ធ្នឹមការពារ។
ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចគឺជាឧបករណ៍មួយដែលប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយការស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចនៅពេលដែលយានយន្តរងការប៉ះទង្គិចគ្នា ដែលផ្សំឡើងដោយធ្នឹមមេ ប្រអប់ស្រូបយកថាមពល និងបន្ទះដំឡើងដែលតភ្ជាប់ទៅនឹងរថយន្ត។ ធ្នឹមមេ និងប្រអប់ស្រូបយកថាមពលអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលយានយន្តជួបប្រទះការប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនទាប និងកាត់បន្ថយការខូចខាតនៃកម្លាំងប៉ះទង្គិចលើតួរថយន្តតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីដើរតួនាទីការពាររបស់វាលើយានយន្ត។
ចុងទាំងពីរនៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់ស្រូបយកថាមពលល្បឿនទាបដែលមានកម្លាំងទិន្នផលទាបខ្លាំង ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយតួរថយន្តតាមរយៈទម្រង់ជាប៊ូឡុង។ ប្រអប់ស្រូបយកថាមពលល្បឿនទាបអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលយានយន្តមានការប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនទាប និងកាត់បន្ថយការខូចខាតនៃកម្លាំងប៉ះទង្គិចលើតួរថយន្តឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីដើរតួនាទីការពាររបស់វាលើយានយន្ត។
រចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគួរតែអាចធានាថាប្រអប់ស្រូបយកថាមពលល្បឿនទាបស្រូបយកថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចល្បឿនទាបតាមរយៈការដួលរលំ ហើយធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតួរថយន្តដោយប៊ូឡុង ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការរុះរើ និងជំនួស។ ឥឡូវនេះ ម៉ូដែលជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយស្រទាប់ស្នោការពារនៅលើធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច តួនាទីសំខាន់របស់វាគឺនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចក្រោម 4 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង កាងប្លាស្ទិកខាងក្រៅដើរតួជាជំនួយ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃកម្លាំងប៉ះទង្គិច កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការខូចខាតដល់កាងប្លាស្ទិក និងកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ។
ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចខាងមុខ និងខាងក្រោយ គឺជាឧបករណ៍ដែលយានយន្តទប់ទល់នឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិចជាលើកដំបូង ហើយគោលគំនិតសំខាន់មួយនៅក្នុងសុវត្ថិភាពអកម្មនៃតួរថយន្តគឺថា តួរថយន្តទាំងមូលត្រូវបានសង្កត់នៅចំណុចមួយ។ សរុបមក ទីតាំងជាក់លាក់មួយនៃតួរថយន្តត្រូវបានប៉ះពាល់ ហើយប្រសិនបើផ្នែកនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទ្រាំទ្រនឹងកម្លាំងនោះ ប្រសិទ្ធភាពការពារនឹងមិនល្អខ្លាំង។ ប្រសិនបើរចនាសម្ព័ន្ធគ្រោងឆ្អឹងទាំងមូលត្រូវបានទទួលរងនូវកម្លាំងនៅចំណុចជាក់លាក់ណាមួយ កម្លាំងនៃកម្លាំងដែលទទួលបានដោយចំណុចមួយអាចត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា ជាពិសេសធ្នឹមដែកប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចខាងមុខ និងខាងក្រោយដើរតួនាទីយ៉ាងច្បាស់លាស់នៅទីនេះ។
ធ្នឹមទ្វារ គ្រឿងបន្លាស់ដែក ឬអាលុយមីញ៉ូមទាំងនេះត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងទ្វារ ហើយមើលមិនឃើញពីខាងក្រៅទេ។ ខ្លះបញ្ឈរ ខ្លះទៀតមានអង្កត់ទ្រូង លាតសន្ធឹងពីស៊ុមទ្វារខាងក្រោមទៅគែមខាងក្រោមនៃបន្ទះបង្អួច។ ដោយមិនគិតពីទីតាំងជាក់លាក់របស់វា ធ្នឹមការពារទ្វារត្រូវបានរចនាឡើងជាស្រទាប់ការពារស្រូបយកថាមពលបន្ថែម ដែលកាត់បន្ថយកម្លាំងខាងក្រៅដែលអ្នកជិះអាចជួបប្រទះ។ ដូចដែលបានបង្ហាញ ធ្នឹមការពារទ្វារប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងណាស់ក្នុងការការពារយានយន្តពីវត្ថុថេរ (ដូចជាដើមឈើ)។
តួនាទីរបស់ធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចរថយន្ត
