តើត្រូវផ្លាស់ប្តូរតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
វដ្តនៃការជំនួសដែលបានណែនាំសម្រាប់តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺរៀងរាល់ 10,000 ទៅ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។ វដ្តនេះអាចធានាថាធាតុតម្រងត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងលំនៅឋាន ការពារខ្យល់ដែលមិនបានចម្រោះមិនឱ្យចូលទៅក្នុងរទេះរុញ និងបំបែកភាពមិនស្អាតដូចជាធូលី លំអង និងភាគល្អិតសំណឹកនៅក្នុងខ្យល់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្អាតនៃខ្យល់នៅក្នុងរថយន្ត។ . ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វដ្តនៃការជំនួសពិតប្រាកដក៏ត្រូវកែតម្រូវដោយភាពបត់បែនទៅតាមបរិយាកាសខាងក្រៅរបស់រថយន្តផងដែរ។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបើកបរជាញឹកញាប់ក្នុងបរិយាកាសសើម ឬអ័ព្ទ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យកាត់បន្ថយវដ្តនៃការជំនួសធាតុតម្រង។
ភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរដូវផ្សេងៗគ្នាក៏នឹងមានផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់ផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានអ័ព្ទ និង catkins កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ វដ្តនៃការជំនួសអាចខ្លីដល់ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ។
សម្រាប់តំបន់មាត់សមុទ្រ ឬតំបន់សើម កុំភ្លេចពិនិត្យមើលនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំ ហើយចំងាយជំនួសគឺល្អបំផុតមិនឱ្យលើសពី 20,000 គីឡូម៉ែត្រ។
នៅតំបន់ភាគខាងជើង ដីខ្សាច់មានទំហំធំ គួរពិនិត្យមើលតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម្តងរៀងរាល់បីខែម្តង ប្រសិនបើមានភាពមិនបរិសុទ្ធច្រើនពេក អ្នកត្រូវប្តូរតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ថ្មី។
លើសពីនេះទៀតតម្លៃនៃតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនខ្ពស់ទេប្រសិនបើសម្រាប់ការពិចារណាសុវត្ថិភាពអ្នកអាចកាត់បន្ថយវដ្តនៃការជំនួស។ ដូច្នេះ ម្ចាស់គួរតែកែសម្រួលវដ្តនៃការជំនួសដោយយោងទៅតាមបរិយាកាស និងប្រេកង់របស់រថយន្តផ្ទាល់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការល្អនៃគុណភាពខ្យល់ និងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្ត។
តើតម្រងខ្យល់ដូចតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែរឬទេ?
តម្រងខ្យល់ និងតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនដូចគ្នាទេ៖
តួនាទីរបស់តម្រងខ្យល់គឺដើម្បីចម្រោះភាគល្អិតមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងខ្យល់ ធានាថាខ្យល់ស្អាតគ្រប់គ្រាន់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ការពារធូលីដែលព្យួរនៅក្នុងខ្យល់ពីការជញ្ជក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់នៃក្រុម piston និង ស៊ីឡាំង។ វាស្ថិតនៅខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ គឺដើម្បីចម្រោះនូវភាពមិនស្អាតដែលមាននៅក្នុងខ្យល់ដែលចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃទូរថភ្លើងពីខាងក្រៅ ភាគល្អិតតូចៗ លំអង បាក់តេរី ឧស្ម័នកាកសំណល់ឧស្សាហកម្ម និងធូលីជាដើម ដើម្បីបង្កើនភាពស្អាតនៃខ្យល់ និងការពារសារធាតុទាំងនោះពី ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងធ្វើឱ្យខូចប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ វាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស្រោមដៃអ្នកដំណើរ។
1, ថែទាំតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖
ពិនិត្យ និងជំនួសតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់តាមកាលវិភាគថែទាំ។ នៅតំបន់ដែលមានធូលី ឬមានចរាចរណ៍ខ្លាំង វាអាចត្រូវការជំនួសជាមុន។
ប្រសិនបើលំហូរខ្យល់នៅក្នុងរន្ធខ្យល់ត្រូវបានចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំង តម្រងអាចត្រូវបានរារាំង ពិនិត្យតម្រង និងជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។
ដើម្បីបងា្ករការខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធត្រូវប្រាកដថាដំឡើងតម្រង។ ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយគ្មានតម្រងអាចធ្វើឱ្យខូចប្រព័ន្ធ។
កុំសម្អាតតម្រងដោយទឹក។
នៅពេលសម្អាត ឬជំនួសតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សូមបិទប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាមុនសិន។
2, ថែទាំតម្រងខ្យល់៖
ឧបករណ៍តម្រងខ្យល់ប្រភេទទម្លាប់ស្ងួត រួមមានគម្របធូលី សន្លឹកមគ្គុទ្ទេសក៍ ព្រីធូលី ពែងធូលី។ល។ ការថែទាំត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើ៖ ឧស្សាហ៍ពិនិត្យ និងសម្អាតរន្ធធូលីនៅលើគម្របធូលី centrifugal យកធូលីដែលនៅជាប់នឹងឧបករណ៍។ សន្លឹកមគ្គុទ្ទេសក៍ចាក់ធូលីចូលក្នុងពែងប្រមូលធូលី (បរិមាណធូលីនៅក្នុងធុងមិនត្រូវលើសពី 1/3 នៃបរិមាណរបស់វា) ។ ការដំឡើងគួរតែធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់នៃ gasket កៅស៊ូនៅការតភ្ជាប់, មិនគួរមានបាតុភូតលេចធ្លាយខ្យល់, បើមិនដូច្នេះទេសៀគ្វីខ្លីខ្យល់, កាត់បន្ថយល្បឿនបង្វិលនៃខ្យល់, ដូច្នេះប្រសិទ្ធិភាពដកយកចេញធូលីដីត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
គម្របធូលី និងការបង្វែរគួរតែរក្សារូបរាងត្រឹមត្រូវ ហើយប្រសិនបើមានដុំពក វាគួរតែត្រូវបានរាងទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅលំហូរនៃការរចនាដើម និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះ។
អ្នកបើកបរខ្លះបន្ថែមប្រេងទៅក្នុងពែងធូលី (ឬបន្ទះប្រមូលធូលី) ដែលមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ដោយសារតែប្រេងងាយនឹងហុយចូលទៅក្នុងរន្ធធូលី បន្ទះមគ្គុទ្ទេសក៍ និងផ្នែកផ្សេងទៀត ដូច្នេះផ្នែកនេះស្រូបយកធូលី ហើយទីបំផុតកាត់បន្ថយសមត្ថភាពបំបែកការច្រោះ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
