ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Abs ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្ត ABS (ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ) ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធ ABS ល្បឿនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយឧបករណ៏ inductive ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា abs បញ្ចេញនូវសញ្ញាអគ្គិសនី AC quasi-sinusoidal តាមរយៈសកម្មភាពនៃរង្វង់ប្រអប់លេខ ដែលបង្វិលក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងកង់ ហើយប្រេកង់ និងទំហំរបស់វាទាក់ទងទៅនឹងល្បឿនកង់។ សញ្ញាទិន្នផលត្រូវបានបញ្ជូនទៅអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិក ABS (ECU) ដើម្បីដឹងពីការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដនៃល្បឿនកង់។
1, ឧបករណ៏ល្បឿនកង់លីនេអ៊ែរ
ឧបករណ៏ល្បឿនកង់លីនេអ៊ែរត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ អ័ក្សបង្គោល ឧបករណ៏អាំងឌុចទ័រ និងក្រវ៉ាត់ធ្មេញ។ នៅពេលដែលក្រវ៉ាត់ហ្គែរបង្វិល ចុងនៃប្រអប់លេខ និងផ្នែកខាងក្រោយឆ្លាស់គ្នានឹងអ័ក្សប៉ូលទល់មុខ។ កំឡុងពេលបង្វិលក្រវ៉ាត់ហ្គែរ លំហូរម៉ាញ៉េទិចនៅខាងក្នុងឧបករណ៏អាំងឌុចស្យុងផ្លាស់ប្តូរឆ្លាស់គ្នាដើម្បីបង្កើតកម្លាំងអេឡិចត្រុងអាំងឌុចស្យុង ហើយសញ្ញានេះត្រូវបានបញ្ចូលទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចរបស់ ABS តាមរយៈខ្សែនៅចុងបញ្ចប់នៃឧបករណ៏អាំងឌុចទ័រ។ នៅពេលដែលល្បឿននៃរង្វង់ប្រអប់លេខផ្លាស់ប្តូរ ភាពញឹកញាប់នៃកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រក៏ផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។
2, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកង់
ឧបករណ៏ល្បឿនកង់ Annular ត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ឧបករណ៏អាំងឌុចទ័រ និងក្រវ៉ាត់ធ្មេញ។ មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយប៉ូលម៉ាញេទិកជាច្រើនគូ។ កំឡុងពេលបង្វិលក្រវ៉ាត់ហ្គែរ លំហូរម៉ាញ៉េទិចនៅខាងក្នុងឧបករណ៏អាំងឌុចទ័រផ្លាស់ប្តូរឆ្លាស់គ្នាដើម្បីបង្កើតកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រ។ សញ្ញានេះត្រូវបានបញ្ចូលទៅអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិករបស់ ABS តាមរយៈខ្សែនៅចុងបញ្ចប់នៃឧបករណ៏ induction ។ នៅពេលដែលល្បឿននៃរង្វង់ប្រអប់លេខផ្លាស់ប្តូរ ភាពញឹកញាប់នៃកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រក៏ផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។
3, ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនកង់ប្រភេទ Hall
នៅពេលដែលឧបករណ៍ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដែលបានបង្ហាញក្នុង (a) ខ្សែវាលម៉ាញេទិកដែលឆ្លងកាត់ធាតុ Hall ត្រូវបានបែកខ្ញែក ហើយដែនម៉ាញេទិកគឺខ្សោយ។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដែលបានបង្ហាញក្នុង (ខ) ខ្សែវាលម៉ាញេទិកដែលឆ្លងកាត់ធាតុ Hall ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ហើយវាលម៉ាញេទិកមានភាពរឹងមាំ។ នៅពេលដែលប្រអប់លេខបង្វិល ដង់ស៊ីតេនៃខ្សែម៉ាញេទិកនៃកម្លាំងដែលឆ្លងកាត់ធាតុ Hall ផ្លាស់ប្តូរ ដែលបណ្តាលឱ្យវ៉ុល Hall ផ្លាស់ប្តូរ ហើយធាតុ Hall នឹងបញ្ចេញនូវកម្រិត millivolt (mV) នៃវ៉ុល quasi-sine wave ។ សញ្ញានេះក៏ត្រូវបំប្លែងដោយសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិចទៅជាវ៉ុលជីពចរស្តង់ដារ។
ដំឡើង
(1) ក្រវ៉ាត់ឧបករណ៍បោះត្រា
ចិញ្ចៀនធ្មេញ និងក្រវ៉ាត់ខាងក្នុង ឬ mandrel នៃអង្គភាព hub ទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកសមស្រប។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការផ្គុំអង្គភាព hub ចិញ្ចៀនធ្មេញ និងចិញ្ចៀនខាងក្នុង ឬ mandrel ត្រូវបានផ្សំជាមួយគ្នាដោយម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។
