តើអ្នកហៅអ្វីដែលបានផ្ញើរបារូត្រឡប់មកវិញ?
នៅក្នុងវិស័យរថយន្តសម្ភារៈនៅខាងក្នុងកាងមុខមិនមែនជាស្នោទេប៉ុន្តែជាវត្ថុធាតុដើមជ័រសមាសធាតុផ្សំផងដែរដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាស្រទាប់សតិបណ្ដោះអាសន្ន។
មុខងារសំខាន់របស់វាគឺដើរតួនាទីសតិបណ្ដោះអាសន្នក្នុងការប៉ះទង្គិចដែលមានល្បឿនទាប។ ស្រទាប់សតិបណ្ដោះអាសន្នដែលមានល្បឿនទាបជាធម្មតាធ្វើពីស្នោជ័រស្នោឬជ័រដែលមិនមែនជាលោហធាតុ។ តួនាទីរបស់វាគឺកាត់បន្ថយការខូចខាតដែលរងការប៉ះទង្គិចដែលមានល្បឿនទាបហើយសូម្បីតែការប៉ះទង្គិចតិចតួចអាចទូទាត់បានទាំងស្រុងនូវការខូចខាតដោយយានយន្ត។
កាងផ្លាស្ទិចត្រូវបានផ្សំឡើងដោយមានបីផ្នែកដូចជាចានខាងក្រៅសម្ភារៈបណ្ដោះអាសន្ននិងធ្នឹម។ ចានខាងក្រៅនិងសម្ភារៈប៊ូហ្វឺរត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិចហើយធ្នឹមត្រូវបានធ្វើពីសន្លឹកដែលមានពណ៌ត្រជាក់ជាមួយនឹងកម្រាស់ប្រហែល 1,5 មមហើយបានបង្កើតទៅជាចង្អូររាងអក្សរយូ។ ចានខាងក្រៅនិងសម្ភារៈប៊ូហ្វឺត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងវីសស៊ុមបណ្តោយហើយអាចត្រូវបានយកចេញនៅពេលណាមួយ។ ប្លាស្ទិចដែលប្រើក្នុងកាងផ្លាស្ទិចនេះជាទូទៅត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុពីរ polyester និង polypropylene ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្សិតចាក់។
តើវាមានបញ្ហាដែរប្រសិនបើរថយន្តប្រឆាំងនឹងរថយន្តប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចរបស់រថយន្តត្រូវបានយកចេញ
មុខងារសំខាន់នៃស្នោការប៉ះទង្គិចរថយន្តគឺត្រូវដើរតួនាទីខ្នើយប្រសិនបើដកចេញនឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។ ស្នោប៉ះទង្គិចជាធម្មតាមានទីតាំងស្ថិតនៅលើផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃរថយន្តដើម្បីកាត់បន្ថយការរងរបួសយានយន្តនិងអ្នកថ្មើរជើងក្នុងការប៉ះទង្គិច។
នៅពេលដែលស្នោនេះត្រូវបានដកចេញឥទ្ធិពលលើខ្នើយរបស់រថយន្តក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចត្រូវបានកាត់បន្ថយបង្កើនហានិភ័យនៃការរងរបួសដល់អ្នកបើកបរនិងអ្នកថ្មើរជើង។ លើសពីនេះទៀតស្នូដែលធន់ទ្រាំនឹងគ្រោះថ្នាក់ក៏ជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការចំណាយផងដែរព្រោះការដកយកចេញអាចបង្កើនការខូចខាតដល់កាង្គគូនិងសមាសធាតុផ្សេងទៀតដែលនាំឱ្យថ្លៃដើមជួសជុលខ្ពស់ជាងមុន។
ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យមិនយកស្នោប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ប្រសិនបើមានតម្រូវការពិសេសសម្រាប់ការរុះរើវាគួរតែត្រូវបានគេពិចារណាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននិងប្រឹក្សាយោបល់វិជ្ជាជីវៈ។
