ដំបងទាញខាងក្នុងសម្រាប់ចង្កូត។
ដំបងទាញខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីនចង្កូតត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាដំបងទាញត្រង់ និងដំបងទាញឆ្លងកាត់ ដែលពួកវាដើរតួនាទីផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតរថយន្ត។
ការបញ្ជាដងចង្កូតត្រង់៖ ទទួលខុសត្រូវជាចម្បងចំពោះការផ្ទេរចលនានៃដៃរញ្ជួយចង្កូតទៅដៃចង្កូត។ វាគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃយន្តការបញ្ជាចង្កូតដើម្បីបញ្ជូនចលនា ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ជូនចលនាចង្កូតត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរយានយន្ត។ ការរចនា និងផលិតដងចង្កូតត្រង់គឺមានសារៈសំខាន់ដើម្បីធានាថារថយន្តអាចរក្សាបាននូវស្ថេរភាពពេលបើកបរ។
ដំបងចងចង្កូត៖ ក្នុងនាមជាគែមខាងក្រោមនៃយន្តការជណ្ដើរចង្កូត ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាចលនាត្រឹមត្រូវនៃកង់ចង្កូតឆ្វេង និងស្តាំ។ វាធ្វើឱ្យការបញ្ជាចង្កូតរថយន្តកាន់តែត្រឹមត្រូវ និងមានស្ថេរភាពដោយការភ្ជាប់ដៃចង្កូតឆ្វេង និងស្តាំ។ ការរចនា និងការផលិតដំបងចងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់លើការកែលម្អស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រងយានយន្ត សុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការ និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់សំបកកង់។
លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធដំបងចងចង្កូតក៏រួមបញ្ចូលទាំងការផ្គុំសន្លាក់បាល់ គ្រាប់ ការផ្គុំដំបងចង ស្រោមកៅស៊ូតេឡេស្កុបខាងឆ្វេង ស្រោមកៅស៊ូតេឡេស្កុបខាងស្តាំ ស្ព្រីងរឹតដោយខ្លួនឯង និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត ដែលរួមគ្នាបង្កើតបានជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធចង្កូតរថយន្ត។ វត្តមាននៃសមាសធាតុទាំងនេះមិនត្រឹមតែបង្កើនភាពជឿជាក់ និងភាពធន់នៃប្រព័ន្ធចង្កូតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការទាំងមូល និងសុវត្ថិភាពបើកបររបស់យានយន្តផងដែរ។
ដើម្បីដោះស្រាយសំឡេងមិនប្រក្រតីនៃក្បាលបាល់នៃដំបងចងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចង្កូត សូមដាក់ក្បាលបាល់នៃដំបងចងឆ្លងកាត់ចង្កូត ហើយកំណត់ទីតាំងកង់ទាំងបួន។
នៅពេលដែលដំបងចងចង្កូតមានសំឡេង ជាធម្មតាវាបណ្តាលមកពីភាពចាស់នៃក្បាលបាល់ដំបងចងចង្កូត ឬវត្តមាននៃការបើកចំហ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ អ្នកត្រូវចាត់វិធានការដូចខាងក្រោម៖
ដាក់ក្បាលបាល់ដំបងចងឈើឆ្កាងដៃចង្កូតវិញ៖ ដោះគ្រាប់ជួសជុលក្បាលបាល់ដំបងចងឈើឆ្កាងដៃចង្កូតចេញដោយប្រើឧបករណ៍មួយ ដោះគ្រាប់ចេញ ភ្ជាប់ឧបករណ៍ពិសេសនៅលើម្ជុលក្បាលបាល់ និងដៃចង្កូត។ បន្ទាប់មក វីសឧបករណ៍ពិសេសចូលដោយប្រើកូនសោលេខ 19 ដល់ 21 ចុចក្បាលបាល់ចេញ ដោះឧបករណ៍រុះរើចេញ ហើយដំឡើងក្បាលបាល់ថ្មី។
ការកំណត់ទីតាំងកង់ទាំងបួន៖ បន្ទាប់ពីប្តូរក្បាលបាល់រួច ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពបើកបររបស់យានយន្ត ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តការកំណត់ទីតាំងកង់ទាំងបួន ដើម្បីកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រព័ន្ធព្យួររបស់យានយន្ត ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃយានយន្តដែលរត់ក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការបើកបរ។
លើសពីនេះ ប្រសិនបើសំឡេងមិនប្រក្រតីបណ្តាលមកពីការខូចខាតដល់ក្បាលបាល់ដំបងចង្កូត ឬប៊ូសចាស់ ឬខូចខាត ក៏ត្រូវជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលខូចខាតទាន់ពេលវេលាផងដែរ ពីព្រោះបញ្ហាទាំងនេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការចង្កូតរបស់យានយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពបើកបរផងដែរ។ ដូច្នេះ សម្រាប់បញ្ហាប្រភេទនេះ សូមណែនាំឱ្យធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំទាន់ពេលវេលា។
តើដំបងទាញរបស់ម៉ាស៊ីនចង្កូតបែកមានរោគសញ្ញាអ្វី?
