• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG HS-24 ផ្នែកខាងមុខ-ខាងក្រោម-ដៃបង្វិល-ក្បាលបាល់-LR-10869335-10869336 zhuo meng គ្រឿងបន្ថែមចិន គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុក mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ការអនុវត្តផលិតផល៖SAIC MG HS-24

លេខផលិតផល Oem: 10869335-10869336

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល ដៃ​បង្វិល​ខាងមុខ-ខាងក្រោម-ក្បាល​បាល់-LR
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG HS-24
លេខផលិតផល Oem ១០៨៦៩៣៣៥-១០៨៦៩៣៣៦
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ដៃ​បង្វិល​ខាងមុខ-ខាងក្រោម-ក្បាល​បាល់--LR-10869335-10869336
ក្បាលបាល់ដៃរំកិលខាងក្រោមខាងមុខ -LR-10869335-10869336

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើ​សន្លាក់​បាល់​នៃ​ដៃ​ខាងក្រោម​ខាងមុខ​របស់​រថយន្ត​ជាអ្វី?

សន្លាក់បាល់នៃដៃខាងក្រោមខាងមុខនៅក្នុងរថយន្ត គឺជាសមាសធាតុតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខ ដែលត្រូវបានគេសំដៅជាញឹកញាប់ថាជា "សន្លាក់បាល់ខាងក្រោម" ឬ "សន្លាក់បាល់ដៃខាងក្រោម"។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះដៃខាងក្រោមខាងមុខ និងសន្លាក់ចង្កូត ដែលដំណើរការស្រដៀងគ្នាទៅនឹងសន្លាក់របស់មនុស្ស ហើយទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ជូនកម្លាំងចង្កូត ទ្រទម្ងន់រថយន្ត និងអនុញ្ញាតឱ្យកង់បង្វិលឡើងលើចុះក្រោមបានយ៉ាងបត់បែន និងអំឡុងពេលចង្កូត។

មុខងារសំខាន់ៗ
- ការតភ្ជាប់ និងការបញ្ជូន៖ ភ្ជាប់ដៃខាងក្រោមទៅនឹងសន្លាក់ចង្កូត ដើម្បីផ្ទេរកម្លាំង និងកម្លាំងបង្វិលជុំអំឡុងពេលចង្កូត។
- ស្រូបយករំញ័រ៖ ទប់ស្កាត់ផលប៉ះពាល់នៃរលាក់ផ្លូវតាមរយៈប៊ូសកៅស៊ូខាងក្នុង ឬរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ ដែលបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការជិះ។
- ការរក្សាស្ថេរភាព៖ ធានាថាកង់រក្សាទីតាំងត្រឹមត្រូវក្នុងពេលបើកបរ ការពារការរសាត់ ការបត់ ឬសំឡេងមិនប្រក្រតី ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពបើកបរ។

កំហុសទូទៅ និងផលប៉ះពាល់របស់វា
នៅពេលដែលសន្លាក់បាល់ដៃផ្នែកខាងក្រោមត្រូវបានពាក់ ឬរលុង រោគសញ្ញាដូចខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
អំឡុងពេលបើកបរ តួរថយន្តអាចបង្កើតសំឡេង "គោះ" ឬ "ចុច" ជាពិសេសនៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវតូច ឬផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា។
ចង្កូត​អាច​នឹង​មិន​ត្រឡប់​ទៅ​ទីតាំង​ដើម​វិញ​ដោយ​រលូន មាន​អារម្មណ៍​មិន​ត្រឹមត្រូវ ឬ​មាន​ភាព​យឺតយ៉ាវ​ក្នុង​ការ​បើកបរ។
យានយន្ត​អាច​ញ័រ ឬ​រេចង្កូត​លើ​ផ្លូវ​រដិបរដុប។
ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ វាអាចបណ្តាលឱ្យសន្លាក់បាល់របូតចេញ ដែលបណ្តាលឱ្យសំបកកង់ខូច និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
អនុសាសន៍ថែទាំ
ដោយសារតែសន្លាក់បាល់មានការប៉ះពាល់ និងភាពតានតឹងរយៈពេលយូរ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ (ជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តដែលមានចំងាយខ្ពស់ ឬយានយន្តដែលបើកបរញឹកញាប់លើស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ) ហើយប្រសិនបើមានភាពមិនប្រក្រតីណាមួយត្រូវបានរកឃើញ សូមជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដើម ឬគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពទុកចិត្តបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពបើកបរ។

មុខងារសំខាន់ៗនៃសន្លាក់បាល់ដៃខាងក្រោមរបស់រថយន្តគឺដើម្បីទ្រទម្ងន់រថយន្ត រំញ័របើកបរដែលរារាំង ជួយក្នុងប្រតិបត្តិការចង្កូត និងធានាបាននូវទីតាំងកង់ដ៏ច្បាស់លាស់។ មុខងារជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
- ទ្រទម្ងន់យានយន្ត៖ ទប់ទល់នឹងទម្ងន់ឋិតិវន្ត និងបន្ទុកថាមវន្ត (ដូចជាកម្លាំងបណ្តោយអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំង) បញ្ជូនកម្លាំងទៅកង់ និងរក្សាស្ថេរភាពបើកបរ។
- រំញ័រ​បណ្ដោះអាសន្ន៖ ស្រូបយកថាមពលនៃរលាក់ផ្លូវ កាត់បន្ថយអារម្មណ៍រំញ័រដែលបញ្ជូនទៅតួរថយន្ត និងបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការជិះ។
- ជំនួយក្នុងការបើកបរ៖ តាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធរាងបាល់ សម្រេចបានការបង្វិលច្រើនមុំ ធ្វើឱ្យការបើកបររលូន និងមានភាពបត់បែនជាងមុន ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលបត់ ឬផ្លូវរដិបរដុប។
- ការកំណត់ទីតាំងកង់៖ សហការជាមួយដៃខាងក្រោមដើម្បីកំណត់ទីតាំងដែលទាក់ទងគ្នានៃកង់ និងតួរថយន្ត ដើម្បីធានាបាននូវគន្លងចលនាកង់ដ៏ច្បាស់លាស់ និងការពារការបត់ ឬបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។

