របុំបញ្ឆេះ
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍម៉ាស៊ីនសាំងរថយន្តក្នុងទិសដៅនៃល្បឿនលឿន សមាមាត្របង្ហាប់ខ្ពស់ ថាមពលខ្ពស់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប និងការបំភាយឧស្ម័នទាប ឧបករណ៍បញ្ឆេះបែបប្រពៃណីមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការនៃការប្រើប្រាស់បានទេ។ សមាសធាតុស្នូលនៃឧបករណ៍បញ្ឆេះគឺឧបករណ៍បញ្ឆេះ និងឧបករណ៍ប្តូរ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវថាមពលរបស់ឧបករណ៍បញ្ឆេះ ឌុយផ្កាភ្លើងអាចបង្កើតផ្កាភ្លើងគ្រប់គ្រាន់ ដែលជាលក្ខខណ្ឌមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍បញ្ឆេះដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនទំនើប។
ជាធម្មតាមានឧបករណ៍រំញ័រពីរឈុតនៅខាងក្នុងឧបករណ៍រំញ័របញ្ឆេះ គឺឧបករណ៍រំញ័របឋម និងឧបករណ៍រំញ័របន្ទាប់បន្សំ។ ឧបករណ៍រំញ័របឋមប្រើខ្សែរស្រោបក្រាស់ជាង ជាធម្មតាខ្សែរស្រោបកម្រាស់ប្រហែល 0.5-1 មីលីម៉ែត្រ ប្រហែល 200-500 ជុំ។ ឧបករណ៍រំញ័រទីពីរប្រើខ្សែរស្រោបស្តើងជាង ជាធម្មតាខ្សែរស្រោបកម្រាស់ប្រហែល 0.1 មីលីម៉ែត្រ ប្រហែល 15000-25000 ជុំ។ ចុងម្ខាងនៃឧបករណ៍រំញ័របឋមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវ៉ុលទាប (+) នៅលើយានយន្ត ហើយចុងម្ខាងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ប្តូរ (ឧបករណ៍បំបែក)។ ចុងម្ខាងនៃឧបករណ៍រំញ័រទីពីរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍រំញ័របឋម ហើយចុងម្ខាងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចុងទិន្នផលនៃខ្សែវ៉ុលខ្ពស់ដើម្បីបញ្ចេញវ៉ុលខ្ពស់។
មូលហេតុដែលឧបករណ៍បញ្ឆេះអាចប្រែក្លាយវ៉ុលទាបទៅជាវ៉ុលខ្ពស់នៅលើរថយន្តគឺដោយសារតែវាមានរូបរាងដូចគ្នានឹងឧបករណ៍បំលែងធម្មតា ហើយឧបករណ៍បឋមមានសមាមាត្រវេនធំជាងឧបករណ៍ទីពីរ។ ប៉ុន្តែរបៀបដំណើរការរបស់ឧបករណ៍បញ្ឆេះគឺខុសពីឧបករណ៍បំលែងធម្មតា ប្រេកង់ដំណើរការរបស់ឧបករណ៍បំលែងធម្មតាគឺថេរ 50Hz ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់ថាមពល ហើយឧបករណ៍បញ្ឆេះគឺស្ថិតនៅក្នុងទម្រង់ជាការងារជីពចរ អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧបករណ៍បំលែងជីពចរ វាអាស្រ័យលើល្បឿនខុសៗគ្នារបស់ម៉ាស៊ីននៅប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នានៃការផ្ទុក និងបញ្ចេញថាមពលម្តងហើយម្តងទៀត។
នៅពេលដែលឧបករណ៍របុំបឋមត្រូវបានបើក ដែនម៉ាញេទិកខ្លាំងមួយត្រូវបានបង្កើតនៅជុំវិញវានៅពេលដែលចរន្តកើនឡើង ហើយថាមពលដែនម៉ាញេទិកត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងស្នូលដែក។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ប្តូរផ្តាច់សៀគ្វីរបុំបឋម ដែនម៉ាញេទិកនៃរបុំបឋមនឹងរលួយយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយរបុំទីពីរនឹងដឹងពីវ៉ុលខ្ពស់។ ដែនម៉ាញេទិកនៃរបុំបឋមកាន់តែបាត់លឿន ចរន្តនៅពេលផ្តាច់ចរន្តកាន់តែធំ ហើយសមាមាត្រវេននៃរបុំទាំងពីរកាន់តែធំ វ៉ុលដែលបង្កឡើងដោយរបុំទីពីរកាន់តែខ្ពស់។
ក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា អាយុកាលរបស់ឧបករណ៍បញ្ឆេះអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់បរិស្ថាន និងការប្រើប្រាស់យានយន្ត ហើយជាទូទៅត្រូវជំនួសបន្ទាប់ពី 2-3 ឆ្នាំ ឬ 30,000 ទៅ 50,000 គីឡូម៉ែត្រ។
របុំបញ្ឆេះគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនរថយន្ត តួនាទីសំខាន់របស់វាគឺបំលែងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវ៉ុលទាបរបស់យានយន្តទៅជាអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់ដើម្បីបញ្ឆេះឧស្ម័នចម្រុះនៅក្នុងស៊ីឡាំង និងជំរុញប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើវាត្រូវបានគេរកឃើញថាម៉ាស៊ីនពិបាកចាប់ផ្តើម សន្ទុះមិនស្ថិតស្ថេរ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើត្រូវការជំនួសឧបករណ៍បញ្ឆេះទាន់ពេលវេលាឬអត់។ លើសពីនេះ ការជំនួសឧបករណ៍បញ្ឆេះក៏ត្រូវអនុវត្តដោយអ្នកបច្ចេកទេសជំនាញផងដែរ ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍បញ្ឆេះដែលបានជំនួសអាចដំណើរការបានធម្មតា និងជៀសវាងការខូចខាតផ្សេងទៀតដែលបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ។
