• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE NEW AUTO PARTS CAR SPARE TAIL LAMP-L10871271/R10871272 ប្រព័ន្ធថាមពល AUTO PARTS SUPPLIER បោះដុំ រាយ កាតាឡុក mg តម្លៃថោកជាងរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MG ONE

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ TT Deposit Company Brand: CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ចង្កៀងកន្ទុយ
កម្មវិធីផលិតផល SAIC MG ONE
ផលិតផល OEM NO L10871271/R10871272
អង្គការកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាក រថយន្ត zhuomeng
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ទាំងអស់។

ការបង្ហាញផលិតផល

未标题-1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝
未标题-1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

ចង្កៀងជ្រុង។

អំពូលភ្លើងដែលផ្តល់ភ្លើងជំនួយនៅជិតជ្រុងផ្លូវខាងមុខរថយន្ត ឬទៅចំហៀង ឬខាងក្រោយរថយន្ត។ នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌភ្លើងបំភ្លឺនៃបរិស្ថានផ្លូវមិនគ្រប់គ្រាន់ ភ្លើងជ្រុងដើរតួនាទីជាក់លាក់នៅក្នុងភ្លើងបំភ្លឺជំនួយ និងផ្តល់ការការពារសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ អំពូលភ្លើងប្រភេទនេះដើរតួរយ៉ាងជាក់លាក់ក្នុងការបំភ្លឺជំនួយ ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលលក្ខខណ្ឌភ្លើងបំភ្លឺនៃបរិស្ថានផ្លូវមិនគ្រប់គ្រាន់។
ការ​បរាជ័យ​នៃ​ភ្លើង​ជ្រុង​ខាង​ក្រោយ​អាច​រួម​មាន​បញ្ហា​អំពូល ខ្សែភ្លើង​ខុស ឬ​ដាច់​ភ្លើង​ក្រោយ។ ប
នៅពេលដែលភ្លើងជ្រុងខាងក្រោយ (ដែលគេស្គាល់ថាជាភ្លើងទីតាំងខាងក្រោយ) បរាជ័យ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលជាមុនសិនថាតើអំពូលនេះមានលក្ខណៈធម្មតាដែរឬទេ។ ប្រសិនបើអំពូលខូច ពន្លឺប្រហែលជាមិនភ្លឺទេ។ លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើអំពូលត្រូវបានជំនួសមុនពេលឬការជួសជុលដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឡើងនោះការតភ្ជាប់សៀគ្វីអាចរងផលប៉ះពាល់ដែលអាចនាំឱ្យបរាជ័យ។ ឧទាហរណ៍ បន្ទាប់ពីការជំនួសអំពូលហ្វ្រាំងខាងក្រោយខាងស្តាំ (ឧ. ភ្លើងទីតាំងខាងក្រោយ) ប្រសិនបើអំពូលនេះត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬប្រភេទអំពូលមិនត្រូវគ្នា (ដូចជាការប្រើអំពូលមួយជើងជំនួសឱ្យអំពូលពីរ) នោះវា អាចធ្វើឱ្យពន្លឺមិនភ្លឺ ទោះបីជាភ្លើងហ្វ្រាំងនឹងដំណើរការត្រឹមត្រូវក៏ដោយ។
ការបរាជ័យនៃខ្សែបន្ទាត់ក៏ជាមូលហេតុទូទៅនៃការបរាជ័យចង្កៀងជ្រុងខាងក្រោយផងដែរ។ បញ្ហា​ខ្សែភ្លើង​អាច​រួម​មាន​ការ​ផ្លុំ​ហ្វុយហ្ស៊ីប សៀគ្វី​ខ្លី ឬ​ការ​លេច​ធ្លាយ​អគ្គិសនី។ បញ្ហាទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យចរន្តមិនអាចឆ្លងកាត់បានត្រឹមត្រូវដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់អំពូល។ ការពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ខ្សែ និងវ៉ុលគឺជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការវិនិច្ឆ័យកំហុសខ្សែ។
បន្ថែមពីលើបញ្ហាអំពូល និងខ្សែភ្លើង ការខូចខាតអំពូលភ្លើងក្រោយខ្លួនឯងក៏អាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ ការដាច់ភ្លើងខាងក្រោយខាងស្តាំអាចបណ្តាលមកពីសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងភ្លើងបញ្ច្រាសខាងក្រោយខាងស្តាំ ឬភ្លើងខាងក្រោយខូច។ ក្នុងករណីនេះចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពការងាររបស់ភ្លើងកន្ទុយហើយថាតើការភ្ជាប់សៀគ្វីដែលពាក់ព័ន្ធគឺធម្មតា។
សរុបមក ដំណោះស្រាយចំពោះការបរាជ័យនៃចង្កៀងជ្រុងខាងក្រោយ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការស៊ើបអង្កេតពីទិដ្ឋភាពបីនៃចង្កៀង គឺខ្សែ និងភ្លើងក្រោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងមានការលំបាក វាត្រូវបានណែនាំឱ្យស្វែងរកសេវាកម្មថែទាំដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុល។
