មជ្ឈមណ្ឌល
សំបកកង់រថយន្តធ្លាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ច្រើនបំផុតជាគូនៃ roller tapered tapered row ឬ ball bearings។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា អង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌលកង់រថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ ជួរនៃការប្រើប្រាស់ និងការប្រើប្រាស់នៃគ្រឿងទ្រនាប់កង់កំពុងកើនឡើង ហើយពួកគេបានអភិវឌ្ឍទៅជាជំនាន់ទី 3៖ ជំនាន់ទី 1 ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយទ្រនាប់ទំនាក់ទំនងមុំពីរជួរ។ ជំនាន់ទី 2 មានគែមសម្រាប់ជួសជុលទ្រនាប់នៅលើផ្លូវប្រណាំងខាងក្រៅ ដែលអាចត្រូវបានបញ្ចូលយ៉ាងសាមញ្ញលើអ័ក្ស និងជួសជុលដោយគ្រាប់។ វាធ្វើឱ្យការថែទាំរថយន្តកាន់តែងាយស្រួល។ ជំនាន់ទី 3 នៃអង្គធាតុទ្រនាប់នៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឯកតាទ្រនាប់ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ។ ឯកតា hub ត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្នែកខាងក្នុង និងផ្នែកខាងក្រៅ ផ្ទៃខាងមុខត្រូវបានបិទភ្ជាប់ទៅនឹង drive shaft ហើយ flange ខាងក្រៅដំឡើង bearing ទាំងមូលជាមួយគ្នា។
មានកត្តាបីដែលត្រូវពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសចំណុចទាញកង់។
ទំហំ
កុំបង្កើនចំណុចទាញកង់ដោយងងឹតងងុល។ មនុស្សមួយចំនួនដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តនៃរថយន្តនិងបង្កើនមជ្ឈមណ្ឌល, ក្នុងករណីនៃអង្កត់ផ្ចិតសំបកកង់មិនផ្លាស់ប្តូរ, hub ធំត្រូវបានចងដើម្បីសហការជាមួយសំបកកង់ធំទូលាយនិងសំប៉ែត, ការផ្លាស់ប្តូរក្រោយនៃរថយន្តគឺតូច, ស្ថេរភាពត្រូវបាន ប្រសើរឡើង ដូចជាទឹកបន្តិចនៅពេលពត់ ពន្លឺឆ្លងកាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំបកកង់កាន់តែស្តើង កម្រាស់របស់វាកាន់តែស្តើង ដំណើរការស្រូបយកឆក់កាន់តែអាក្រក់ ហើយការលះបង់កាន់តែច្រើនត្រូវតែធ្វើឡើងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការលួងលោម។ លើសពីនេះដុំថ្មតូចមួយនិងរបាំងផ្លូវផ្សេងទៀតសំបកកង់ងាយស្រួលក្នុងការខូចខាត។ ដូច្នេះហើយ តម្លៃនៃការបង្កើនមជ្ឈមណ្ឌលកង់ដោយងងឹតងងុល មិនអាចមិនអើពើបានទេ។ និយាយជាទូទៅ វាជាការសមស្របបំផុតក្នុងការបង្កើនលេខមួយ ឬពីរ ទៅតាមទំហំនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់ដើម។
បីចម្ងាយ
នេះមានន័យថានៅពេលជ្រើសរើសអ្នកមិនអាចជ្រើសរើសរូបរាងដែលអ្នកចូលចិត្តតាមឆន្ទៈបានទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើតាមដំបូន្មានរបស់អ្នកបច្ចេកទេសដើម្បីពិចារណាថាតើចម្ងាយបីគឺសមរម្យ។
រាង
