Crankshaft ។
សមាសធាតុសំខាន់បំផុតនៃម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវការកម្លាំងពីដំបងតភ្ជាប់ ហើយបំប្លែងវាទៅជាកម្លាំងបង្វិលជុំតាមរយៈ crankshaft និងជំរុញគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀតនៅលើម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការ។ crankshaft ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយកម្លាំង centrifugal នៃម៉ាស់បង្វិល កម្លាំងនិចលភាពឧស្ម័នតាមកាលកំណត់ និងកម្លាំង inertia reciprocating ដែលធ្វើឱ្យ crankshaft ទទួលនូវសកម្មភាពនៃការពត់កោង និងបន្ទុក torsional ។ ដូច្នេះ crankshaft ត្រូវបានទាមទារឱ្យមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ និងរឹង ហើយផ្ទៃកាសែតគួរតែមានភាពធន់នឹងការពាក់ ឯកសណ្ឋាន និងមានតុល្យភាព។
ដើម្បីកាត់បន្ថយម៉ាស់របស់ crankshaft និងកម្លាំង centrifugal ដែលបង្កើតកំឡុងពេលចលនា កាសែត crankshaft ច្រើនតែប្រហោង។ ផ្ទៃទិនានុប្បវត្តិនីមួយៗត្រូវបានផ្តល់នូវរន្ធប្រេងសម្រាប់ការណែនាំឬការទាញយកប្រេងដើម្បីរំអិលផ្ទៃកាសែត។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្តោតអារម្មណ៍ស្ត្រេស ការភ្ជាប់នៃក spindle, crank pin និង crank arm ត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយធ្នូអន្តរកាល។
តួនាទីរបស់ crankshaft counterweight (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា counterweight) គឺដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃកម្លាំង centrifugal បង្វិល និងពេលរបស់វា ហើយពេលខ្លះកម្លាំង inertial reciprocating និងពេលរបស់វា។ នៅពេលដែលកម្លាំង និងពេលវេលាទាំងនេះមានតុល្យភាព ទម្ងន់សមតុល្យក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើទ្រនាប់មេ។ ចំនួន ទំហំ និងការដាក់ទម្ងន់សមតុល្យគួរត្រូវបានពិចារណាដោយយោងទៅតាមចំនួនស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីន ការរៀបចំស៊ីឡាំង និងរូបរាងរបស់ crankshaft ។ ទម្ងន់សមតុល្យ ជាទូទៅត្រូវបានបោះ ឬបង្កើតទៅជាមួយជាមួយ crankshaft ហើយទម្ងន់សមតុល្យរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថាមពលខ្ពស់ត្រូវបានផលិតដោយឡែកពី crankshaft ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នា។
រលាយ
ការទទួលបានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងលោហៈធាតុក្តៅសុទ្ធស្ពាន់ធ័រទាប គឺជាគន្លឹះក្នុងការផលិតដែកដែលមានគុណភាពល្អ។ គ្រឿងបរិក្ខាផលិតក្នុងស្រុកគឺផ្អែកជាចម្បងលើ cupola ហើយលោហៈក្តៅគឺមិនមែនជាការព្យាបាលមុន desulfurization; នេះត្រូវបានបន្តដោយជាតិដែកជ្រូកដែលមានភាពបរិសុទ្ធតិច និងគុណភាពកូកាកូឡាមិនល្អ។ ជាតិដែកដែលរលាយត្រូវបានរលាយនៅក្នុង cupola, desulfurized នៅខាងក្រៅ furnace, ហើយបន្ទាប់មក heated និងលៃតម្រូវនៅក្នុង induction furnace ។ នៅក្នុងប្រទេសចិន ការរកឃើញសមាសធាតុដែករលាយជាទូទៅត្រូវបានអនុវត្តដោយម៉ាស៊ីនបូមធូលីផ្ទាល់។
ការបង្កើតផ្សិត
ដំណើរការបង្កើតផលប៉ះពាល់ខ្យល់គឺច្បាស់ជាល្អជាងដំណើរការបូមខ្សាច់ដីឥដ្ឋ ហើយអាចទទួលបានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ ផ្សិតខ្សាច់ដែលផលិតដោយដំណើរការនេះមានលក្ខណៈនៃការមិនខូចទ្រង់ទ្រាយឡើងវិញដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ crankshaft ពហុបោះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិត crankshaft ក្នុងស្រុកមួយចំនួនមកពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ អ៊ីតាលី អេស្ប៉ាញ និងប្រទេសផ្សេងទៀតដើម្បីណែនាំដំណើរការបង្កើតផលប៉ះពាល់ខ្យល់ ប៉ុន្តែការណែនាំនៃខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មទាំងមូលគឺមានតែក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះ។
ការចាក់អេឡិចត្រូលីត្រ
បច្ចេកវិទ្យា remelting Electroslag ត្រូវបានអនុវត្តចំពោះការផលិត crankshaft ដូច្នេះការសម្តែងរបស់ crankshaft អាចប្រៀបធៀបទៅនឹង crankshaft ក្លែងក្លាយ។ និងមានលក្ខណៈនៃវដ្តនៃការអភិវឌ្ឍន៍លឿន អត្រាប្រើប្រាស់លោហៈខ្ពស់ ឧបករណ៍សាមញ្ញ ដំណើរការផលិតផលល្អលើសគេ។ល។
បច្ចេកវិទ្យាក្លែងបន្លំ
ខ្សែស្វ័យប្រវត្តិដែលមានម៉ាស៊ីនចុចបាញ់ក្តៅ និងញញួរធារាសាស្ត្រអគ្គិសនីដែលជាម៉ាស៊ីនសំខាន់ គឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃការផលិត crankshaft ។ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មទាំងនេះ ជាទូទៅនឹងទទួលយកនូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗដូចជា ការកាត់ភាពជាក់លាក់ ការបង្កើតរមៀល (ការរំកិលក្រូចឆ្មារឆ្លងកាត់) ការឡើងកំដៅនៃប្រេកង់មធ្យម ការបញ្ចប់ការចុចធារាសាស្ត្រ ជាដើម។ ខ្សែក្រវាត់ និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរផ្សិតបាននាំត្រលប់ទៅតុតុដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធផលិតកម្មដែលអាចបត់បែនបាន (FMS) ។ FMS អាចផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវ workpiece និងស្លាប់ និងលៃតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងវាស់ជានិច្ចក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការការងារ។ បង្ហាញ និងកត់ត្រាទិន្នន័យដូចជាការក្លែងបន្លំ កម្រាស់ និងសម្ពាធអតិបរមា ហើយប្រៀបធៀបជាមួយនឹងតម្លៃថេរ ដើម្បីជ្រើសរើសការខូចទ្រង់ទ្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ផលិតផលដែលមានគុណភាព។ ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយបន្ទប់បញ្ជាកណ្តាលដែលបើកដំណើរការដោយគ្មានមនុស្សបើក។ crankshaft forged ដោយវិធីសាស្រ្ត forging នេះមានសរសៃពេញលេញនៃបន្ទាត់លំហូរលោហៈខាងក្នុងដែលអាចបង្កើនកម្លាំងអស់កម្លាំងជាង 20% ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
