គម្របអ័ព្ទខាងក្រោយជាធម្មតាធ្វើពីបន្ទះ ABS ។ប
សម្ភារៈនៃរបាំងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារនិងភាពធន់របស់វា។ ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer) គឺជាវត្ថុធាតុកំដៅដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ភាពរឹងល្អ ងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ និងបង្កើត ហើយមានភាពធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់ និងធន់នឹងកំដៅ។ ដំណើរការ electroplating គឺដើម្បីគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃនៃសម្ភារៈ ABS ជាមួយនឹងស្រទាប់នៃខ្សែភាពយន្តដែកដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនភាពធន់និងភាពស្រស់ស្អាតនៃគម្របអ័ព្ទប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តប្រឆាំងនឹងការ corrosion របស់ខ្លួន។ ដូច្នេះគម្របអ័ព្ទខាងក្រោយនៃសម្ភារៈអេឡិចត្រិច ABS អាចបំពេញតម្រូវការរបស់យានយន្តក្នុងបរិយាកាសផ្សេងៗ ធានាបាននូវដំណើរការធម្មតានៃភ្លើងអ័ព្ទ និងរក្សារូបរាងបានល្អ។
គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយឡានខូច អាចប្តូរខ្លួនឯងបានទេ?
គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមិនងាយខូចទេ។ គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការឆក់ និងការពាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ដូច្នេះវាមានកម្រិតជាក់លាក់នៃភាពធន់ និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិច។ គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ ជាធម្មតាត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុដែលធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ដូចជាផ្លាស្ទិច ឬប្លាស្ទិកពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់ (GFRP) ដែលមិនត្រឹមតែមានទម្ងន់ស្រាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានភាពធន់ទ្រាំនឹងការប៉ះទង្គិច និងធន់ជាក់លាក់ផងដែរ ដែលអាចការពារចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ការខូចខាត។ លើសពីនេះទៀត ទោះបីជាដំណើរការដំឡើង និងដកគម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមានលក្ខណៈស្មុគស្មាញក៏ដោយ ក៏វានឹងមិនបង្កការខូចខាតដល់គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ ដរាបណាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមិនងាយបែក ហើយអាចបំពេញតម្រូវការក្នុងការប្រើប្រាស់រថយន្ត ១.
គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមិនអាចបំបែកបានទេ។ គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការឆក់ និងការពាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ដូច្នេះវាមានកម្រិតជាក់លាក់នៃភាពធន់ និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិច។ គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ ជាធម្មតាត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុដែលធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ដូចជាផ្លាស្ទិច ឬប្លាស្ទិកពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់ (GFRP) ដែលមិនត្រឹមតែមានទម្ងន់ស្រាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានភាពធន់ទ្រាំនឹងការប៉ះទង្គិច និងធន់ជាក់លាក់ផងដែរ ដែលអាចការពារចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ការខូចខាត។ លើសពីនេះទៀត ទោះបីជាដំណើរការដំឡើង និងដកគម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមានលក្ខណៈស្មុគស្មាញក៏ដោយ ក៏វានឹងមិនបង្កការខូចខាតដល់គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ ដរាបណាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមិនងាយបែក ហើយអាចបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់រថយន្តបាន។
ទោះបីជាការជំនួសគម្របភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយរបស់រថយន្តគឺជាកិច្ចការដែលធ្វើវាដោយខ្លួនឯងក៏ដោយ ដំណើរការដកយកចេញគឺស្មុគស្មាញណាស់។ ជាធម្មតានៅពេលដែលម្លប់ចង្កៀងអ័ព្ទត្រូវបានខូចខាត ចាំបាច់ត្រូវដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ភ្លើងកន្ទុយចេញ ហើយជំនួសការផ្គុំទាំងមូល។ ដើម្បីសម្រេចកិច្ចការនេះ អ្នកនឹងត្រូវបើកប្រម៉ោយ ដោះបន្ទះផ្លាស្ទិច និងភាគថាសចេញ បន្ទាប់មកដោះចង្កឹះចេញ ហើយដកប៊ូឡុងចេញ ដើម្បីអាចយកការដំឡើងចេញបាន។
ទាក់ទងនឹងភ្លើងអ័ព្ទ មានចំណុចដែលត្រូវកត់សម្គាល់៖
1. នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ ដូចជាអ័ព្ទ ព្រិល ឬភ្លៀងខ្លាំង ឬនៅពេលបើកបរក្នុងបរិយាកាសពោរពេញដោយផ្សែង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ និងបំភ្លឺផ្លូវខាងមុខ រថយន្តត្រូវប្រើភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខសម្រាប់បំភ្លឺ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខជារឿយៗត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពាក់នៅលើកាងខាងមុខ។
2. ក្រណាត់នៅខាងក្នុងចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ដែលអាចរារាំងពន្លឺពីសរសៃទៅផ្នែកខាងលើនៃកញ្ចក់ ហើយធានាថាការចែកចាយពន្លឺមានពន្លឺច្បាស់ និងបន្ទាត់កាត់ងងឹត ពោលគឺពាក់កណ្តាលខាងលើ។ ងងឹតហើយពាក់កណ្តាលទាបភ្លឺ។
3. ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ និងជៀសវាងការចាំងពន្លឺ ផ្ទៃដែលអាចមើលឃើញនៅផ្នែកខាងលើនៃគែមរាងរបស់ពន្លឺគួរតែត្រូវបានរក្សាឱ្យងងឹតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ខណៈដែលមុំផ្តេកនៃ 50° គួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃពន្លឺខាងក្រោម។ តំបន់ ដូច្នេះបង្កើតជាតំបន់ភ្លឺនៅផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ដើម្បីផ្តល់លក្ខខណ្ឌពន្លឺល្អសម្រាប់អ្នកបើកបរ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