ដង់ស៊ីតេនៃស្នោដែលធន់នឹងការគាំងរថយន្តគឺអាស្រ័យលើប្រភេទសម្ភារៈដែលបានប្រើ។ ឧទាហរណ៍ដង់ស៊ីតេនៃក្តារស្នែងប៉ូលីសិនដែលអាចបត់បែនបាន (ក្តារស្នោដែលអាចបត់បែនបាន 6 គីឡូក្រាម) គឺដង់ស៊ីតេនៃក្តារស្នោស្នោដែលអាចឈានដល់ 55 ក្រាម / ស។ ម។
ក្តារស្នោស្ទីមស្ទឺរដែលអាចពន្យល់បាន: សម្ភារៈនេះមានដង់ស៊ីតេទាប 6 គីឡូក្រាម / ម³ហើយជាទូទៅត្រូវបានគេប្រើដើម្បីផ្តល់ខ្នើយមួយចំនួននិងការការពារគាំង។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលស្នោ EPS ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងគ្រឿងសង្ហារិមភ្លើងបំភ្លឺការដឹកជញ្ជូនតាមកញ្ចក់និងវាលផ្សេងទៀតធានាសុវត្ថិភាពរបស់ធាតុនៅក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូន 1 ។
ក្តារអ៊ីវ៉ាហ្វូមៈមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់រហូតដល់ 55 ក្រាម / ស៊ី។ ក្តារអ៊ីវ៉ាហ្វូមជាមួយនឹងការសម្តែងខ្នើយដ៏ល្អបំផុតរបស់វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងផ្នែករថយន្តវត្ថុវេចខ្ចប់និងវិស័យដទៃទៀតដើម្បីធានាការការពារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងការប៉ះទង្គិច 2 ។
សរុបបូកសរុបដង់ស៊ីតេនៃស្នោការប៉ះទង្គិចរថយន្តយានយន្តអាចត្រូវបានជ្រើសរើសស្របតាមតម្រូវការជាក់លាក់នៃវត្ថុធាតុដើមផ្សេងៗគ្នានៃវត្ថុធាតុដើមនិងដង់ស៊ីតេផ្សេងៗគ្នាដើម្បីធានាការការពារសមស្របក្នុងការប៉ះទង្គិច។
ដង់ស៊ីតេនៃស្នោដែលធន់នឹងការគាំងរថយន្តគឺអាស្រ័យលើប្រភេទសម្ភារៈដែលបានប្រើ។ ឧទាហរណ៍ដង់ស៊ីតេនៃក្តារស្នែងប៉ូលីសិនដែលអាចបត់បែនបាន (ក្តារស្នោដែលអាចបត់បែនបាន 6 គីឡូក្រាម) គឺដង់ស៊ីតេនៃក្តារស្នោស្នោដែលអាចឈានដល់ 55 ក្រាម / ស។ ម។
ក្តារស្នោស្ទីមស្ទឺរដែលអាចពន្យល់បាន: សម្ភារៈនេះមានដង់ស៊ីតេទាប 6 គីឡូក្រាម / ម³ហើយជាទូទៅត្រូវបានគេប្រើដើម្បីផ្តល់ខ្នើយមួយចំនួននិងការការពារគាំង។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលស្នោ EPS ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងគ្រឿងសង្ហារិមភ្លើងបំភ្លឺការដឹកជញ្ជូនតាមកញ្ចក់និងវាលផ្សេងទៀតធានាសុវត្ថិភាពរបស់ធាតុនៅក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូន 1 ។
ក្តារអ៊ីវ៉ាហ្វូមៈមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់រហូតដល់ 55 ក្រាម / ស៊ី។ ក្តារអ៊ីវ៉ាហ្វូមជាមួយនឹងការសម្តែងខ្នើយដ៏ល្អបំផុតរបស់វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងផ្នែករថយន្តវត្ថុវេចខ្ចប់និងវិស័យដទៃទៀតដើម្បីធានាការការពារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងការប៉ះទង្គិច 2 ។
សរុបបូកសរុបដង់ស៊ីតេនៃស្នោការប៉ះទង្គិចរថយន្តយានយន្តអាចត្រូវបានជ្រើសរើសស្របតាមតម្រូវការជាក់លាក់នៃវត្ថុធាតុដើមផ្សេងៗគ្នានៃវត្ថុធាតុដើមនិងដង់ស៊ីតេផ្សេងៗគ្នាដើម្បីធានាការការពារសមស្របក្នុងការប៉ះទង្គិច។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
