កញ្ចក់មើលក្រោយគឺជាផ្នែកសុវត្ថិភាពសំខាន់បំផុតមួយរបស់តួរថយន្ត ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីសង្កេតមើលស្ថានភាពផ្លូវនៅពីក្រោយរថយន្តក្នុងពេលថយក្រោយ និងស្ថានភាពទូទៅរបស់រថយន្តក្នុងពេលបើកបរ។បច្ចុប្បន្ននេះ កញ្ចក់មើលក្រោយភាគច្រើនរបស់រថយន្តក្នុងស្រុកត្រូវបានផលិតពីប្រាក់ និងអាលុយមីញ៉ូម ហើយខ្លះទៀតត្រូវបានផលិតពីក្រូមីញ៉ូម។ កញ្ចក់ក្រូមីញ៉ូមឥឡូវនេះបានជំនួសកញ្ចក់ប្រាក់ និងអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងប្រទេសបរទេស។ កញ្ចក់មើលក្រោយគឺជាឧបករណ៍មួយសម្រាប់អ្នកបើកបរដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានខាងក្រៅនៃផ្នែកខាងក្រោយ ចំហៀង និងផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តដោយផ្ទាល់ ខណៈពេលកំពុងអង្គុយក្នុងកៅអីកាប៊ីន។ ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលប្រើប្រាស់ ជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយសុវត្ថិភាព ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។ កញ្ចក់មើលក្រោយត្រូវបានទាមទារនៅគ្រប់ប្រទេសទាំងអស់ ហើយកញ្ចក់មើលក្រោយទាំងអស់ត្រូវតែអាចលៃតម្រូវទិសដៅបាន។
របៀបជួសជុលអ័ក្សកញ្ចក់ដែលខូច - ចំណាំ។
១. ដំបងចង្កូត៖ ពីមុនត្រូវបានណែនាំដោយសង្ខេប តួនាទីរបស់ដំបងចង្កូតគឺដើម្បីផ្ទេរការទាញចំហៀងនៃឧបករណ៍ចង្កូត រចនាសម្ព័ន្ធគឺស្តើង វាងាយស្រួលក្នុងការពត់នៅពេលដែលវាជួបប្រទះសម្ពាធច្របាច់ចេញធំ ឬកម្លាំងប៉ះទង្គិច។
2. ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងដៃបង្វិល និងសន្លាក់ដៃ។ ទីតាំងរួមបញ្ចូលគ្នា។ ដោយសារតែទីតាំងនេះត្រូវបង្វិលឡើងលើចុះក្រោម (ពេលបត់) និងរំកិលឡើងលើចុះក្រោម (ពេលឆ្លងកាត់ផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា) ដោយផ្អែកលើតម្រូវការនៃភាពបត់បែន ផ្នែកនានាក្នុងទីតាំងនេះជាទូទៅមានភាពផុយស្រួយ ដូច្នេះវាងាយនឹងខូចខាតដោយដៃជំនាញ ដូចជាសន្លាក់របស់មនុស្សដែរ។ នៅពេលដែលទីតាំងនេះបាក់ វាអាចជាការបាក់សន្លាក់ដៃ ការបាក់ដៃផ្នែកខាងក្រោម ឬក្បាលបាល់ធ្លាក់ចេញពីដៃផ្នែកខាងក្រោម។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុលអ័ក្សដែលខូច? - ហេតុអ្វី?
