ធ្នឹមកុងតាក់។
ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាគឺជាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយការស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចនៅពេលដែលរថយន្តរងផលប៉ះពាល់ដោយការប៉ះទង្គិចដែលមានធ្នឹមចម្បងដែលជាប្រអប់តំឡើងថាមពលនិងចានដំឡើងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឡាន។ ធ្នឹមចម្បងនិងប្រអប់ស្រូបយកថាមពលអាចស្រូបយកថាមពលបុកគ្នាបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលរថយន្តជួបប្រទះការប៉ះទង្គិចដែលមានល្បឿនទាបហើយកាត់បន្ថយការខូចខាតកម្លាំងផលប៉ះពាល់លើធ្នឹមបណ្តោយដែលអាចធ្វើទៅបាននៅលើយានយន្ត។
ចុងទាំងពីរនៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់ស្រូបយកថាមពលដែលមានល្បឿនទាបដែលមានកម្លាំងទិន្នផលទាបហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយរបស់រថយន្តតាមរយៈទម្រង់នៃបក។ ប្រអប់ស្រូបយកថាមពលល្បឿនទាបអាចស្រូបយកថាមពលបុកគ្នាបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលយានយន្តបុកគ្នានិងកាត់បន្ថយការខូចខាតកម្លាំងឥទ្ធិពលលើធ្នឹមបណ្តោយដែលអាចធ្វើទៅបានតាមដែលអាចដើរតួយ៉ាងខ្លាំងនៅលើយានយន្ត។
រចនាសម្ព័នធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគួរតែអាចធានាបាននូវប្រអប់ស្រូបយកថាមពលដែលមានល្បឿនទាបស្រូបយកថាមពលក្នុងកំឡុងពេលមានផលប៉ះពាល់ទាបតាមរយៈការដួលរលំហើយធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរាងកាយដោយប៊្លុកដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការរុះរើនិងជំនួស។ ឥលូវនេះមានម៉ូឌែលជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយស្រទាប់សតិបណ្ដោះអាសន្នលើធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចរបស់វាគឺស្ថិតនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចក្រោមការគាំទ្រកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការខូចខាតដល់ការខាតបង់។
ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយគឺជាឧបករណ៍ដែលយានយន្តទប់ទល់នឹងកម្លាំងផលប៉ះពាល់ជាលើកដំបូងនិងគំនិតសំខាន់មួយក្នុងសុវត្ថិភាពអកម្មរបស់រាងកាយគឺថារាងកាយទាំងមូលត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់នៅចំណុចមួយ។ ដើម្បីដាក់វាដោយត្រង់ ៗ ជំហរជាក់លាក់មួយនៃរាងកាយរថយន្តត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ហើយប្រសិនបើមានតែផ្នែកនេះប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទទួលកម្លាំងនេះ, ប្រសិទ្ធិភាពការពារនឹងក្រីក្រខ្លាំងណាស់។ ប្រសិនបើរចនាសម្ព័ន្ធគ្រោងឆ្អឹងទាំងមូលត្រូវបានបង្ខំឱ្យមានកម្លាំងក្នុងចំណុចជាក់លាក់ភាពខ្លាំងនៃកម្លាំងដែលទទួលបានដោយចំណុចមួយអាចត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមានោះជាពិសេសធ្នឹមថ្នាំប្រឆាំងនឹងការបុកគ្នានិងខ្នងដើរតួយ៉ាងខ្លាំងនៅទីនេះ។
ទ្វារដាក់ទ្វារដែកថែបឬអាលុយមីញ៉ូមទាំងនេះត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្នុងទ្វារហើយមិនអាចមើលឃើញពីខាងក្រៅបានទេ។ អ្នកខ្លះមានបញ្ឈរខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតជាអង្កត់ទ្រូងដែលលាតសន្ធឹងពីស៊ុមទ្វារខាងក្រោមទៅគែមខាងក្រោមនៃផ្ទាំងបង្អួច។ ដោយមិនគិតពីទីតាំងជាក់លាក់របស់វាធ្នឹមគាំងទ្វារត្រូវបានរចនាឡើងជាស្រទាប់ការពារថាមពលបន្ថែមថាមពលដែលជួយកាត់បន្ថយកម្លាំងខាងក្រៅដែលអ្នកកាន់កាប់អាចជួបប្រទះ។ ដូចដែលវាប្រែចេញ, ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាគឺមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការការពារយានយន្តពីវត្ថុថេរមួយ (ដូចជាដើមឈើ) ។
តួនាទីនៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងរថយន្ត
