ឌីសហ្វ្រាំងប្រភេទឌីស (ឌីស) ត្រូវបានបែងចែកជាឌីសរឹង (ឌីសតែមួយ) និងឌីសបំពង់ខ្យល់ (ឌីសពីរ)។ ឌីសរឹងងាយស្រួលយល់សម្រាប់យើង និយាយឱ្យត្រង់ទៅ គឺរឹង។ ឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល ដូចដែលឈ្មោះបានបញ្ជាក់ មានឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ចេញចូល។ ពីរូបរាង វាមានរន្ធជាច្រើននៅក្នុងរង្វង់ដែលនាំទៅដល់ចំណុចកណ្តាលនៃរង្វង់ ដែលហៅថាបណ្តាញខ្យល់។ រថយន្តសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការរលាយកំដៅតាមរយៈការបង្វិលខ្យល់នៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ ហើយឥទ្ធិពលនៃការរលាយកំដៅគឺល្អជាងប្រភេទរឹង។ រថយន្តភាគច្រើនបើកបរខាងមុខ បន្ទះខាងមុខដោយប្រើម៉ែត្រប្រេកង់ពាក់ធំ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់បន្ទះបំពង់ខ្យល់ខាងមុខ បន្ទាប់ពីបន្ទះរឹង (បន្ទះតែមួយ)។ ជាការពិតណាស់ មានទាំងមុន និងក្រោយបន្ទះបំពង់ខ្យល់ ប៉ុន្តែថ្លៃដើមផលិតកម្មនឹងមិនអាក្រក់ពេកទេ។
រូបភាពដំបូងនៅក្នុងអត្ថបទនេះគឺជាឌីសសរសេរដែលមានរន្ធដាល់ ដំណើរការហ្វ្រាំង និងការរលាយកំដៅរបស់វាបានប្រសើរឡើង ប៉ុន្តែបន្ទះហ្វ្រាំងមានការពាក់ច្រើនជាងមុន។ ឌីសហ្វ្រាំងដែលបានកែប្រែដោយខ្លួនឯង គន្លឹះងាយៗ៖ ១. សម្ភារៈនៃឌីសត្រូវតែល្អគ្រប់គ្រាន់ ដោយគ្មានពិការភាពច្រើនពេកដែលប៉ះពាល់ដល់កម្លាំង ដូចជារន្ធញើសធំៗ ត្រាម និងការរួញតូចមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ ២. ការចែកចាយគម្លាត និងទំហំនៃរន្ធ។ល។ ដោយសារតែរន្ធច្រើនជាងមួយត្រូវបានខួង កម្លាំងនៃតំបន់នោះខ្សោយជាង។ ប្រសិនបើឌីសបែក ផលវិបាកគឺមិនអាចនឹកស្មានដល់។ ៣. ការចែកចាយស៊ីមេទ្រី។ ប្រសិនបើតុល្យភាពនៃឌីសត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរលើ spindle នឹងមានផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់មួយ។ ៣. វាជាការងារដ៏លំបាក ដូច្នេះត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន។ អ្នកគួរតែកុំធ្វើវាដោយគ្មានការណែនាំពីអ្នកជំនាញ។
ឌីសហ្វ្រាំងដែលមានរន្ធ និងសម្គាល់ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "ឌីសល្បឿន" ឬ "ឌីសប្តូរ" ជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់លើយានយន្តដែលមានដំណើរការខ្ពស់ ដូចជារថយន្តប្រណាំង រថយន្តស្ព័រ ឬរថយន្តស្ព័រ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ មានមិត្តភ័ក្តិរថយន្តជាច្រើនធ្វើដោយខ្លួនឯង ពីវិធីផ្សេងៗគ្នាដើម្បីដាល់ និងកាត់ឌីសហ្វ្រាំង ហើយបន្ទាប់មកផ្លាស់ប្តូរឌីសរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ ការដាល់ និងកាត់ឌីសហ្វ្រាំងគឺជាដាវមុខពីរ គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វាក៏មានរួមគ្នាដែរ ប៉ុន្តែឌីសហ្វ្រាំងនឹងបង្កើនការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំង សម្ភារៈឌីសហ្វ្រាំង និងតម្រូវការដំណើរការគឺខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុនតូចៗជាច្រើនដែលក្លែងបន្លំដូចជាអឺរ៉ុប តៃវ៉ាន់ ជប៉ុន និងក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតក្នុងការផលិតឌីសហ្វ្រាំងដែលមានការក្លែងបន្លំខ្ពស់ អ្នកលេងជាច្រើនចូលចិត្តការយកចិត្តទុកដាក់ធ្វើដោយខ្លួនឯង (DIY)។
ឌីសហ្វ្រាំងគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់បំផុតនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ដែលមានស្ថេរភាពហ្វ្រាំងល្អ គ្មានសំឡេងរំខាន គ្មានការញ័រ។ អ្នកលេង DIY ជាច្រើនមិនមានចំណេះដឹងវិជ្ជាជីវៈជាក់លាក់ទេ កុំជំនួសឌីសហ្វ្រាំងដោយចៃដន្យ ពីព្រោះឌីសហ្វ្រាំងដើមរបស់រោងចក្រត្រូវបានសាកល្បងដោយវិស្វករជំនាញជាច្រើន ហើយអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តរបស់ពួកគេបានយ៉ាងពេញលេញ។ ពេលខ្លះបន្ទាប់ពីការជំនួសឌីសហ្វ្រាំងដែលដាល់ និងកាត់ ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងមិនចាំបាច់ល្អជាងប្រសិទ្ធភាពឌីសធម្មតាដើមនោះទេ។ ដូច្នេះនៅពេលនិយាយអំពីសុវត្ថិភាព គ្រឿងបន្លាស់ទាំងមូលក៏ត្រូវការឱ្យអ្នកប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលដំឡើងឡើងវិញផងដែរ។