១) បត់។ ប្រសិនបើល្បឿនបត់លឿនពេក ឬមិនគ្រប់គ្រាន់ សំបកកង់ខាងក្រៅអាចនឹងប៉ះចិញ្ចើមផ្លូវ។ ប្រសិនបើអ្នកបត់យឺតពេក អ្នកអាចបុករបងនៅខាងក្នុង។ ខ្ញុំតែងតែជួបអ្នកបើកបរថ្មី ឬអ្នកបើកបរដែលត្រូវការការរំខាន។
២) ជួបប្រទះនឹងរណ្ដៅ ឬឧបសគ្គទាបៗ។ ឧទាហរណ៍ អ្នកស្រាប់តែជួបប្រទះនឹងរណ្តៅធំមួយនៅលើផ្លូវ ប្រសិនបើល្បឿនមានល្បឿនលឿន ការចូលទៅក្នុងរណ្តៅនឹងជាន់ហ្វ្រាំងខ្លាំង ផលប៉ះពាល់វិជ្ជមានទៅលើប្រព័ន្ធព្យួរនឹងមានទំហំធំណាស់។ មានច្រកចូលចំណតរថយន្ត ច្រកចូលសសរកំណត់ទទឹងសហគមន៍ និងរបាំងទាប។ នៅពេលដែលអ្នកមើលមិនឃើញ វាងាយនឹងបាក់អ័ក្ស។
៣) ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកបុកចំហៀងសំបកកង់ វាងាយនឹងបាក់អ័ក្ស។
សព្វថ្ងៃនេះ មានរឿងជាច្រើនអំពីរបៀបជួសជុលអ័ក្សកញ្ចក់ដែលខូចសម្រាប់មិត្តភក្តិរបស់យើង។ ក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ យើងត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការការពារកញ្ចក់ ដើម្បីការពារការរអាក់រអួលដែលបណ្តាលមកពីការធ្វេសប្រហែសរបស់យើង។
2 តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងកញ្ចក់មើលក្រោយ និងកញ្ចក់មើលក្រោយ
អ្នកកែសម្រួលរថយន្តជឿថា អ្នកទាំងឡាយជាច្រើនដែលបានប្រឡងជាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ដឹងហើយថា ផ្នែកពីរដែលយើងត្រូវមើលនៅពេលថយក្រោយគឺ កញ្ចក់មើលក្រោយ និងកញ្ចក់មើលក្រោយ ប៉ុន្តែវាមិនត្រឹមតែប្រើសម្រាប់ថយក្រោយប៉ុណ្ណោះទេ ភាពខុសគ្នា និងការប្រើប្រាស់របស់វាក៏ខុសគ្នាខ្លាំងដែរ។ កញ្ចក់មើលក្រោយគឺជាកញ្ចក់នៅលើទ្វារប័ណ្ណបើកបរ ហើយកញ្ចក់មើលក្រោយគឺជាកញ្ចក់នៅលើកញ្ចក់ខាងមុខ ដែលហៅថាកញ្ចក់មើលក្រោយ។ ចូរយើងប្រើកម្មវិធីកែសម្រួលរថយន្តដើម្បីស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នារវាងកញ្ចក់មើលក្រោយ និងកញ្ចក់មើលក្រោយ។
ភាពខុសគ្នារវាងកញ្ចក់មើលក្រោយ និងកញ្ចក់មើលក្រោយ សេចក្តីផ្តើម៖ ភាពខុសគ្នា
កញ្ចក់មើលក្រោយគឺជាផ្នែកសុវត្ថិភាពសំខាន់បំផុតមួយរបស់តួរថយន្ត ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីសង្កេតមើលស្ថានភាពផ្លូវនៅពីក្រោយរថយន្តក្នុងពេលថយក្រោយ និងសង្កេតមើលស្ថានភាពទូទៅរបស់រថយន្តក្នុងពេលបើកបរ។ បច្ចុប្បន្ននេះ កញ្ចក់មើលក្រោយភាគច្រើននៃរថយន្តក្នុងស្រុកត្រូវបានផលិតពីប្រាក់ និងអាលុយមីញ៉ូម ហើយខ្លះទៀតត្រូវបានផលិតពីក្រូមីញ៉ូម។ កញ្ចក់ក្រូមីញ៉ូមឥឡូវនេះបានជំនួសកញ្ចក់ប្រាក់ និងអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងប្រទេសបរទេស។ កញ្ចក់មើលក្រោយគឺជាឧបករណ៍សម្រាប់អ្នកបើកបរដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានខាងក្រៅនៃផ្នែកខាងក្រោយ ចំហៀង និងបាតរថយន្តដោយផ្ទាល់ ខណៈពេលកំពុងអង្គុយក្នុងកៅអីកាប៊ីន។ ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលប្រើប្រាស់ ជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់បើកបរដោយសុវត្ថិភាព ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។ កញ្ចក់មើលក្រោយត្រូវបានទាមទារនៅគ្រប់ប្រទេសទាំងអស់ ហើយកញ្ចក់មើលក្រោយទាំងអស់ត្រូវតែអាចលៃតម្រូវទិសដៅបាន។
តើខ្ញុំត្រូវកែតម្រូវកញ្ចក់មើលក្រោយដោយរបៀបណា? - ឡើងលើ និងចុះក្រោម
នៅពេលដោះស្រាយជាមួយទីតាំងឡើងលើ និងចុះក្រោម សូមដាក់ជើងមេឃឆ្ងាយនៅចំកណ្តាល ហើយកែតម្រូវទីតាំងឆ្វេង និងស្តាំទៅ 1/4 នៃផ្ទៃកញ្ចក់មើលក្រោយដែលកាន់កាប់ដោយតួរថយន្ត។
ការកែតម្រូវកញ្ចក់មើលក្រោយខាងឆ្វេងតម្រូវឱ្យមានកអាវ៖ ដាក់បន្ទាត់ផ្តេកនៅបន្ទាត់កណ្តាលនៃកញ្ចក់មើលក្រោយ បន្ទាប់មកកែតម្រូវគែមតួរថយន្តឱ្យកាន់កាប់ 1/4 នៃរូបភាពកញ្ចក់។
កៅអីស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេង ដូច្នេះវាមិនងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការស្ទាត់ជំនាញផ្នែកខាងស្តាំនៃរថយន្តនោះទេ។ លើសពីនេះ ដោយសារតែការចតរថយន្តតាមដងផ្លូវជួនកាលត្រូវបានទាមទារ ផ្ទៃដីនៃកញ្ចក់មើលក្រោយខាងស្តាំគួរតែធំជាងនៅពេលកែតម្រូវទីតាំងឡើងលើ និងចុះក្រោម ដែលមានប្រហែល 2/3 នៃកញ្ចក់មើលក្រោយ។ ចំពោះទីតាំងខាងលើ និងខាងក្រោម ពួកវាអាចត្រូវបានកែតម្រូវទៅតាមផ្ទៃកញ្ចក់ 1/4 នៃតួរថយន្ត។
ការកែតម្រូវកញ្ចក់មើលក្រោយខាងស្តាំតម្រូវឱ្យមានកអាវ៖ ដាក់បន្ទាត់ផ្តេក 2/3 នៃផ្លូវឡើងលើកញ្ចក់មើលក្រោយ បន្ទាប់មកកែតម្រូវគែមតួរថយន្តឱ្យកាន់កាប់ 1/4 នៃរូបភាពកញ្ចក់។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកែតម្រូវកញ្ចក់ - លុបបំបាត់ជ្រុងងាប់?
អ្នកត្រូវលុបបំបាត់ចំណុចងងឹត ហើយជាទូទៅត្រូវកែតម្រូវកញ្ចក់ខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំឱ្យចេញក្រៅ ឬចុះក្រោមតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ លើសពីនេះ ការសិក្សាបានបង្ហាញថា អ្នកបើកបរជាច្រើនកែតម្រូវកញ្ចក់កណ្តាលរបស់ពួកគេ ដើម្បីឱ្យវាស្ថិតនៅខាងក្នុងភាគច្រើន ទាំងដើម្បីរក្សារូបរាងឱ្យស្អាតគ្រប់ពេលវេលា ឬដើម្បីឱ្យស្រស់ស្អាតច្រើន ឬតិច។ ទាំងនេះគឺជារឿងខុសឆ្គងដែលត្រូវធ្វើ។ យោងតាមអ្នកតំណាងអ្នកជំនាញពាក់ព័ន្ធ វាចាំបាច់ក្នុងការទទួលបានទស្សនៈក្រោយការបើកបរដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
អ្នកបើកបរធម្មតាអាចមើលឃើញប្រហែល 200 ដឺក្រេទៅមុខដោយមិនចាំបាច់ងាកមើលក្រោយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រហែល 160 ដឺក្រេគឺមើលមិនឃើញ។ 160 ដឺក្រេដែលនៅសល់ត្រូវគ្របដណ្ដប់ដោយកញ្ចក់តូចៗចំនួនបី ដែលវាពិតជាច្រើនពេកមិនអាចមើលបានច្បាស់នៅក្នុងកញ្ចក់នោះទេ។ តាមពិតទៅ កញ្ចក់ខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ រួមជាមួយនឹងកញ្ចក់កណ្តាល ផ្តល់ចម្ងាយមើលបន្ថែមប្រហែល 60 ដឺក្រេប៉ុណ្ណោះ។ ចុះ 100 ដឺក្រេដែលនៅសល់វិញ? សាមញ្ញណាស់ ក្រឡេកមើលទៅក្រោយច្រើនដង!
របៀបកែតម្រូវកញ្ចក់មើលក្រោយគឺជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរមួយ។ ទោះបីជាវិធីសាស្ត្រថ្មីនេះអាចលុបបំបាត់ចំណុចខ្វាក់នៃវិធីសាស្ត្រកែតម្រូវបែបប្រពៃណីបានខ្លះក៏ដោយ ដោយសារតែអ្នកមិនអាចមើលឃើញតួរថយន្តតាមរយៈកញ្ចក់មើលក្រោយ ដូចដែលអ្នកលេងអ៊ីនធឺណិតជាច្រើនបាននិយាយ វាអាចធ្វើឱ្យមិនស្រួល។