មុខងារសំខាន់របស់ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងរថយន្តគឺស្រូបយកនិងកាត់បន្ថយកម្លាំងផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅនៅពេលយានយន្តគាំងការពារផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃរាងកាយនិងការពារកំលាំងការពារដោយផ្ទាល់នៅលើកាប៊ីនកាន់កាប់របស់អ្នកដំណើរក្នុងឡាន។ នេះគឺជាព័ត៌មានលម្អិត:
ការស្រូបយកថាមពលបុកគ្នា។ ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានផ្សំឡើងដោយធ្នឹមចម្បងប្រអប់ស្រូបយកថាមពលនិងចានម៉ោនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរថយន្តដែលអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចនៅពេលយានយន្តមានល្បឿនលឿននិងកាត់បន្ថយការខូចខាតកម្លាំងដែលមានឥទ្ធិពលលើធ្នឹមបណ្តោយ។
ធ្វើឱ្យមានឥទ្ធិពលផលប៉ះពាល់។ ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាអាចបញ្ជូនកម្លាំងការតភ្ជាប់ទៅផ្នែកភ្ជាប់ខាងក្រោយដូចជាប្រអប់ស្រូបយកថាមពលដូច្នេះវាមិនអាចធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយទេទ្វារអាចត្រូវបានបើកជាធម្មតាអ្នកបើកបរអាចរត់គេចបានដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរថយន្ត។
ការពាររចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ។ នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចល្បឿនទាប, ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខ្លួនវាមានកម្លាំងផលប៉ះពាល់ហើយបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យកម្លាំងនេះទៅប្រអប់ស្រូបយកថាមពលដូច្នេះប្រអប់ស្រូបយកថាមពលត្រូវបានខូចខាតជាមុនសិន។ ប្រសិនបើសមត្ថភាពផលប៉ះពាល់មិនលើសពីតម្លៃរចនាជាក់លាក់នោះលទ្ធផលអាចធ្វើឱ្យខូចប្រអប់ស្រូបយកថាមពលធ្នឹមដែកថែបនិងរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយសំខាន់នឹងមិនត្រូវបានខូចខាតទេដូច្នេះការថែរក្សាប្រអប់ស្រូបយកថាមពលនៅលើបន្ទាត់តម្លៃថែទាំទាប។
តួនាទីគាំទ្រក្នុងការប៉ះទង្គិចល្បឿនលឿន។ នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខល្បឿនលឿន, ធ្នឹមថ្នាំប្រឆាំងនឹងការបុកគ្នាជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការការពារជាពិសេសនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចបរិស្ថានពិត។ ទោះយ៉ាងណាក្នុងករណីការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយក្រោយល្បឿនលឿនធ្នឹមប៉ះទង្គិចគ្នាគឺមានតែវត្ថុតឹងរឹងរវាងអ្នកដែលរងគ្រោះនិងរាងកាយក្នុងការប៉ះទង្គិចដែលមានផលប៉ះពាល់តិចតួចលើលទ្ធផលនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាតិចតួចលើលទ្ធផលនៃការប៉ះទង្គិច។
លើសពីនេះទៀត, ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការបុកគ្នាគឺជាចង្អូររាងពងក្រពើដែលមានរាងដូចធុងសំរាមនៃស៊ុមដែលជាឧបសគ្គដំបូងនៃសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តនិងជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់មួយដើម្បីស្រូបយកកម្លាំងដែលមានឥទ្ធិពលខាងក្រៅនិងការពារផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃរាងកាយ។ ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការបុកគ្នាខុសគ្នានៅក្នុងសម្ភារៈនិងរចនាសម្ព័ន្ធ, ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមរថយន្តរបស់រាងកាយការពារផ្នែកខាងក្រោយដូចជាធុងទឹកនិងកាត់បន្ថយការបាត់បង់គ្រោះថ្នាក់តិចតួច។ ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយគឺក្រាស់ជាងធ្នឹមខាងមុខជាងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាផ្នែកខាងក្រោយតូចៗការពារស៊ុមសំបកកង់ទំនេរស្តើងនិងបន្ទះខ្សែការពារខាងក្រោយ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។