រចនាសម្ព័នដ៏ស្មុគ្រស្មាញ និងរង្វង់មូលក្រាស់ ពិតជាស្រស់ស្អាត និងមានចំណាត់ថ្នាក់ ប៉ុន្តែវាងាយស្រួលក្នុងការបដិសេធ ឬគិតប្រាក់បន្ថែមពេលលាងរថយន្ត ព្រោះវាពិបាកលាងពេក។ កង់សាមញ្ញគឺថាមវន្ត និងស្អាត។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកមិនយកបញ្ហានោះគឺជាការទាំងអស់។ បច្ចុប្បន្ននេះ យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែលពេញនិយម បើប្រៀបធៀបជាមួយកង់ដែកកាលពីអតីតកាល កម្រិតនៃការធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ទម្ងន់ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ការបាត់បង់ថាមពលរថយន្តតូច រត់បានលឿន ស៊ីសាំង។ សេដ្ឋកិច្ច និងការសាយភាយកំដៅគឺល្អ ដែលត្រូវបានស្រឡាញ់ដោយម្ចាស់ភាគច្រើន។ នៅទីនេះចង់រំលឹកចំណុចមួយ មានអ្នកលក់រថយន្តជាច្រើន ដើម្បីបំពេញតាមចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ម្ចាស់ មុននឹងលក់រថយន្តជាមុន ដើម្បីជំនួសកង់ដែកជាមួយនឹងយ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូម ប៉ុន្តែចំពោះតម្លៃវិញគឺពិបាកបូកសរុប។ ដូច្នេះតាមទស្សនៈសន្សំសំចៃ ពេលទិញឡាន កុំខ្វល់ពីសម្ភារៈកង់ពេក ទោះជាយ៉ាងណា អ្នកអាចប្តូរវាទៅតាមស្ទីលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ហើយតម្លៃក៏អាចសន្សំបានដែរ ចុះហេតុអ្វី?
កំហុសក្នុងការកែប្រែ
1, តួរលេខដើម្បីទិញការកែប្រែកង់ក្លែងក្លាយគឺជាជំហានសំខាន់ជាងក្នុងការកែប្រែរថយន្ត មិនថាជាការកែប្រែរូបរាង ឬការកែលម្អការអនុវត្តការគ្រប់គ្រងនោះទេ កង់បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ដែលក្នុងនោះ កង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ បន្ទាប់ពីដំណើរការផលិតយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ដើម្បីធានាថាប៉ារ៉ាម៉ែត្របុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់វាមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។ ជាការពិតណាស់ កង់ពិតប្រាកដមួយឈុតមានតម្លៃថ្លៃ ការផលិតក្នុងស្រុក និងការលក់ក្នុងស្រុក (មានផលិតផលនាំចេញ) របស់សហគ្រាសមានតិចតួច ដូច្នេះហើយតម្លៃកង់ដែលនាំចូលមានតម្លៃថ្លៃជាង។ អ្នកលេងដែលបានកែប្រែជាច្រើន ដើម្បីសន្សំការចំណាយ ចូរជ្រើសរើសកង់ក្លែងក្លាយដែលហៅថា "ផលិតក្នុងស្រុក" "តៃវ៉ាន់" ដែលជាការមិនចង់បានទាំងស្រុង ប្រសិនបើវាជា "សិក្ខាសាលាតូច" នៃការផលិតកង់ក្លែងក្លាយ ទោះបីជាមិនមានភាពខុសគ្នាច្រើនក៏ដោយ។ នៅក្នុងរូបរាង និងកង់ពិតប្រាកដ ប៉ុន្តែនៅក្នុងទម្ងន់ កម្លាំង និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតគឺនៅឆ្ងាយពីសូចនាករសុវត្ថិភាព ជារឿយៗមានអ្នកលេងក្នុងការប្រើប្រាស់កង់ "ក្លែងក្លាយ" នៅពេលដែលមានស្នាមប្រេះ និងខូចទ្រង់ទ្រាយដែលមិនអាចពន្យល់បាន និងបញ្ហាផ្សេងទៀត ហើយនៅក្នុងដំណើរការដែលមានល្បឿនលឿន។ របស់ក្លែងក្លាយ មិនទាន់គ្រប់គ្រាន់ ក្នុងការទ្រទ្រង់បន្ទុកដ៏ច្រើនបែបនេះទេ បើមានបាតុភូតផ្ទុះល្បឿនលឿន នឹងប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ! ដូច្នេះជាពិសេស ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌសេដ្ឋកិច្ចមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតជាបណ្ដោះអាសន្ន សូមជ្រើសរើសកង់ដែលបានកែប្រែដោយប្រយ័ត្នប្រយែង ទោះបីជា "រង្វង់ដែក" "កង់ខាស" ដើមអាចមិនស្រស់ស្អាត និងទម្ងន់ស្រាល ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ក៏ធានាសុវត្ថិភាពផងដែរ។ ការដំណើរការនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់ជាទូទៅគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលកង់ក្លែងក្លាយ> មជ្ឈមណ្ឌលកង់តួ> មជ្ឈមណ្ឌលកង់ដែក។
2, មិនមានជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការកែលម្អរូបរាងនៃតួនាទីគឺច្បាស់ជាងនេះ, ប៉ុន្តែនៅក្នុងការជ្រើសរើសនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់, រាល់ព័ត៌មានលម្អិតគួរតែត្រូវបានយកទៅក្នុងគណនី, ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់នឹងប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់។ នៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់ និងរថយន្ត តម្លៃ PCD មិនត្រឹមត្រូវ ប្រហែលជាមិនអាចដំឡើងធម្មតាបានទេ តម្លៃ ET មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ការដំឡើង និងការប្រើប្រាស់ទេ ហើយអាចប៉ះពាល់ដល់ការកែប្រែការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនាពេលអនាគត ឧទាហរណ៍ ឡានដើមគឺជាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង piston តែមួយ។ ម្ចាស់មានបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងពហុpiston នាពេលអនាគត ហើយតម្លៃ ET និងទំហំ hub តូចពេកនឹងប៉ះពាល់ដល់ការដំឡើងធម្មតា ដូច្នេះនៅពេលដំឡើងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ចាំបាច់ត្រូវជំនួស ឬដំឡើង hub ពីរដង។
3, ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់ អាជីវកម្មបេះដូងខ្មៅជាច្រើនក្នុងការផ្តល់នូវមជ្ឈមណ្ឌលកង់ដែលបានកែប្រែនឹងមិនធ្វើឱ្យម្ចាស់នៃទំហំនៃអង្កត់ផ្ចិតរន្ធកណ្តាលនោះទេប្រសិនបើទំហំតូចជាងទំហំដើមធម្មជាតិមិនអាចដំឡើងបានទេប៉ុន្តែប្រសិនបើ ទំហំធំជាងដើម ហើយមិនបានប្រើវិធានការប្រៀបធៀបទេ វានឹងបង្កជាបេះដូងខុសគ្នានៅពេលរថយន្តកំពុងបើកបរ បណ្តាលឱ្យមានសម្លេងរំខាន និងញ័ររបស់រថយន្តមិនប្រក្រតី ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ វានឹងប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពរថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកពិតជាចូលចិត្ត hub ដែលអ្នកចូលចិត្ត ហើយមិនមានទំហំរន្ធកណ្តាលសមរម្យទេ ប្រសិនបើទំហំតូចពេក អ្នកអាច reaming ហើយទំហំធំពេក អ្នកអាចជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនដើម្បីផ្តល់ cent hole sleeve ring ដើម្បីកែតម្រូវ។ .
