ភាពខុសគ្នារវាងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ និងខាងមុខ។
ភាពខុសគ្នាចំបងរវាងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ និងភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខមានពណ៌ស្រាល ទីតាំងដំឡើង និមិត្តសញ្ញាបង្ហាញប្តូរ គោលបំណងនៃការរចនា និងលក្ខណៈមុខងារ។ ប
ពណ៌ស្រាល៖
ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខប្រើជាចម្បងប្រភពពន្លឺពណ៌ស និងលឿង ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពព្រមាននៅក្នុងអាកាសធាតុដែលអាចមើលឃើញទាប។
ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយប្រើប្រភពពន្លឺពណ៌ក្រហម ដែលជាពណ៌ដែលអាចមើលឃើញកាន់តែច្បាស់ក្នុងការមើលឃើញទាប និងជួយកែលម្អភាពមើលឃើញរបស់រថយន្ត។
ទីតាំងដំឡើង៖
ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខត្រូវបានដំឡើងនៅខាងមុខរថយន្ត ហើយត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់បំភ្លឺផ្លូវក្នុងអាកាសធាតុមានភ្លៀង និងខ្យល់ខ្លាំង។
ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រោយរថយន្ត ជាធម្មតានៅជិតភ្លើងក្រោយ ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អការទទួលស្គាល់រថយន្តខាងក្រោយនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ដូចជាអ័ព្ទ ព្រិល ភ្លៀង ឬធូលី។
សញ្ញាបង្ហាញប្តូរ៖
និមិត្តសញ្ញាប្តូរនៃភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខគឺបែរមុខទៅខាងឆ្វេង។
និមិត្តសញ្ញាប្តូរនៃភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺបែរមុខទៅស្តាំ។
គោលបំណងនៃការរចនា និងមុខងារ៖
ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការព្រមាន និងភ្លើងជំនួយ ដើម្បីជួយអ្នកបើកបរមើលឃើញផ្លូវខាងមុខក្នុងស្ថានភាពមើលឃើញទាប និងជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដូចជាការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយជាដើម។
ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងដើម្បីកែលម្អការមើលឃើញរបស់រថយន្ត ដូច្នេះហើយអ្នកបើកបរដែលនៅពីក្រោយ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតអាចយល់ឃើញវត្តមានរបស់ពួកគេបានយ៉ាងងាយស្រួល ជាពិសេសនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ដូចជាអ័ព្ទ ព្រិល ភ្លៀង ឬធូលី។
ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្ន៖
នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌភ្លើងបំភ្លឺធម្មតា ការប្រើប្រាស់ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខមិនត្រូវបានណែនាំទេ ព្រោះពន្លឺខ្លាំងរបស់វាអាចបង្កការរំខានដល់អ្នកបើកបរផ្ទុយ។
នៅពេលប្រើភ្លើងអ័ព្ទ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយគួរតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ឱ្យសមស្របទៅតាមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងតម្រូវការសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
ហេតុអ្វីបានជាមានភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយតែមួយ
ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺភ្លឺសម្រាប់តែហេតុផលខាងក្រោម:
ជៀសវាងការភាន់ច្រលំ៖ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ និងភ្លើងសញ្ញាបង្ហាញទទឹង ភ្លើងហ្វ្រាំងមានពណ៌ក្រហម ប្រសិនបើអ្នករចនាភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយពីរ ងាយនឹងច្រឡំជាមួយភ្លើងទាំងនេះ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ ដូចជាថ្ងៃអ័ព្ទ ឡានខាងក្រោយអាចច្រឡំភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយសម្រាប់ភ្លើងហ្វ្រាំង ដោយសារការមើលមិនច្បាស់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយ។ ដូច្នេះ ការរចនាភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយអាចកាត់បន្ថយភាពច្របូកច្របល់នេះ និងបង្កើនសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ ប
តម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ៖ យោងតាមគណៈកម្មការសេដ្ឋកិច្ចរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិរថយន្តអឺរ៉ុប និងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធរបស់ប្រទេសចិន ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយអាចត្រូវបានដំឡើងតែមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយត្រូវដំឡើងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃទិសដៅបើកបរ។ នេះគឺស្របតាមការអនុវត្តអន្តរជាតិ ដើម្បីជួយសម្រួលអ្នកបើកបរឱ្យស្វែងរក និងកំណត់ទីតាំងយានយន្តបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងធ្វើការសម្រេចចិត្តបើកបរបានត្រឹមត្រូវ។ ប
ការសន្សំសំចៃថ្លៃដើម៖ ទោះបីជានេះមិនមែនជាហេតុផលចម្បងក៏ដោយ ប៉ុន្តែការរចនានៃភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយមួយធៀបនឹងការរចនាភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយពីរអាចសន្សំសំចៃថ្លៃដើមបានខ្លះ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ . ប
ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬកំហុសក្នុងការកំណត់៖ ពេលខ្លះ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយតែមួយអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាដូចជា អំពូលខូច ខ្សែភ្លើងខុស ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្លុំ ឬកំហុសអ្នកបើកបរ។ ស្ថានភាពទាំងនេះតម្រូវឱ្យម្ចាស់ត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលាដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ។ ប
សរុបមក ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយតែមួយប៉ុណ្ណោះ ភាគច្រើនដោយសារតែការគិតគូរពីសុវត្ថិភាព ការអនុលោមតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ និងការពិចារណាលើការសន្សំការចំណាយ។ ជាមួយគ្នានេះ ម្ចាស់រថយន្តក៏គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ពិនិត្យប្រព័ន្ធភ្លើងអ័ព្ទ ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការជាធម្មតា និងជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលបណ្តាលមកពីការបរាជ័យ ឬកំហុសក្នុងការកំណត់។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
