ឥទ្ធិពលលើម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីការខូចកម្តៅ
ការខូចខាត Thermostat នឹងបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនទាបពេក ឧស្ម័ន condensed នឹងធ្វើឱ្យប្រេងដែលជាប់នឹងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ធ្វើឱ្យការពាក់ម៉ាស៊ីនកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ម្យ៉ាងវិញទៀតនឹងផលិតទឹកក្នុងអំឡុងពេលឆេះ ដែលប៉ះពាល់ដល់ ឥទ្ធិពលនៃការដុត។
សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនខ្ពស់ពេក ការបំពេញខ្យល់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយល្បាយក្រាស់ពេក។ ដោយសារតែការខ្សោះជីវជាតិនៃកំដៅប្រេងរំអិលខ្ពស់ ខ្សែភាពយន្តប្រេងរវាងផ្នែកបង្វិលត្រូវបានបំផ្លាញ ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អ និងដំណើរការនៃផ្នែកមេកានិចរបស់ម៉ាស៊ីនថយចុះ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការពត់កោងនៃប៊ូសរបស់ម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីន crankshaft និងដំបងតភ្ជាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យ crankshaft អាច មិនដំណើរការទេ ហើយកំទេចកំទីបន្ទាប់ពីការបាក់ឆ្អឹងពីស្តុងនឹងកោសជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ហើយសម្ពាធស៊ីឡាំងនឹងថយចុះ។
ម៉ាស៊ីនមិនអាចដំណើរការក្នុងបរិយាកាសមិនស្ថិតស្ថេរ និងសីតុណ្ហភាពមិនស្មើគ្នាទេ បើមិនដូច្នេះទេវានឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង រក្សាដំណើរការល្អនៃទែម៉ូស្ដាត ដើម្បីរក្សាដំណើរការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។
