ចិញ្ចៀនស្តុង។
ក្រវ៉ាត់ស្តុង (ចិញ្ចៀនស្តុង) ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កប់ចង្អូរចង្អោរចិញ្ចៀនដែកត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺក្រវ៉ាត់ដែលបែកខ្ញែកនិងចិញ្ចៀនប្រេង។ ក្រវ៉ាត់បង្ហាប់អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបិទឧស្ម័នល្បាយដែលងាយឆេះនៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះចំហេះ; ចិញ្ចៀនប្រេងត្រូវបានប្រើដើម្បីកោសប្រេងលើសពីស៊ីឡាំង។ ចិញ្ចៀនស្តូនគឺជាប្រភេទចិញ្ចៀនយឺតមួយដែលមានការខូចទ្រង់ទ្រាយពង្រីកខាងក្រៅដ៏ធំដែលត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងទម្រង់និងគ្រឿងទេសប្រចាំឆ្នាំដែលត្រូវគ្នា។ កាំរស្មីស្ពាយស្ត្រេសពឹងផ្អែកលើសម្ពាធនៃសម្ពាធភាពខុសគ្នានៃឧស្ម័នឬរាវដើម្បីបង្កើតត្រារវាងរង្វង់ខាងក្រៅនៃសង្វៀននិងស៊ីឡាំងនិងចិញ្ចៀនមួយចំហៀងនៃក្រវ៉ាត់រង្វង់និងក្រវ៉ាត់ក្រវ៉ាត់។
មុខងារក្រវ៉ាត់ឆ្អឹងខ្នងរួមមានការផ្សាភ្ជាប់ដែលធ្វើនិយ័តកម្មប្រេងប្រេង (ការគ្រប់គ្រងប្រេង) ការធ្វើឱ្យក្តៅកំដៅ (ការផ្ទេរកំដៅ) ការណែនាំ (ការគាំទ្រ) តួនាទីចំនួនបួន។ ការផ្សាភ្ជាប់: សំដៅទៅលើការផ្សាភ្ជាប់ហ្គាសកុំបណ្តោយឱ្យការលេចធ្លាយឧស្ម័នរបស់អង្គជំនុំជម្រះទៅក្នុងខនធ័រការលេចធ្លាយឧស្ម័នត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងអប្បបរមាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ។ ការលេចធ្លាយរបស់ខ្យល់នឹងមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យប្រេងធ្លាក់ចុះដែលជាភារកិច្ចចម្បងនៃចិញ្ចៀនហ្គាស; លៃតម្រូវប្រេង (វត្ថុបញ្ជាប្រេង): ប្រេងរំអិលលើសនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានកោសហើយជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយខ្សែភាពយន្តប្រេងស្តើងដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចេញជាតិស្ករគ្រាប់និងចិញ្ចៀនដែលជាភារកិច្ចចម្បងរបស់ចិញ្ចៀនប្រេង។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនលឿនទំនើបការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសត្រូវបានបង់យ៉ាងពិសេសសម្រាប់តួនាទីរបស់ខ្សែភាពយន្តប្រេងត្រួសត្រាយកាំភ្លើងខ្លឹម។ ការធ្វើឱ្យកំដៅឡើងកំដៅ: កំដៅនៃស្តុងត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្នុងស្រទាប់ស៊ីឡាំងនៅតាមចិញ្ចើមពងក្រពើដែលមានប្រសិទ្ធិភាពត្រជាក់។ យោងទៅតាមទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបានគឺ 70 ~ 80% នៃកំដៅកំពូលនៃស្តុងគ្មានរាងពងក្រពើត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយតាមជញ្ជាំងស៊ីឡាំងហើយ 30 ~ 40% នៃការត្រជាក់ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយតាមជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។ ការគាំទ្រ: ចិញ្ចៀនស្តុងនៅក្នុងស៊ីឡាំងក្នុងស៊ីឡាំងការពារការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់រវាងកាំរស្មីនិងស៊ីឡាំងធានាចលនារលូននៃថ្នាំបំបាត់ការកកិតនិងការពារកាំភ្លើងខ្លីមិនឱ្យគោះស៊ីឡាំង។ ជាទូទៅផិនថុននៃម៉ាស៊ីនសាំងប្រើចិញ្ចៀនហ្គាសពីរនិងចិញ្ចៀនប្រេងមួយខណៈដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាធម្មតាប្រើចិញ្ចៀនប្រេងពីរនិងចិញ្ចៀនហ្គាសមួយ។
វិធីសាស្ត្រតំឡើងត្រឹមត្រូវនៃចិញ្ចៀនស្តុងមានដូចខាងក្រោម:
