងកាយដ៏ទន់ខ្សោយរបស់កុមារ។
នៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញាព្រមានសម្រាប់បញ្ហាដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងអ្នកដំណើរភ្លឺឡើង វាបង្ហាញថាប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាពបានរកឃើញភាពមិនប្រក្រតីមួយ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វាក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។ កុំមើលរំលងការព្រមាននេះ ប៉ុន្តែកុំភ័យស្លន់ស្លោខ្លាំងពេក ព្រោះករណីភាគច្រើនមិនមែនដោយសារតែការខូចខាតដល់ពោងសុវត្ថិភាពនោះទេ ប៉ុន្តែជាបញ្ហាអគ្គិសនីសាមញ្ញដែលអាចជួសជុលបានយ៉ាងងាយស្រួល។
មូលហេតុទូទៅ និងជំហានពិនិត្យដោយខ្លួនឯង
ខាងក្រោមនេះគឺជាមូលហេតុទូទៅដែលភ្លើងសញ្ញាព្រមានសម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរភ្លឺឡើង និងវិធីសាស្ត្រពិនិត្យដោយខ្លួនឯងដែលអ្នកអាចសាកល្បងជាមុនសិន៖
រន្ធដោតដែលរលុង ឬប៉ះមិនល្អ (ជាញឹកញាប់បំផុត មានប្រហែល 35% -45%)
មូលហេតុ៖ ការរំញ័រក្នុងពេលបើកបរ អ្នកដំណើរទាត់កៅអីពីខាងក្រោយ ឬការកែតម្រូវ ឬការជំនួសកៅអីអ្នកដំណើរថ្មីៗ (ដូចជាការបន្ថែមខ្នើយកៅអី ឬការជំនួសគម្របកៅអី) អាចបណ្តាលឱ្យឌុយពោងសុវត្ថិភាពពណ៌លឿងនៅក្រោមកៅអីរលុង ឬម្ជុលអុកស៊ីតកម្ម។
វិធីសាស្ត្រពិនិត្យដោយខ្លួនឯង៖ បិទម៉ាស៊ីន ហើយផ្តាច់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមានចេញ (ដើម្បីសុវត្ថិភាព សូមរង់ចាំរយៈពេល 5-10 នាទី)។
ពិនិត្យ៖ រំកិលកៅអីអ្នកដំណើរទៅក្រោយទាំងស្រុង ហើយពិនិត្យមើលថាតើមានឌុយភ្ជាប់ពោងសុវត្ថិភាពពណ៌លឿងនៅក្រោមកៅអីដែរឬទេ។ ទាញឌុយចេញថ្នមៗ ហើយពិនិត្យមើលថាតើម្ជុលខាងក្នុងមានស្នាមកោង ខ្មៅ ឬស្នាមអុកស៊ីតកម្មដែរឬទេ។
ចំណុចទាញ៖ ប្រើក្រណាត់ទន់ស្អាត ឬទឹកសម្អាតឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច ដើម្បីសម្អាតចំណុចភ្ជាប់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន បន្ទាប់មកបញ្ចូលមកវិញឱ្យជាប់ ហើយធានាបាននូវសំឡេងចាក់សោ "ចុច"។ ភ្ជាប់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមានឡើងវិញ ហើយចាប់ផ្តើមយានយន្ត ដើម្បីសង្កេតមើលថាតើភ្លើងព្រមានរលត់ឬអត់។
ថ្មអស់ ឬវ៉ុលមិនស្ថិតស្ថេរ (កំហុសមិនពិតទូទៅ)
មូលហេតុ៖ ការចតយានយន្តរយៈពេលយូរ (ដូចជាលើសពីមួយសប្តាហ៍) បណ្តាលឱ្យថ្មអស់ ឬថ្មចាស់ (ប្រើលើសពី 3 ឆ្នាំ) ហើយវ៉ុលទាបអាចបង្កឱ្យមានការជូនដំណឹងមិនពិតរបស់ប្រព័ន្ធ។
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯង៖ សង្កេតមើលថាតើភ្លើងព្រមានភ្លឺមួយភ្លែតបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចាប់ផ្តើមដំណើរការ ហើយរលត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពី 10-20 នាទី។ ប្រសិនបើដូច្នោះមែន វាទំនងជាបញ្ហាថ្ម។ អ្នកអាចប្រើឧបករណ៍វាស់វ៉ុលថ្ម ដែលគួរតែស្ថិតនៅចន្លោះ 12.3V-12.7V។ ប្រសិនបើវ៉ុលទាបពេក សូមសាកល្បងសាកថ្ម ឬជំនួសវា។
