ស្នប់ហ្វ្រាំងគឺដើម្បីជំរុញឧស្ម័នដែលបង្កើតដោយផោនឧស្ម័នតាមរយៈប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនហើយបន្ទាប់មកទៅដល់កញ្ចប់ខ្យល់តាមរយៈសន្ទះត្រួតពិនិត្យ។ បន្ទាប់មកទៅកាន់ស្នប់មេ អ្នកបើកបរបោះជំហានលើស្នប់មេ ស្តុងនៃស្នប់មេរំកិលចុះក្រោម ដែលនាំឱ្យឧស្ម័នទៅបំពង់ហ្វ្រាំង ហើយបន្ទាប់មកស្នប់ហ្វ្រាំងរុញច្រាសបង្វិល ដូច្នេះអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃហ្វ្រាំង។ ស្បែកជើងត្រូវបានពង្រីក ហើយស្គរហ្វ្រាំងត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា ដែលនាំទៅដល់សុវត្ថិភាពរថយន្តក្នុងការបើកបរ។
គោលការណ៍នៃដំណើរការបូមរងហ្វ្រាំងរថយន្តគឺ៖
1, គោលការណ៍ការងារសំខាន់នៃហ្វ្រាំងគឺមកពីការកកិត ដោយមានជំនួយពីបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំង (ស្គរ) និងសំបកកង់ និងការកកិតដី ថាមពល kinetic របស់រថយន្តនឹងត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលកំដៅបន្ទាប់ពីការកកិតរថយន្ត។ នឹងឈប់;
2, ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងល្អដែលមានអត្រាប្រសិទ្ធភាពល្អ ត្រូវតែអាចផ្គត់ផ្គង់បាននូវស្ថេរភាព គ្រប់គ្រាន់ កម្លាំងហ្វ្រាំងដែលអាចលៃតម្រូវបាន និងមានសមត្ថភាពបញ្ជូនធារាសាស្ត្រល្អ និងសមត្ថភាពបញ្ចេញកំដៅ ដើម្បីធានាថាកម្លាំងដែលបានអនុវត្តដោយអ្នកបើកបរពីឈ្នាន់ហ្វ្រាំងអាចពេញលេញ។ មានប្រសិទ្ធភាពចំពោះស្នប់មេ និងស្នប់នីមួយៗ និងការពារការបរាជ័យធារាសាស្ត្រ និងការធ្លាក់ចុះនៃហ្វ្រាំងដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកំដៅខ្លាំង។
3, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តរួមមាន ហ្វ្រាំងឌីស និងហ្វ្រាំងស្គរ ប៉ុន្តែបន្ថែមពីលើអត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយ ប្រសិទ្ធភាពនៃហ្រ្វាំងស្គរគឺតិចជាងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឌីស ដូច្នេះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលបានពិភាក្សានៅក្នុងអត្ថបទនេះនឹងផ្អែកលើឌីសហ្វ្រាំងតែប៉ុណ្ណោះ។ មានរឿងជាច្រើនដែលត្រូវនិយាយសម្រាប់គុណភាពនៃការថែទាំរថយន្តថ្មីរបស់អ្នក។