1 ។ ដំបូងត្រូវតំឡើងចិញ្ចៀនប្រេងបន្ទាប់មកចិញ្ចៀនហ្គាសលំដាប់គឺឡើងលើឡើងលើ។
2 ។ នៅពេលដែលចិញ្ចៀននីមួយៗត្រូវបានតំឡើងការបើកក្រវ៉ាត់ស្តុងមិនគួរពន្យារច្រើនពេកទេគ្រាន់តែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ស្តុកស្តុក។
3 ។ តំឡើងចិញ្ចៀនប្រេងរួមបញ្ចូលគ្នា:
បញ្ចូលចិញ្ចៀនស្រទាប់ភ្ជាប់ទៅក្នុងចង្អូរចិញ្ចើមប្រេងស្តុងយកចិត្តទុកដាក់លើការបើកក្រវ៉ាត់ស្រទាប់មិនអាចត្រួតលើគ្នាបានឡើយ។ ដំឡើងបន្ទះដែកថែបខាងក្រោមនិងខាងលើដោយមិនប្រើឧបករណ៍ដើម្បីបើកការបើកចំហ។ នៅពេលដំឡើងដំបូងការគាប់ចានដែកមួយដែលមានរាងដូចស្លឹកឈើជ្រាបចុចប៊ូតុងបើកផ្លាករបស់អ្នកដោយថាំមេដៃរបស់អ្នកទៅក្នុងរន្ធដែកនៅតាមបណ្តោយបន្ទះដែកហើយបន្ទាប់មកផ្ទុកបន្ទះដែកខាងលើ។ កុំដំឡើងបន្ទះដែកខាងលើនិងខាងក្រោមនៅផ្នែកម្ខាងនៃចិញ្ចៀនស្រទាប់; ដើម្បីចៀសវាងការត្រួតលើគ្នានៃក្រវ៉ាត់ស្រទាប់ដែលអាចធ្វើបាននៅពេលដែលស្តុងត្រូវបានរុញចូលក្នុងស៊ីឡាំងបានធ្វើឱ្យចានខាងលើនិងផ្នែកខាងក្រោមបានធ្វើឱ្យការបើកក្រវ៉ាត់ស្រទាប់នៅត្រឹម 90 ដល់ 120 ដឺក្រេ។ បន្ទាប់ពីតំឡើងរួចរាល់ហើយបង្វិលចិញ្ចៀនប្រេងរួមបញ្ចូលគ្នាដោយដៃហើយវាគួរតែរលូនដោយមិនមានរាងរលោង។
4 ។ តំឡើងចិញ្ចៀនហ្គាសៈ
ប្រើឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីដំឡើងចិញ្ចៀនហ្គាសពីរនិងចិញ្ចៀនហ្គាសមួយក្នុងវេនកុំបញ្ច្រាស់ចិញ្ចៀនហ្គាសដំបូងនិងចិញ្ចៀនហ្គាសទីពីរ។ នៅពេលដំឡើងរួចចំហៀងត្រូវបានសម្គាល់ (Hy, HY, CSR, TLK, als, H, R, ល។ ល។ ) ។ គួរតែប្រឈមមុខនឹងការឡើង (ទិសដៅប្រតិកម្ម Piston); Stagger បើកចិញ្ចៀនហ្គាស 180 ដឺក្រេកុំបង្វែរការបើកឆ្ពោះទៅទិសដៅនៃម្ជុលស្តុង។
5 ។ មុនពេលជួបប្រជុំគ្នារោទ៍ស្តុងចូលក្នុងស៊ីឡាំងវាចាំបាច់ក្នុងការកែតម្រូវទីតាំងបើកនៃចិញ្ចៀនស្ពុងនីមួយៗ។
មុខងាររោទិ៍ស្តុង:
1 ។ ផលប៉ះពាល់ការផ្សាភ្ជាប់
ចិញ្ចៀនស្តុងអាចរក្សាបាននូវត្រានៅចន្លោះស្តុងនិងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងហើយការលេចធ្លាយនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតិចដែលមានរាងដូចចិញ្ចៀនហ្គាស។ អាចការពារស៊ីឡាំងនិងឆ្អឹងស៊ីឡាំងឬស៊ីឡាំងនិងចិញ្ចៀនស្ពុងដោយសារតែការលេចធ្លាយខ្យល់រវាងខាំ; វាក៏អាចបងា្ករការបរាជ័យដែលបណ្តាលមកពីការបន្ថយការខ្សោះវង្វិតប្រេងផងដែរ។
ជំហានទី 2 ធ្វើកំដៅ
ចិញ្ចៀនស្តូនអាចផ្ទេរនិងបំបែកកំដៅខ្ពស់ដែលបង្កើតដោយផ្សំទៅនឹងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងហើយអាចដើរតួក្នុងការត្រជាក់ស្តុង។
3 ។ មុខងារគ្រប់គ្រងប្រេង
ចិញ្ចៀនស្តូនអាចកោសប្រេងរំអិលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងដើម្បីរក្សាការប្រើប្រាស់ប្រេងធម្មតាដែលត្រូវបានបង្កឡើងដោយចិញ្ចៀនប្រេង។
4 ។ ផលប៉ះពាល់គាំទ្រ
ចិញ្ចៀនស្តូនឡើងលើនិងចុះក្រោមក្នុងស៊ីឡាំងហើយផ្ទៃរអិលរបស់វាត្រូវបានបំពាក់ទាំងស្រុងដោយចិញ្ចៀនស្តូនដោយរារាំងកាំរស្មីពីកន្លែងដែលទាក់ទងស៊ីឡាំងដោយផ្ទាល់និងដើរតួគាំទ្រ។
មានចិញ្ចៀនស្តុកស្តុងពីរប្រភេទគឺចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ហ្គាសនិងចិញ្ចៀនប្រេង។ ចិញ្ចៀនហ្គាសត្រូវបានប្រើដើម្បីធានាបាននូវការត្រារវាងស្តុងនិងស៊ីឡាំងនិងដើម្បីបិទខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះចំហេះ។ ចិញ្ចៀនប្រេងត្រូវបានប្រើដើម្បីកោសប្រេងលើសនៅលើស៊ីឡាំងដែលអាចការពារប្រេងពីការរត់គេចទៅក្នុងស៊ីឡាំងនិងការដុត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
