ក្បឿងដំបងតភ្ជាប់រួមបញ្ចូលទាំងដំបងតភ្ជាប់ខាងលើនិងដំបងតភ្ជាប់ទាប, បានដំឡើងនៅក្នុងផ្នែកតភ្ជាប់ដំបងនិង crankshaft, ភាពធន់ទ្រាំពាក់, ការតភ្ជាប់, ការគាំទ្រ, មុខងារបញ្ជូន។ ផ្ទៃស៊ីឡាំងខាងក្នុងនៃដំបងតភ្ជាប់ត្រូវបានរៀបចំនៅតាមបណ្តោយរង្វង់នៃចង្អូរប្រេង មុំកណ្តាលដែលត្រូវគ្នានៃចង្អូរប្រេងគឺ 80~120° ហើយជញ្ជាំងក្បឿងដំបងតភ្ជាប់នៃចង្អូរប្រេងត្រូវបានផ្តល់រន្ធប្រេង។ ដោយកំណត់ចង្អូរប្រេងដែលមានប្រវែងសមហេតុផលនៅលើក្បឿងដែកតភ្ជាប់ ប្រេងអាចផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទៅស្តុងបានតាមពេលវេលា និងពេលវេលាសមស្របបំផុតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន ដូច្នេះដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រជាក់ល្អនៃ piston និងជៀសវាងការពាក់ និងការខូចខាត។ នៃស៊ីឡាំង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រវែងធ្នូសមហេតុផលនៃចង្អូរប្រេងអាចធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងល្អបំផុតដែលអាចធានាបាននូវភាពត្រជាក់ដែលអាចទុកចិត្តបាន។ វាក៏អាចជៀសវាងកាកសំណល់ប្រេង និងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃប្រេងច្រើនពេកលើការងាររបស់ម៉ាស៊ីន។ ការព្យាករទីតាំងដែលបានកំណត់នៅលើក្បឿងដំបងតភ្ជាប់អាចឱ្យក្បឿងដំបងតភ្ជាប់ត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងទីតាំងសមហេតុផល ដូច្នេះចង្អូរប្រេងនៃក្បឿងដំបងតភ្ជាប់ជៀសវាងតំបន់ផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ និងធានាការពាក់តូចនៃក្បឿងដំបងតភ្ជាប់នៅពេលធ្វើការ។ .
ការផ្គុំនៃក្បឿងដំបងតភ្ជាប់
នៅពេលភ្ជាប់ការផ្គុំក្រឡាក្បឿង សញ្ញាខាងលើ និងខាងក្រោមមិនអាចត្រូវ ឬខុសទិសដៅនៃមាត់ក្បឿងមិនអាចត្រឡប់វិញបានទេ ហើយវីសត្រូវឈានដល់កម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវគ្នា។ ការបើកក្បឿងនៃដំបងតភ្ជាប់ត្រូវបានគេមើលឃើញពីខាងមុខនៅខាងឆ្វេង។ នេះទាក់ទងនឹងទិសដៅបង្វិល crankshaft និងការកំណត់ទីតាំងឆ្លងកាត់ប្រេង។ ដុំដែកភ្ជាប់មានស្នាមរន្ធឆ្ពោះទៅទិសបូមប្រេង ទិសដៅព្រួញពីស្តុង និងដំបងតភ្ជាប់មានអក្សរទិសដៅឆ្ពោះទៅកាន់គែមធ្មេញពេលកំណត់ កង់។
មុខងារនៃកំណាត់តភ្ជាប់
ការបើកក្បឿងសំដៅលើចង្អូរនៅលើក្បឿងដំបងតភ្ជាប់។ មុខងារនៃការបើកក្បឿងគឺដើម្បីជួសជុលក្បឿង ការពារការដំឡើងពីការបញ្ច្រាស់ ការពារក្រឡាក្បឿងពីការបង្វិលនៅចំកណ្តាលរន្ធដោតភ្ជាប់ និងជៀសវាងការខូចខាតនៃក្បឿង។ ជាធម្មតា ស៊ុមក្រឡាក្បឿងធំមិនស៊ីមេទ្រីទេ មាត់ក្បឿងមិនត្រូវបានតម្រឹមនឹងនាំឱ្យ bolt មិនត្រូវបាន screwed នៅចុងបញ្ចប់នោះទេប៉ុន្តែក៏ងាយស្រួលក្នុងការកំទេចក្បឿង។
