តើឧទ្ធម្ភាគចក្រសម្រាប់រថយន្តជាអ្វី?
ឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាលរថយន្ត ជាធម្មតាសំដៅទៅលើឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាលនៅក្នុងប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ (VVT) គឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៅក្នុងយន្តការប្រព័ន្ធវ៉ាល់របស់ម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីកែតម្រូវពេលវេលាបើក និងបិទវ៉ាល់ចូល ឬផ្សងដោយថាមវន្ត ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន សន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ និងកម្រិតបំភាយឧស្ម័នក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ។
មុខងារស្នូលរបស់វាគឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរមុំដំណាក់កាលដែលទាក់ទងគ្នារវាង camshaft និង crankshaft ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌពេលវេលាជាក់ស្តែងដូចជាល្បឿនម៉ាស៊ីន បន្ទុក និងសីតុណ្ហភាព ដោយហេតុនេះអាចឱ្យមានការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរជាបន្តបន្ទាប់។ ម៉ាស៊ីនដែលមានការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់ថេរមិនអាចធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងកម្លាំងបង្វិលជុំល្បឿនទាប និងថាមពលល្បឿនលឿនបានទេ ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាល តាមរយៈការកែតម្រូវឆ្លាតវៃ អាចឱ្យម៉ាស៊ីនសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពនៃការទទួលទាន និងការបញ្ចេញឧស្ម័នល្អបំផុតនៅក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗ។
ការពិពណ៌នាសង្ខេបអំពីគោលការណ៍ធ្វើការ
ឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាលជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅចុងខាងមុខនៃ camshaft ហើយភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា ឬរ៉ក។ រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានរបស់វាមាន rotor ដែលភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅនឹង camshaft និង stator ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរ៉កកំណត់ពេលវេលា។ ស៊េរីនៃប្រហោងប្រេងដែលបិទជិតត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាង rotor និង stator ។
ឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាលធារាសាស្ត្រ (លេចធ្លោ)៖ ប្រេងម៉ាស៊ីន ក្រោមសម្ពាធនៃស្នប់ប្រេង ត្រូវបានបញ្ជូនយ៉ាងជាក់លាក់ទៅកាន់បន្ទប់ទៅមុខ ឬបន្ទប់បន្ថយល្បឿននៃឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាលតាមរយៈសន្ទះបិទបើកប្រេង (សន្ទះ OCV)។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេង រ៉ូទ័របង្វិលទាក់ទងទៅនឹងស្តាទ័រ ដោយហេតុនេះផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលនៃ camshaft។ ឧទាហរណ៍ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទៅបន្ទប់ទៅមុខអាចធ្វើឱ្យសន្ទះបិទបើកបើកលឿនជាងមុន ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំល្បឿនទាប។ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទៅបន្ទប់បន្ថយល្បឿនអាចពន្យារពេលការបើកសន្ទះបិទបើក ដើម្បីបង្កើនថាមពលល្បឿនលឿន។
ឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាលអគ្គិសនី (បច្ចេកវិទ្យាដែលកំពុងលេចចេញ): ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាលអគ្គិសនីដែលបង្កើតឡើងដោយ LuK ប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចបីអ័ក្សដែលដំណើរការដោយម៉ូទ័រ ដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹង camshaft រ៉ក និងម៉ូទ័រ។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ូទ័រយ៉ាងច្បាស់លាស់ ការបង្វិលដែលទាក់ទងគ្នារវាង camshaft និងរ៉កត្រូវបានសម្រេច ដោយហេតុនេះកែតម្រូវពេលវេលាវ៉ាល់។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះគឺឯករាជ្យពីសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន មានល្បឿនឆ្លើយតបលឿនជាងមុន ភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងខ្ពស់ជាងមុន និងមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយ viscosity ប្រេងម៉ាស៊ីនសីតុណ្ហភាពទាបនោះទេ។
គុណសម្បត្តិចម្បង
• បង្កើនថាមពលទិន្នផល៖ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពមុំត្រួតស៊ីគ្នានៃសន្ទះបិទបើកនៅល្បឿនម៉ាស៊ីនខ្ពស់ បង្កើនបរិមាណស្រូបចូល និងជំរុញថាមពលម៉ាស៊ីន។
