តើរ៉ាឌីយ៉ាទ័ររថយន្តផលិតពីសម្ភារៈអ្វី?
សម្ភារៈទូទៅសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តរួមមាន យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ទង់ដែង និងផ្លាស្ទិច។ ក្នុងចំណោមនោះ យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមគឺជាជម្រើសចម្បងដោយសារតែទម្ងន់ស្រាល ចរន្តកំដៅខ្ពស់ និងអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកតម្លៃ។ ខាងក្រោមនេះជាការពិពណ៌នាលម្អិត៖
យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម៖ ទម្ងន់ស្រាល មានចរន្តកំដៅល្អ និងធន់នឹងការច្រេះខ្លាំង។ វាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តទំនើប ជាពិសេសការជំនួសទង់ដែងជាវត្ថុធាតុដើមសំខាន់។
ទង់ដែង៖ មានដំណើរការរលាយកំដៅល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែតម្លៃខ្ពស់ និងអាចប្រែប្រួលតម្លៃ។ វាត្រូវបានជំនួសបន្តិចម្តងៗដោយយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ហើយឡានដឹកទំនិញមួយចំនួននៅតែប្រើប្រាស់វា។
ផ្លាស្ទិច៖ ទម្ងន់ស្រាល តម្លៃទាប និងធន់នឹងការច្រេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានចរន្តកំដៅមិនល្អ ហើយងាយនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ វាភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងផ្នែកផ្ទុកធុងទឹករបស់រថយន្តតូចៗ។
ដើម្បីកំណត់ថាតើត្រូវការជំនួសវិទ្យុសកម្មរថយន្តឬអត់ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមពីទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ការត្រួតពិនិត្យរូបរាង
ការប្រែពណ៌៖ ផ្ទៃរ៉ាឌីយ៉ាទ័រដើមរបស់រោងចក្រមានពណ៌ខ្មៅសុទ្ធ។ ប្រសិនបើផ្ទៃមានពណ៌លឿងបន្តិច វាបង្ហាញពីភាពចាស់ហើយត្រូវការការជំនួសទាន់ពេលវេលា។
តំបន់ចំណុចប្រទាក់៖ ពិនិត្យមើលថាតើបំពង់ទឹកនៅចំណុចប្រសព្វនៃរ៉ាឌីយ៉ាទ័រមានពណ៌លឿង ហើយងាយនឹងប្រេះឬអត់។ ប្រសិនបើស្ថានភាពបែបនេះកើតឡើង វាអាចត្រូវការការជំនួស។
ច្រែះ និងស្នាមឆ្កូត៖ ផ្ទៃរ៉ាឌីយ៉ាទ័រថ្មីត្រូវរលោង និងរាបស្មើ ដោយគ្មានច្រែះ ស្នាមឆ្កូត ឬស្នាមប្រេះឡើយ។ រ៉ាឌីយ៉ាទ័រចាស់អាចមានស្នាមពាក់ ជាពិសេសនៅគែម និងជ្រុង។
សញ្ញាសម្គាល់ និងស្លាកសញ្ញា៖ រ៉ាឌីយ៉ាទ័រថ្មីមានសញ្ញាសម្គាល់ម៉ាក ម៉ូដែល និងកាលបរិច្ឆេទផលិតច្បាស់លាស់ ចំណែករ៉ាឌីយ៉ាទ័រចាស់មានសញ្ញាសម្គាល់មិនច្បាស់លាស់ និងស្លាកសញ្ញាមិនទៀងទាត់។
សីតុណ្ហភាពទឹក និងស្ថានភាពទឹកត្រជាក់
ទ្រនិចវាស់សីតុណ្ហភាពទឹក៖ អំឡុងពេលបើកបរធម្មតា ទ្រនិចវាស់សីតុណ្ហភាពទឹកកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ឬភ្លើងព្រមានសីតុណ្ហភាពទឹកភ្លឺឡើង ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងការរលាយកំដៅរបស់រ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។
កម្រិតទឹកត្រជាក់៖ កម្រិតទឹកត្រជាក់បានថយចុះគួរឲ្យកត់សម្គាល់ ហើយមិនមានការលេចធ្លាយពីខាងក្រៅទេ ដែលអាចបង្ហាញពីការលេចធ្លាយពីខាងក្នុង។
ភាពថ្លានៃសារធាតុត្រជាក់៖ សារធាតុប្រឆាំងការកកជាធម្មតាមានតម្លាភាព និងមិនមានភាពមិនបរិសុទ្ធ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានគេរកឃើញថាមានពពក វាអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការត្រជាក់។
ក្លិនទឹកត្រជាក់៖ សារធាតុប្រឆាំងការកកថ្មីមានក្លិនក្រអូប។ ប្រសិនបើរកឃើញក្លិនអាស៊ីត វាបង្ហាញថាវាបានបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។
សំឡេងដំណើរការ និងស្ថានភាពម៉ាស៊ីន
