ទ្វារ។
ទ្វារនេះគឺដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនូវសិទ្ធិចូលទៅក្នុងយានយន្ត និងញែកការជ្រៀតជ្រែកខាងក្រៅរថយន្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចពីចំហៀងក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ និងការពារអ្នករួមដំណើរ។ សម្រស់របស់រថយន្តក៏ទាក់ទងនឹងរូបរាងនៃទ្វារផងដែរ។ គុណភាពនៃទ្វារត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងដំណើរការប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចនៃទ្វារ ការដំណើរការផ្សាភ្ជាប់នៃទ្វារ ភាពងាយស្រួលនៃការបើក និងបិទទ្វារ និងជាការពិតណាស់ សូចនាករផ្សេងទៀតនៃការប្រើប្រាស់មុខងារ។ ភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិចគឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ពីព្រោះនៅពេលដែលយានយន្តមានការប៉ះទង្គិចពីចំហៀង ចម្ងាយទ្រនាប់គឺខ្លីណាស់ ហើយវាងាយនឹងធ្វើឱ្យអ្នករួមដំណើររងរបួស។
ទ្វារល្អមួយនឹងមានធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចយ៉ាងហោចណាស់ពីរ ហើយទម្ងន់នៃធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចគឺធ្ងន់ជាង ពោលគឺទ្វារល្អពិតជាធ្ងន់ជាង។ ប៉ុន្តែទ្វារកាន់តែធ្ងន់ កាន់តែល្អ។ រថយន្តថ្មីៗសព្វថ្ងៃនេះ ប្រសិនបើការអនុវត្តសុវត្ថិភាពអាចត្រូវបានធានា អ្នករចនានឹងស្វែងរកវិធីដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់រថយន្ត រួមទាំងទ្វារ (ដូចជាការប្រើប្រាស់សម្ភារៈថ្មី) ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល។ យោងតាមចំនួនទ្វារ រថយន្តអាចបែងចែកជាទ្វារពីរ ទ្វារបី ទ្វារបួន ទ្វារប្រាំ និងផ្សេងៗទៀត។ រថយន្តដែលប្រើសម្រាប់គោលបំណងអាជីវកម្មភាគច្រើនមានទ្វារបួន រថយន្តដែលប្រើសម្រាប់គោលបំណងគ្រួសារមានទ្វារបួន ក៏ដូចជាទ្វារបី និងប្រាំ (ទ្វារខាងក្រោយត្រូវបានលើកឡើង) ហើយរថយន្តស្ព័រភាគច្រើនមានទ្វារពីរ។
ទ្វារអាចបែងចែកទៅជាប្រភេទដូចខាងក្រោមនេះទៅតាមរបៀបបើករបស់វា៖ ទ្វារ Cis៖ សូម្បីតែពេលឡានកំពុងរត់ក៏ដោយ វានៅតែអាចបិទបានដោយសម្ពាធនៃលំហូរខ្យល់ ដែលមានសុវត្ថិភាពជាង ហើយវាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការសង្កេតមើលថយក្រោយនៅពេលថយក្រោយ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ ទ្វារបើកថយក្រោយ៖ នៅពេលដែលឡានកំពុងបើកបរ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេ វាអាចត្រូវបានជំរុញដោយលំហូរខ្យល់ដែលមកដល់ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើតិចជាងមុន ហើយជាទូទៅវាត្រូវបានប្រើតែដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួលនៃការឡើង និងចុះពីឡានក្រុង និងសមរម្យសម្រាប់ករណីនៃការស្វាគមន៍។ ទ្វាររថយន្តចល័តផ្ដេក៖ គុណសម្បត្តិរបស់វាគឺថាវានៅតែអាចបើកបានពេញលេញនៅពេលដែលចម្ងាយរវាងជញ្ជាំងចំហៀងនៃតួរថយន្ត និងឧបសគ្គមានទំហំតូច។ ទ្វារ hatch ខាងលើ៖ ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយជាទ្វារខាងក្រោយរបស់ឡាន និងឡានក្រុងស្រាល ប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឡានទាបផងដែរ។ ទ្វារបត់៖ វាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឡានក្រុងទំហំធំ និងមធ្យម។ ទ្វាររថយន្តជាទូទៅមានបីផ្នែក៖ តួទ្វារ គ្រឿងបន្ថែមទ្វារ និងបន្ទះគម្របខាងក្នុង។ តួទ្វាររួមមានបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ បន្ទះខាងក្រៅទ្វាររថយន្ត ស៊ុមបង្អួចទ្វារ ធ្នឹមពង្រឹងទ្វារ និងបន្ទះពង្រឹងទ្វារ។ គ្រឿងបន្ថែមទ្វាររួមមាន ហ៊ីងទ្វារ ប្រដាប់បិទបើកទ្វារ យន្តការចាក់សោទ្វារ និងចំណុចទាញខាងក្នុង និងខាងក្រៅ កញ្ចក់ទ្វារ ឧបករណ៍លើកកញ្ចក់ និងត្រា។ បន្ទះគម្របខាងក្នុងរួមមានបន្ទះជួសជុល បន្ទះស្នូល ស្បែកខាងក្នុង និងរនាំងដៃខាងក្នុង។ ទ្វារអាចបែងចែកទៅជាប្រភេទដូចខាងក្រោមនេះទៅតាមដំណើរការផលិតរបស់វា៖ ទ្វាររួមបញ្ចូលគ្នា៖ បន្ទះខាងក្នុង និងខាងក្រៅត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែកទាំងមូលបន្ទាប់ពីបោះត្រា ថ្លៃដើមវិនិយោគផ្សិតដំបូងនៃវិធីសាស្ត្រផលិតគឺធំជាង ប៉ុន្តែគ្រឿងបរិក្ខារវាស់ស្ទង់ដែលពាក់ព័ន្ធអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយតាមនោះ ហើយអត្រាប្រើប្រាស់សម្ភារៈគឺទាប។ ទ្វារបំបែក៖ ដោយការផ្គុំស៊ុមទ្វាររថយន្ត និងការផ្គុំបន្ទះខាងក្នុង និងខាងក្រៅទ្វារត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ ការផ្គុំស៊ុមទ្វារអាចត្រូវបានផលិតដោយការរំកិល ថ្លៃដើមទាបជាង ផលិតភាពខ្ពស់ជាង ថ្លៃដើមផ្សិតដែលត្រូវគ្នាសរុបគឺទាបជាង ប៉ុន្តែថ្លៃដើមឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យនៅពេលក្រោយគឺខ្ពស់ជាង ហើយភាពជឿជាក់នៃដំណើរការគឺមិនល្អ។ ភាពខុសគ្នារវាងទ្វាររួមបញ្ចូលគ្នា និងទ្វារបំបែកនៅក្នុងថ្លៃដើមសរុបគឺមិនធំប៉ុន្មានទេ ជាចម្បងយោងទៅតាមតម្រូវការគំរូពាក់ព័ន្ធដើម្បីកំណត់ទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធពាក់ព័ន្ធ។ ដោយសារតែតម្រូវការខ្ពស់នាពេលបច្ចុប្បន្ននៃការផលិតគំរូរថយន្ត និងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃទ្វារមានទំនោរត្រូវបានបំបែក។ [2] តម្រូវការរចនានៃការកែសម្រួលការផ្សាយទ្វារ 1 ដើម្បីធានាបាននូវភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកដំណើរបើក និងបិទ ការបើកអតិបរមាត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅ 65° ~ 70°; 2. មិនគួរមានការជ្រៀតជ្រែកទីតាំងជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលបើក; 3 ទ្វារគួរតែត្រូវបានចាក់សោរដោយភាពជឿជាក់នៅពេលបិទ នឹងមិនបើកក្នុងពេលបើកបរ; 4 យន្តការទ្វារគ្រប់គ្រងបញ្ច្រាស រួមទាំងទ្វារដោយសេរី ភ្លើងលើកកញ្ចក់។ល។; 5 តម្រូវការដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ល្អ; 6 ជាមួយនឹងផ្ទៃថ្លាធំ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃចក្ខុវិស័យចំហៀង; 