ដំបងចង្កូតម៉ាស៊ីនខូច។ រោគសញ្ញាមានដូចជា៖
1, ការរំញ័រចង្កូតរថយន្តខ្លាំង យានយន្តកំពុងបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនជាងល្បឿនមធ្យម តួរថយន្តមានសំឡេងរំខានជាប្រចាំ កាប៊ីន និងទ្វារញ័រខ្លាំង រំញ័រចង្កូតខ្លាំង ដោយសារតែទិសដៅនៃប្រអប់លេខត្រូវបានបំផ្លាញតុល្យភាពចលនា អ័ក្សបើកបរ និងអ័ក្ស spline របស់វា និងដៃអាវ spline របស់វាត្រូវបានពាក់ច្រើនពេក។
2. ប៊ែរីងរំកិល និងប៊ែរីងធម្មតានៃផ្នែកនីមួយៗនៃប្រព័ន្ធចង្កូតតឹងពេក ប៊ែរីងមិនមានប្រេងរំអិលគ្រប់គ្រាន់ ក្បាលបាល់ និងរបារឆ្លងកាត់នៃដំបងចង្កូតតឹងពេក ឬខ្វះប្រេង ដែលបណ្តាលឱ្យអ័ក្សចង្កូត និងតួរថយន្តកោង បណ្តាលឱ្យជាប់គាំង។
៣. នៅពេលដែលចង្កូតពិបាកបើកបរ ឬជាន់ហ្វ្រាំង ទិសដៅរបស់យានយន្តនឹងផ្អៀងទៅម្ខាងផ្លូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីធានាបាននូវការបើកបរត្រង់ ត្រូវតែកាន់ចង្កូតឱ្យជាប់។
៤, ល្បឿនទាប, កង់កង់ញ័រ, វាយដំ, បាតុភូតយោល;
ជំហានសម្រាប់ការជំនួសដំបងចងទិសដៅមានដូចខាងក្រោម៖
១. ដោះស្រទាប់ធូលីចេញពីដំបងទាញ។ ដើម្បីការពារទឹកមិនឲ្យចូលក្នុងម៉ាស៊ីនចង្កូតរថយន្ត មានស្រទាប់ធូលីនៅលើដំបងទាញ ហើយស្រទាប់ធូលីត្រូវបានបំបែកចេញពីម៉ាស៊ីនចង្កូតដោយដង្កាប់ និងរន្ធបើក។
2. ដោះវីសភ្ជាប់រវាងដំបងចង និងសន្លាក់បង្វិល។ ប្រើកូនសោលេខ 16 ដើម្បីដោះវីសដែលភ្ជាប់ដំបងចង និងសន្លាក់ចង្កូត។ ប្រសិនបើមិនមានឧបករណ៍ពិសេសទេ អ្នកអាចប្រើញញួរដើម្បីវាយផ្នែកភ្ជាប់ដើម្បីញែកដំបងចង និងសន្លាក់ចង្កូត។
៣. ដកដំបងចង និងក្បាលបាល់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនចង្កូតចេញ។ រថយន្តមួយចំនួនមានរន្ធនៅលើក្បាលបាល់ ដែលអាចត្រូវបានវីសចុះក្រោមដោយប្រើប្រដាប់ចាប់ដែលអាចលៃតម្រូវបានដែលជាប់នៅក្នុងរន្ធ ហើយរថយន្តមួយចំនួនមានការរចនារាងជារង្វង់ នៅពេលនោះ ដង្កៀបបំពង់ត្រូវបានប្រើដើម្បីដកក្បាលបាល់ចេញ ហើយបន្ទាប់ពីក្បាលបាល់ត្រូវបានបន្ធូរ ដំបងទាញអាចត្រូវបានដកចេញ។
៤. ដំឡើងដំបងទាញថ្មី។ បន្ទាប់ពីប្រៀបធៀបដំបងចង និងផ្ទៀងផ្ទាត់គ្រឿងបន្លាស់ដូចគ្នា វាអាចត្រូវបានផ្គុំជាមុនសិន ដោយដំឡើងចុងម្ខាងនៃដំបងចងនៅលើម៉ាស៊ីនចង្កូត ហើយរឹតផ្នែកចាក់សោនៅលើម៉ាស៊ីនចង្កូត ហើយបន្ទាប់មកដំឡើងវីសដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្លាក់ចង្កូត។
៥. រឹតស្រោមធូលីឲ្យតឹង។ ប្រតិបត្តិការនេះមានប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងឲ្យបានល្អទេ ទឹកក្នុងម៉ាស៊ីនដែលតម្រង់ទិសនឹងនាំឲ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតីក្នុងទិសដៅ។ អ្នកអាចបិទកាវនៅចុងទាំងសងខាងនៃស្រោមធូលី ហើយបន្ទាប់មកចងវាដោយខ្សែចង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