សំឡេងដំណើរការ៖ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមយានយន្ត សំឡេងលំហូរទឹកមិនប្រក្រតី ឬសំឡេងកកិតត្រូវបានឮចេញពីបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចបង្ហាញពីកំហុសរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។
ស្ថានភាពម៉ាស៊ីន៖ នៅពេលដែលរ៉ាឌីយ៉ាទ័រខូច ម៉ាស៊ីនអាចនឹងជួបប្រទះការបាត់បង់ថាមពល ញ័រ ឬបិទម៉ាស៊ីនភ្លាមៗដោយសារតែឡើងកំដៅខ្លាំង។
កំណត់ត្រាថែទាំ
កំណត់ត្រាថែទាំ៖ សូមពិនិត្យមើលកំណត់ត្រាថែទាំរបស់យានយន្ត។ ប្រសិនបើកំណត់ត្រាបង្ហាញថា រ៉ាឌីយ៉ាទ័រត្រូវបានជំនួស វាអាចត្រូវបានបញ្ជាក់។
កត្តាតាមរដូវ
ការជ្រើសរើសសារធាតុប្រឆាំងការកក៖ ប្រសិនបើប្រើសារធាតុប្រឆាំងការកកនៅរដូវក្តៅក្នុងរដូវត្រជាក់ វាអាចនឹងកកដោយសារតែចំណុចកកមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់។ វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសដោយសារធាតុប្រឆាំងការកករដូវរងាទាន់ពេលវេលា។
សញ្ញាផ្សេងទៀត
ការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់៖ ការថយចុះញឹកញាប់នៃទឹកត្រជាក់ ឬសញ្ញាលេចធ្លាយជាក់ស្តែងបង្ហាញពីតម្រូវការពិចារណាជំនួសរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។
ស្នាមប្រេះ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយ៖ ពិនិត្យមើលថាតើរ៉ាឌីយ៉ាទ័រមានស្នាមប្រេះ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬការច្រេះឬអត់។
សេចក្តីសង្ខេប៖ ដើម្បីកំណត់ថាតើត្រូវការជំនួសប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តឬអត់ ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាលើទិដ្ឋភាពច្រើនយ៉ាងដូចជា រូបរាង សីតុណ្ហភាពទឹក ស្ថានភាពទឹកត្រជាក់ សំឡេងដំណើរការ កំណត់ត្រាថែទាំ និងកត្តាតាមរដូវ។ ប្រសិនបើរកឃើញភាពមិនប្រក្រតីណាមួយខាងលើ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យយកយានយន្តទៅហាងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈជាបន្ទាន់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុល ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
ការខូចប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តពិតជាអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពបើកបរដោយផ្ទាល់។ សូមឲ្យខ្ញុំជួយអ្នកសង្ខេបបញ្ហា និងដំណោះស្រាយទូទៅ៖
ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់
ទឹកត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ ឬលេចធ្លាយ
កម្រិតទឹកត្រជាក់ស្ថិតនៅក្រោមបន្ទាត់ MIN ឬរ៉ាឌីយ៉ាទ័រសើមនៅជុំវិញគែម ដែលអាចបង្ហាញពីបំពង់ទឹកប្រេះ គម្របរ៉ាឌីយ៉ាទ័ររលុង ឬការតភ្ជាប់ទុយោកៅស៊ូលេចធ្លាយ។
ការព្យាបាលបន្ទាន់៖ បន្ថែមទឹកសុទ្ធជាដំណោះស្រាយបណ្ដោះអាសន្ន ប៉ុន្តែដំណោះស្រាយរយៈពេលវែងតម្រូវឱ្យប្រើទឹកត្រជាក់ដែលបានកំណត់។ ពិនិត្យមើលរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ ចំណុចប្រសព្វស្នប់ទឹក និងបំពង់កៅស៊ូ។
ទែម៉ូស្តាតជាប់គាំង
បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងបំពង់ខាងលើ និងខាងក្រោមនៃវិទ្យុសកម្មគឺមានសារៈសំខាន់ ដែលរារាំងទឹកត្រជាក់មិនឱ្យចរាចរ។
ដំណោះស្រាយ៖ ត្រូវប្តូរទែម៉ូស្តាត ហើយសម្រាប់យានយន្តដែលមានចម្ងាយលើសពី 100,000 គីឡូម៉ែត្រ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យស្ថានភាពនៃស្នប់ទឹកជាប្រចាំ។
ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធឈាមរត់
ការបរាជ័យនៃស្នប់ទឹក
ខ្សែក្រវាត់រលុង ឬខូច ឬ impeller ដែលដាច់ ដែលរារាំងទឹកត្រជាក់មិនឱ្យចរាចរ។