7 ដើម្បីឱ្យមានភាពរឹងមាំ និងភាពរឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាបាននូវការងារដែលអាចទុកចិត្តបាននៃទ្វារ កាត់បន្ថយរំញ័រផ្នែកទ្វារ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៃការប៉ះទង្គិចចំហៀងរថយន្ត ការពារទ្វារពីការលិច; 8 ការផលិតទ្វារល្អ ដំណើរការដំឡើង។ 1 បន្ទះទ្វាររថយន្ត៖ ការបោះត្រាសន្លឹកដែកស្តើង 0.6 ~ 0.8mm; ២, ធ្នឹមពង្រឹងទ្វារ៖ ពោលគឺធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចទ្វារ មានទម្រង់ជាបំពង់មូលបិទជិត ប៉ុន្តែក៏មានបន្ទះដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ផងដែរ។ ៣, បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ៖ បន្ទះទ្រទ្រង់ដ៏សំខាន់មួយ ប៉ុន្តែក៏ជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ទ្វារនៃតួដំឡើងផងដែរ ជាទូទៅប្រើបន្ទះដែកក្រាស់ និងស្តើង។ មានលក្ខណៈដូចខាងក្រោម៖ (១) ត្រូវទាញចេញពីបរិវេណជ្រៅដើម្បីបង្កើតជាទ្វារក្រាស់។ (២) តារាងប៉ោង និងប៉ោងដែលមានរាងផ្សេងៗត្រូវបោះត្រាលើផ្ទៃបន្ទះសម្រាប់ការដំឡើងយន្តការបន្ថែម។ (៣) បោះត្រារបារពង្រឹងផ្សេងៗដើម្បីបង្កើនភាពរឹងមាំ និងកាត់បន្ថយរំញ័រ និងសំឡេងរំខាន។ ៤, បន្ទះពង្រឹងទ្វារ៖ តួទ្វារត្រូវបានពង្រឹង និងតំឡើងដោយផ្នែក។ (១) ដំឡើងផ្នែកនៃយន្តការភ្ជាប់ទ្វារនៅលើផ្ទៃបន្ទះខាងក្នុង ដើម្បីបង្កើនភាពរឹងមាំ និងកម្លាំងភ្ជាប់នៃផ្នែកដំឡើង។ (២) បន្ទះពង្រឹងកម្រាស់ 1.2 ~ 1.6 ម.ម ត្រូវបានដាក់នៅហ៊ីងដំឡើងតួទ្វារ ដែនកំណត់បើក និងសោទ្វារ ហើយផ្សារជាមួយបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ។ (3) បន្ទះពង្រឹងត្រូវបានដាក់នៅក្នុងទ្វារ និងខាងក្រៅគែមបង្អួច ហើយរចនាសម្ព័ន្ធដំឡើងថេរនៃទម្រង់ផ្នែក និងបន្ទះផ្សាភ្ជាប់គួរតែត្រូវបានពិចារណា។ 5, ស៊ុមបង្អួចទ្វារ៖ ភាគច្រើនប្រើបន្ទះដែកស្តើងបោះត្រា ឬផ្សិតរមូរ។ ចំណុចសំខាន់ៗដែលត្រូវពិចារណានៅក្នុងផ្នែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមបង្អួច៖ (1) ការសម្របសម្រួលត្រឹមត្រូវជាមួយស៊ុមទ្វារនៅចំហៀងតួរថយន្ត; (2) ការអនុវត្តការផ្សាភ្ជាប់ល្អ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ ប្លង់ចង្អូរណែនាំកញ្ចក់ និងរចនាសម្ព័ន្ធដំឡើង; (3) បំពេញតាមតម្រូវការនៃការលើកកញ្ចក់; (4) ភាពរឹងរបស់ស៊ុមបង្អួចខ្លួនឯង ដែលមានឥទ្ធិពលកាន់តែខ្លាំងលើការផ្សាភ្ជាប់; (5) រចនាសម្ព័ន្ធភ្ជាប់នៃស៊ុមបង្អួច និងបន្ទះខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ ការត្រួតពិនិត្យទ្វាររថយន្តថ្មី ដំបូងយើងត្រូវសង្កេតមើលថាតើគែមនៃទ្វាររថយន្តថ្មីមានរលកតូចៗដែរឬទេ ហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលថាតើជួរឈរ A ជួរឈរ B និងជួរឈរ C នៃរថយន្តថ្មីមានបញ្ហាដែរឬទេ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើព្រីសនៃគែមរថយន្តថ្មីមានការច្រេះដែរឬទេ នៅទីនេះគឺជាកន្លែងដែលងាយស្រួលធ្វើខុសណាស់ ពីព្រោះមនុស្សជាច្រើនបើកទ្វារ នឹងបុកឧបសគ្គជុំវិញតួរថយន្តដោយចៃដន្យ ដូច្នេះវានឹងបណ្តាលឱ្យមានច្រែះនៅក្នុងថ្នាំលាបព្រីស។ ការត្រួតពិនិត្យទ្វាររថយន្តថ្មី ក្នុងការត្រួតពិនិត្យរថយន្តថ្មី ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតក្នុងការសង្កេតមើលព្រីសនៃទ្វាររថយន្តថ្មី ទោះបីជាមិនសំខាន់ដូចការត្រួតពិនិត្យប្រអប់លេខរថយន្តក៏ដោយ ប៉ុន្តែមិនអាចមើលរំលងបានទេ យ៉ាងណាមិញ ប្រសិនបើទ្វាររថយន្តថ្មីមិនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ល្អ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយទឹកនៅពេលភ្លៀង ឬប្រសិនបើវាជារថយន្តដែលជួបគ្រោះថ្នាក់ វាមិនមានភាពចង្អៀតខ្លាំងនោះទេ។ ការត្រួតពិនិត្យនៅពេលដែលទ្វាររថយន្តថ្មីត្រូវបានបិទ៖ សង្កេតមើលថាតើចន្លោះនៅសងខាងនៃទ្វាររថយន្តថ្មីមានភាពរលោង មានទំហំស្មើគ្នា និងថាតើការសមជិតស្ថិតនៅកម្រិតដូចគ្នាដែរឬទេ ពីព្រោះប្រសិនបើទ្វារត្រូវបានដំឡើងមានបញ្ហា វាអាចទៅរួចដែលទ្វារខ្ពស់ជាង ឬទាបជាងផ្នែកម្ខាងទៀតនៃទ្វារ។ ក្រៅពីការមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ជំហាននេះក៏ត្រូវប៉ះដោយដៃផងដែរ។ ទីពីរ ការត្រួតពិនិត្យនៅពេលដែលទ្វាររថយន្តថ្មីត្រូវបានបើក៖ សង្កេតមើលថាតើបន្ទះកៅស៊ូនៅលើទ្វាររថយន្តថ្មី និងសសរ A និងសសរ B របស់រថយន្តថ្មីគឺធម្មតាដែរឬទេ ពីព្រោះប្រសិនបើបន្ទះកៅស៊ូត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ការបិទ និងច្របាច់ទ្វារម្តងហើយម្តងទៀតនឹងបណ្តាលឱ្យបន្ទះកៅស៊ូខូចទ្រង់ទ្រាយនៅសងខាង។ តាមវិធីនេះ ភាពតឹងណែនរបស់រថយន្តថ្មីនឹងមិនល្អពេកទេ ហើយវាអាចបណ្តាលឱ្យទឹកហូរចូលទៅក្នុងរថយន្តថ្មីនៅពេលភ្លៀង។ ទីបី ការត្រួតពិនិត្យទ្វាររថយន្តថ្មីក៏គួរតែពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្នថាតើគ្រឿងបន្លាស់នៅខាងក្នុងសសរ A របស់រថយន្តថ្មីត្រូវបានលាបពណ៌ធម្មតាដែរឬទេ និងថាតើវីសរឹងមាំដែរឬទេ។ មិនត្រឹមតែវីសនៅទីនេះទេ តាមពិតទៅ វីសនៅក្នុងទីតាំងនីមួយៗរបស់រថយន្តថ្មីគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ៤. ប្តូរទ្វារនីមួយៗច្រើនដង មានអារម្មណ៍ថាដំណើរការប្តូររលូន និងធម្មជាតិឬអត់ និងថាតើមានសំឡេងមិនប្រក្រតីដែរឬទេ។ គន្លឹះងាយស្រួល៖ នៅពេលប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យទ្វាររថយន្តថ្មី យើងត្រូវតែទៅមកម្តងហើយម្តងទៀត សង្កេតមើលច្រើនទិស ដោយផ្ទាល់ ដើម្បីស្វែងរកបញ្ហា។ ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តថ្មីមិនត្រូវខ្លាចបញ្ហានោះទេ ហើយការត្រួតពិនិត្យទ្វាររថយន្តថ្មីមិនត្រឹមតែអាចឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងទ្វារប៉ុណ្ណោះទេ ទ្វាររថយន្តថ្មីទាំងបួនត្រូវបានធ្វើយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពក្នុងកម្រិតអតិបរមា។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
