មជ្ឈមណ្ឌល
សំបកកង់រថយន្តធ្លាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ច្រើនបំផុតជាគូនៃ roller tapered tapered row ឬ ball bearings។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា អង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌលកង់រថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ ជួរនៃការប្រើប្រាស់ និងការប្រើប្រាស់នៃគ្រឿងទ្រនាប់កង់កំពុងកើនឡើង ហើយពួកគេបានអភិវឌ្ឍទៅជាជំនាន់ទី 3៖ ជំនាន់ទី 1 ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយទ្រនាប់ទំនាក់ទំនងមុំពីរជួរ។ ជំនាន់ទី 2 មានគែមសម្រាប់ជួសជុលទ្រនាប់នៅលើផ្លូវប្រណាំងខាងក្រៅ ដែលអាចត្រូវបានបញ្ចូលយ៉ាងសាមញ្ញលើអ័ក្ស និងជួសជុលដោយគ្រាប់។ វាធ្វើឱ្យការថែទាំរថយន្តកាន់តែងាយស្រួល។ ជំនាន់ទី 3 នៃអង្គធាតុទ្រនាប់នៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឯកតាទ្រនាប់ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ។ ឯកតា hub ត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្នែកខាងក្នុង និងផ្នែកខាងក្រៅ ផ្ទៃខាងមុខត្រូវបានបិទភ្ជាប់ទៅនឹង drive shaft ហើយ flange ខាងក្រៅដំឡើង bearing ទាំងមូលជាមួយគ្នា។
មានកត្តាបីដែលត្រូវពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសចំណុចទាញកង់។
ទំហំ
កុំបង្កើនចំណុចទាញកង់ដោយងងឹតងងុល។ មនុស្សមួយចំនួនដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តនៃរថយន្តនិងបង្កើនមជ្ឈមណ្ឌលនេះ, នៅក្នុងករណីនៃអង្កត់ផ្ចិតសំបកកង់មិនផ្លាស់ប្តូរ, hub ធំត្រូវបានចងដើម្បីសហការជាមួយសំបកកង់ធំទូលាយនិងសំប៉ែត, ការផ្លាស់ប្តូរក្រោយនៃរថយន្តគឺតូច, ស្ថេរភាពត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដូចជាទឹកបន្តិចនៅពេលពត់, ពន្លឺឆ្លងកាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំបកកង់កាន់តែស្តើង កម្រាស់របស់វាកាន់តែស្តើង ដំណើរការស្រូបយកឆក់កាន់តែអាក្រក់ ហើយការលះបង់កាន់តែច្រើនត្រូវតែធ្វើឡើងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការលួងលោម។ លើសពីនេះដុំថ្មតូចមួយនិងរបាំងផ្លូវផ្សេងទៀតសំបកកង់ងាយស្រួលក្នុងការខូចខាត។ ដូច្នេះហើយ តម្លៃនៃការបង្កើនមជ្ឈមណ្ឌលកង់ដោយងងឹតងងុល មិនអាចមិនអើពើបានទេ។ និយាយជាទូទៅ វាជាការសមស្របបំផុតក្នុងការបង្កើនលេខមួយ ឬពីរ ទៅតាមទំហំនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់ដើម។
បីចម្ងាយ
នេះមានន័យថានៅពេលជ្រើសរើសអ្នកមិនអាចជ្រើសរើសរូបរាងដែលអ្នកចូលចិត្តតាមឆន្ទៈបានទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើតាមដំបូន្មានរបស់អ្នកបច្ចេកទេសដើម្បីពិចារណាថាតើចម្ងាយបីគឺសមរម្យ។
រាង
