តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្តនៅឯណា?
1, ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់រថយន្តនៅក្នុង: ខាងក្នុងសំបកកង់; ទីតាំងនៃសន្ទះបិទបើកនៅលើសំបកកង់។
2, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានដំឡើងនៅលើសំបកកង់ ជាទូទៅនៅក្នុងទីតាំងសន្ទះបិទបើក។ អេក្រង់ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ ជាទូទៅត្រូវបានដាក់នៅលើផ្ទៃកុងសូលកណ្តាល ហើយឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចជាច្រើនត្រូវបានតំឡើងនៅទីតាំងកណ្តាលនៃកុងសូលកណ្តាល ដែលជះឥទ្ធិពលជាក់លាក់ទៅលើការរំខាននៃប្រេកង់វិទ្យុ។
3, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់រថយន្តនៅខាងក្នុងសំបកកង់ វាអាចវាស់សីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធខាងក្នុងសំបកកង់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់រថយន្តតាមរយៈទម្រង់ឥតខ្សែ យោងទៅតាមច្បាប់ជាក់លាក់មួយទៅកាន់ឧបករណ៍បញ្ជារាងកាយ ស៊ុមព័ត៌មានរថយន្តក្រុងផ្ញើទៅកាន់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ អ្នកបើកបរតាមរយៈការបង្ហាញផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដើម្បីទទួលបានតម្លៃសម្ពាធនៃសំបកកង់នីមួយៗ តម្លៃសីតុណ្ហភាព។
4, ឧបករណ៏ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់រថយន្ត ជាធម្មតាត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃសំបកកង់។ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់រថយន្ត គឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់នៃសំបកកង់រថយន្ត។ ដើម្បីធានាបាននូវការត្រួតពិនិត្យត្រឹមត្រូវនៃសម្ពាធសំបកកង់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាទូទៅត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃសំបកកង់។ នេះការពារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីលក្ខខណ្ឌខាងក្រៅ ហើយមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយសម្ពាធខ្យល់នៅខាងក្នុងសំបកកង់។
ឯកតាសម្ពាធកង់រថយន្តគឺ kpa ឬរបារ
1, ទាំងពីរនេះគឺជាឯកតារង្វាស់សម្ពាធសំបកកង់របស់យានយន្ត បន្ថែមពីលើឯកតារង្វាស់ទាំងពីរនេះ រួមបញ្ចូលផងដែរនូវ psi, kg, ឯកតាបំប្លែងសំបកកង់រថយន្តគឺ 1bar=100kpa=15psi=02kg/cm2 ដែលជារង្វាស់សំបកកង់ដែលប្រើជាទូទៅ។ ឯកតាគឺជារបារ សម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានវាស់ដើម្បីបែងចែកជាសំបកកង់ត្រជាក់ និងសំបកកង់ក្តៅ។
2. សម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានបង្ហាញជារបារ។ ឯកតាសម្ពាធសំបកកង់៖ ឯកតានៃសម្ពាធសំបកកង់មានរបារ kpa, psi ដែលភាគច្រើនត្រូវបានបង្ហាញដោយរបារ។ រូបមន្តបំប្លែង bar, kpa និង ps មានដូចខាងក្រោម៖ 1bar ស្មើ 100kpa ស្មើ 15psi ។ សម្ពាធសំបកកង់ ទិដ្ឋភាពទូទៅ៖ សម្ពាធសំបកកង់សំដៅលើសម្ពាធនៃតួខ្យល់នៅក្នុងសំបកកង់។
3. ឯកតាសម្ពាធសំបកកង់ជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញដោយរបារ។ សម្ពាធសំបកកង់ក៏អាចត្រូវបានបង្ហាញជា kpa ហើយជួរធម្មតានៃសម្ពាធសំបកកង់ជាធម្មតាគឺ 230-250 ដែលសំដៅទៅលើ kpa ។ ភាពខុសគ្នារវាងរបារឯកតា និង kpa ក៏សាមញ្ញដែរ សម្ពាធសំបកកង់ដែលមានចំណុចទសភាគគឺជារបារឯកតា ហើយសម្ពាធសំបកកង់ដែលមានរាប់រយគឺជាឯកតា kpa ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ ថ្មទាប តើវាមានន័យយ៉ាងណា
បន្ទុកទាបនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់មានន័យថាថ្មនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យសំបកកង់មានកម្រិតទាប។ នេះអាចបណ្តាលមកពីថ្មអស់ ឬការជូនដំណឹងមិនពិតពីប្រព័ន្ធ។ នៅពេលដែលថាមពលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់មានកម្រិតទាប វាអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតានៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសំបកកង់ ហើយបន្ទាប់មកប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
ហេតុផល និងដំណោះស្រាយសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ទាប៖
ហេតុផល៖
អស់ថ្ម៖ នេះជាមូលហេតុទូទៅបំផុត ដោយសារថ្មអស់បន្តិចម្តងៗតាមពេលវេលា ដែលនាំឱ្យសាកថ្មតិច។
ប្រព័ន្ធរោទិ៍មិនពិត៖ ពេលខ្លះបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬប្រព័ន្ធខ្លួនឯងអាចបណ្តាលឱ្យមានការជូនដំណឹងអំពីថ្មទាបមិនពិត។
ដំណោះស្រាយ៖
ការជំនួសថ្ម៖ ប្រសិនបើអ្នកមានថវិកា អ្នកអាចជ្រើសរើសជំនួសតែថ្មប៉ុណ្ណោះ។ ស្វែងរកហាងលក់សំបកកង់ដែលធ្លាប់ស្គាល់ ដោះសំបកកង់ចេញ ហើយដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ហើយជំនួសវាដោយថ្មថ្មី។
ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ប្រសិនបើថវិកាគ្រប់គ្រាន់ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសំបកកង់ទាំងមូល ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធ។
ផលប៉ះពាល់នៃថ្មទាបនៃឧបករណ៏សម្ពាធសំបកកង់៖
ផលប៉ះពាល់សុវត្ថិភាព៖ ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់អាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ ដោយសារការអានសម្ពាធសំបកកង់មិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យអ្នកបើកបរវាយតម្លៃស្ថានភាពសំបកកង់ខុស។
ផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន៖ ការប្តូរថ្មញឹកញាប់មិនត្រឹមតែបង្កើនការចំណាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់បរិស្ថានផងដែរ ដោយសារការបោះចោលថ្មដែលប្រើរួចទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការការពារបរិស្ថាន។
សរុបមក ថ្មទាបរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ គឺជាបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយឱ្យទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ និងការការពារបរិស្ថាន។ នៅពេលកំពុងកាន់ សូមជ្រើសរើសជំនួសថ្ម ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងមូលទៅតាមស្ថានភាពជាក់លាក់ ហើយយកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ជាក់ប្រតិបត្តិការ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថាន។ ប
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