បញ្ហាខ្សែ ឬការខូចខាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
មូលហេតុ៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ពោងសុវត្ថិភាពត្រូវបានខូចដោយសារតែរំញ័ររយៈពេលវែង សៀគ្វីខ្លី ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាការប៉ះទង្គិចដែលបានដំឡើងនៅលើទ្វារ ឬសសរ B ត្រូវបានខូចខាតដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់តិចតួច ការប៉ះពាល់នឹងទឹក ឬភាពចាស់។
វិធីសាស្ត្រពិនិត្យដោយខ្លួនឯង៖ ប្រសិនបើឌុយ និងថ្មមានសភាពធម្មតា ហើយភ្លើងព្រមាននៅតែភ្លឺ វាអាចជាបញ្ហាប្រភេទនេះ។ ស្ថានភាពនេះមិនអាចដោះស្រាយបានតាមរយៈប្រតិបត្តិការសាមញ្ញទេ ហើយទាមទារឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីអានលេខកូដកំហុស (ដូចជា B0011, B0028 ។ល។) ដើម្បីកំណត់ទីតាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬផ្នែកខ្សែណាដែលខូច។
អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពោងសុវត្ថិភាព (ECU) ឬការខូចខាតតួពោងសុវត្ថិភាព (កម្រមាន ប៉ុន្តែធ្ងន់ធ្ងរ)
មូលហេតុ៖ សៀគ្វីខាងក្នុងនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពោងសុវត្ថិភាពត្រូវបានខូចខាត ឬម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងអ្នកដំណើរខូចដោយសារតែភាពចាស់ (ជារឿងធម្មតានៅក្នុងយានយន្តចាស់ៗដែលមានអាយុលើសពី 10 ឆ្នាំ) ឬការប៉ះទង្គិចធ្ងន់ធ្ងរ។
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯង៖ ប្រសិនបើភ្លើងសញ្ញាបង្ហាញកំហុសបើកជាប់ជានិច្ច ហើយអមដោយការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀត (ដូចជាភាពយឺតយ៉ាវនៃប្រព័ន្ធយានយន្ត ភ្លើង ABS បើក) ឬប្រសិនបើយានយន្តបានជួបប្រទះការប៉ះទង្គិចគ្នា (ទោះបីជាពោងសុវត្ថិភាពមិនបើកក៏ដោយ) នោះនេះអាចជាមូលហេតុ។ គ្រឿងបន្លាស់ពោងសុវត្ថិភាពគឺជារបស់របរដែលប្រើបានតែម្តង ហើយមិនត្រូវរុះរើដោយខ្លួនឯងឡើយ។ បើមិនដូច្នោះទេ មានហានិភ័យនៃការផ្ទុះ។
ការជ្រៀតជ្រែកពីមនុស្ស ឬកំហុសឆ្គងមិនពិត
ហេតុផល៖ ការបន្ថែមបន្ទះកំដៅដែលមានសមាសធាតុដែកនៅក្រោមកៅអីអ្នកដំណើរ ឬការបិទស្ទីគ័រតុបតែងដែកនៅទីតាំងសសរ B អាចរំខានដល់សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ការធ្វើឱ្យរបៀបវិនិច្ឆ័យរបស់យានយន្តសកម្មដោយចៃដន្យក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសមិនពិតផងដែរ។
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯង៖ សូមរំលឹកឡើងវិញថាតើមានការកែប្រែ ឬការបន្ថែមណាមួយត្រូវបានធ្វើឡើងថ្មីៗនេះដែរឬទេ។ សាកល្បងដករបស់របរទាំងនេះចេញ ហើយចាប់ផ្តើមយានយន្តឡើងវិញ ដើម្បីមើលថាតើភ្លើងសញ្ញាកំហុសបាត់ឬអត់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