4, មានអារម្មណ៍ថាធំជាងមុន កាន់តែល្អ អ្នកខ្លះគិតថាការកែប្រែកង់ទំហំធំ ហៅថា អាប់ដេត ហើយអ្នកខ្លះគិតថា កង់ទំហំធំមានផលប៉ះពាល់ដល់ការមើលឃើញជាង ប៉ុន្តែថាតើវាមើលឃើញ ឬដំណើរការ ឬជ្រើសរើសទំហំកង់។ សមរម្យសម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេគឺមធ្យម។ បើនិយាយពីរូបរាង កង់ហួសទំហំធ្វើឲ្យមនុស្សមានអារម្មណ៍ថាជើងរបស់គេធ្ងន់ប៉ះពាល់ដល់អារម្មណ៍រួម។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្ត ចាំបាច់ត្រូវមានតុល្យភាព កង់ទំហំធំ ដើម្បីផ្គូផ្គងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃសំបកកង់ ជ្រើសរើសសំបកកង់ធំជាងមុន សំបកកង់ធំទូលាយ ដើម្បីផ្តល់នូវការក្តាប់កាន់តែមានស្ថេរភាពនៅពេលតែមួយ ការកកិតខ្លាំងនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកចាប់ផ្តើម។ បង្កើនល្បឿនយឺតខ្លាំង ហើយការស៊ីសាំងបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយទំហំមជ្ឈមណ្ឌលធំពេក ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតមិនបានកែសម្រួលករណីនេះទេ ការកាច់ចង្កូតរបស់រថយន្តក៏មានឥទ្ធិពលខ្លាំងដែរ ទំហំកង់របស់រថយន្តនីមួយៗមានកម្រិត ។ ប្រសិនបើការស្វែងរកទំហំ នោះការសម្តែង និងការគ្រប់គ្រងត្រូវតែបង់ការលះបង់ដ៏អស្ចារ្យ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ពីទិដ្ឋភាពនៃការអនុវត្តថ្លៃដើម កង់ដែលមានរចនាបថ និងសម្ភារៈដូចគ្នា ទំហំកាន់តែធំ តម្លៃកាន់តែធំ ហើយទំហំសំបកកង់ដែលត្រូវគ្នាក៏ត្រូវបង្កើនទៅតាមនោះដែរ ហើយតម្លៃក៏នឹងឡើងទៅតាមនោះដែរ។
វិធីសាស្រ្តថែទាំប្រចាំថ្ងៃ
យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ជាមួយនឹងលក្ខណៈដ៏ស្រស់ស្អាត និងសប្បុរស សុវត្ថិភាព និងផាសុកភាព បានទទួលការពេញចិត្តពីម្ចាស់ឯកជនកាន់តែច្រើន។ ស្ទើរតែគ្រប់ម៉ូដែលថ្មីទាំងអស់ប្រើប្រាស់កង់អាលុយមីញ៉ូម ហើយម្ចាស់ជាច្រើនក៏បានជំនួសកង់ដែកដែលប្រើក្នុងរថយន្តដើមជាមួយនឹងយ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូមផងដែរ។ នៅទីនេះ យើងណែនាំពីវិធីសាស្រ្តថែទាំកង់អាលុយមីញ៉ូម៖ 1 នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់កង់ឡើងខ្ពស់ វាគួរតែត្រូវបានសម្អាតបន្ទាប់ពីត្រជាក់ធម្មជាតិ ហើយមិនត្រូវលាងសម្អាតដោយទឹកត្រជាក់ឡើយ។ បើមិនដូច្នោះទេ យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមនឹងត្រូវខូចខាត ហើយសូម្បីតែឌីសហ្វ្រាំងក៏នឹងត្រូវខូចទ្រង់ទ្រាយ និងប៉ះពាល់ដល់ឥទ្ធិពលហ្វ្រាំងផងដែរ។ លើសពីនេះ ការលាងសម្អាតកង់អាលុយមីញ៉ូមជាមួយនឹងសារធាតុ detergent នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នឹងធ្វើឱ្យមានប្រតិកម្មគីមីលើផ្ទៃកង់ បាត់បង់ភាពរលោង និងប៉ះពាល់ដល់រូបរាង។ 2, នៅពេលដែលកង់មានស្នាមប្រឡាក់ដោយពិបាកក្នុងការយក asphalt ប្រសិនបើភ្នាក់ងារសំអាតទូទៅមិនអាចជួយបាននោះ ជក់អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីព្យាយាមដកចេញ នៅទីនេះ ទៅកាន់ម្ចាស់ឯកជនដើម្បីណែនាំវេជ្ជបញ្ជាដើម្បីយកចេញ asphalt: នោះគឺ។ ការប្រើប្រាស់ឱសថ "ប្រេងសកម្ម" ជូត អាចទទួលបានផលប៉ះពាល់ដែលមិននឹកស្មានដល់ អាចចង់សាកល្បង។ 3, ប្រសិនបើកន្លែងដែលយានជំនិះសើម គួរសម្អាតកង់ឱ្យបានញឹកញាប់ ដើម្បីចៀសវាងការច្រេះអំបិលលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូម។ 4, ប្រសិនបើចាំបាច់, បន្ទាប់ពីការសម្អាត, hub អាចត្រូវបាន waxed និងរក្សាដើម្បីធ្វើឱ្យរលោងរបស់វាជារៀងរហូត។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