ចំណុចត្រួតពិនិត្យ៖ សង្កេតមើលថាតើខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ទឹកនៅដដែលឬអត់ ហើយថាតើ impeller ត្រូវបានដោះចេញឬអត់។ ធុងទឹកស្ទះ
សរសៃនិងធូលីស្ទះផ្ទៃរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ ឬកំណកខាងក្នុងប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការរលាយកំដៅ។
វិធីសាស្ត្រដោះស្រាយ៖ ក្នុងករណីមានអាសន្ន សូមប្រើកាំភ្លើងបាញ់ទឹកសម្ពាធទាបដើម្បីលាងសម្អាតផ្ទៃរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ ការស្ទះខាងក្នុងតម្រូវឱ្យមានការសម្អាត ឬជំនួសដោយអ្នកជំនាញ។
ប្រសិទ្ធភាពនៃការរលាយកំដៅថយចុះ
ការផ្ទុះបំពង់បញ្ចេញកំដៅធុងទឹក
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធុងទឹកអាចនឹងផ្ទុះដោយសារតែមិនអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធបាន។
ការដោះស្រាយបន្ទាន់៖ ដាក់ឧបករណ៍បិទការលេចធ្លាយទៅក្នុងធុងទឹក បញ្ឆេះរថយន្ត បន្ទាប់មកកាត់ និងបិទបំពង់បញ្ចេញកំដៅដែលលេចធ្លាយ។
ការផ្ទុកធ្ងន់រយៈពេលយូរ ឬ ការបើកបរក្នុងស្ថានភាពទំនេរ ដោយបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់
បន្ទុកម៉ាស៊ីនខ្ពស់ពេក។ វាត្រូវបានណែនាំអោយឈប់យានយន្តរយៈពេលដប់នាទីដើម្បីឱ្យត្រជាក់រៀងរាល់ពីរម៉ោងម្តងក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ។
កំហុសទូទៅផ្សេងទៀត
គម្របធុងទឹកមិនត្រូវបានរឹតបន្តឹងទេ
បណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់ និងការធ្លាក់ចុះនៃកម្រិតសារធាតុរាវ។
វិធីសាស្ត្រដោះស្រាយ៖ ពិនិត្យ និងធានាគម្របធុងទឹកឲ្យបានតឹង។
ការលេចធ្លាយដោយសារប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានសារធាតុ emulsified
ការរលាយប្រេងម៉ាស៊ីនបង្ហាញពីការសឹកឬការពាក់ស៊ីឡាំង។ វាជាការចាំបាច់ក្នុងការរុះរើម៉ាស៊ីននិងជំនួសប្រដាប់បិទស៊ីឡាំង។
ការផ្ទុះបំពង់បញ្ចេញកំដៅធុងទឹក
បន្ថែមឧបករណ៍បិទការលេចធ្លាយទៅក្នុងធុងទឹក ចាប់ផ្ដើមរថយន្ត បន្ទាប់មកកាត់ និងបិទបំពង់បញ្ចេញកម្ដៅដែលលេចធ្លាយ។
រោគសញ្ញានៃកំហុស
សីតុណ្ហភាពទឹកម៉ាស៊ីនហួសប្រមាណ
ទ្រនិចវាស់សីតុណ្ហភាពទឹកងើបឡើងយ៉ាងលឿនដល់ទីតាំងសញ្ញា "H" ខ្ពស់ ហើយភ្លើងព្រមានថាឡើងកម្ដៅខ្លាំងពេកក៏ភ្លឺឡើង។
ការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់
ដំណក់ទឹកត្រជាក់ពណ៌បៃតង ខៀវ ឬផ្កាឈូកធ្លាក់ពីបាតឡាន ឬបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
ប្រសិទ្ធភាពរថយន្តថយចុះ
ការបង្កើនល្បឿនយឺត រំញ័រម៉ាស៊ីនមិនប្រក្រតី ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់បទពិសោធន៍បើកបរ និងអាយុកាលម៉ាស៊ីន។
ខ្យល់ចេញពីគម្របធុងទឹក
នៅពេលដែលទឹកត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ ខ្យល់នឹងហៀរចេញពីគម្របធុងទឹក។ នេះបណ្តាលមកពីការប្រែប្រួលសម្ពាធនៅខាងក្នុងធុងទឹក។
ការដោះស្រាយបន្ទាន់ និងវិធានការបង្ការ
នៅពេលដែលសំឡេងរោទិ៍សីតុណ្ហភាពទឹករបស់ឧបករណ៍បន្លឺឡើង
បើកម៉ាស៊ីនកម្តៅ (ប្រព័ន្ធត្រជាក់ជំនួយ) ភ្លាមៗ ឈប់ទៅចំហៀង ហើយបិទម៉ាស៊ីន។
ការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ
ត្រូវប្តូរទឹកថ្នាំប្រឆាំងការកករៀងរាល់ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬមួយឆ្នាំម្តង។ ជៀសវាងការបន្ថែមទឹកម៉ាស៊ីន។
ត្រូវពិនិត្យមើលជាប្រចាំថាតើមានការលេចធ្លាយ ឬច្រែះនៅក្នុងធុងទឹកដែរឬទេ។ សម្អាត ជំនួស ឬបន្ថែមសារធាតុប្រឆាំងនឹងការកកទាន់ពេលវេលា។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
