បន្ទាប់ពី crankshaft oil seal seepage oil វាមិនមានបញ្ហាទេ? លឺថាជាជំងឺទូទៅ ជួសជុលក៏អត់ប្រយោជន៍? មែនទេ?
1. វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយជំនួសទេ ប្រសិនបើអ្នកពិតជាចង់បោះចោល ផ្លាស់ប្តូរត្រាប្រេង និងកាវម្តងទៀត។
2 តាមពិតទៅវាមិនធ្ងន់ធ្ងរទេ អ្នកមិនចាំបាច់បិទទេ ការលេចធ្លាយប្រេងប្រអប់លេខ នេះជាជំងឺទូទៅ ច្រើនពេក។
3. ការផ្គុំម៉ាស៊ីនត្រូវផ្លាស់ប្តូរកំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរ ហើយការតម្លើងម៉ាស៊ីនដែលបានជំនួសត្រូវតែជាជជុះ ដែលជាច្បាប់ឧស្សាហកម្ម។ ម៉ាស៊ីនដែលបានជំនួសត្រូវបានត្រឡប់ទៅខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មសម្រាប់ការកែលម្អ និងការត្រួតពិនិត្យ ហើយជាពិសេសត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការថែទាំ។
ហេតុផលសម្រាប់ការជ្រាបប្រេងនៃ crankshaft ត្រាប្រេងខាងក្រោយ
1. ត្រាប្រេង crankshaft មិនប្រើប្រេងរំអិលដែលមិនមានមូលដ្ឋានលើប្រេងនៅក្នុងដំណើរការដំឡើងសម្ពាធ ដែលនាំទៅដល់ការបន្ធូរត្រាប្រេង ឬសូម្បីតែធ្លាក់បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់មួយរយៈពេល (ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនមួយចំនួនប្រើ ប្រេងដើម្បីជំនួសប្រេងរំអិលដែលមិនមានមូលដ្ឋានលើតម្លៃខ្ពស់ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម);
2. ភាពស្របគ្នានៃត្រាប្រេងដែលសង្កត់មុខទៅនឹងផ្ទៃដំឡើងនៃកៅអីត្រាប្រេងមិនបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃគំនូរការជួបប្រជុំគ្នា ដែលធ្វើឱ្យភាពតានតឹង និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃបបូរមាត់នៃត្រាប្រេងមិនស្មើគ្នា។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់មួយរយៈពេល ការខូចទ្រង់ទ្រាយបបូរមាត់នៃត្រាប្រេង ឬសូម្បីតែការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃត្រាប្រេងទាំងមូល បណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ត្រាប្រេង និងការលេចធ្លាយប្រេង។
3. ម៉ាស៊ីនមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ហើយការប្រេះបែកកើតឡើងនៅបបូរមាត់នៃត្រាប្រេងដែលចាស់តាមធម្មជាតិ ដែលនាំឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេង។
