តើបំពង់ផ្សែងនៃប្រអប់តម្រងខ្យល់របស់រថយន្តធ្វើពីសម្ភារៈអ្វី?
បំពង់ផ្សែងនៃស្រោមតម្រងខ្យល់របស់រថយន្ត (ជាធម្មតាសំដៅទៅលើទុយោចូលដែលភ្ជាប់តម្រងខ្យល់ទៅនឹងសន្ទះបិទបើក) ជាទូទៅត្រូវបានផលិតពីទុយោកៅស៊ូ corrugated លួសដែក ដែលត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូយឺតខ្ពស់ និងធន់នឹងអាកាសធាតុ និងមានស៊ុមលួសដែករាងជាវង់ដើម្បីបង្កើនការទ្រទ្រង់របស់វា។
សម្ភារៈនេះអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ភាពចាស់ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយពត់កោងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃត្រាប្រព័ន្ធទទួលទាន។
ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធនៃទុយោកៅស៊ូរលោងដែលធ្វើពីលួសដែកគិតគូរពីទាំងភាពបត់បែន និងភាពធន់៖ ស្រទាប់កៅស៊ូធន់នឹងអាកាសធាតុអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព និងការហូរច្រោះចំហាយប្រេងម៉ាស៊ីន ខណៈដែលស៊ុមលួសដែកការពារទុយោពីការដួលរលំក្នុងស្ថានភាពទំនេរ និងជៀសវាងការលេចធ្លាយខ្យល់។ ប្រភពខ្លះក៏បានលើកឡើងផងដែរថា កម្មវិធីស្រដៀងគ្នានេះអាចប្រើទុយោរលោង ប៉ុន្តែសម្ភារៈស្នូលនៅតែជាកៅស៊ូជាចម្បង ហើយការរចនារលោងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែននៃការដំឡើង។
បំពង់ផ្សែងនៃប្រអប់តម្រងខ្យល់របស់រថយន្តគឺជាសមាសធាតុតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធស្រូបយកខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីន ដែលភាគច្រើនទទួលខុសត្រូវចំពោះការដឹកជញ្ជូនខ្យល់ស្អាតដែលត្រងដោយប្រអប់តម្រងខ្យល់ទៅកាន់បំពង់ស្រូបយកខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីន ឬសន្ទះបិទបើក ដោយធានាថាបន្ទប់ចំហេះទទួលបានខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ និងស្អាតដើម្បីគាំទ្រដល់ការចំហេះប្រេងឥន្ធនៈពេញលេញ។
មុខងារស្នូលនៃបំពង់ផ្សែងនេះរួមមាន៖
- ការផ្តល់ខ្យល់ចូលស្អាត៖ ក្នុងនាមជាច្រកសម្រាប់ខ្យល់ដែលត្រងរួច វាការពារធូលី និងភាពមិនបរិសុទ្ធពីការចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការសឹករិចរិលខាងក្នុង និងរក្សាប្រសិទ្ធភាពចំហេះ។
- ការកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានចូល៖ ការរចនាបំពង់ជារឿយៗរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រហោងរំញ័រ និងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីស្រូបយកសំឡេងរំខានដែលបង្កើតឡើងដោយរំញ័រចូលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
- គាំទ្រដល់ប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលប្រអប់លេខ៖ ផ្លូវបំពង់ផ្សែងមួយចំនួនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសន្ទះ PCV ដើម្បីណែនាំល្បាយដែលមិនទាន់ឆេះ និងឧស្ម័នផ្សងពីប្រអប់លេខត្រឡប់ទៅប្រព័ន្ធទទួលសម្រាប់ការឆេះវិញ ដើម្បីការពារសម្ពាធលើសលប់នៅក្នុងប្រអប់លេខ និងពនលាយឧស្ម័នផ្សងដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រមូលផ្តុំកាបូន និងការបំពុលប្រេង។
- ជួយក្នុងការរលាយកំដៅ និងតុល្យភាពប្រព័ន្ធ៖ តាមរយៈការណែនាំខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ វាជួយគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន និងរក្សាស្ថេរភាពនៃសម្ពាធខាងក្នុងនៅក្នុងប្រអប់លេខ។
