អ័ក្សខាងក្រោយ។
អ័ក្សខាងក្រោយសំដៅទៅលើសមាសធាតុនៃដ្រាយខាងក្រោយនៃការបញ្ជូនថាមពលយានយន្ត។ វាផ្សំឡើងដោយស្ពានពាក់កណ្តាលកន្លះហើយអាចអនុវត្តចលនាឌីផេរ៉ង់ស្យែលពាក់កណ្តាលស្ពាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាក៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីគាំទ្រកង់ហើយភ្ជាប់ឧបករណ៍កង់ខាងក្រោយផងដែរ។ ប្រសិនបើវាជាយានខាងក្រោយអ័ក្សបំពាក់នោះអ័ក្សខាងក្រោយគឺមានតែស្ពានតាមដានប៉ុណ្ណោះដែលគ្រាន់តែដើរតួជាតួអង្គទ្រាំទ្រប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ័ក្សខាងមុខមិនមែនជាអ័ក្សដ្រាយនោះទេនោះអ័ក្សខាងក្រោយគឺជាអ័ក្សដ្រាយវ៍លើកពេលនេះលើកលែងតែតួនាទីរបស់ដ្រាយវ៍និងដ្រាយវ៍កង់បួនជាទូទៅនៅពីមុខអ័ក្សខាងក្រោយ។ អ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានបែងចែកទៅជាអ័ក្សអាំងតេក្រាលនិងអ័ក្សពាក់កណ្ដាល។ ស្ពានអាំងតេក្រាលត្រូវបានបំពាក់ដោយការព្យួរមិនឯករាជ្យដូចជាចានផ្អាកនៅនិទាឃរដូវហើយស្ពានពាក់កណ្តាលត្រូវបានបំពាក់ដោយការព្យួរឯករាជ្យដូចជាការព្យួរ McPherson ។
អ័ក្សខាងក្រោយគឺជាស្ពាននៅខាងក្រោយឡាន។
ប្រសិនបើអ័ក្សខាងមុខមិនមែនជាអ័ក្សដ្រាយនោះទេនោះអ័ក្សខាងក្រោយគឺជាអ័ក្សដ្រាយវ៍លើកពេលនេះលើកលែងតែតួនាទីរបស់ដ្រាយវ៍និងដ្រាយវ៍កង់បួនជាទូទៅនៅពីមុខអ័ក្សខាងក្រោយ។
អ័ក្សខាងក្រោយអ័ក្សអ័ក្សខាងមុខគឺអ័ក្សខាងមុខរួមបញ្ចូលទាំងអក្សរសិល្ប៍ខាងមុខរួមបញ្ចូលទាំងផូស្វ័រអក្សរកាត់ដែលដឹកនាំដោយប្រដាប់ប្រដាការពារតុល្យភាព។ ល។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃឡានដឹកទំនិញពហុអ័ក្សក៏ត្រូវបានបែងចែកទៅជាពូថៅខាងក្រោយហើយគ្មានដ្រាយខាងក្រោយដែលមិនមានបណ្តាញដ្រាយវ៍ទេមិនមែនជារបស់កង់ដ្រាយទេជាទូទៅមានឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់និងរទេះរុញ។
ក្នុងការប្រើប្រាស់យានយន្តភាពកខ្វក់និងធូលីនៃដោតខ្យល់នៅលើផ្ទះអ័ក្សខាងក្រោយគួរតែត្រូវបានយកចេញជាញឹកញាប់ហើយការសម្អាតនិងការបូមខ្សាច់ឱ្យមានភាពរលូនដែលបណ្តាលមកពីការស្ទះខ្យល់និងការលេចធ្លាយប្រេងនៅលើផ្ទៃមុខនិងត្រាប្រេង។ ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរំអិលនិងគុណភាពប្រេងបន្ថែមឬជំនួសបើចាំបាច់។ ប្រេង Gear គួរតែត្រូវបានជំនួសនៅពេលដែលក្បាលរថភ្លើងថ្មីត្រូវបានរក្សានៅចម្ងាយ 12000 គីឡូម៉ែត្រហើយគុណភាពប្រេងគួរតែត្រូវបានពិនិត្យរៀងរាល់ 24000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងកំឡុងពេលថែទាំដូចជាការប្រែពណ៌និងស្តើងហើយប្រេងថ្មីគួរតែត្រូវបានជំនួស។ នៅពេលប្រើក្នុងតំបន់ត្រជាក់ប្រេងរំអិលរដូវរងារគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងរដូវរងារ។ នៅពេលបើកបរប្រហែល 80000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ការថែទាំអ្នកប្រើឧបករណ៍ប្តូរសំខាន់និងសន្និបាតឌីផេរ៉ង់ស្យែលគួរតែត្រូវបានគេធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ការចិញ្ចឹមរបស់អ័ក្ស។
ម៉ាស៊ីនបញ្ជូនថាមពលទៅប្រអប់លេខដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅឌីសធ្មេញអ័ក្សខាងក្រោយ។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលគឺទាំងមូលនៅខាងក្នុងគឺមានស្លាកស្នាមធ្មេញតូចនៅកណ្តាលជួរឈរខាងលើមានរាងដូចគ្នានៅពេលដែលជួរឈរមានចលនាដើម្បីកែសំរួលល្បឿននៃសំបកកង់ទាំងសងខាងដើម្បីកែលម្អឡាន ការធ្វើចលនានៅជ្រុងនៅជ្រុង!
អ័ក្សខាងក្រោយនៃឡានដឹកទំនិញជេងគឺជាអ័ក្សដ្រាយវ៍ហើយតួនាទីសំខាន់របស់វាគឺ:
(1) ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនចេញអំណាចពីក្ដាប់ប្រអប់លេខនិងកោដិចម្លងត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈការកាត់បន្ថយដូច្នេះល្បឿនរបស់វាមានការថយចុះកម្លាំងបង្វិលជុំកើនឡើងហើយកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់បើកបរ។
(2) ។ ទទួលបន្ទុកនៃអ័ក្សខាងក្រោយនៃឡាន;
(3) ។ កម្លាំងប្រតិកម្មនិងកម្លាំងបង្វិលនៃផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានបញ្ជូនទៅស៊ុមតាមរយៈនិទាឃរដូវស្លឹកឈើ;
(4) ។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការហ្វ្រាំងកង់ខាងក្រោយដើរតួជាអ្នកហ្វឹកហ្វ្រាំងសំខាន់ហើយនៅពេលដែលរថយន្តចតរថយន្តហ្វ្រាំងខាងក្រោយធ្វើឱ្យហ្វ្រាំងចតរថយន្ត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