រចនាសម្ព័នដ៏ស្មុគ្រស្មាញ និងរង្វង់មូលក្រាស់ ពិតជាស្រស់ស្អាត និងមានចំណាត់ថ្នាក់ ប៉ុន្តែវាងាយស្រួលក្នុងការបដិសេធ ឬគិតប្រាក់បន្ថែមពេលលាងរថយន្ត ព្រោះវាពិបាកលាងពេក។ កង់សាមញ្ញគឺថាមវន្ត និងស្អាត។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកមិនយកបញ្ហានោះគឺជាការទាំងអស់។ បច្ចុប្បន្ននេះ យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែលពេញនិយម បើប្រៀបធៀបជាមួយកង់ដែកកាលពីអតីតកាល កម្រិតនៃការធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ទម្ងន់ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ការបាត់បង់ថាមពលរបស់រថយន្តតូច រត់បានលឿន សន្សំសំចៃប្រេង និងរំសាយកំដៅបានល្អ ជាទីពេញចិត្តរបស់ម្ចាស់ភាគច្រើន។ នៅទីនេះចង់រំលឹកចំណុចមួយ មានអ្នកលក់រថយន្តជាច្រើន ដើម្បីបំពេញតាមចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ម្ចាស់ មុននឹងលក់រថយន្តជាមុន ដើម្បីជំនួសកង់ដែកជាមួយនឹងយ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូម ប៉ុន្តែចំពោះតម្លៃវិញគឺពិបាកបូកសរុប។ ដូច្នេះតាមទស្សនៈសន្សំសំចៃ ពេលទិញឡាន កុំខ្វល់ពីសម្ភារៈកង់ពេក ទោះជាយ៉ាងណា អ្នកអាចប្តូរវាទៅតាមស្ទីលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ហើយតម្លៃក៏អាចសន្សំបានដែរ ចុះហេតុអ្វី?
កំហុសក្នុងការកែប្រែ
1, តួរលេខដើម្បីទិញការកែប្រែកង់ក្លែងក្លាយគឺជាជំហានសំខាន់ជាងក្នុងការកែប្រែរថយន្ត មិនថាជាការកែប្រែរូបរាង ឬការពង្រឹងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងនោះទេ កង់បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ដែលកង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ បន្ទាប់ពីដំណើរការផលិតយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាថាប៉ារ៉ាម៉ែត្របុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់វាមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។ ជាការពិតណាស់ កង់ពិតប្រាកដមួយឈុតមានតម្លៃថ្លៃ ការផលិតក្នុងស្រុក និងការលក់ក្នុងស្រុក (មានផលិតផលនាំចេញ) របស់សហគ្រាសមានតិចតួច ដូច្នេះហើយតម្លៃកង់ដែលនាំចូលមានតម្លៃថ្លៃជាង។ អ្នកលេងដែលបានកែប្រែជាច្រើន ដើម្បីសន្សំការចំណាយ សូមជ្រើសរើសកង់ក្លែងក្លាយដែលហៅថា "ក្នុងស្រុក" "ផលិតតៃវ៉ាន់" ដែលជាការមិនចង់បានទាំងស្រុង ប្រសិនបើវាជា "សិក្ខាសាលាតូច" នៃកង់ក្លែងក្លាយ ទោះបីជាមិនមានភាពខុសគ្នាច្រើនក្នុងរូបរាង និងកង់ពិតប្រាកដក៏ដោយ ប៉ុន្តែទម្ងន់ កម្លាំង និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតគឺនៅឆ្ងាយពីសូចនាករសុវត្ថិភាព ដែលជារឿយៗមានអ្នកលេងក្នុងការប្រើប្រាស់ "កង់" និងបញ្ហាដែលមិនអាចពន្យល់បាន។ នៅក្នុងដំណើរការដែលមានល្បឿនលឿន ការក្លែងបន្លំមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទ្រទ្រង់បន្ទុកដ៏ច្រើនបែបនេះទេ ប្រសិនបើមានបាតុភូតផ្ទុះល្បឿនលឿន នឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ! ដូច្នេះជាពិសេស ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌសេដ្ឋកិច្ចមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតជាបណ្ដោះអាសន្ន សូមជ្រើសរើសកង់ដែលបានកែប្រែដោយប្រយ័ត្នប្រយែង ទោះបីជា "រង្វង់ដែក" "កង់ខាស" ដើមអាចមិនស្រស់ស្អាត និងទម្ងន់ស្រាល ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ក៏ធានាសុវត្ថិភាពផងដែរ។ ការដំណើរការនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់ជាទូទៅគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលកង់ក្លែងក្លាយ> មជ្ឈមណ្ឌលកង់តួ> មជ្ឈមណ្ឌលកង់ដែក។
2, មិនមានជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការកែលម្អរូបរាងនៃតួនាទីគឺច្បាស់ជាងប៉ុន្តែនៅក្នុងការជ្រើសរើសនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់, រាល់ព័ត៌មានលម្អិតគួរត្រូវបានយកទៅក្នុងគណនី, ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់នឹងប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់នៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់និងរថយន្ត, តម្លៃ PCD មិនត្រឹមត្រូវអាចមិនអាចដំឡើងបានជាធម្មតា, តម្លៃ ET មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ការដំឡើងនិងការប្រើប្រាស់រថយន្តនាពេលអនាគត, គំរូតែមួយ, ការកែប្រែ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង piston ម្ចាស់មានបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងពហុpiston នាពេលអនាគត ហើយតម្លៃ ET និងទំហំ hub តូចពេកនឹងប៉ះពាល់ដល់ការដំឡើងធម្មតា ដូច្នេះនៅពេលដំឡើងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ចាំបាច់ត្រូវជំនួស ឬដំឡើង hub ពីរដង។
3, ការដំឡើងមជ្ឈមណ្ឌលកង់មិនត្រឹមត្រូវ អាជីវកម្មបេះដូងខ្មៅជាច្រើនក្នុងការផ្តល់មជ្ឈមណ្ឌលកង់ដែលបានកែប្រែ នឹងមិនធ្វើឱ្យម្ចាស់ទំហំនៃអង្កត់ផ្ចិតរន្ធកណ្តាលនោះទេ ប្រសិនបើទំហំតូចជាងទំហំដើម ជាធម្មតាមិនអាចដំឡើងបានទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើទំហំធំជាងដើម ហើយមិនបានអនុវត្តវិធានការប្រៀបធៀបនោះ វានឹងធ្វើឱ្យខូចបេះដូងផ្សេងគ្នានៅពេលរថយន្តកំពុងបើកបរ បណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិត និងមិនប្រក្រតី។ នៃយានជំនិះ។ ប្រសិនបើអ្នកពិតជាចូលចិត្ត hub ដែលអ្នកចូលចិត្ត ហើយមិនមានទំហំរន្ធកណ្តាលសមរម្យទេ ប្រសិនបើទំហំតូចពេក អ្នកអាច reaming ហើយទំហំធំពេក អ្នកអាចជ្រើសរើសអ្នកផលិតមួយចំនួនដើម្បីផ្តល់ cent hole sleeve ring ដើម្បីកែតម្រូវ។