• កែលម្អការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ៖ សម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពវដ្ត Miller ដោយពន្យារពេលការបិទសន្ទះបិទបើកចូលនៅពេលផ្ទុកទាប ដែលកាត់បន្ថយការខាតបង់នៃការបូម។
• កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន៖ ចំហេះកាន់តែពេញលេញកាត់បន្ថយការបង្កើតឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ (ដូចជា CO, NOx និង HC)។
• បង្កើនភាពបត់បែន៖ ជាពិសេសឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាលអគ្គិសនី មានសមត្ថភាពបត់បែនបានកាន់តែខ្លាំងទៅនឹងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន និងការប្រែប្រួលលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។
ការបំភ្លឺអំពីការយល់ច្រឡំទូទៅ
• ឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាល ≠ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណាក់កាល៖ ឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាលគឺជាឧបករណ៍បញ្ជា ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះ "ការកែតម្រូវ"; ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណាក់កាល (ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង camshaft) គឺជាយន្តការចាប់សញ្ញា ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះ "ការត្រួតពិនិត្យ" ទីតាំងជាក់ស្តែងនៃ camshaft និងបញ្ជូនសញ្ញាត្រឡប់ទៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECU) ដើម្បីបង្កើតជាការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទជិត។
• ឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាល ≠ ឧបករណ៍បញ្ជាដំណាក់កាលអថេរ camshaft៖ ពាក្យចុងក្រោយនេះគឺជាពាក្យដែលប្រើដោយម៉ាកល្បីៗដូចជា Audi សម្រាប់យុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ VVT របស់ពួកគេ ហើយសមាសធាតុស្នូលរបស់វាគឺឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាល។
សរុបមក ឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាលរថយន្តគឺជាបច្ចេកវិទ្យាស្នូលមួយសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទំនើបៗ ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ស្អាត និងមានដំណើរការខ្ពស់។ ការអភិវឌ្ឍរបស់វាកំពុងវិវត្តពីប្រភេទធារាសាស្ត្រប្រពៃណី ទៅជាប្រភេទអគ្គិសនីដែលមានភាពជាក់លាក់ និងអាចទុកចិត្តបានជាងមុន។
នៅក្នុងវិស័យរថយន្ត ពាក្យថា "ឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាល" ជាធម្មតាសំដៅទៅលើសមាសធាតុមុខងារពីរផ្សេងគ្នា ហើយមុខងារជាក់លាក់របស់វាអាស្រ័យលើប្រព័ន្ធដែលពួកវាត្រូវបានអនុវត្ត។
• ឧបករណ៍ប្តូរដំណាក់កាល VVT (ប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ): នេះគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ មុខងារស្នូលរបស់វាគឺដើម្បីកែតម្រូវដំណាក់កាលបង្វិលនៃ camshaft ដោយថាមវន្តដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងរបស់ម៉ាស៊ីន (ដូចជាល្បឿន និងបន្ទុក)។ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាបើក និងបិទនៃវ៉ាល់ចូល និង/ឬផ្សង វាអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រសិទ្ធភាពចូល និងដំណើរការចំហេះនៅក្នុងស៊ីឡាំង ដោយសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្សង។ ឧបករណ៍បញ្ជាប្រព័ន្ធថាមពលរថយន្ត (ឧបករណ៍បញ្ជាវ៉ុល): សមាសធាតុនេះទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងវ៉ុលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងរថយន្ត។ ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនម៉ាស៊ីន ល្បឿនម៉ាស៊ីនភ្លើងប្រែប្រួល ដែលបណ្តាលឱ្យវ៉ុលទិន្នផលមិនស្ថិតស្ថេរ។ ឧបករណ៍បញ្ជាវ៉ុលគ្រប់គ្រងចរន្តម៉ាញេទិកនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង ដើម្បីធានាថាវ៉ុលទិន្នផលនៅតែមានស្ថេរភាពនៅតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃ (ជាធម្មតាប្រហែល 14.0V)។ នេះការពារឧបករណ៍អគ្គិសនីនៅលើយន្តហោះពីការប្រែប្រួលវ៉ុលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងមានមុខងារការពារចរន្តសាកលើស និងកាត់ផ្តាច់ចរន្តបញ្ច្រាស (លំហូរត្រឡប់) ដើម្បីការពារថ្ម និងម៉ាស៊ីនភ្លើង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
