តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់នៅឯណា?
1, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់រថយន្តនៅក្នុង: នៅខាងក្នុងសំបកកង់; ទីតាំងនៃសន្ទះបិទបើកនៅលើសំបកកង់។
2, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានដំឡើងនៅលើសំបកកង់ ជាទូទៅនៅក្នុងទីតាំងវ៉ាល់។ អេក្រង់ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ជាទូទៅត្រូវបានដាក់នៅលើផ្ទៃកុងសូលកណ្តាល ហើយឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចជាច្រើនត្រូវបានដំឡើងនៅទីតាំងកណ្តាលនៃកុងសូលកណ្តាល ដែលមានឥទ្ធិពលជាក់លាក់លើការជ្រៀតជ្រែកប្រេកង់វិទ្យុ។
៣, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់រថយន្តនៅខាងក្នុងសំបកកង់ វាអាចវាស់សីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធនៅខាងក្នុងសំបកកង់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់រថយន្តតាមរយៈទម្រង់ឥតខ្សែយោងទៅតាមច្បាប់ជាក់លាក់មួយទៅកាន់ឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត ស៊ុមព័ត៌មានរថយន្តក្រុងត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង អ្នកបើកបរតាមរយៈអេក្រង់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដើម្បីទទួលបានតម្លៃសម្ពាធនៃសំបកកង់នីមួយៗ និងតម្លៃសីតុណ្ហភាព។
៤, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់រថយន្តជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃសំបកកង់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់រថយន្តគឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់នៃសំបកកង់រថយន្ត។ ដើម្បីធានាបាននូវការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់បានត្រឹមត្រូវ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាទូទៅត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃសំបកកង់។ នេះការពារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីលក្ខខណ្ឌខាងក្រៅ ហើយវាមានទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងសំបកកង់។
ឯកតាសម្ពាធកង់គឺ kpa ឬ bar
១, ទាំងពីរនេះគឺជាឯកតាវាស់សម្ពាធសំបកកង់របស់យានយន្ត បន្ថែមពីលើឯកតាវាស់ទាំងពីរនេះ ក៏រួមបញ្ចូលទាំង psi និង kg ផងដែរ ឯកតាបំលែងសំបកកង់យានយន្តគឺ 1bar = 100kpa = 15psi = 02kg/cm2 ឯកតាវាស់សំបកកង់ដែលប្រើជាទូទៅគឺ bar សម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានវាស់ចែកជាសំបកកង់ត្រជាក់ និងសំបកកង់ក្តៅ។
២. សម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានបង្ហាញជាបារ។ ឯកតាសម្ពាធសំបកកង់៖ ឯកតានៃសម្ពាធសំបកកង់មានបារ, kpa, psi ដែលភាគច្រើនត្រូវបានបង្ហាញជាបារ។ រូបមន្តបំលែងបារ, kpa និង ps មានដូចខាងក្រោម៖ ១បារ ស្មើនឹង ១០០kpa ស្មើនឹង ១៥psi។ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសម្ពាធសំបកកង់៖ សម្ពាធសំបកកង់សំដៅទៅលើសម្ពាធនៃតួខ្យល់នៅក្នុងសំបកកង់។
៣. ឯកតាសម្ពាធសំបកកង់ជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញជាបារ។ សម្ពាធសំបកកង់ក៏អាចត្រូវបានបង្ហាញជា kpa ហើយជួរធម្មតានៃសម្ពាធសំបកកង់ជាធម្មតាគឺ 230-250 ដែលសំដៅទៅលើ kpa។ ភាពខុសគ្នារវាងបារឯកតា និង kpa ក៏សាមញ្ញដែរ សម្ពាធសំបកកង់ដែលមានចំណុចទសភាគគឺជាបារឯកតា ហើយសម្ពាធសំបកកង់ដែលមានចំណុចរាប់រយគឺជាឯកតា kpa។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្ត ថ្មទាប តើវាមានន័យយ៉ាងណា
ការសាកថ្មទាបនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់មានន័យថាថ្មនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យសំបកកង់មានកម្រិតទាប។ នេះអាចបណ្តាលមកពីថ្មអស់ ឬការជូនដំណឹងមិនពិតពីប្រព័ន្ធ។ នៅពេលដែលថាមពលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ទាប វាអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសំបកកង់ ហើយបន្ទាប់មកប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពបើកបរ។
មូលហេតុ និងដំណោះស្រាយសម្រាប់ថ្មទាបនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់៖
ហេតុផល៖
អស់ថ្ម៖ នេះជាមូលហេតុទូទៅបំផុត ដោយសារថ្មអស់បន្តិចម្តងៗតាមពេលវេលា ដែលនៅទីបំផុតនាំឱ្យសាកទាប។
ការជូនដំណឹងមិនពិតរបស់ប្រព័ន្ធ៖ ពេលខ្លះ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬប្រព័ន្ធខ្លួនឯងអាចបណ្តាលឱ្យមានការជូនដំណឹងមិនពិតអំពីថ្មជិតអស់។
ដំណោះស្រាយ៖
ការជំនួសថ្ម៖ ប្រសិនបើអ្នកមានថវិកាតិចតួច អ្នកអាចជ្រើសរើសជំនួសតែថ្មប៉ុណ្ណោះ។ ស្វែងរកហាងលក់សំបកកង់ដែលធ្លាប់ស្គាល់ ដោះសំបកកង់ចេញ ហើយដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលភ្ជាប់មកជាមួយចេញ រួចជំនួសវាដោយថ្មថ្មី។
ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ប្រសិនបើថវិកាគ្រប់គ្រាន់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យសំបកកង់ទាំងមូល ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធ។
ផលប៉ះពាល់នៃថ្មទាបនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់៖
ផលប៉ះពាល់សុវត្ថិភាព៖ ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់អាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពបើកបរ ព្រោះការអានសម្ពាធសំបកកង់មិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យអ្នកបើកបរវិនិច្ឆ័យខុសអំពីស្ថានភាពសំបកកង់។
ផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន៖ ការជំនួសថ្មញឹកញាប់មិនត្រឹមតែបង្កើនថ្លៃដើមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់បរិស្ថានផងដែរ ព្រោះការបោះចោលថ្មដែលប្រើរួចតម្រូវឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការការពារបរិស្ថាន។
សរុបមក ថ្មទាបរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់គឺជាបញ្ហាមួយដែលត្រូវដោះស្រាយទាន់ពេលវេលាដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពបើកបរ និងការការពារបរិស្ថាន។ នៅពេលដោះស្រាយ សូមជ្រើសរើសជំនួសថ្ម ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងមូលទៅតាមស្ថានភាពជាក់លាក់ ហើយយកចិត្តទុកដាក់លើលក្ខណៈបច្ចេកទេសប្រតិបត្តិការដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថាន។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