មុខងារចម្បងរបស់ធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចរបស់រថយន្តគឺស្រូបយក និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅនៅពេលដែលយានយន្តបុក ការពារផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃតួរថយន្ត និងការពារកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីការធ្វើសកម្មភាពដោយផ្ទាល់ទៅលើកាប៊ីនអ្នកដំណើរ ដោយហេតុនេះការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្ត។ ខាងក្រោមនេះជាព័ត៌មានលម្អិត៖
ការស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិច។ ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានផ្សំឡើងដោយធ្នឹមមេ ប្រអប់ស្រូបយកថាមពល និងបន្ទះម៉ោនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរថយន្ត ដែលអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលយានយន្តបុកក្នុងល្បឿនទាប និងកាត់បន្ថយការខូចខាតនៃកម្លាំងប៉ះទង្គិចលើធ្នឹមបណ្តោយនៃតួរថយន្ត។
ដឹកនាំកម្លាំងប៉ះទង្គិច។ ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចអាចបញ្ជូនកម្លាំងប៉ះទង្គិចទៅកាន់ផ្នែកតភ្ជាប់ខាងក្រោយ ដូចជាធ្នឹមបណ្តោយ និងប្រអប់ស្រូបយកថាមពល ដើម្បីឱ្យពួកវាអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងសំខាន់ ប្រសិនបើបន្ទប់អ្នកដំណើរមិនត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយទេ ទ្វារអាចបើកបានធម្មតា អ្នកបើកបរអាចរត់គេចខ្លួនបាន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។
ការពាររចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត។ នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនទាប ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខ្លួនឯងទ្រាំទ្រនឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិច ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនកម្លាំងនេះទៅកាន់ប្រអប់ស្រូបយកថាមពល ដូច្នេះប្រអប់ស្រូបយកថាមពលត្រូវខូចខាតជាមុនសិន។ ប្រសិនបើសមត្ថភាពប៉ះទង្គិចមិនលើសពីតម្លៃរចនាជាក់លាក់ណាមួយ លទ្ធផលអាចបំផ្លាញតែប្រអប់ស្រូបយកថាមពលប៉ុណ្ណោះ ធ្នឹមដែកខ្លួនឯង និងរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្តសំខាន់នឹងមិនខូចខាតទេ ដូច្នេះការថែទាំប្រអប់ស្រូបយកថាមពលនៅលើខ្សែបន្ទាត់ ថ្លៃថែទាំទាប។
តួនាទីជាជំនួយក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនលឿន។ នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាខាងមុខក្នុងល្បឿនលឿន ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចជួយកែលម្អការការពារ ជាពិសេសនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងបរិយាកាសពិតដ៏ស្មុគស្មាញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នាពីក្រោយក្នុងល្បឿនលឿន ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាគ្រាន់តែជាវត្ថុរឹងមួយរវាងឧបករណ៍ប៉ះទង្គិច និងតួរថយន្តក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នា ដែលមានផលប៉ះពាល់តិចតួចលើលទ្ធផលនៃការប៉ះទង្គិចគ្នា។
លើសពីនេះ ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគឺជាចង្អូររាងអក្សរ U ដែលធ្វើពីបន្ទះដែករមូរត្រជាក់ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយធ្នឹមបណ្តោយនៃស៊ុម ជារបាំងដំបូងនៃសុវត្ថិភាពអកម្មរបស់រថយន្ត ហើយវាជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់មួយដើម្បីស្រូបយក និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចខាងក្រៅ និងការពារផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃតួរថយន្ត។ ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចប្រភេទផ្សេងៗគ្នាមានសម្ភារៈ និងរចនាសម្ព័ន្ធខុសៗគ្នា ឧទាហរណ៍ ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខាងមុខត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយនៃតួរថយន្ត ដែលការពារផ្នែកខាងក្រោយដូចជាធុងទឹក និងកាត់បន្ថយការខាតបង់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់តូចតាច។ ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយជាទូទៅក្រាស់ជាងធ្នឹមខាងមុខ ដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ក្នុងការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយតូចៗ ការពារស៊ុមសំបកកង់បម្រុងស្តើង និងបន្ទះកាងខាងក្រោយ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
