ដឹកនាំដោយដៃ។
អ្នកវាស់វែងម៉ាស៊ីនដឹកនាំរួមមានម៉ាស៊ីនចង្កូតម៉ាស៊ីនដឹកនាំទាញដំបងក្បាលបាល់ខាងក្រៅក្បាលបាល់ចង្កូតនិងអាវធំធូលីរបស់ដំបងទាញទាញ។ ការចង្អុលបង្ហាញចង្កូតគឺជាឧបករណ៍ចង្កូតដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាម៉ាស៊ីនចង្កូតម៉ាស៊ីនណែនាំ។ វាគឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃប្រព័ន្ធចង្កូតយានយន្ត។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីបង្កើនកម្លាំងដែលបានបញ្ជូនដោយថាសខោទៅនឹងយន្តការបញ្ជូនចង្កូតហើយផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការបញ្ជូនកម្លាំង។
ចំណាត់ថ្នាក់នៃម៉ាស៊ីនដឹកនាំមានដូចខាងក្រោម:
1 ។ ឧបករណ៍ដឹកនាំមេកានិចគឺជាយន្តការមួយដែលផ្លាស់ប្តូរការបង្វិលឌីជីថលទៅជាតំលៃនៃដៃរ៉ុកដឹកនាំនិងពង្រីកកម្លាំងបង្វិលជុំយោងតាមសមាមាត្របញ្ជូនបន្ត។
2 យោងទៅតាមរបៀបបញ្ជូនផ្សេងៗគ្នាចង្កូតប្រដាប់ប្រដារស្ពឺរុំរុំម្រាមដៃស្លឹកឈើ - ប្រភេទកង្វះធ្មេញរញ្ជួយបាល់វដ្ត crank ប្រភេទនិងទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
3 យោងទៅតាមថាតើមានឧបករណ៍ថាមពលដែរឧបករណ៍ចង្កូតត្រូវបានបែងចែកជាមេកានិច (គ្មានថាមពល) និងថាមពល (មានថាមពល) ពីរប្រភេទ។
ឧបករណ៍ដឹកនាំគឺជាសភាសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតហើយមុខងាររបស់វាភាគច្រើនមានទិដ្ឋភាពបីយ៉ាងសំខាន់។ មួយគឺដើម្បីបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំពីចង្កូតដើម្បីឱ្យវាមានទំហំធំល្មមដើម្បីយកឈ្នះភាពធន់នឹងចង្កូតចូតរវាងដៃចង្កូតនិងផ្ទៃផ្លូវ; ទីពីរគឺកាត់បន្ថយល្បឿននៃរនាំងនៃចង្កូតហើយដាក់កាំរស្មីថ្មរ៉ុកចង្កូតវិលបើកចំហររបស់ដៃរ៉ុកដើម្បីទទួលបានការបង្វិលឧបករណ៍បើកបរចូលទៅក្នុងចលនាលីនេអ៊ែរនៃរ៉ាកែតនិង pinion ដើម្បីទទួលបានការផ្លាស់ទីលំនៅដែលត្រូវការ។ ទីបីគឺត្រូវសំរបសំរួលទិសដៅបង្វិលនៃចង្កូតដែលមានទិសដៅបង្វិលនៃចង្កូតដោយជ្រើសរើសទិសដៅវីសរបស់វីសនៅលើដំបងវីសខុសៗគ្នា (ខ្យង) ។
ការបរាជ័យរបស់អង្គប្រជុំការបរាជ័យនៃការដំឡើងអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាច្រើនប្រភេទរួមមាន: មិនមានកំណត់ចំពោះ:
គម្លាតយានយន្ត: សូម្បីតែនៅក្រោមសម្ពាធកង់ឡានធម្មតានិងស្ថានភាពផ្លូវរលូនយានយន្តនៅតែអាចដំណើរការបានជាធម្មតាដោយសារតែមានបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនដឹកនាំ។
សំលេងរំខានមិនធម្មតា: សំលេងរំខានមិនធម្មតាឬ "រាយប៉ាយ" ខណៈពេលងាកឬងាកនៅលើកន្លែងជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការចាត់ចង្កូតឬសំបកកង់ដែលមានកំហុស។
ការលំបាកក្នុងការវិលត្រឡប់របស់ចង្កូត: នៅពេលដែលការវិលត្រឡប់ដៃចង្កូតយានត្រឡប់មកវិញយឺតពេកឬមិនអាចត្រឡប់មកវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនដឹកនាំរថយន្តរបស់រថយន្តខូច។
ការលំបាកក្នុងចង្កូត: ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាដៃចង្កូតក្លាយជាធ្ងន់ពេលកំពុងបើកបរជាពិសេសមានល្បឿនទាបនេះអាចជាសញ្ញានៃការបញ្ចេញជាតិមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងអង្គប្រជុំលើកដៃឬសមាសធាតុពាក់។
ដៃចង្កូតមិនស្ថិតស្ថេរ: ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរប្រសិនបើដៃចង្កូតហូបឬទិសដៅយានយន្តគឺមិនស្ថិតស្ថេរវាអាចបណ្តាលមកពីការខូចខាតឧបករណ៍ឬទទួលបាននៅខាងក្នុងបន្ទប់ចង្កូត។
សំលេងមិនធម្មតា: សំលេងរំខានមិនធម្មតាបាន heard ក្នុងដៃចង្កូតដូចជាក្រហាយដោយចុចឬត្រដុសជាធម្មតាចង្អុលបង្ហាញពីវត្តមាននៃការពាក់ឬផ្នែករលុងនៅខាងក្នុងអង្គប្រជុំ។
ការលេចធ្លាយប្រេង: ការលេចធ្លាយប្រេងក្នុងអង្គប្រជុំលើកដៃគឺជាសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃការបរាជ័យ។ ការលេចធ្លាយប្រេងអាចបណ្តាលមកពីការផ្សាភ្ជាប់ចាស់ឬខូច។
លើសទម្ងន់ឬការលេចធ្លោជាងគេ: នៅពេលដែលចង្កូតប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានកម្លាំងមិនធម្មតានៃថាសចុងឬលើសដៃឬក្រោមដៃចង្កូតវាអាចជាផ្នែកមេកានិចនៅខាងក្នុងការរុះរើឬខូចខាត។
បញ្ហាទាំងនេះអាចកើតឡើងចំពោះហេតុផលជាច្រើនរួមមានប៉ុន្តែមិនបានកំណត់ចំពោះការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីនរំកិលការបែកបាក់ច្រោះការបរាជ័យនៃសន្ទះច័ទ្ធការបរាជ័យនៃការធ្លាក់ចុះនៃការធ្លាក់ចុះនៃស្រទាប់រំកិលនិងការបរាជ័យនៃសន្ទះសុវត្ថិភាព។ ចំពោះបញ្ហាទាំងនេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យស្វែងរកសេវាកម្មថែទាំយានយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈឱ្យបានឆាប់ដើម្បីឱ្យមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរសុវត្ថិភាពនិងការសម្តែងយានយន្ត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
