តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដឹងថាតើម៉ូទ័រស្រោចទឹករថយន្តខូច?
ប្រដាប់ជូតទឹកនឹងបញ្ចេញទឹកចេញ ប៉ុន្តែមិនរើទេ
ប្រសិនបើប្រដាប់ជូតទឹកកញ្ចក់ខាងមុខរថយន្តអាចបាញ់ទឹកបាន ប៉ុន្តែមិនរើទេ នោះម៉ូទ័របាញ់ទឹកខូច នោះរេឡេត្រូវជំនួស។ ប្រសិនបើប្រដាប់ជូតទឹកកញ្ចក់ខាងមុខរថយន្តអាចរើបាន ប៉ុន្តែវាមិនបាញ់ទឹកទេ វាក៏អាចត្រូវបានកំណត់ថាម៉ូទ័របាញ់ទឹករថយន្តខូច ហើយរេឡេអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។
ប្រសិនបើប្រដាប់ជូតទឹកភ្លៀងនៅបង្អួចខាងមុខរថយន្តមិនរើ ហើយមិនបាញ់ទឹកទេ វាបង្ហាញថាម៉ូទ័រប្រព័ន្ធស្រោចទឹករបស់រថយន្តមានបញ្ហា ហើយអាចត្រូវបានជំនួសដោយម៉ូទ័រប្រព័ន្ធស្រោចទឹកថ្មី។
គ្មានបញ្ហាទេ ពេលម៉ូទ័រដំណើរការ មានសំឡេង ប្រសិនបើគ្មានសំឡេងទេ អ្នកអាចវិនិច្ឆ័យបានថាម៉ូទ័រស្រោចទឹករថយន្តខូច ម៉ូទ័រអាចត្រូវបានជំនួស។
ម៉ូទ័រជូតទឹកពីរផ្លូវត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រតាមរយៈការតភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូទ័រដែលបង្វិលចូលទៅក្នុងចលនាច្រាសនៃដៃដើម្បីសម្រេចបាននូវចលនាជូតទឹក ជាទូទៅនៅលើម៉ូទ័រ អាចធ្វើឱ្យជូតទឹកដំណើរការ ដោយជ្រើសរើសហ្គែរល្បឿនលឿនទាប អាចផ្លាស់ប្តូរទំហំចរន្តរបស់ម៉ូទ័រ ដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ូទ័រ និងគ្រប់គ្រងល្បឿនដៃ។
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យ៖ ឧបករណ៍ជូតទឹករថយន្តត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រជូតទឹក ជាមួយនឹងប៉ូតង់ស្យែលដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ូទ័រនៃលេខជាច្រើន។
សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ៖ ចុងខាងក្រោយនៃម៉ូទ័រជូតទឹកភ្លៀងមានប្រអប់លេខតូចមួយដែលបិទជិតក្នុងស្រោមដូចគ្នា ដូច្នេះល្បឿនទិន្នផលត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅល្បឿនដែលត្រូវការ។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាការផ្គុំដ្រាយជូតទឹកភ្លៀង។ អ័ក្សទិន្នផលនៃការផ្គុំត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍មេកានិចនៃចុងជូតទឹកភ្លៀង ដែលសម្រេចបាននូវការបង្វិលច្រាសនៃជូតទឹកភ្លៀងតាមរយៈដ្រាយសម និងការត្រឡប់មកវិញនៃនិទាឃរដូវ។
