ចិញ្ចៀនពីស្តុង។
ចិញ្ចៀន Piston ត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ចូលចង្អូរ piston នៅខាងក្នុងរង្វង់ដែក ចិញ្ចៀន piston ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ ចិញ្ចៀនបង្ហាប់ និងចិញ្ចៀនប្រេង។ ចិញ្ចៀនបង្ហាប់អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្សាភ្ជាប់ឧស្ម័នល្បាយដែលអាចឆេះបាននៅក្នុងបន្ទប់្រំមហះ; ចិញ្ចៀនប្រេងត្រូវបានប្រើដើម្បីយកប្រេងលើសចេញពីស៊ីឡាំង។ សង្វៀន piston គឺជាប្រភេទចិញ្ចៀនដែលធ្វើពីលោហធាតុជាមួយនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការពង្រីកខាងក្រៅធំ ដែលត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងទម្រង់ និងចង្អូរ annular ដែលត្រូវគ្នា។ ចិញ្ចៀន piston reciprocating និងបង្វិលពឹងផ្អែកលើភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនៃឧស្ម័នឬរាវដើម្បីបង្កើតត្រារវាងរង្វង់ខាងក្រៅនៃចិញ្ចៀននិងស៊ីឡាំងនិងផ្នែកម្ខាងនៃចិញ្ចៀននិងចង្អូរចិញ្ចៀន។
វិសាលភាពនៃការអនុវត្ត
Piston rings ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងភាពខុសគ្នានៃម៉ាស៊ីនថាមពលដូចជា ម៉ាស៊ីនចំហាយ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ម៉ាស៊ីនសាំង ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រ ជាដើម ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្ត រថភ្លើង កប៉ាល់ ទូក និងផ្សេងៗទៀត។ ជាទូទៅ សង្វៀន piston ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងចង្អូរនៃ piston ហើយវា និង piston, ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង, ក្បាលស៊ីឡាំង និងសមាសភាគផ្សេងទៀតនៃអង្គជំនុំជម្រះដើម្បីធ្វើការ។
ចិញ្ចៀន Piston គឺជាសមាសធាតុស្នូលនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនឥន្ធនៈ វា និងស៊ីឡាំង ស្តុង ជញ្ជាំងស៊ីឡាំង រួមគ្នាដើម្បីបញ្ចប់ការបិទត្រានៃឧស្ម័នឥន្ធនៈ។ ម៉ាស៊ីនរថយន្តដែលប្រើជាទូទៅមានពីរប្រភេទគឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងសាំង ដោយសារដំណើរការស៊ីសាំងខុសគ្នា ការប្រើប្រាស់រង្វង់ពីស្តុងមិនដូចគ្នាទេ ចិញ្ចៀនពីស្តុងដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការខាស ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃបច្ចេកវិទ្យា ដែកថែបមានថាមពលខ្ពស់ ចិញ្ចៀនពីស្តុងបានកើតមក ហើយជាមួយនឹងមុខងាររបស់ម៉ាស៊ីន តម្រូវការបរិស្ថាននៅតែបន្តប្រសើរឡើង ភាពខុសគ្នានៃកម្មវិធីព្យាបាលផ្ទៃកម្រិតខ្ពស់ ដូចជាការបាញ់កំដៅ អេឡិចត្រូត បន្ទះក្រូម ជាដើម។ ការព្យាបាលដោយ phosphating ជាដើម ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវមុខងាររបស់ piston ring ។
មុខងាររបស់ Piston ring រួមមានការផ្សាភ្ជាប់ ការគ្រប់គ្រងប្រេង (ការគ្រប់គ្រងប្រេង) ចរន្តកំដៅ (ការផ្ទេរកំដៅ) ការណែនាំ (ការគាំទ្រ) តួនាទីបួន។ ការផ្សាភ្ជាប់៖ សំដៅលើការផ្សាភ្ជាប់ឧស្ម័ន កុំអោយបន្ទប់ចំហេះលេចធ្លាយឧស្ម័នទៅកាន់ប្រអប់បិទជិត ការលេចធ្លាយឧស្ម័នត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតិចបំផុត បង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ។ ការលេចធ្លាយខ្យល់នឹងមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យមានការខ្សោះជីវជាតិប្រេងដែលជាភារកិច្ចចម្បងនៃរង្វង់ឧស្ម័ន។ កែតម្រូវប្រេង (ការគ្រប់គ្រងប្រេង)៖ ប្រេងរំអិលលើសនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយចេញ ហើយជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានគ្របដោយខ្សែភាពយន្តប្រេងស្តើង ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចេញទឹករំអិលធម្មតារបស់ស៊ីឡាំង និងស្តុង និងចិញ្ចៀន ដែលជាភារកិច្ចចម្បងរបស់ ចិញ្ចៀនប្រេង។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនលឿនទំនើប ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគឺត្រូវបានបង់ទៅតួនាទីនៃខ្សែភាពយន្តប្រេងគ្រប់គ្រង piston ring; ចរន្តកំដៅ៖ កំដៅរបស់ piston ត្រូវបានបញ្ជូនទៅស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងតាមរយៈសង្វៀន piston ពោលគឺឥទ្ធិពលត្រជាក់។ យោងតាមទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបាន 70 ~ 80% នៃកំដៅដែលទទួលបានដោយកំពូល piston នៃ piston uncooled ត្រូវបានបែកខ្ចាត់ខ្ចាយតាមរយៈ piston ring ទៅជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ហើយ 30 ~ 40% នៃ piston ត្រជាក់ត្រូវបានបែកខ្ញែកតាម piston ring ទៅស៊ីឡាំង។ ជញ្ជាំង; ជំនួយ៖ សង្វៀន piston រក្សា piston នៅក្នុងស៊ីឡាំង ការពារការទំនាក់ទំនងផ្ទាល់រវាង piston និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ធានាចលនារបស់ piston រលូន កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិត និងការពារ piston ពីការគោះស៊ីឡាំង។ ជាទូទៅ piston របស់ម៉ាស៊ីនសាំងប្រើចិញ្ចៀនឧស្ម័នពីរ និងចិញ្ចៀនប្រេងមួយ ខណៈដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាធម្មតាប្រើចិញ្ចៀនប្រេងពីរ និងចិញ្ចៀនឧស្ម័នមួយ។
ការកំណត់អត្តសញ្ញាណល្អ និងអាក្រក់
ផ្ទៃការងាររបស់សង្វៀន piston មិនត្រូវមានស្នាមឆ្កូត កោស របក ស៊ីឡាំងខាងក្រៅ និងផ្ទៃចុងខាងលើ និងខាងក្រោមត្រូវមានការបញ្ចប់ថេរ គម្លាតកោងមិនត្រូវធំជាង 0.02-0.04 ម.ម. ចិញ្ចៀននៅក្នុងចង្អូរមិនត្រូវលើសពី 0.15-0.25 មីលីម៉ែត្រទេហើយការបត់បែននិងការបោសសំអាតនៃចិញ្ចៀន piston បំពេញតាមតម្រូវការ។ លើសពីនេះ យើងក៏គួរពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយពន្លឺនៃសង្វៀន piston ផងដែរ ពោលគឺ piston ring មានរាងសំប៉ែតនៅក្នុងស៊ីឡាំង ដាក់ចង្កៀងតូចមួយនៅក្រោម piston ring ដាក់អេក្រង់ពន្លឺខាងលើ រួចសង្កេតមើលគម្លាតពន្លឺរវាង ចិញ្ចៀន piston និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងដែលបង្ហាញថាទំនាក់ទំនងរវាង piston ring និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងគឺល្អ។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ថ្នេរលេចធ្លាយពន្លឺនៃរង្វង់ piston ដែលវាស់ដោយរង្វាស់កម្រាស់មិនគួរលើសពី 0.03 មីលីម៉ែត្រទេ។ ប្រវែងនៃថ្នេរលេចធ្លាយពន្លឺជាបន្តបន្ទាប់មិនគួរធំជាង 1/3 នៃអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងទេ ប្រវែងនៃចន្លោះលេចធ្លាយពន្លឺមួយចំនួនមិនគួរធំជាង 1/3 នៃអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង និងប្រវែងសរុបនៃចំនួននៃ ការលេចធ្លាយពន្លឺមិនគួរលើសពី 1/2 នៃអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងទេបើមិនដូច្នោះទេវាគួរតែត្រូវបានជំនួស។ ចិញ្ចៀន Piston សម្គាល់ GB/T 1149.1-94 បញ្ជាក់ថាចិញ្ចៀន piston ទាំងអស់ដែលទាមទារឱ្យមានទិសដៅម៉ោនត្រូវតែសម្គាល់នៅផ្នែកខាងលើ ពោលគឺផ្នែកដែលនៅជិតបន្ទប់ចំហេះ។ ចិញ្ចៀនដែលសម្គាល់នៅផ្នែកខាងលើរួមមានៈ រង្វង់កោណ ចង្កោមខាងក្នុង ចិញ្ចៀនតុកាត់ខាងក្រៅ ចិញ្ចៀនច្រមុះ ចិញ្ចៀនក្រូចឆ្មារ និងចិញ្ចៀនប្រេងដែលទាមទារទិសដៅដំឡើង ហើយផ្នែកខាងលើនៃចិញ្ចៀនត្រូវបានសម្គាល់។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