រចនាសម្ព័ន្ធនៃឧបករណ៍បញ្ឆេះ។ ឧបករណ៍បញ្ឆេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក៖ ឧបករណ៍បឋម និងឧបករណ៍បន្ទាប់បន្សំ។ ឧបករណ៍បឋមត្រូវបានផលិតពីលួសអេណាមែលក្រាស់ ដែលចុងម្ខាងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្ថានីយវិជ្ជមាននៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវ៉ុលទាបនៅលើយានយន្ត និងចុងម្ខាងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ប្តូរ (ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី)។
របុំទីពីរត្រូវបានផលិតពីលួសអេណាមែលល្អិតៗ ចុងម្ខាងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរបុំបឋម ហើយចុងម្ខាងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចុងទិន្នផលនៃខ្សែវ៉ុលខ្ពស់ដើម្បីបញ្ចេញអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់។ របុំបញ្ឆេះយោងទៅតាមសៀគ្វីម៉ាញ៉េទិចអាចបែងចែកជាប្រភេទម៉ាញ៉េទិចបើកចំហ និងប្រភេទម៉ាញ៉េទិចបិទប្រភេទទីពីរ។ របុំបញ្ឆេះបែបប្រពៃណីគឺម៉ាញ៉េទិចបើកចំហ ស្នូលរបស់វាត្រូវបានផលិតពីសន្លឹកដែកស៊ីលីកុនកម្រាស់ 0.3 មីលីម៉ែត្រ របុំទីពីរ និងរបុំបឋមត្រូវបានរុំលើស្នូលដែក។ រុំព័ទ្ធដោយរបុំបឋមដែលមានស្នូលដែក របុំទីពីរត្រូវបានរុំជុំវិញខាងក្រៅ ហើយខ្សែដែនម៉ាញ៉េទិចត្រូវបានផ្សំឡើងពីស្នូលដែកដើម្បីបង្កើតជាសៀគ្វីម៉ាញ៉េទិចបិទ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការជំនួសឧបករណ៍បញ្ឆេះ។ ការជំនួសឧបករណ៍បញ្ឆេះត្រូវធ្វើឡើងដោយអ្នកបច្ចេកទេសជំនាញ ពីព្រោះការជំនួសមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការខូចខាតផ្សេងទៀត។ មុនពេលជំនួសឧបករណ៍បញ្ឆេះ សូមផ្តាច់រថយន្តចេញពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ដកឧបករណ៍បញ្ឆេះចេញ ហើយពិនិត្យមើលថាតើគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀតខូចខាត ឬចាស់ដែរឬទេ ដូចជាប៊ូហ្ស៊ី ឧបករណ៍បញ្ឆេះ និងម៉ូឌុលឧបករណ៍បញ្ឆេះ។
ប្រសិនបើគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀតត្រូវបានរកឃើញថាមានបញ្ហា វាក៏គួរតែត្រូវបានជំនួសផងដែរ។ បន្ទាប់ពីជំនួសឧបករណ៍បញ្ឆេះហើយ វាចាំបាច់ត្រូវធ្វើការបំបាត់កំហុសប្រព័ន្ធដើម្បីធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមនិងប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន និងជៀសវាងស្ថានភាពមិនប្រក្រតីដូចជាការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម ភាពមិនស្ថិតស្ថេរនៃការបង្កើនល្បឿន និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។
តួនាទីរបស់ឧបករណ៍បញ្ឆេះ។ តួនាទីសំខាន់នៃឧបករណ៍បញ្ឆេះគឺបំលែងថាមពលវ៉ុលទាបទៅជាអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់ដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយឧស្ម័ននៅក្នុងស៊ីឡាំង និងជំរុញឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការ។ គោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍បញ្ឆេះគឺប្រើគោលការណ៍នៃអាំងឌុចស្យុងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដើម្បីបំលែងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវ៉ុលទាបរបស់យានយន្តទៅជាអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់ ដូច្នេះឌុយផ្កាភ្លើងបង្កើតផ្កាភ្លើង និងបញ្ឆេះឧស្ម័នចម្រុះ។
ដូច្នេះ ដំណើរការ និងគុណភាពនៃឧបករណ៍បញ្ឆេះគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ចំពោះប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ឆេះខូច វានឹងនាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ការបង្កើនល្បឿនមិនស្ថិតស្ថេរ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពរបស់យានយន្ត។
សរុបមក របុំបញ្ឆេះគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនរថយន្ត ហើយត្រូវការត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលជំនួសរបុំបញ្ឆេះ អ្នកបច្ចេកទេសជំនាញត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ពិនិត្យមើលថាតើមានបញ្ហាជាមួយសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតដែរឬទេ និងដើម្បីបំបាត់កំហុសប្រព័ន្ធ ដើម្បីជៀសវាងការបរាជ័យផ្សេងទៀត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងក៏គួរតែយល់អំពីគោលការណ៍ការងារ និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃរបុំបញ្ឆេះ ដើម្បីថែទាំ និងថែទាំរថយន្តរបស់យើងបានកាន់តែប្រសើរ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