មានភ្លើងជ្រុងពីរប្រភេទសម្រាប់រថយន្ត។
មួយគឺជាចង្កៀងដែលផ្តល់ភ្លើងជំនួយសម្រាប់ជ្រុងផ្លូវនៅជិតខាងមុខដែលយានជំនិះហៀបនឹងបត់ ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅសងខាងនៃយន្តហោះស៊ីមេទ្រីបណ្តោយរបស់យាន។
មួយទៀតគឺជាចង្កៀងដែលផ្តល់ភ្លើងជំនួយសម្រាប់ផ្នែកចំហៀង ឬខាងក្រោយនៃយានជំនិះ នៅពេលដែលរថយន្តហៀបនឹងបញ្ច្រាស់ ឬបន្ថយល្បឿន ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅចំហៀង ខាងក្រោយ ឬចុះក្រោមនៃយាន។ ប្រភេទនៃពន្លឺជ្រុងនេះត្រូវបានគេហៅថាពន្លឺយឺត។
ស្ថានីយវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាននៃភ្លើងក្រោយ
ស្ថានីយវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាននៃភ្លើងកន្ទុយជាធម្មតាត្រូវបានតំណាងដោយបន្ទាត់ក្រហម និងខ្មៅ។ ប
នៅក្នុងខ្សែភ្លើងនៃភ្លើងកន្ទុយរថយន្ត ខ្សែពណ៌ក្រហមតំណាងឱ្យស្ថានីយវិជ្ជមាន ខណៈដែលខ្សែពណ៌ខ្មៅតំណាងឱ្យស្ថានីយអវិជ្ជមាន។ ការសរសេរកូដពណ៌នេះគឺជាស្តង់ដារទូទៅដែលប្រើដើម្បីបែងចែករវាងប៉ូលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វីមួយ។ ខ្សែពណ៌ក្រហមជាធម្មតាត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ស្ថានីយវិជ្ជមាននៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ខណៈដែលខ្សែពណ៌ខ្មៅត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ស្ថានីយអវិជ្ជមាន ឬខ្សែភ្លើងនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ ការតភ្ជាប់នេះធានានូវលំហូរត្រឹមត្រូវនៃចរន្ត ដូច្នេះចង្កៀងខាងក្រោយអាចដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
ខ្សែភ្លើងនៃភ្លើងកន្ទុយក៏រួមបញ្ចូលខ្សែពណ៌ផ្សេងទៀតផងដែរ ដូចជាខ្សែពណ៌លឿងតភ្ជាប់ទៅភ្លើងសញ្ញាបត់ឆ្វេង ខ្សែពណ៌បៃតងតភ្ជាប់ទៅសញ្ញាបត់ស្តាំ និងខ្សែពណ៌ខៀវតភ្ជាប់ទៅភ្លើងតូច។ វិធីតភ្ជាប់ខ្សែទាំងនេះ ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងការរចនាជាក់លាក់នៃយាន ប៉ុន្តែគោលបំណងនៃខ្សែក្រហម និងខ្មៅគឺដូចគ្នា ដែលតំណាងឱ្យបង្គោលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានរៀងៗខ្លួន។
កំឡុងពេលដំណើរការខ្សែភ្លើង ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើផ្នែកខាងក្រោយនៃខ្សភ្លើងខ្សែភ្លើង មិនអាចកាត់ចរន្តបានទេ ជាពិសេសរវាងខ្សែ និងខ្សែភ្លើង។ លើសពីនេះទៀត ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការធម្មតានៃភ្លើងកន្ទុយ វាចាំបាច់ក្នុងការធានាថាចរន្តអាចហូរបានត្រឹមត្រូវពីស្ថានីយវិជ្ជមាននៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលតាមរយៈភ្លើងកន្ទុយ ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលតាមរយៈស្ថានីយអវិជ្ជមានដើម្បីបង្កើតជា សៀគ្វីពេញលេញ។
ជាទូទៅ ការយល់ដឹងអំពីខ្សែភ្លើងនៃស្ថានីយវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាននៃភ្លើងកន្ទុយ គឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។ ដោយអនុវត្តតាមច្បាប់ស្តង់ដារនៃការសរសេរកូដពណ៌ កំហុសនៃខ្សែអាចត្រូវបានជៀសវាង ដូច្នេះធានាបាននូវសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ ប

 

បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

អ្វីទាំងអស់ដែលយើងអាចដោះស្រាយសម្រាប់អ្នក CSSOT អាចជួយអ្នកសម្រាប់បញ្ហាទាំងនេះដែលអ្នកឆ្ងល់ ព័ត៌មានលម្អិតសូមទំនាក់ទំនង

ទូរស័ព្ទ៖ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ 2-1
វិញ្ញាបនបត្រ 6-204x300
វិញ្ញាបនបត្រ ១១
វិញ្ញាបនបត្រ ២១

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

展会 ២២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