Steering Knuckle ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "ram Angle" គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃស្ពានចង្កូតរថយន្ត ដែលអាចធ្វើឱ្យរថយន្តរត់បានស្ថេរភាព និងផ្ទេរទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរយ៉ាងរសើប។ មុខងារនៃដៃចង្កូតគឺដើម្បីផ្ទេរ និងទទួលបន្ទុកផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត គាំទ្រ និងជំរុញកង់ខាងមុខឱ្យបង្វិលជុំវិញ kingpin និងធ្វើឱ្យរថយន្តវិល។ នៅក្នុងស្ថានភាពនៃការបើកបររថយន្ត វាមានបន្ទុកអថេរ ដូច្នេះវាតម្រូវឱ្យមានភាពរឹងមាំខ្ពស់ ដៃចង្កូតឆ្លងកាត់ប៊ូសចំនួន 3 និងប៊ូឡុងពីរ ហើយតួត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយតាមរយៈគែមនៃរន្ធដោតហ្វ្រាំង និង ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន រំញ័រដែលបញ្ជូនពីផ្ទៃផ្លូវទៅកាន់ដៃចង្កូតតាមរយៈសំបកកង់ គឺជាកត្តាចម្បងដែលត្រូវយកមកពិចារណាក្នុងការវិភាគរបស់យើង។ នៅក្នុងការគណនា ម៉ូដែលរថយន្តដែលមានស្រាប់ត្រូវបានប្រើដើម្បីអនុវត្តការបង្កើនល្បឿនទំនាញ 4G ទៅនឹងរថយន្ត ហើយកម្លាំងជំនួយនៃចំណុចកណ្តាលទាំងបីនៃប៊ូសនៃដៃចង្កូត និងចំណុចកណ្តាលនៃរន្ធដោតប៊ូឡុងទាំងពីរត្រូវបានគណនាដូចដែលបានអនុវត្ត។ បន្ទុក ហើយសេរីភាពនៃថ្នាំងទាំងអស់នៅលើផ្នែកខាងចុងនៃការតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានរឹតត្បិត។
