ស្នប់ប្រេង។
សមាសធាតុមួយដែលប្រើដើម្បីបង្កើនសម្ពាធប្រេង និងធានាបាននូវបរិមាណប្រេងជាក់លាក់មួយ ដើម្បីបង្ខំឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទៅកាន់ផ្ទៃកកិតនីមួយៗ។ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងប្រភេទហ្គែរ និងប្រភេទរ៉ូទ័រ ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងប្រភេទហ្គែរមានគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ដំណើរការងាយស្រួល ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ សម្ពាធប្រេងបូមខ្ពស់ និងត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ ម៉ាស៊ីនបូមនេះមានគុណសម្បត្តិដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីនបូមហ្គែរដែរ ប៉ុន្តែមានទំហំតូច។
រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ទំហំតូច ទម្ងន់ស្រាល ប្រអប់លេខប្រេងធំ។ ប្រព័ន្ធស្នប់រ៉ូទ័រស៊ីក្លូដ ប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធនៃសំណាញ់រ៉ូទ័រខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ចំនួនធ្មេញមានទំហំតូច ទំហំរចនាសម្ព័ន្ធមានទំហំតូច ហើយប្រហោងផ្សាភ្ជាប់អាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគ្មានធាតុដាច់ដោយឡែកផ្សេងទៀត ហើយចំនួនគ្រឿងបន្លាស់មានទំហំតូច។
លក្ខណៈចលនា
ប្រតិបត្តិការរលូន សំឡេងទាប។ ចំនួនធ្មេញរ៉ូទ័រនៅខាងក្នុង និងខាងក្រៅស្នប់រ៉ូទ័រស៊ីក្លូគឺមានតែធ្មេញមួយប៉ុណ្ណោះ នៅពេលដែលពួកវាធ្វើចលនាទាក់ទងគ្នា ល្បឿនរអិលនៃផ្ទៃធ្មេញគឺតូច ហើយចំណុចសំណាញ់ផ្លាស់ទីជានិច្ចតាមបណ្តោយទម្រង់ធ្មេញរបស់រ៉ូទ័រខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ដូច្នេះផ្ទៃធ្មេញរ៉ូទ័រទាំងពីរពាក់គ្នាទៅវិញទៅមកតិចជាង។ ដោយសារតែមុំស្រោមសំបុត្រនៃប្រហោងបឺតប្រេង និងប្រហោងបញ្ចេញប្រេងមានទំហំធំ ជិតដល់ 145° ពេលវេលាបឺតប្រេង និងបញ្ចេញប្រេងគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ ដូច្នេះលំហូរប្រេងមានស្ថេរភាព ចលនាមានស្ថេរភាព ហើយសំឡេងទាបជាងស្នប់ស្ពឺ។
លក្ខណៈល្បឿនខ្ពស់
លក្ខណៈល្បឿនលឿនល្អ។ ចំពោះស្នប់ហ្គែរវិលជុំទូទៅ ប្រសិនបើល្បឿនខ្ពស់ពេក ឥទ្ធិពលនៃកម្លាំង centrifugal នឹងនាំឱ្យមានការបង្កើត "រន្ធ" ប្រេងធ្មេញមិនគ្រប់គ្រាន់ ដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពនៃស្នប់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដូច្នេះល្បឿនកម្រលើសពី 3000rpm ហើយល្បឿនរង្វង់គឺស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 5 ~ 6m/s។ ចំពោះស្នប់រ៉ូទ័រស៊ីក្លូ ជួរមុំបឺត និងបញ្ចេញប្រេងមានទំហំធំ នៅពេលបង្វិលល្បឿនលឿន តួនាទីរបស់កម្លាំង centrifugal គឺអំណោយផលដល់ការបំពេញប្រេងនៅក្នុងជ្រលងធ្មេញ នឹងមិនបង្កើតបាតុភូត "រន្ធ" ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទេ ដូច្នេះជួរល្បឿននៃស្នប់រ៉ូទ័រស៊ីក្លូអាចមានពីរាប់រយទៅជិតដប់ពាន់បដិវត្តន៍។
