គោលការណ៍ធ្វើការត្រឹមត្រូវរបស់ស្នប់ហ្វ្រាំងមានដូចខាងក្រោម៖
ស្នប់ហ្វ្រាំងគឺជាផ្នែកហ្វ្រាំងដ៏សំខាន់មួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង តួនាទីសំខាន់របស់វាគឺរុញបន្ទះហ្វ្រាំង និងកកិតបន្ទះហ្វ្រាំង។ បន្ថយល្បឿន ហើយឈប់។ បន្ទាប់ពីចុចហ្វ្រាំងរួច ស្នប់មេបង្កើតកម្លាំងរុញច្រានដើម្បីរុញប្រេងធារាសាស្ត្រទៅស្នប់រង ហើយពីស្តុងនៅខាងក្នុងស្នប់រងចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីក្រោមសម្ពាធរាវដើម្បីរុញបន្ទះហ្វ្រាំង។
ហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រផ្សំឡើងដោយស្នប់មេហ្វ្រាំង និងធុងស្តុកប្រេងហ្វ្រាំង។ ពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនៅចុងម្ខាង និងបំពង់ហ្វ្រាំងនៅចុងម្ខាងទៀត។ ប្រេងហ្វ្រាំងត្រូវបានស្តុកទុកនៅក្នុងស្នប់ហ្វ្រាំង ហើយមានច្រកចេញប្រេង និងច្រកចូលប្រេង។
១. នៅពេលដែលអ្នកបើកបរជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ពីស្តុងរបស់ស្នប់មេនឹងរំកិលទៅមុខដើម្បីបិទរន្ធ bypass។ បន្ទាប់មក សម្ពាធប្រេងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពីមុខពីស្តុង។ បន្ទាប់មក សម្ពាធប្រេងត្រូវបានផ្ទេរទៅស្នប់ហ្វ្រាំងតាមរយៈបំពង់បង្ហូរប្រេង។
2. នៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានលែង ពីស្តុងនៃស្នប់មេត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធប្រេង និងស្ព្រីងត្រឡប់មកវិញ។ បន្ទាប់ពីសម្ពាធនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធ្លាក់ចុះ ប្រេងលើសនឹងត្រឡប់ទៅកំប៉ុងប្រេងវិញ។
3, ការហ្វ្រាំងពីរជើង ចាក់ប្រេងពីរន្ធសំណងចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងមុខនៃពីស្តុង ដូច្នេះប្រេងនៅខាងមុខពីស្តុងកើនឡើង ហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងការហ្វ្រាំង កម្លាំងហ្វ្រាំងកើនឡើង។
