គម្របអ័ព្ទខាងក្រោយជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីបន្ទះ ABS។
សម្ភារៈនៃរបាំងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺមានសារៈសំខាន់ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារ និងភាពធន់របស់វា។ ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer) គឺជាទែម៉ូប្លាស្ទិកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ភាពរឹងមាំល្អ ងាយស្រួលក្នុងការកែច្នៃ និងបង្កើត ព្រមទាំងមានភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច និងធន់នឹងកំដៅបានល្អ។ ដំណើរការ electroplating គឺដើម្បីគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃនៃសម្ភារៈ ABS ជាមួយនឹងស្រទាប់ខ្សែភាពយន្តដែក ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនភាពធន់ និងសម្រស់នៃគម្របអ័ព្ទប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការប្រឆាំងនឹងការច្រេះរបស់វាផងដែរ។ ដូច្នេះ គម្របអ័ព្ទខាងក្រោយនៃសម្ភារៈ electroplating ABS អាចបំពេញតម្រូវការរបស់យានយន្តនៅក្នុងបរិស្ថានផ្សេងៗ ធានាបាននូវការងារធម្មតានៃភ្លើងអ័ព្ទ និងរក្សារូបរាងល្អ។
គម្របភ្លើងអ័ព្ទក្រោយរថយន្តខូចហើយ តើអាចផ្លាស់ប្តូរខ្លួនឯងបានទេ?
គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមិនងាយបាក់ទេ។ គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិច និងការពាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ដូច្នេះវាមានភាពធន់ និងភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិចក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ដូចជាផ្លាស្ទិច ឬផ្លាស្ទិចពង្រឹងជាតិសរសៃកញ្ចក់ (GFRP) ដែលមិនត្រឹមតែមានទម្ងន់ស្រាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច និងភាពធន់ជាក់លាក់មួយ ដែលអាចការពារចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយពីការខូចខាតបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះ ទោះបីជាដំណើរការដំឡើង និងដោះគម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមានភាពស្មុគស្មាញក៏ដោយ វានឹងមិនបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយទេ ដរាបណាវាត្រូវបានប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមិនងាយបាក់ទេ ហើយអាចបំពេញតម្រូវការនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត។
គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមិនអាចបាក់បែកបានទេ។ គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិច និងការពាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ដូច្នេះវាមានភាពធន់ និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិចក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ដូចជាផ្លាស្ទិច ឬផ្លាស្ទិចពង្រឹងជាតិសរសៃកញ្ចក់ (GFRP) ដែលមិនត្រឹមតែមានទម្ងន់ស្រាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច និងភាពធន់ជាក់លាក់មួយ ដែលអាចការពារចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយពីការខូចខាតបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះ ទោះបីជាដំណើរការដំឡើង និងដោះគម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមានភាពស្មុគស្មាញក៏ដោយ វានឹងមិនបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយទេ ដរាបណាវាត្រូវបានប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា គម្របចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមិនងាយបាក់បែកទេ ហើយអាចបំពេញតម្រូវការនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត។
ទោះបីជាការជំនួសគម្របភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយរបស់រថយន្តជាកិច្ចការដែលត្រូវធ្វើដោយខ្លួនឯងក៏ដោយ ដំណើរការដកយកចេញគឺស្មុគស្មាញណាស់។ ជាធម្មតា នៅពេលដែលគម្របភ្លើងអ័ព្ទខូច ចាំបាច់ត្រូវដកការដំឡើងភ្លើងក្រោយចេញ ហើយជំនួសការដំឡើងទាំងមូល។ ដើម្បីសម្រេចភារកិច្ចនេះ អ្នកនឹងត្រូវបើកប្រម៉ោយ ដកខ្សែប្លាស្ទិក និងភាគថាសចេញ បន្ទាប់មកបន្ធូរប៊ូឡុង ហើយដកប៊ូឡុងទប់ចេញ ដើម្បីឱ្យការដំឡើងអាចត្រូវបានដកចេញ។
ទាក់ទងនឹងភ្លើងអ័ព្ទ មានចំណុចដូចខាងក្រោមដែលត្រូវកត់សម្គាល់៖
១. ក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនល្អ ដូចជាអ័ព្ទ ព្រិល ឬភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬពេលបើកបរក្នុងបរិយាកាសដែលពោរពេញដោយផ្សែង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ និងបំភ្លឺផ្លូវខាងមុខ រថយន្តត្រូវតែប្រើភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខសម្រាប់បំភ្លឺ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខត្រូវបានរចនាឡើងជាញឹកញាប់ដើម្បីដំឡើងនៅលើកាងខាងមុខ។
2. គម្របខាងក្នុងចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ដែលអាចទប់ស្កាត់ពន្លឺពីសរសៃកញ្ចក់ទៅពាក់កណ្តាលខាងលើនៃកញ្ចក់ និងធានាថាការចែកចាយពន្លឺមានខ្សែកាត់ពន្លឺច្បាស់លាស់ និងខ្សែកាត់ងងឹត ពោលគឺពាក់កណ្តាលខាងលើងងឹត និងពាក់កណ្តាលខាងក្រោមភ្លឺ។
៣. ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពបើកបរ និងជៀសវាងពន្លឺចាំង តំបន់ដែលអាចមើលឃើញនៅផ្នែកខាងលើនៃគែមរាងពន្លឺគួរតែត្រូវបានរក្សាឱ្យងងឹតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ខណៈពេលដែលមុំសាយភាយផ្ដេក 50° គួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសងខាងនៃតំបន់ពន្លឺខាងក្រោម ដោយហេតុនេះបង្កើតជាតំបន់ភ្លឺនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ដើម្បីផ្តល់លក្ខខណ្ឌពន្លឺល្អសម្រាប់អ្នកបើកបរ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