(2) ដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
សមរវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងរង្វង់ខាងក្រៅនៃអង្គភាព hub គឺសមនឹងការជ្រៀតជ្រែក និងសោរគ្រាប់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកង់លីនេអ៊ែរ គឺជាទម្រង់ចាក់សោរគ្រាប់ជាចម្បង ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកង់រង្វង់ទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកសមស្រប។
ចម្ងាយរវាងផ្ទៃខាងក្នុងនៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងផ្ទៃធ្មេញរបស់សង្វៀន៖ 0.5 ± 0.15 មម (ជាចម្បងតាមរយៈការគ្រប់គ្រងនៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃចិញ្ចៀន អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃឧបករណ៏ និងការប្រមូលផ្តុំ)
(3) វ៉ុលតេស្តប្រើវ៉ុលលទ្ធផលអាជីពដែលផលិតដោយខ្លួនឯង និងទម្រង់រលកក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលីនេអ៊ែរគួរតែសាកល្បងថាតើសៀគ្វីខ្លីដែរឬទេ។
ល្បឿន: 900 rpm
តម្រូវការវ៉ុល: 5.3 ~ 7.9 V
តម្រូវការទម្រង់រលក៖ រលកស៊ីនុសមានស្ថេរភាព
ការរកឃើញវ៉ុល
ការរកឃើញវ៉ុលលទ្ធផល
ធាតុត្រួតពិនិត្យ៖
1, វ៉ុលលទ្ធផល: 650 ~ 850mv (1 20rpm)
2, ទម្រង់រលកលទ្ធផល៖ រលកស៊ីនុសមានស្ថេរភាព
ទីពីរ ការធ្វើតេស្តភាពធន់នៃសីតុណ្ហភាពទាបនៃឧបករណ៏ abs sensor
រក្សាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅសីតុណ្ហភាព 40 °C រយៈពេល 24 ម៉ោង ដើម្បីសាកល្បងថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា abs នៅតែអាចបំពេញតម្រូវការអគ្គិសនី និងការផ្សាភ្ជាប់នៃការប្រើប្រាស់ធម្មតា
ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា abs ងាយបំបែក
មូលហេតុដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ងាយនឹងខូចខាត ភាគច្រើនរួមមានផ្នែក induction ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ ខ្សែរលុង និងគុណភាពនៃ sensor ខ្លួនឯង។ ព័ត៌មានលម្អិតមានដូចខាងក្រោម៖
ផ្នែកចាប់សញ្ញាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់៖ នៅពេលដែលផ្នែកចាប់សញ្ញារបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយភាពកខ្វក់ ធូលី ឬវត្ថុបរទេសផ្សេងៗ វានឹងរំខានដល់លទ្ធផលសញ្ញារបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដែលនាំឱ្យកុំព្យូទ័រមិនអាចវិនិច្ឆ័យល្បឿនបានត្រឹមត្រូវ ដែលនឹង ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតានៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
ខ្សែរលុង៖ ការភ្ជាប់ខ្សែរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនខ្លាំង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់រលុង ដែលនឹងនាំឱ្យមានការបញ្ជូនសញ្ញាមិនល្អ ដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហុសប្រព័ន្ធ។ កំហុសទូទៅមួយគឺថា ភ្លើងខុសត្រូវបើក។
គុណភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯង៖ ប្រសិនបើគុណភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខ្សោយ វាអាចប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃសញ្ញាទិន្នផលរបស់វា ហើយបន្ទាប់មកប៉ះពាល់ដល់ភាពប្រែប្រួលនៃប្រព័ន្ធ ABS និងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
កត្តាទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ងាយខូច ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ និងថែទាំ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការរក្សាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឱ្យស្អាត និងពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការតភ្ជាប់ខ្សែ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