ការខូចខាតដល់សន្លាក់បាល់ដៃខាងក្រោមរបស់រថយន្តគំរាមកំហែងដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពបើកបរ ដែលនាំឱ្យមានការថយចុះនៃការគ្រប់គ្រង ការពាក់សំបកកង់មិនប្រក្រតី និងការបាត់បង់ស្ថេរភាពរថយន្ត។ នេះត្រូវបានបង្ហាញជាសំឡេងមិនប្រក្រតីក្នុងពេលបើកបរ ការញ័រចង្កូត ការបត់ចង្កូតរថយន្តជាដើម ហើយការជួសជុលជាបន្ទាន់គឺចាំបាច់ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។

ហានិភ័យសុវត្ថិភាព និងផលប៉ះពាល់ស្នូល
ការខូចខាតដល់សន្លាក់បាល់ដៃខាងក្រោមនឹងធ្វើឱ្យខូចដល់ស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធព្យួរ ដែលនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដូចខាងក្រោម៖
- ហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង៖ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន សន្លាក់បាល់អាចនឹងខូចទាំងស្រុង បណ្តាលឱ្យកង់បត់ ញ័ររាងកាយរថយន្តធ្ងន់ធ្ងរ និងសូម្បីតែ "ការចង្កូតដូចពស់" ជាពិសេសនៅលើផ្លូវរដិបរដុប ឬអំឡុងពេលចាប់ហ្វ្រាំង។
- ប្រូបាប៊ីលីតេនៃគ្រោះថ្នាក់កើនឡើង៖ នៅពេលបត់ចង្កូត អ្នកបើកបរត្រូវកែតម្រូវចង្កូតជានិច្ច ដែលអាចនាំឱ្យអស់កម្លាំងក្នុងការបើកបរ។ ក្នុងអំឡុងពេលចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ យានយន្តអាចនឹងរអិលដោយសារតែចំណុចកណ្តាលទំនាញបានផ្លាស់ប្តូរ។

រោគសញ្ញានៃការខូចខាត
បន្ទាប់ពីខូចខាត យានយន្តនឹងបង្ហាញកំហុសធម្មតាដូចខាងក្រោម៖ (តម្រៀបតាមភាពញឹកញាប់)៖
- សំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីក្នុងពេលបើកបរ៖
- សំឡេង «គោះ» ឬ «ចុច» អំឡុងពេលផ្លូវរដិបរដុប ឬការចង្កូត រួមជាមួយនឹងសំឡេងកាន់តែខ្លាំងនៅពេលជែង។
- ការគ្រប់គ្រងមិនប្រក្រតី៖
- ញ័រ​ចង្កូត​ខ្លាំង (កាន់តែ​ច្បាស់​នៅ​ល្បឿន > 60 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) អារម្មណ៍​ចង្កូត​ធ្ងន់ ឬ "ការធ្វើដំណើរ​ទទេ"។
- យានយន្ត​រេចង្កូត​ពេល​បើកបរ​ត្រង់ ដែល​ទាមទារ​ការ​កែតម្រូវ​ទិសដៅ​ញឹកញាប់។
- បញ្ហាសំបកកង់ និងប្រព័ន្ធព្យួរ៖
- ការពាក់មិនស្មើគ្នានៅម្ខាងនៃសំបកកង់ អមដោយសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី។

ផលប៉ះពាល់ដេរីវេ
- ការខូចខាតខ្សែសង្វាក់គ្រឿងបន្លាស់៖ បង្កើនល្បឿនការពាក់សំបកកង់ (អត្រាពាក់កើនឡើងជាង 50%) ហើយអាចធ្វើឱ្យខូចយន្តការចង្កូត និងប៊ូសប្រព័ន្ធព្យួរ។ បទពិសោធន៍បើកបរកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន៖ សំឡេង និងរំញ័រមិនធម្មតាកាត់បន្ថយផាសុកភាព ហើយការចង្កូតយឺតបង្កើនការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រង។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើមានរោគសញ្ញាណាមួយខាងលើកើតឡើង អ្នកត្រូវតែពិនិត្យមើលជាបន្ទាន់ថាតើស្រោមកៅស៊ូសន្លាក់បាល់ប្រេះ ឬរលុង (អាចមើលឃើញដោយភ្នែក) ហើយយកវាទៅស្ថាប័នជំនាញដើម្បីជួសជុល ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីកំហុសតូចតាច។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន / ការតាំងពិព័រណ៍

详情页 ឆ្នាំ ២០២៤

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