ម៉ូទ័រ wiper ត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រ ហើយចលនាបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រត្រូវបានបំប្លែងទៅជាចលនាច្រាសនៃដៃ wiper តាមរយៈយន្តការដំបងតភ្ជាប់ ដើម្បីដឹងពីសកម្មភាពរបស់ wiper ។ ជាទូទៅ ម៉ូទ័រអាចត្រូវបានភ្ជាប់ដើម្បីធ្វើឱ្យ wiper ដំណើរការ។ ដោយជ្រើសរើសល្បឿនខ្ពស់ និងល្បឿនទាប ចរន្តនៃម៉ូទ័រអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ូទ័រ ហើយបន្ទាប់មកគ្រប់គ្រងល្បឿននៃដៃ wiper ។ ម៉ូទ័រ Wiper ទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធជក់ 3 ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។ ពេលវេលាបណ្តោះអាសន្នត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការបញ្ជូនបន្តបណ្តោះអាសន្ន ហើយ wiper ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយទៅតាមរយៈពេលជាក់លាក់មួយដោយមុខងារបន្ទុក និងការបញ្ចេញនៃទំនាក់ទំនងកុងតាក់ត្រឡប់របស់ម៉ូទ័រ និងសមត្ថភាពធន់នឹងការបញ្ជូនត។
នៅចុងខាងក្រោយនៃម៉ូទ័រ wiper គឺជាប្រអប់លេខតូចមួយដែលរុំព័ទ្ធក្នុងលំនៅដដែល ដែលកាត់បន្ថយល្បឿនទិន្នផលទៅល្បឿនដែលត្រូវការ។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាការដំឡើង wiper drive ។ អ័ក្សទិន្នផលនៃការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍មេកានិកនៃចុង wiper ដែលដឹងពីការបង្វិលរបស់ wiper តាមរយៈដ្រាយសម និងការត្រឡប់មកវិញនៃនិទាឃរដូវ។
បន្ទះ wiper គឺជាឧបករណ៍មួយសម្រាប់យកទឹកភ្លៀង និងធូលីចេញពីកញ្ចក់ដោយផ្ទាល់។ បន្ទះកៅស៊ូអេតចាយត្រូវបានសង្កត់ទៅលើផ្ទៃកញ្ចក់តាមរយៈរបារនិទាឃរដូវ ហើយបបូរមាត់របស់វាត្រូវតែស្របជាមួយនឹងមុំនៃកញ្ចក់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវដំណើរការដែលត្រូវការ។ ជាទូទៅមាន wiper នៅលើចំណុចទាញនៃកុងតាក់បន្សំរថយន្តដើម្បីគ្រប់គ្រងការបង្វិល ហើយមានប្រអប់លេខបី៖ ល្បឿនទាប ល្បឿនខ្ពស់ និងចន្លោះពេល។ នៅផ្នែកខាងលើនៃចំណុចទាញគឺជាកុងតាក់គន្លឹះរបស់ម៉ាស៊ីនសម្អាត។ នៅពេលដែលចុចកុងតាក់ ទឹកបោកគក់នឹងត្រូវបានច្រានចេញ ហើយកញ្ចក់របស់ឧបករណ៍លាងសម្អាត wiper នឹងត្រូវបានផ្គូផ្គង។
តម្រូវការគុណភាពនៃម៉ូទ័រ wiper គឺខ្ពស់ណាស់។ វាប្រើម៉ូទ័រមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ DC ។ ម៉ូទ័រ Wiper ដែលបានដំឡើងនៅលើកញ្ចក់ខ្យល់ខាងមុខជាទូទៅត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយផ្នែកមេកានិចនៃដង្កូវ និងដង្កូវ។ មុខងាររបស់ឧបករណ៍ដង្កូវ និងយន្តការដង្កូវគឺដើម្បីបន្ថយល្បឿន និងបង្កើនការរមួល។ អ័ក្សទិន្នផលរបស់វាជំរុញយន្តការបួនតំណភ្ជាប់ដែលតាមរយៈចលនាបង្វិលបន្តត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាចលនាយោលឆ្វេងស្តាំ។