4, មានអារម្មណ៍ថាកង់ធំជាងនេះ អ្នកខ្លះគិតថាការកែប្រែកង់ទំហំធំ ហៅថា Upgrade ហើយអ្នកខ្លះគិតថាកង់ធំមានផលប៉ះពាល់ដល់ការមើលឃើញជាង ប៉ុន្តែថាតើវាមើលឃើញ ឬដំណើរការ ឬជ្រើសរើសទំហំកង់ដែលសមរម្យសម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេគឺមធ្យម។ បើនិយាយពីរូបរាង កង់ហួសទំហំធ្វើឲ្យមនុស្សមានអារម្មណ៍ថាជើងរបស់គេធ្ងន់ប៉ះពាល់ដល់អារម្មណ៍រួម។ បើនិយាយពីដំណើរការវិញ គឺត្រូវមានតុល្យភាព កង់ទំហំធំ ដែលត្រូវនឹងការអាប់ដេតសំបកកង់ ជ្រើសរើសសំបកកង់ធំជាងមុន សំបកកង់ធំទូលាយ ដើម្បីផ្តល់នូវការក្តាប់កាន់តែមានស្ថេរភាពក្នុងពេលតែមួយ ការកកិតខ្លាំងនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមបង្កើនល្បឿនយឺតខ្លាំង ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយទំហំហ្រ្វាំងធំពេក ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតមិនកែតម្រូវតួរលេខទេ យានជំនិះក៏មានទំហំកំណត់ផងដែរ ចង្កូតរថយន្តមានកម្រិត។ ការស្វែងរកទំហំ បន្ទាប់មកការសម្តែង និងការគ្រប់គ្រងត្រូវតែបង់ការលះបង់ដ៏អស្ចារ្យ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ពីទិដ្ឋភាពនៃការអនុវត្តថ្លៃដើម កង់ដែលមានរចនាបថ និងសម្ភារៈដូចគ្នា ទំហំកាន់តែធំ តម្លៃកាន់តែធំ ហើយទំហំសំបកកង់ដែលត្រូវគ្នាក៏ត្រូវបង្កើនទៅតាមនោះដែរ ហើយតម្លៃក៏នឹងឡើងទៅតាមនោះដែរ។
វិធីសាស្រ្តថែទាំប្រចាំថ្ងៃ
យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ជាមួយនឹងលក្ខណៈដ៏ស្រស់ស្អាត និងសប្បុរស សុវត្ថិភាព និងផាសុកភាព បានទទួលការពេញចិត្តពីម្ចាស់ឯកជនកាន់តែច្រើន។ ស្ទើរតែគ្រប់ម៉ូដែលថ្មីទាំងអស់ប្រើប្រាស់កង់អាលុយមីញ៉ូម ហើយម្ចាស់ជាច្រើនក៏បានជំនួសកង់ដែកដែលប្រើក្នុងរថយន្តដើមជាមួយនឹងយ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូមផងដែរ។ នៅទីនេះ យើងណែនាំពីវិធីសាស្រ្តថែទាំកង់អាលុយមីញ៉ូម៖ 1 នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់កង់ឡើងខ្ពស់ វាគួរតែត្រូវបានសម្អាតបន្ទាប់ពីត្រជាក់ធម្មជាតិ ហើយមិនត្រូវលាងសម្អាតដោយទឹកត្រជាក់ឡើយ។ បើមិនដូច្នោះទេ យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមនឹងត្រូវខូចខាត ហើយសូម្បីតែឌីសហ្វ្រាំងក៏នឹងត្រូវខូចទ្រង់ទ្រាយ និងប៉ះពាល់ដល់ឥទ្ធិពលហ្វ្រាំងផងដែរ។ លើសពីនេះ ការលាងសម្អាតកង់អាលុយមីញ៉ូមជាមួយនឹងសារធាតុ detergent នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នឹងធ្វើឱ្យមានប្រតិកម្មគីមីលើផ្ទៃកង់ បាត់បង់ភាពរលោង និងប៉ះពាល់ដល់រូបរាង។ 2, នៅពេលដែលកង់មានស្នាមប្រឡាក់ដោយពិបាកក្នុងការយកចេញ asphalt ប្រសិនបើភ្នាក់ងារសំអាតទូទៅមិនអាចជួយបាន ជក់អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីព្យាយាមយកចេញ នៅទីនេះ ទៅកាន់ម្ចាស់ឯកជនដើម្បីណែនាំវេជ្ជបញ្ជាដើម្បីយកចេញ asphalt: នោះគឺការប្រើប្រាស់ឱសថ "ប្រេងសកម្ម" ជូតអាចទទួលបានផលប៉ះពាល់ដែលមិនរំពឹងទុកអាចចង់សាកល្បង។ 3, ប្រសិនបើកន្លែងដែលយានជំនិះសើម គួរសម្អាតកង់ឱ្យបានញឹកញាប់ ដើម្បីចៀសវាងការច្រេះអំបិលលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូម។ 4, ប្រសិនបើចាំបាច់, បន្ទាប់ពីការសម្អាត, hub អាចត្រូវបាន waxed និងរក្សាដើម្បីធ្វើឱ្យរលោងរបស់វាជារៀងរហូត។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
