តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងកំណែអាល់ហ្វា និងបេតានៃ MG ONE នៅក្នុងក្រឡាចត្រង្គ?
មានភាពខុសគ្នាជាក់ស្តែងរវាងកំណែ Alpha និង Beta នៃ MG ONE នៅក្នុងការរចនាក្រឡាចត្រង្គ។ ប
កំណែអាល់ហ្វាប្រើក្រឡាចត្រង្គរចនាប័ទ្ម quantum-flashing ជាមួយនឹងការរចនាតែមួយគត់ និងការទទួលស្គាល់ខ្ពស់។ ជាពិសេស ការរចនាក្រឡាចត្រង្គខាងមុខនៃកំណែ Alpha បញ្ចេញពន្លឺពីកណ្តាលនៃ LOGO ខាងក្រៅទៅផ្នែកម្ខាងៗនៅក្នុង "ផ្លេកបន្ទោរ" បង្កើតអារម្មណ៍ថាមវន្ត ដែលផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវកម្រិតខ្ពស់នៃការទទួលស្គាល់។
កំណែបែតាប្រើការរចនាក្រឡាចត្រង្គ sonic boom-hunting grille បើប្រៀបធៀបជាមួយកំណែអាល់ហ្វា កំណែបែតានៃក្រឡាចត្រង្គទទួលយកការរចនាឆ្នូតផ្តេក គែមនៃក្រឡាចត្រង្គគឺស្រដៀងនឹងការរចនាគ្មានព្រំដែន ចំណុចកណ្តាលនៃឡូហ្គោ ត្រូវបានលាតចេញជារង្វង់បីផងដែរដើម្បីបង្កើតអារម្មណ៍ថាមវន្ត ប៉ុន្តែរចនាប័ទ្មរួមមានស្ថិរភាពជាង។
រចនាប័ទ្មការរចនាខុសគ្នាទាំងពីរនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងរចនាប័ទ្មនៃផ្នែកខាងមុខដែលធ្វើឱ្យកំណែអាល់ហ្វានិងកំណែបែតារបស់ MG ONE អាចសម្គាល់បានតាមរូបរាងដែលបំពេញតម្រូវការសោភ័ណភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។ កំណែអាល់ហ្វាជាមួយនឹងភាសារចនាតែមួយគត់របស់វា សង្កត់ធ្ងន់លើអារម្មណ៍នៃកីឡា ខណៈពេលដែលកំណែបេតាជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មរចនាមានស្ថេរភាព ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើអារម្មណ៍នៃម៉ូដ។ យុទ្ធសាស្ត្ររចនាបែបនេះជួយ MG ONE បង្កើតការប្រកួតប្រជែងខុសគ្នានៅលើទីផ្សារ។
កំហុសនៃភាគថាសក្រឡាចត្រង្គជាធម្មតាបណ្តាលមកពីភ្លៀង។ នៅពេលដែលអាកាសធាតុមិនក្តៅ ក្រឡាចត្រង្គនឹងមិនបើកទេ ក្នុងស្ថានភាពបិទ។ នៅពេលដែលរថយន្តឆ្លងកាត់ផែ សម្ពាធទឹកផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅនៃក្រឡាចត្រង្គ ដែលបណ្តាលឱ្យក្រឡាចត្រង្គដំណើរការដោយគ្មានការណែនាំពីកុំព្យូទ័រ។ ក្នុងករណីនេះប្រសិនបើសកម្មភាពនៃបន្ទះក្រឡាចត្រង្គមិនត្រូវគ្នានឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រនោះវានឹងនាំទៅរកការបរាជ័យ។ ប្រសិនបើកំហុសមិនបណ្តាលមកពីម៉ូទ័រក្រឡាចត្រង្គ វាអាចត្រូវបានមិនអើពើ ឬបញ្ហាអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយ OBD ។ ក្រឡាចត្រង្គដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជាក្រឡាចត្រង្គដែក ក្រឡាចត្រង្គដែក ឬបន្ទះក្រឡាចត្រង្គ គឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយដែកសំប៉ែត និងដែករមួល។
លើសពីនេះ ការបរាជ័យក្រឡាចត្រង្គក៏អាចបណ្តាលមកពីក្រឡាចត្រង្គរលុង ឬគម្លាតរវាងផ្ទៃក្រឡាចត្រង្គធំពេក បន្ទាប់មកការលៃតម្រូវនិទាឃរដូវនៅលើតុងរួចគួរតែត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីធ្វើឱ្យតុងរួច និងផ្ទៃក្រឡាចត្រង្គតឹង។ ប្រសិនបើក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មញឹកញាប់ វាអាចបណ្តាលមកពីរង្វាស់កម្រិតទឹកមិនដំណើរការ ឬរបារត្រូវបានស្ទះដោយសារធាតុរឹងធំៗ ដែលបណ្តាលឱ្យលំហូរទឹកថយចុះ។ លក្ខខណ្ឌទាំងនេះចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវ ឬជួសជុលទៅតាមតម្រូវការ។
វិធីសាស្រ្តសម្អាតក្រឡាចត្រង្គរបស់ MG ONE β ជាចម្បងរួមមានជំហានដូចខាងក្រោមៈ
ប្រើអេប៉ុងអព្យាក្រឹត និងឧបករណ៍សម្អាតអព្យាក្រឹត ដើម្បីជូតក្រឡាចត្រង្គទាំងមូលថ្នមៗ។ អេប៉ុងអាចលុបស្នាមប្រឡាក់បានយ៉ាងងាយស្រួល ជាពិសេសផ្នែកស្អិត។
សម្រាប់ផ្នែកដែលមិនអាចចូលទៅដល់ដោយអេប៉ុង ប្រើច្រាសដុសធ្មេញ និងម្សៅសាប៊ូអព្យាក្រឹត។ ចាក់ទឹកថ្នាំបន្សាបអព្យាក្រឹតទៅក្នុងដបបាញ់ បន្ទាប់មកបាញ់រាបស្មើលើក្រឡាចត្រង្គ ដោយប្រើច្រាសដុសធ្មេញដើម្បីកោសផ្នែកល្អ។
ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសម្អាតលម្អិតបន្ថែមទៀត អ្នកអាចប្រើខ្សែកៅស៊ូដើម្បីរុំក្រណាត់តូចមួយជុំវិញចង្កឹះដែលអាចចោលបានសម្រាប់សម្អាត។ បន្ទាប់ពីការលាងសម្អាតត្រូវប្រាកដថាក្រឡាចត្រង្គស្ងួតទាំងស្រុង។
ជំហានទាំងនេះអាចជួយរក្សាក្រឡាចត្រង្គរបស់ MG ONE β ឱ្យស្អាត ខណៈពេលដែលធានាថាមិនមានការខូចខាតចំពោះក្រឡាចត្រង្គក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសម្អាត។ ដំណើរការនៃការលាងរថយន្តធម្មតាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងបរិមាណទឹកតិចតួចដែលចូលទៅក្នុងក្រឡាចត្រង្គគឺមានសុវត្ថិភាព ដោយសារផ្ទៃខាងក្នុងនៃក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យដំណើរការធម្មតានៅពេលមានភ្លៀង ឬខ្យល់ព្យុះ ហើយកាប៊ីនខ្លួនវាមិនជ្រាបទឹក។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
