តើម៉ាស៊ីនជំនួយនឹងត្រូវជំនួសញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
តើម៉ាស៊ីនជំនួយនឹងត្រូវជំនួសញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា? តង្កៀបម៉ាស៊ីនមិនចាំបាច់ត្រូវបានជំនួសទេ។ តង្កៀបធ្វើពីដែក។ បន្ទះម៉ាស៊ីនរវាងម៉ាស៊ីន និងដង្កៀបម៉ាស៊ីនត្រូវផ្លាស់ប្តូរ ហើយរថយន្តជាមធ្យមត្រូវផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 7 ទៅ 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើការប្រើប្រាស់ម៉ាយល៍គឺខ្លី ប៉ុន្តែកំរាលកំរាលម៉ាសុីនបរាជ័យ វាក៏គួរត្រូវបានជំនួសផងដែរ។
កម្រាលជើងរបស់ម៉ាស៊ីនគឺជាផលិតផលកៅស៊ូ ផលិតផលកៅស៊ូសម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយនឹងលេចឡើងនូវបាតុភូតនៃភាពចាស់ និងការឡើងរឹង។
ប្រសិនបើបន្ទះម៉ាសុីនកៅស៊ូរឹង វានឹងនាំឱ្យម៉ាស៊ីនញ័រដោយផ្ទាល់ ដើម្បីឱ្យអ្នកអង្គុយក្នុងរថយន្តមានអារម្មណ៍ញ័រ វានឹងប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាពក្នុងការជិះ។
រថយន្តខ្លះកម្រាលម៉ាស៊ីនប្រើពេលយូរនឹងខូច នេះត្រូវតែជំនួស។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ផ្លាស់ប្តូរកម្រាលម៉ាសុីន វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទិញគ្រឿងបន្លាស់ដើមពិតប្រាកដនៅក្នុង Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD.
ការជំនួសបន្ទះម៉ាសុីនកាន់តែមានបញ្ហា ក្នុងការជំនួសបន្ទះម៉ាសុីនកាន់តែច្រើន គួរតែប្រើឧបករណ៍ជំនាញដើម្បីលើកម៉ាស៊ីនឡើងលើបន្តិច ដាក់លើបន្ទះម៉ាសុីនថ្មី បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនចុះជួសជុល។
ការជំនួសកម្រាលជើងរបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែច្រើនមានតម្លៃថ្លៃ ហើយតម្លៃនៃកម្រាលជើងម៉ាស៊ីនគឺថោកសមរម្យ។
រថយន្តទំនើបមួយចំនួននឹងប្រើបន្ទះម៉ាសុីនធារាសាស្ត្រ តម្លៃបន្ទះម៉ាសុីននេះថ្លៃជាង បន្ទះម៉ាសុីននេះក៏ងាយនឹងបរាជ័យដែរ។
ប្រសិនបើកម្រាលឥដ្ឋនៃសារពត៌មានធារាសាស្ត្របែក នោះនឹងមានការលេចធ្លាយប្រេង។ ការខូចខាតបន្ទះចុចធារាសាស្ត្រនឹងប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាព និងភាពស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងការជិះ។
