ប៊ូហ្ស៊ី។
ប៊ូហ្ស៊ី ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាក្បាលបាញ់ភ្លើង តួនាទីរបស់វាគឺបញ្ចេញចរន្តអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់ដែលបញ្ជូនដោយខ្សែវ៉ុលខ្ពស់ (ខ្សែក្បាលបាញ់ភ្លើង) បំបែកខ្យល់រវាងអេឡិចត្រូតទាំងពីរនៃប៊ូហ្ស៊ី ហើយបង្កើតផ្កាភ្លើងអគ្គិសនីដើម្បីបញ្ឆេះឧស្ម័នចម្រុះនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ប្រភេទសំខាន់ៗមាន៖ ប៊ូហ្ស៊ីប្រភេទក្វាស៊ី ប៊ូហ្ស៊ីដែលលេចចេញពីគែមតួ ប៊ូហ្ស៊ីប្រភេទអេឡិចត្រូត ប៊ូហ្ស៊ីប្រភេទកៅអី ប៊ូហ្ស៊ីប្រភេទបង្គោល ប៊ូហ្ស៊ីប្រភេទលោតលើផ្ទៃ និងផ្សេងៗទៀត។
ប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានដំឡើងនៅចំហៀង ឬផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីន។ ប៊ូហ្ស៊ីដំបូងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយអ្នកចែកចាយដោយខ្សែស៊ីឡាំង។ ក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ម៉ាស៊ីននៅលើរថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍បញ្ឆេះ ហើយប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់។ វ៉ុលការងាររបស់ប៊ូហ្ស៊ីគឺយ៉ាងហោចណាស់ 10000V ហើយវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអគ្គិសនី 12V ដោយឧបករណ៍បញ្ឆេះ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនទៅប៊ូហ្ស៊ី។
ក្រោមសកម្មភាពនៃវ៉ុលខ្ពស់ ខ្យល់រវាងអេឡិចត្រូតកណ្តាល និងអេឡិចត្រូតចំហៀងនៃឌុយផ្កាភ្លើងនឹងអ៊ីយ៉ូដយ៉ាងឆាប់រហ័ស បង្កើតជាអ៊ីយ៉ុងដែលមានបន្ទុកវិជ្ជមាន និងអេឡិចត្រុងសេរីដែលមានបន្ទុកអវិជ្ជមាន។ នៅពេលដែលវ៉ុលរវាងអេឡិចត្រូតឈានដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយ ចំនួនអ៊ីយ៉ុង និងអេឡិចត្រុងនៅក្នុងឧស្ម័នកើនឡើងដូចជាការរអិលបាក់ដី ដូច្នេះខ្យល់បាត់បង់អ៊ីសូឡង់របស់វា ហើយគម្លាតនេះបង្កើតជាបណ្តាញបញ្ចេញ ដែលបណ្តាលឱ្យមានបាតុភូត "ការបែកបាក់"។ នៅពេលនេះ ឧស្ម័នបង្កើតជារាងកាយភ្លឺ ពោលគឺ "ផ្កាភ្លើង"។ ជាមួយនឹងការពង្រីកកម្ដៅរបស់វា ក៏មានសំឡេង "ប៉ះ" ផងដែរ។ សីតុណ្ហភាពនៃផ្កាភ្លើងនេះអាចខ្ពស់ដល់ 2000 ~ 3000 ℃ ដែលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះស៊ីឡាំង។
របៀបកំណត់ឌុយភ្លើងដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរ
ដើម្បីកំណត់ថាតើត្រូវជំនួសឌុយភ្លើងឬអត់ រូបរាង ដំណើរការ និងវដ្តជំនួសឌុយភ្លើងអាចត្រូវបានពិចារណាពីទិដ្ឋភាពបីយ៉ាង៖
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យរូបរាងប៊ូហ្ស៊ី
នាឡិកាពណ៌៖
ពណ៌ធម្មតា៖ គែមនៃអ៊ីសូឡង់ប៊ូហ្ស៊ីគួរតែមានពណ៌ត្នោត ឬពណ៌សស្លេក ដែលបង្ហាញពីស្ថានភាពចំហេះល្អ។
ខ្មៅ៖ ឌុយមានពណ៌ខ្មៅ និងស្ងួត ដែលអាចមានល្បាយខ្លាំងពេកនៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលនាំឱ្យការបញ្ឆេះមិនល្អ។
ពណ៌ស៖ ឌុយមានពណ៌ស ដែលអាចត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬមានកំណកកាបូន។
