មុខងាររបស់កុងតាក់ជូតកញ្ចក់រថយន្ត
កុងតាក់សម្រាប់ជូតទឹកកញ្ចក់រថយន្ត គឺជាឧបករណ៍ស្នូលដែលគ្រប់គ្រងស្ថានភាពការងាររបស់ឧបករណ៍ជូតទឹក។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺបើក បិទ និងកែសម្រួលល្បឿន និងរបៀបជូតរបស់វាឲ្យសម្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗ ដើម្បីធានាថាអ្នកបើកបរមើលឃើញផ្នែកខាងមុខបានច្បាស់ និងបង្កើនសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
យោងតាមការរចនានៃយានយន្តទូទៅ កុងតាក់ជូតទឹកភ្លៀងជាធម្មតាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍ប្រភេទដងថ្លឹង ឬប្រភេទប៊ូតុង។ ម៉ូដែលយានយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួនត្រូវបានដំណើរការតាមរយៈអេក្រង់ប៉ះបញ្ជាកណ្តាល។ ទីតាំងមុខងារសំខាន់ៗ និងមុខងាររបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
ទីតាំង និងមុខងារទូទៅនៃកុងតាក់ជូតទឹកភ្លៀង
បិទ (បិទ)
នៅពេលដែលកុងតាក់ត្រូវបានបង្វិលទៅ ឬបង្វិលទៅទីតាំង "បិទ" ឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងនឹងឈប់ដំណើរការទាំងស្រុង។ នេះគឺជាប្រតិបត្តិការស្តង់ដារនៅពេលភ្លៀង ឬនៅពេលចូលទៅក្នុងកន្លែងលាងរថយន្ត។
អ័ព្ទ / អ៊ីនធីន (ជីពចរ / ដាច់ៗ)
អ័ព្ទ (ជីពចរ)៖ ចុច ឬប៉ះស្រាលៗម្តង ឧបករណ៍ជូតនឹងកោសតែម្តងប៉ុណ្ណោះ ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់យកដំណក់ទឹក ធូលី ឬសាកសពសត្វល្អិតចេញក្នុងបរិមាណតិចតួចនៅលើកញ្ចក់ខាងមុខ។
INT (មិនទៀងទាត់): ឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងនឹងកោសដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅចន្លោះពេលកំណត់ (ដូចជាការកោសម្តង ផ្អាកពីរបីវិនាទី) សមស្របសម្រាប់អាកាសធាតុភ្លៀងតិចៗ ឬភ្លៀងរលឹមៗ។ ម៉ូដែលមួយចំនួនអនុញ្ញាតឱ្យបង្វិលប៊ូតុងដើម្បីកែតម្រូវប្រេកង់មិនទៀងទាត់។
ល្បឿនទាប (LO) និងល្បឿនខ្ពស់ (HI)
ឡូស៊ី៖ ឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងកោសជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងល្បឿនទាប សមរម្យសម្រាប់អាកាសធាតុភ្លៀងមធ្យម។
HI៖ ឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងនឹងកោសជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងល្បឿនខ្ពស់បំផុត សមស្របសម្រាប់ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដែលធានាបាននូវការដកទឹកភ្លៀងចេញក្នុងបរិមាណច្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ស្វ័យប្រវត្តិ (AUTO)
របៀបនេះពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀងរបស់យានយន្ត ដើម្បីរកឃើញអាំងតង់ស៊ីតេភ្លៀងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងកែតម្រូវភាពញឹកញាប់នៃការធ្លាក់ភ្លៀង។ នៅពេលដែលភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ល្បឿននឹងកើនឡើង ហើយនៅពេលដែលភ្លៀងធ្លាក់តិចៗ ឬឈប់ ល្បឿននឹងថយចុះ ឬផ្អាក។ មិនតម្រូវឱ្យមានអន្តរាគមន៍ដោយដៃទេ ដែលបង្កើនភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ។ ដើម្បីបិទមុខងារនេះ កុងតាក់គួរតែត្រូវបានបង្វែរទៅ "បិទ" វិញ ឬចេញពីរបៀបស្វ័យប្រវត្តិតាមរបៀបជាក់លាក់មួយ។
ការគ្រប់គ្រងប្រដាប់ជូតទឹកខាងក្រោយ (ខាងក្រោយ)
ម៉ូដែលមួយចំនួនមានទីតាំងគ្រប់គ្រងឯករាជ្យសម្រាប់ឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងខាងក្រោយនៅលើដងថ្លឹង (ដូចជា "ON/OFF" ឬប៊ូតុងបង្វិល) ដើម្បីបើក ឬបិទឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងខាងក្រោយ។
មុខងារបាញ់ទឹកកញ្ចក់
នេះត្រូវបានបង្កឡើងដោយការទាញចំណុចទាញចូលទៅខាងក្នុង (ឬប៊ូតុងនៅលើដងថ្លឹង) ដើម្បីធ្វើឱ្យឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងសកម្មម្តង ឬជាបន្តបន្ទាប់ ហើយឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងនឹងចាប់ផ្តើមធ្វើការដោយស្វ័យប្រវត្តិស្របតាមទឹកកញ្ចក់ ដើម្បីសម្អាតកញ្ចក់ខាងមុខ។
ភាពខុសគ្នានៃប្រតិបត្តិការរវាងម៉ូដែលយានយន្តផ្សេងៗគ្នា
រថយន្តជប៉ុន (ដូចជា Toyota, Honda): ជាធម្មតាប្រើប៊ូតុងរាងជារង្វង់ បង្វិលទៅ "OFF" ដើម្បីបិទ។
រថយន្តអាល្លឺម៉ង់ (ដូចជា Volkswagen, Audi): ជាធម្មតាប្រើប្រភេទដងថ្លឹង រុញដងថ្លឹងទៅខាងលើ ហើយសង្កត់រយៈពេល 1-2 វិនាទី បញ្ជាក់ពីការជំរុញ "បិទឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងដោយស្វ័យប្រវត្តិ" នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងមុនពេលលែង។
ម៉ាកល្បីៗ (ដូចជា Mercedes-Benz, BMW): អាចប្រើប៊ូតុងឯករាជ្យមួយ ត្រូវសង្កត់រយៈពេល 2 វិនាទីដើម្បីបិទរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ។
យានយន្តអគ្គិសនី (ដូចជា Tesla, BYD): ចូលទៅកាន់ "ការកំណត់យានយន្ត" → "ជំនួយបើកបរ" → បិទកុងតាក់ "ឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងដោយស្វ័យប្រវត្តិ" តាមរយៈអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាល។
ចំណាំ៖ អាចមានភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងស្លាក និងតក្កវិជ្ជាប្រតិបត្តិការក្នុងចំណោមម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងៗគ្នា។ ដើម្បីទទួលបានវិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវបំផុត សូមមើលសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងខាងក្រោយនៅតែចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីត្រូវបានបិទ វាអាចបណ្តាលមកពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀងត្រូវបានស្ទះដោយធូលីដី។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យសម្អាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
