ភ្ជាប់ក្បឿងដំបងរួមបញ្ចូលទាំងការភ្ជាប់ដំបងខាងលើនិងភ្ជាប់ដំបងទាបជាងដែលបានតំឡើងក្នុងការភ្ជាប់ដំបងនិងផ្នែកភ្ជាប់ crankshaute ពាក់ភាពធន់ទ្រាំការតភ្ជាប់មុខងារបញ្ជូន។ ផ្ទៃស៊ីឡាំងផ្នែកខាងក្នុងនៃដំបងភ្ជាប់ត្រូវបានរៀបចំតាមរង្វង់នៃចង្អូរប្រេងមុំកណ្តាលនៃចង្អូរប្រេងគឺ 80 ~ 120 °និងជញ្ជាំងក្បឿងដំបងនៃចង្អូរប្រេងត្រូវបានផ្តល់ជូននូវប្រហោងប្រេង។ ដោយកំណត់ចង្អូរប្រេងដោយមានប្រវែងធ្នូដែលសមហេតុផលនៅលើក្រាំងនៃការតភ្ជាប់ប្រេងអាចផ្គត់ផ្គង់ប្រេងនៅពេលវេលានិងពេលវេលាដែលសមស្របបំផុតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការការងារម៉ាស៊ីននិងចៀសវាងការពាក់និងខូចខាតនៃស៊ីឡាំង។ ទន្ទឹមនឹងនេះធ្នូធ្នូដែលសមហេតុផលនៃចង្អូរប្រេងអាចធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងល្អបំផុតដែលអាចធានាបាននូវភាពត្រជាក់ដែលអាចទុកចិត្តបាន។ វាក៏អាចជៀសផុតពីកាកសំណល់ប្រេងនិងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃប្រេងច្រើនពេកនៅលើការងារម៉ាស៊ីន។ ការកំណត់កំណត់ទីតាំងលើក្បឿងភ្ជាប់អាចជួយឱ្យបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងទីតាំងសមហេតុផលដូច្នេះចង្អូររ៉ែភ្ជាប់ដែលចៀសវាងតំបន់ផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ ៗ នៅពេលធ្វើការ។
ការជួបប្រជុំគ្នានៃការតភ្ជាប់ក្បឿងដំបង
នៅពេលភ្ជាប់អង្គភាពប្រមូលផ្តុំក្បឿងដំបងដែលជាស្នាមខាងលើនិងខាងក្រោមមិនអាចធ្វើបានត្រឹមត្រូវឬខុសទិសដៅនៃមាត់ក្បឿងមិនអាចត្រូវបានបញ្ច្រាស់បានទេហើយវីសត្រូវការឈានដល់កម្លាំងយោងដែលត្រូវគ្នា។ ការបើកក្បឿងនៃដំបងភ្ជាប់ត្រូវបានគេមើលឃើញពីផ្នែកខាងមុខនៅខាងឆ្វេង។ នេះទាក់ទងនឹងទិសដៅបង្វិល CrankshaSt និងការកំណត់ទីតាំងឆ្លងកាត់ប្រេង។ ស្នាមដេរភ្ជាប់ក្បឿងរបស់ Rod No.es ឆ្ពោះទៅទិសដៅម៉ាស៊ីនបូមប្រេងទិសដៅ Qthon arrow និងទិសដៅ Rod ភ្ជាប់ឆ្ពោះទៅរកគែមធ្មេញដែលកំពុងកំណត់ពេលវេលាកង់។
មុខងារនៃការភ្ជាប់ដំបងភ្ជាប់
ការបើកក្បឿងសំដៅទៅលើចង្អូរនៅលើក្បឿងភ្ជាប់។ មុខងារនៃការបើកក្បឿងគឺត្រូវជួសជុលក្បឿងនេះដោយការពារការតំឡើងពីការបញ្ច្រាសរារាំងក្រឡាក្បឿងពីការបង្វិលនៅកណ្តាលទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ភ្ជាប់និងចៀសវាងការខូចខាតនៃក្បឿង។ ជាធម្មតាស៊ុមក្បឿងធំមិនមានស៊ីមេទ្រីមាត់ក្បឿងមិនត្រូវបានតម្រឹមនឹងនាំឱ្យមានទ្រនាប់មិនត្រូវបានគេដាក់នៅចុងបញ្ចប់ទេប៉ុន្តែក៏មានភាពងាយស្រួលក្នុងការកំទេចក្បឿង។
