សមាសធាតុដែលប្រើដើម្បីបង្កើនសម្ពាធប្រេង និងធានាបាននូវបរិមាណជាក់លាក់នៃប្រេង ដោយបង្ខំឱ្យប្រេងទៅលើផ្ទៃកកិតនីមួយៗ។ ប្រភេទប្រអប់លេខ និងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងប្រភេទ rotor ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងប្រភេទ Gear មានគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ដំណើរការងាយស្រួល ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន អាយុកាលសេវាកម្មបានយូរ សម្ពាធប្រេងបូមខ្ពស់ ប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ rotor ស្នប់ rotor មានរាងស្មុគ្រស្មាញ ការចុចម្សៅពហុគោលបំណង។ ស្នប់នេះមានគុណសម្បត្តិដូចគ្នានៃស្នប់ប្រអប់លេខ ប៉ុន្តែរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម ទំហំតូច
ដំណើរការរលូន សំលេងរំខានទាប។ Cycloid rotor បូមធ្មេញ rotor ខាងក្នុង និងខាងក្រៅបានតែមួយធ្មេញប៉ុណ្ណោះ នៅពេលដែលពួកវាធ្វើចលនាទាក់ទងគ្នា ល្បឿនរអិលនៃផ្ទៃធ្មេញគឺតូច ចំនុច meshing តែងតែរំកិលតាមបណ្តោយទម្រង់ធ្មេញ rotor ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ដូច្នេះហើយផ្ទៃធ្មេញ rotor ទាំងពីរពាក់គ្នាទៅវិញទៅមកតូច។ ដោយសារតែមុំស្រោមសំបុត្រនៃបន្ទប់បូមប្រេង និងបន្ទប់បង្ហូរប្រេងមានទំហំធំ ជិត 145° ការបឺតប្រេង និងពេលបញ្ចេញប្រេងគឺគ្រប់គ្រាន់ ដូច្នេះហើយ លំហូរប្រេងមានស្ថេរភាព ចលនាមានស្ថេរភាព ហើយសំលេងរំខានគឺទាបជាងម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។
