កង់រឹតភាគច្រើនផ្សំឡើងពីសំបកថេរ ដៃរឹត តួកង់ ស្ព្រីងរមួល ទ្រនាប់រំកិល និងដៃស្ព្រីងជាដើម។ វាអាចលៃតម្រូវកម្លាំងរឹតដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមភាពតឹងនៃខ្សែក្រវាត់ផ្សេងៗគ្នា ដូច្នេះប្រព័ន្ធបញ្ជូនមានស្ថេរភាព សុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។
កង់រឹតគឺជាផ្នែកដែលងាយនឹងពាក់របស់រថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗទៀត ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលមានរយៈពេលយូរងាយស្រួលពាក់ ចង្អូរខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលកិនជ្រៅ និងតូចចង្អៀតនឹងហាក់ដូចជាវែង កង់រឹតអាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមរយៈអង្គភាពធារាសាស្ត្រ ឬស្ព្រីងសម្ងួតទៅតាមកម្រិតនៃការពាក់របស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ លើសពីនេះ កង់រឹតដំណើរការកាន់តែមានស្ថេរភាព សំឡេងតិច និងអាចការពារការរអិល។
កង់រឹតជារបស់គម្រោងថែទាំជាប្រចាំ ដែលជាទូទៅត្រូវជំនួសសម្រាប់ចម្ងាយ 60,000-80,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាធម្មតា ប្រសិនបើមានសំឡេងមិនប្រក្រតីនៅផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីន ឬទីតាំងដែលសម្គាល់ដោយកម្លាំងរឹតកង់រឹតងាកចេញពីចំណុចកណ្តាលច្រើនពេក វាមានន័យថាកម្លាំងរឹតមិនគ្រប់គ្រាន់។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសខ្សែក្រវាត់ កង់រឹត កង់រំកិល និងកង់តែមួយរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង នៅពេលដែលប្រព័ន្ធគ្រឿងបន្លាស់ផ្នែកខាងមុខមានសំឡេងមិនប្រក្រតីនៅចម្ងាយ 60,000-80,000 គីឡូម៉ែត្រ។