ពណ៌មិនប្រក្រតីផ្សេងទៀត ដូចជាពណ៌ត្នោតក្រហម ឬច្រែះ អាចបង្ហាញថាឌុយបញ្ឆេះមានមេរោគ។
ការពាក់អេឡិចត្រូត៖
អេឡិចត្រូតនេះត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ឬបាត់ទៅវិញទាំងស្រុង ដែលបង្ហាញថាចម្ងាយបើកបរមានទំហំធំ ហើយមិនត្រូវបានជំនួសអស់រយៈពេលយូរមកហើយ។
ស្ថានភាពរាងកាយសេរ៉ាមិច៖
សារធាតុពណ៌លឿង ឬសារធាតុដូចភក់នៅលើតួសេរ៉ាមិចអាចបង្ហាញថាប្រេងបានចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ហើយវាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យត្រាប្រេងវ៉ាល់ និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត។
វិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យដំណើរការប៊ូហ្ស៊ី
ចាប់ផ្តើម និងបង្កើនល្បឿន៖ ទោះបីជាម៉ូតូអាចចាប់ផ្តើមបានធម្មតាក៏ដោយ ចាំបាច់ត្រូវសង្កេតមើលថាតើការបង្កើនល្បឿននៅពេលដែលទ្វារប្រេងឥន្ធនៈទទេរលូនឬអត់ ដើម្បីវិនិច្ឆ័យដំណើរការរបស់ប៊ូហ្ស៊ី។
សមត្ថភាពបញ្ឆេះ៖ កាបូនច្រើនពេកនៅក្នុងឌុយផ្កាភ្លើងនឹងប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពបញ្ឆេះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម ឬល្បឿនទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ។
វដ្តជំនួសប៊ូហ្ស៊ី
សម្ភារៈទូទៅ៖ ដូចជាឌុយភ្លើងយ៉ាន់ស្ព័រនីកែល វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យចម្ងាយ 20,000-30,000 គីឡូម៉ែត្រ មិនលើសពី 40,000 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីជំនួស។
សម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់៖ ដូចជា iridium gold, platinum spark platinum វដ្តជំនួសវែងជាង ជាទូទៅវាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យ និងជំនួសក្នុងរយៈពេល 40,000-100,000 គីឡូម៉ែត្រ អាស្រ័យលើសៀវភៅណែនាំយានយន្តជាក់លាក់ និងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។
សម្ភារៈដំណើរការខ្ពស់៖ ដូចជាឌុយផ្កាភ្លើងអ៊ីរីឌីញ៉ូមពីរជាន់ វដ្តជំនួសអាចមានចម្ងាយរហូតដល់ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ ហើយសូម្បីតែម៉ូដែលមួយចំនួនក៏អាចមានចម្ងាយពី 150-200,000 គីឡូម៉ែត្រដែរ។
ចំណាំ *៖ វដ្តជំនួសឌុយអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ាក និងម៉ូដែលរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យយោងទៅលើការណែនាំជាក់លាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរថយន្ត។
សរុបមក ដើម្បីកំណត់ថាតើត្រូវជំនួសឌុយភ្លើងឬអត់ គួរតែពិចារណាលើរូបរាងនៃពណ៌ឌុយភ្លើង ការពាក់អេឡិចត្រូត ស្ថានភាពតួរថយន្តសេរ៉ាមិច និងចំងាយបើកបរ និងប្រភេទម៉ាស៊ីន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការត្រួតពិនិត្យ និងការជំនួសឌុយភ្លើងជាប្រចាំគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការរក្សាដំណើរការល្អរបស់ម៉ាស៊ីន និងពន្យារអាយុកាលប្រើប្រាស់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
