តើបន្ទះប្លាស្ទិចខ្មៅនៅក្រោមកាងខាងក្រោយរបស់អ្វី?
1 ។ ចានផ្លាស្ទិចនៅខាងក្រោមកាងសំដៅទៅលើឧបករណ៍បំលែងឡានជាចម្បងដើម្បីកាត់បន្ថយការលើកដែលបង្កើតដោយឡានក្នុងល្បឿនលឿនដូច្នេះការពារកង់ខាងក្រោយពីអណ្តែតទឹកនៅខាងក្រៅ។ ចានផ្លាស្ទិចត្រូវបានជួសជុលដោយវីសឬរនុក។
2, "ឆ្មាំជាន់ខាងក្រោយជាន់ខាងក្រោយ" ឬ "កាងខាងក្រោយចំហៀងទាប" ។ សមាសធាតុប្លាស្ទិចនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនភាពស្រស់ស្អាតផ្នែកខាងក្រៅនៃយានយន្តនិងផ្តល់ការការពារនិងកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់។ ជាធម្មតាវាមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្រោមកាងខាងក្រោយនៃយានយន្តគ្របដណ្តប់និងការពាររចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រោមនៅពេលជួយដល់លំហូរខ្យល់ដោយផ្ទាល់កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់និងធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពប្រេងប្រសើរឡើង។
3, កាងរថយន្តគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃយានយន្តហើយផ្លាស្ទិចដូចខាងក្រោមត្រូវបានគេហៅថា deflector ដែលបានជួសជុលដោយមានប្រសិទ្ធិភាពនៃការបើកបរបានប៉ុន្តែក៏អាចធ្វើឱ្យចរាចរណ៍ស្រាលដែរប៉ុន្តែក៏មានអំណោយផលដល់តុល្យភាពសរុបរបស់រថយន្តផងដែរ។
4 ។ ចានផ្លាស្ទិចនៅក្រោមកាងត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍បំលែង។ ចានផ្លាស្ទិចត្រូវបានជួសជុលដោយវីសឬរនុក។ កាងខ័ម, ដើមឡើយត្រូវបានប្រើជាការកំណត់សុវត្ថិភាព, កំពុងត្រូវបានជំនួសយឺត ៗ ដោយផ្លាស្ទិច។ ប្លាស្ទិចត្រូវបានកំណត់ដោយរាងងាយៗប៉ុន្តែវាក៏មានភាពងាយស្រួលក្នុងការខូចទ្រង់ទ្រាយផងដែរហើយពេលខ្លះកោសតូចៗនិងប៉ះតូចធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការខូចកាង។
5 យោងទៅតាមការស៊ើបអង្កេតបណ្តាញរថយន្តប៉ាស៊ីហ្វិកផ្លាស្ទិចនៅក្រោមកាងនៅក្រោមកាងត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍បំលែង។ ចានមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានជួសជុលជាមូលដ្ឋានដោយវីសឬរនុកយ៉ាងលឿនហើយអាចត្រូវបានយកចេញដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ តួនាទីសំខាន់របស់ឧបករណ៍បំលាស់មើលគឺកាត់បន្ថយភាពធន់ទ្រាំដែលបណ្តាលមកពីរថយន្តក្នុងកំឡុងពេលបើកបរល្បឿនលឿន។
6 ។ ចានការពារឬបន្ទះការពារទាប។ ខែលការពារឬខែលទាបគឺជារចនាសម្ព័នដូចចានដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារវត្ថុឬមនុស្សដែលធ្វើពីឯកសារដ៏រឹងមាំដែលផ្តល់ការការពារនិងការគាំទ្រ។
ភាពខុសគ្នារវាងការកកស្ទះខាងក្រោយនិងកាងខាងក្រោយ
ការកុំកាក់ខាងក្រោយនិងកាងខាងក្រោយគឺជាផ្នែកពីរផ្សេងគ្នានៃឡានដែលមានមុខងារនិងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នា។
ចានដែលមានស្នាមប្រឡាក់ខាងក្រោយគឺជាចានស្តូបនៅចុងរថយន្ដដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្នុងកាងខាងក្រោយខាងលើចំនុចប្រសព្វនៃជាន់ខាងក្រោយនិងទីតាំងគន្លឹះ។ វាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្នែកដែលគ្របដណ្តប់នៃរាងកាយជាពិសេសដើម្បីការពាររចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រោយរបស់យានយន្តនិងសុវត្ថិភាពកាន់កាប់។ ចានកួយខាងក្រោយត្រូវបានផ្សំឡើងដោយចានជាច្រើនហើយមិនមែនទាំងមូលទេ។
កាងខាងក្រោយគឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយរថយន្តមុខងារសំខាន់គឺដើម្បីស្រូបយកនិងកាត់បន្ថយកម្លាំងផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅការពាររាងកាយនិងសុវត្ថិភាពដែលមានសុវត្ថិភាព។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយចានខាងក្រៅសម្ភារៈបណ្ដោះអាសន្ននិងធ្នឹមមួយដែលធ្វើពីផ្លាស្ទិចហើយធ្នឹមត្រូវបានបោះត្រាពីសន្លឹកដែលក្រឡុកត្រជាក់។
បើនិយាយពីផលប៉ះពាល់ជំនួសប្រសិនបើការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយមិនធ្ងន់ធ្ងរទេមានតែការជំនួសកាងទេដែលមានផលប៉ះពាល់តិចតួចទៅលើតម្លៃយានយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរវាចាំបាច់ត្រូវបានធីកយ៉ាងហ្មត់ចត់ហើយវាអាចមានឥទ្ធិពលលើការលក់ឡាននៅពេលក្រោយ។ ការជំនួសការកូកូឡាក្រោយមិនបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងតម្លៃយានយន្តនោះទេប៉ុន្តែប្រសិនបើការកាត់ត្រូវបានចូលរួមចំណែកយានយន្តអាចត្រូវបានកំណត់ថាជាឡានដែលមានគ្រោះថ្នាក់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