ប្រសិនបើបំពង់ផ្សែងចាស់ ប្រេះ ឬភ្ជាប់មិនបានល្អ វាអាចអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ដែលមិនបានច្រោះចូល បណ្តាលឱ្យខ្យល់ចូលមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលប្រអប់លេខ ហើយបន្ទាប់មកបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចជា ថាមពលម៉ាស៊ីនថយចុះ ការទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ ឬការពាក់គ្រឿងបន្លាស់កើនឡើង។
បំពង់ផ្សែងនៅជិតប្រអប់តម្រងខ្យល់របស់រថយន្ត (ជាធម្មតាសំដៅទៅលើបំពង់ស្រូបខ្យល់) គឺជាបញ្ហាទូទៅមួយដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការវិភាគអំពីមូលហេតុ ផលប៉ះពាល់ និងវិធីសាស្ត្រដោះស្រាយដោយផ្អែកលើស្ថានភាពទូទៅ។
- មូលហេតុ និងការបង្ហាញទូទៅ៖ ការបរាជ័យនៃបំពង់ស្រូបយកតម្រងខ្យល់ច្រើនតែបណ្តាលមកពីភាពចាស់ ការពាក់ ឬការតភ្ជាប់រលុង ដូចជាការដាច់នៃទុយោ corrugated ការផ្ដាច់នៃចំណុចប្រទាក់ ឬការបរាជ័យនៃចិញ្ចៀនគៀប; សម្រាប់ម៉ូដែលមួយចំនួន (ដូចជាកំណែ turbocharged មួយចំនួន) បំពង់ខ្យល់ដែលឧទ្ទិសដល់ងាយនឹងបាក់ដោយសារតែកំហុសក្នុងការរចនា ឬបញ្ហាសម្ភារៈ ហើយការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ (ដូចជាការរុះរើដោយបង្ខំ) ក៏អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតផងដែរ។
- ផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមាន៖ ការបរាជ័យនៃបំពង់ស្រូបខ្យល់អាចអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ដែលមិនបានច្រោះចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់ បង្កើនល្បឿនការពាក់គ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុង និងបង្កើនការប្រមូលផ្តុំកាបូន។ ខ្យល់ស្រូបខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់អាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនញ័រនៅពេលទំនេរ ថាមពលថយចុះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ភ្លើងសញ្ញាកំហុសនឹងលេចឡើង។ ចំណុចលេចធ្លាយក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនលឿនអាចបង្កើតសំឡេង "ហឹរៗ" ហើយការធ្វេសប្រហែសរយៈពេលវែងនឹងកាត់បន្ថយអាយុកាលម៉ាស៊ីន។
- ការព្យាបាលបណ្ដោះអាសន្ន និងការជួសជុលរយៈពេលវែង៖ ក្នុងរយៈពេលខ្លី ការផ្សាភ្ជាប់បណ្ដោះអាសន្ននៃស្នាមប្រេះតូចៗអាចធ្វើបានដោយប្រើសារធាតុផ្សាភ្ជាប់ ឬកាសែត ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងភាពមិនបរិសុទ្ធពីការចូល។ សម្រាប់ដំណោះស្រាយរយៈពេលវែង ត្រូវតែត្រួតពិនិត្យភាពសុចរិតនៃបំពង់ បំពង់ដែលខូចត្រូវបានជំនួស ឬការតភ្ជាប់ត្រូវបានពង្រឹងដោយដង្កៀប និងសម្រាប់ម៉ូដែលដែលងាយនឹងបាក់បែក សូមមើលផែនការកែលម្អ (ដូចជាការប្រើធាតុតម្រងដើម្បីធ្វើសន្លាក់ដែលផលិតដោយខ្លួនឯងដើម្បីបង្កើនភាពធន់)។
- ការណែនាំអំពីការបង្ការ និងការថែទាំ៖ ពិនិត្យស្ថានភាពបំពង់ស៊ីម៉ាំងឱ្យបានទៀងទាត់ (ជាពិសេសនៅក្នុងយានយន្តចាស់ៗ ឬយានយន្តដែលមានចំងាយឆ្ងាយ) ត្រូវប្រាកដថាចំណុចប្រសព្វមានភាពតឹងណែន និងគ្មានស្នាមប្រេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ ត្រូវដំណើរការតាមរបៀបស្តង់ដារដើម្បីជៀសវាងការរុះរើដោយហិង្សា។ ប្រសិនបើការបរាជ័យពាក់ព័ន្ធនឹងសមាសធាតុដូចជា ទួរប៊ីន ឬសន្ទះបិទបើកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយអ្នកជំនាញគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហាជ្រៅៗ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
