តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តតើត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។
ជំហានជំនួសនៃតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់យានយន្តមានដូចខាងក្រោម:
បើកទ្វារអ្នកដំណើរបន្ទាប់មកបើកប្រអប់ស្រោមដៃ; pry ដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៅផ្នែកម្ខាងនៃប្រអប់ស្រោមដៃ។
មិនមានវីសទាំងបួននៅលើប្រអប់ស្រោមដៃហើយកំណត់វាឡែកប្រយ័ត្នកុំបាត់បង់វា។
ឈរដោយជើងរបស់អ្នកប្រឆាំងនឹងប្រអប់ស្រោមដៃដែលបានយកចេញដោយសារតែលួសនៅខាងក្រោយប្រអប់ស្រោមដៃដែលភ្ជាប់ប្រអប់ស្រោមដៃតូច។
បើកប៊ូតុងនៅលើផ្នែកទាំងសងខាងនៃការតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ហើយទាញចេញតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់; ប្រសិនបើតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនកខ្វក់ខ្លាំងអ្នកអាចវាយកំទេចកំទីនិងធូលីដោយថ្នមៗក្នុងគម្លាតប្រសិនបើវាកខ្វក់ខ្លាំងវាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយតម្រងថ្មី។
លើសពីនេះទៀតការបង្រៀនវីដេអូនៃការជំនួសតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏ជាមធ្យោបាយដ៏ល្អមួយដើម្បីរៀនពីដំណើរការជំនួសហើយអ្នកអាចយល់បាននូវជំហ៊ានជំនួសនិងការប្រុងប្រយ័ត្ន។ វដ្តនៃតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាទូទៅមានចម្ងាយ 10.000 គីឡូម៉ែត្រម្តងប៉ុន្តែប្រេកង់ជាក់លាក់ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ដោយយោងទៅតាមការប្រើប្រាស់យានយន្តប្រសិនបើត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ក្នុងបរិស្ថានដ៏លំបាកវាប្រហែលជាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើឱ្យវដ្តជំនួស។
នៅពេលដែលជំនួសធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់វាគួរតែត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថាធាតុតម្រងមិនអាចត្រូវបានសម្អាតដោយទឹកហើយក៏មិនអាចត្រូវបានផ្លុំជាមួយឧស្ម័នសម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីចៀសវាងការបំផ្លាញធាតុតម្រង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនៅពេលដំឡើងធាតុតម្រងថ្មីសូមយកចិត្តទុកដាក់លើទិសដៅដើម្បីធានាថាទិសដៅព្រួញមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់ដើម្បីជៀសវាងពីផលប៉ះពាល់នៃផលចំណុះ។
តើតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តមានធាតុវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាន
មាន
ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់យានយន្តពិតជាមានចំនុចវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាន។ ព័ត៌មាននេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ដោយទិសដៅនៃព្រួញនៅលើតម្រងដែលតំណាងឱ្យទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់នោះគឺទិសដៅដែលយើងគួរតែចង្អុលនៅពេលដំឡើងតម្រង។ នៅពេលព្រួញប្រឈមមុខនឹងវាមានន័យថាផ្នែកខាងវិជ្ជមានហើយការតំឡើងគួរតែធានាថាផ្នែកខាងមុខកំពុងប្រឈមមុខនឹងលំហូរខ្យល់។ លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើមិនមានព្រួញដែលជាការចង្អុលបង្ហាញទេយើងក៏អាចវិនិច្ឆ័យដោយសង្កេតមើលរូបរាងរបស់ធាតុតម្រង។ ជាទូទៅផ្នែកខាងមុខនៃធាតុតម្រងគឺជាផ្ទៃរោមចៀមធម្មតាខណៈផ្នែកខាងក្រោយបង្ហាញពីរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទាត់គាំទ្រ។ នៅក្នុងដំណើរការដំឡើងធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដើម្បីធានាថាផលប៉ះពាល់នៃធូលីល្អរបស់វាគឺល្អប្រសើរយើងត្រូវតែធានាថាព្រួញនៅលើធាតុតម្រងកំពុងប្រឈមមុខ។
ផ្នែកខាងមុខនៃធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាធម្មតារដុបហើយប្រឈមមុខនឹងទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់ខណៈផ្នែកបញ្ច្រាសអាចមានរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទាត់គាំទ្រ។ លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើតម្រងមានកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មផ្នែកខ្មៅគួរតែប្រឈមនឹងទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់ខណៈពេលដែលផ្នែកពណ៌សផ្ទុយពីនេះ។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងនៅខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃតម្រងខ្យល់ជាធម្មតាវិចារណញាណហើយនៅពេលដំឡើងវាពិបាកក្នុងការតំឡើងយ៉ាងរលូន។ សម្រាប់តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តព្រួញឬម៉ាកឌីជីថលផ្តល់នូវការណែនាំច្បាស់លាស់ដរាបណាព្រួញកំពុងប្រឈមមុខហើយផ្នែកឌីជីថលកំពុងប្រឈមមុខនឹងផ្នែកខាងមុខវាអាចត្រូវបានតំឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
មុខងាររបស់តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺត្រងខ្យល់ដែលចូលក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងនៃរទេះសេះពីពិភពខាងក្រៅដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពស្អាតនៃខ្យល់។ សារធាតុតម្រងទូទៅរួមមានភាពមិនបរិសុទ្ធដែលមាននៅលើអាកាសភាគល្អិតតូចៗលំអងបាក់តេរីហ្គារ៉ូសឧស្សាហកម្មហ្គាសនិងធូលី។ វដ្តនៃតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាធម្មតាត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 1 ឆ្នាំឬរៀងរាល់ 20.000 គីឡូម៉ែត្រប្រសិនបើឡានត្រូវបានជំរុញឱ្យនៅផ្នែកដែលមានធូលីដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទំនងជាកខ្វក់ហើយវដ្តជំនួសគួរតែមានរយៈពេលខ្លី។
តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តអាចត្រូវបានសម្អាតដោយទឹក
មិនប្រសើរជាងនេះទេ
តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺល្អបំផុតកុំឱ្យសម្អាតជាមួយទឹក។ ទោះបីជាផ្ទៃនៃតម្រងមើលទៅស្អាតក៏ដោយដំណក់ទឹកក៏នៅតែអាចបង្កាត់បាក់តេរីនិងបណ្តាលឱ្យមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ លើសពីនេះទៀតការលាងអាចធ្វើឱ្យខូចធាតុតម្រងនិងប៉ះពាល់ដល់ឥទ្ធិពលនៃការច្រោះរបស់វា។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសម្អាតវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យរកអង្គការថែទាំជំនាញឬហាងចំនួន 4s សម្រាប់សំអាត។
សម្រាប់ការថែរក្សាធាតុនៃតម្រងការប្រើប្រាស់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដោយថ្នមៗនឹងដកធូលីចេញពីផ្ទៃគឺជាវិធីសាស្ត្រសំអាតដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរប្រសិនបើធាតុតម្រងត្រូវបានស្ទះយ៉ាងខ្លាំងធាតុតម្រងថ្មីប្រហែលជាចាំបាច់ត្រូវជំនួស។
ជាទូទៅការសំអាតនិងថែទាំតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគួរតែស្របតាមអនុសាសន៍វិជ្ជាជីវៈនិងជៀសវាងការប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រដែលអាចធ្វើឱ្យខូចខាតតម្រងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងគុណភាពខ្យល់នៅខាងក្នុងរថយន្ត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
