ឌីសហ្រ្វាំងគឺជាបន្ទះមូលដែលបត់ពេលរថយន្តធ្វើចលនា។ ហ្រ្វាំងហ្រ្វាំងចាប់ឌីសហ្វ្រាំង និងបង្កើតកម្លាំងហ្វ្រាំង។ ពេលចុចហ្វ្រាំង វាចាប់ឌីសហ្វ្រាំងដើម្បីបន្ថយល្បឿន ឬឈប់។ ហ្រ្វាំងហ្រ្វាំងហ្រ្វាំងល្អជាង និងងាយស្រួលក្នុងការថែទាំជាងហ្វ្រាំងស្គរ
មានឌីសហ្រ្វាំង និងស្គរ និងហ្រ្វាំងខ្យល់ ឡានចាស់មានឌីសមុខច្រើនក្រោយស្គរ។ រថយន្តជាច្រើនមានឌីសហ្វ្រាំងនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ ដោយសារឌីសហ្វ្រាំងល្អជាងការសាយភាយកំដៅរបស់ហ្វ្រាំងស្គរ ក្នុងស្ថានភាពហ្វ្រាំងដែលមានល្បឿនលឿន វាមិនងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតការបំបែកកម្ដៅទេ ដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងល្បឿនលឿនរបស់វាគឺល្អ។ ប៉ុន្តែក្នុងល្បឿនទាប ហ្វ្រាំងត្រជាក់ ឥទ្ធិពលហ្វ្រាំងមិនល្អដូចហ្វ្រាំងស្គរទេ។ តម្លៃគឺថ្លៃជាងហ្វ្រាំងស្គរ។ ដូច្នេះ រថយន្តធំៗជាច្រើនប្រើហ្រ្វាំងរួម ហើយរថយន្តធម្មតាប្រើស្គរខាងមុខ ហើយល្បឿនទាប ហើយត្រូវបញ្ឈប់ឡានធំ ឡានក្រុងនៅតែប្រើហ្វ្រាំងស្គរ។
ស្គរហ្វ្រាំងត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ និងមានរាងដូចស្គរ។ វាក៏មានហ្វ្រាំង POTS ជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសចិនផងដែរ។ វាប្រែនៅពេលអ្នកបើកឡាន។ មានស្បែកជើងហ្វ្រាំងកោង ឬពាក់កណ្តាលរង្វង់ពីរដែលត្រូវបានជួសជុលនៅខាងក្នុងស្គរហ្វ្រាំង។ ពេលជាន់ហ្រ្វាំង ស្បែកជើងហ្វ្រាំងទាំងពីរនឹងត្រូវលាតសន្ធឹងក្រោមសកម្មភាពរបស់ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង ហើយស្បែកជើងហ្វ្រាំងនឹងប៉ះនឹងជញ្ជាំងខាងក្នុងស្គរហ្វ្រាំង ដើម្បីបន្ថយល្បឿន ឬឈប់។
