តើកាវខាងលើសម្រាប់ស្រូបទាញខាងមុខជាអ្វី?
មូលហេតុនៃសំឡេងមិនប្រក្រតីនៃកៅស៊ូខាងលើនៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់រថយន្ត៖
1. ហេតុផលជាច្រើន ដូចជាការខូចខាតដល់ឧបករណ៍ស្រូបយកភាពញ័រនៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបយកភាពញ័រ និងការខូចខាតដល់កាវខាងលើនៃឧបករណ៍ស្រូបយកភាពញ័រ អាចនាំឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតីនៃឧបករណ៍ស្រូបយកភាពញ័រ។
2. បញ្ហាចាស់នៃផ្នែកកៅស៊ូដូចជាចំណុចលើកនៃរបារតុល្យភាព និងដៃអាវកៅស៊ូនៃដៃក៏នឹងបង្កឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតីផងដែរ។
៣. លំហូរប្រេងស្រូបទាញនៅក្នុងស្រូបទាញមានកម្រិតទាប ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់នៃឧបករណ៍ស្រូបទាញធំពេកនៅពេលផ្លាស់ទី ដែលបណ្តាលឱ្យបាតុភូតនេះកើតឡើង។
៤. មូលហេតុជាក់លាក់នៃការបរាជ័យអាចត្រូវបានកំណត់តែបន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងប៉ុណ្ណោះ។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញរបស់រថយន្តក៏ត្រូវបានគេហៅថា "ប្រព័ន្ធព្យួរ" ដែលផ្សំឡើងពីស្ព្រីង និងឧបករណ៍ស្រូបទាញ។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្រទម្ងន់របស់តួរថយន្តទេ ប៉ុន្តែដើម្បីទប់ស្កាត់ការស្រូបទាញរបស់ស្ព្រីងបន្ទាប់ពីការលោតរបស់ស្ព្រីង និងស្រូបយកថាមពលនៃការប៉ះទង្គិចផ្លូវ។ ស្ព្រីងដើរតួនាទីក្នុងការកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិច ដោយផ្លាស់ប្តូរ "ថាមពលធំមួយប៉ះទង្គិច" ទៅជា "ថាមពលតូចប៉ះទង្គិចច្រើន" ហើយឧបករណ៍ស្រូបទាញគឺដើម្បីកាត់បន្ថយ "ថាមពលតូចប៉ះទង្គិចច្រើន" បន្តិចម្តងៗ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់បើកបររថយន្តដែលមានឧបករណ៍ស្រូបទាញខូច អ្នកដឹងពីរបៀបដែលរថយន្តលោតឆ្លងកាត់រណ្តៅនីមួយៗ ដែលជារលកដែលឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ស្កាត់។
បន្ទះស្ថានីយ៍ប្រឆាំងឋិតិវន្តមានសមត្ថភាពអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីជាក់លាក់ អាចស្ថិតនៅក្នុងបរិយាកាសសម្ពាធទាប។ អ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីនៃបន្ទះវិទ្យុប្រឆាំងឋិតិវន្តអាស្រ័យលើបរិយាកាសសម្ពាធទាប ឬសម្ពាធខ្ពស់។ បន្ទះវិទ្យុប្រឆាំងឋិតិវន្ត Chuangxubao បានធ្វើការកំណត់អត្តសញ្ញាណវ៉ុលបំបែក និងធន់ទ្រាំវ៉ុលរបស់ភាគីទីបីជាពិសេស យោងទៅតាមកម្រាស់ផ្សេងៗគ្នា វ៉ុលបំបែកគឺយ៉ាងហោចណាស់ 1KV។ ជាទូទៅ សមត្ថភាពអ៊ីសូឡង់អាចសម្រេចបាននៅក្នុងបរិយាកាសអគ្គិសនីក្រោម 1000V។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាជាបរិយាកាសវ៉ុលខ្ពស់ខ្ពស់ជាង ហើយមានតម្រូវការធន់ទ្រាំវ៉ុល ឬសន្ទស្សន៍វ៉ុលបំបែកច្បាស់លាស់ ឬជ្រើសរើសសម្ភារៈកៅស៊ូអ៊ីសូឡង់ខ្ពស់ដែលមានវ៉ុលបំបែកលើសពី 5KV។