រោគសញ្ញានៃសម្ពាធស្នប់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់គឺ៖ ១. ភ្លើងព្រមាននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងបើក; ២, ថាមពលបើកបរយានយន្តមិនគ្រប់គ្រាន់។ មូលហេតុនៃការខ្វះសម្ពាធស្នប់ប្រេងគឺ៖ ១, ប្រេងនៅក្នុងថាសប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់; ២, ជាតិស្អិតប្រេងធ្លាក់ចុះ; ៣, ប្រេងលាយជាមួយប្រេងឥន្ធនៈ ឬទឹក; ៤, សីតុណ្ហភាពប្រេងខ្ពស់; ៥, តម្រងប្រេងត្រូវបានស្ទះ ឬលេចធ្លាយច្រកចូលប្រេង; ៦, ការលេចធ្លាយប្រេងសន្ទះបិទបើកសម្ពាធ; ៧. តម្រងប្រេង និងផ្លូវប្រេងសំខាន់ត្រូវបានស្ទះ; ៨, ការលេចធ្លាយប្រេងក្បាលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង។ ដំណោះស្រាយចំពោះសម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់នៃស្នប់ប្រេងគឺ៖ ១, បន្ថែម ឬជំនួសប្រេង; ២, សម្អាត ឬជំនួសតម្រងប្រេង; ៣, ជំនួសបំពង់បឺត និងប្រដាប់បិទ; ៤. ជំនួសស្ព្រីងសន្ទះបិទបើកសម្ពាធ; ៥. ជំនួសស្ពូលក្បាលម៉ាស៊ីន។
តើស្នប់ប្រេងខូចមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ
01
ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្ត
ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្តគឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការខូចខាតនៃស្នប់ប្រេង។ នៅពេលដែលមានបញ្ហាជាមួយស្នប់ប្រេង យានយន្តអាចជួបប្រទះការលំបាកនៅពេលចាប់ផ្តើម ក្នុងទម្រង់ជាការប្រើប្រាស់ពេលយូរដើម្បីបង្វិលសោ។ នេះដោយសារតែស្នប់ប្រេងទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនប្រេងទៅកាន់ផ្នែកផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីន ហើយប្រសិនបើវាខូច ឬខូច វាអាចនាំឱ្យមានការរំអិលម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលវាប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើម វាអាចចាំបាច់ក្នុងការពិនិត្យមើលថាតើស្នប់ប្រេងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវឬអត់។
02
ម៉ាស៊ីនកំពុងញ័រ
ការញ័រម៉ាស៊ីនមិនធម្មតាអាចជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការខូចខាតស្នប់ប្រេង។ មុខងារចម្បងរបស់ស្នប់ប្រេងគឺដើម្បីបង្កើនប្រេងដល់សម្ពាធជាក់លាក់មួយ ហើយបង្ខំសម្ពាធដីទៅលើផ្ទៃដែលកំពុងរំកិលនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនមានប្រេងរំអិលល្អ។ នៅពេលដែលស្នប់ប្រេងខូច វាអាចនាំឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ និងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនញ័រ។ លើសពីនេះ គុណភាពអន់ ឬប្រភេទប្រេងខុសក៏នឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ម៉ាស៊ីនផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងរំខានមិនធម្មតា និងការខូចខាតមេកានិច។ ដូច្នេះ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេរកឃើញថាញ័រ គុណភាពស្នប់ប្រេង និងប្រេងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
03
ភាពទន់ខ្សោយនៃការបង្កើនល្បឿន
ការចុះខ្សោយនៃការបង្កើនល្បឿនគឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការខូចខាតស្នប់ប្រេង។ នៅពេលដែលមានបញ្ហាជាមួយស្នប់ប្រេង យានយន្តអាចមានបាតុភូត "រថយន្តអាហ្សូល" នៅពេលបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន ពោលគឺយានយន្តមានអារម្មណ៍ថាវាត្រូវបានកម្រិតដោយហ្វ្រាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់។ ស្ថានភាពនេះជាធម្មតាដោយសារតែស្នប់ប្រេងមិនផ្តល់ប្រេងរំអិល និងត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនថយចុះ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើយានយន្តបង្ហាញពីអារម្មណ៍អស់កម្លាំងនៅពេលបង្កើនល្បឿន វាអាចមានបញ្ហាជាមួយស្នប់ប្រេង ហើយវាត្រូវការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
