ធ្នឹម Fender ។
ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចគឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយការស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការប៉ះទង្គិច ដែលត្រូវបានផ្សំឡើងដោយធ្នឹមមេ ប្រអប់ស្រូបយកថាមពល និងបន្ទះដំឡើងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរថយន្ត។ ធ្នឹមមេ និងប្រអប់ស្រូបយកថាមពលអាចស្រូបថាមពលប៉ះទង្គិចបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព នៅពេលដែលរថយន្តជួបប្រទះការប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនទាប និងកាត់បន្ថយការខូចខាតនៃកម្លាំងប៉ះទង្គិចលើធ្នឹមបណ្តោយតួខ្លួនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីដើរតួរនាទីការពារនៅលើរថយន្ត។
ចុងទាំងពីរនៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់ស្រូបយកថាមពលល្បឿនទាបជាមួយនឹងកម្លាំងទិន្នផលទាបបំផុត ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយរបស់តួរថយន្តតាមរយៈទម្រង់នៃប៊ូឡុង។ ប្រអប់ស្រូបថាមពលល្បឿនទាបអាចស្រូបថាមពលប៉ះទង្គិចបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព នៅពេលដែលរថយន្តមានការប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនទាប និងកាត់បន្ថយការខូចខាតនៃកម្លាំងប៉ះទង្គិចលើធ្នឹមបណ្តោយរបស់រាងកាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីដើរតួរនាទីការពារនៅលើយានជំនិះ។
រចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគួរតែអាចធានាថាប្រអប់ស្រូបយកថាមពលល្បឿនទាបមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការស្រូបយកថាមពលក្នុងអំឡុងពេលមានល្បឿនលឿនទាបតាមរយៈការដួលរលំ ហើយធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតួដោយប៊ូឡុងដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការរុះរើ និងជំនួស។ ឥលូវនេះ ម៉ូឌែលជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយស្រទាប់សតិបណ្ដោះអាសន្ន Foam នៅលើធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច ដែលតួនាទីសំខាន់របស់វាគឺនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចក្រោម 4km/h កាងផ្លាស្ទិចខាងក្រៅដើម្បីដើរតួជាជំនួយ កាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចនៃកម្លាំងប៉ះទង្គិច កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការខូចខាតដល់កាងប្លាស្ទីក កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ។
ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចខាងមុខ និងខាងក្រោយ គឺជាឧបករណ៍ដែលយានជំនិះទប់ទល់នឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិចជាលើកដំបូង ហើយគោលគំនិតសំខាន់មួយនៅក្នុងសុវត្ថិភាពអកម្មនៃរាងកាយ គឺរាងកាយទាំងមូលត្រូវបានសង្កត់នៅចំណុចមួយ។ ដើម្បីដាក់វាឱ្យត្រង់ ទីតាំងជាក់លាក់នៃតួរថយន្តត្រូវបានប៉ះពាល់ ហើយប្រសិនបើមានតែផ្នែកនេះប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទ្រាំទ្រនឹងកម្លាំងនោះ ប្រសិទ្ធភាពការពារនឹងខ្សោយណាស់។ ប្រសិនបើរចនាសម្ព័ន្ធគ្រោងឆ្អឹងទាំងមូលត្រូវបានទទួលរងនូវកម្លាំងនៅចំណុចជាក់លាក់មួយ កម្លាំងនៃកម្លាំងដែលទទួលបានដោយចំណុចមួយអាចត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា ជាពិសេសធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយដើរតួយ៉ាងជាក់ស្តែងនៅទីនេះ។
ធ្នឹមទ្វារ ធាតុដែក ឬអាលុយមីញ៉ូមទាំងនេះត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងទ្វារ ហើយមិនអាចមើលឃើញពីខាងក្រៅបានទេ។ ខ្លះបញ្ឈរ ខណៈខ្លះទៀតមានអង្កត់ទ្រូងលាតសន្ធឹងពីស៊ុមទ្វារខាងក្រោមទៅគែមខាងក្រោមនៃបន្ទះបង្អួច។ ដោយមិនគិតពីទីតាំងជាក់លាក់របស់វា ធ្នឹមគាំងទ្វារត្រូវបានរចនាឡើងជាស្រទាប់ការពារដែលស្រូបយកថាមពលបន្ថែម ដែលកាត់បន្ថយកម្លាំងខាងក្រៅដែលអ្នកកាន់កាប់អាចជួបប្រទះ។ ដូចដែលវាប្រែថាធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចទ្វារមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងណាស់ក្នុងការការពាររថយន្តពីវត្ថុថេរ (ដូចជាដើមឈើ) ។
តួនាទីនៃធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចរថយន្ត
មុខងារចម្បងរបស់ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចរបស់រថយន្តគឺដើម្បីស្រូប និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅនៅពេលរថយន្តបុក ការពារផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់តួខ្លួន និងការពារកុំឱ្យកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីសកម្មភាពដោយផ្ទាល់ទៅលើកាប៊ីនអ្នកកាន់កាប់ ដូច្នេះការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្ត។ នេះជាព័ត៌មានលម្អិត៖
ការស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិច។ ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានផ្សំឡើងដោយធ្នឹមមេ ប្រអប់ស្រូបយកថាមពល និងបន្ទះភ្ជាប់ជាមួយរថយន្ត ដែលអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលរថយន្តបុកក្នុងល្បឿនទាប និងកាត់បន្ថយការខូចខាតនៃកម្លាំងប៉ះទង្គិចលើធ្នឹមបណ្តោយរាងកាយ។
អនុវត្តកម្លាំងប៉ះពាល់។ ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចអាចបញ្ជូនកម្លាំងប៉ះទង្គិចទៅផ្នែកតភ្ជាប់ខាងក្រោយ ដូចជាធ្នឹមបណ្តោយ និងប្រអប់ស្រូបយកថាមពល ដូច្នេះពួកគេអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងសំខាន់ ប្រសិនបើបន្ទប់អ្នកដំណើរមិនខូចទ្រង់ទ្រាយទ្វារអាចបើកបានធម្មតា អ្នកបើកបរអាចគេចខ្លួនបាន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរថយន្ត។
ការពាររចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ។ នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនទាប ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចខ្លួនវាទទួលនូវកម្លាំងប៉ះទង្គិច ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនកម្លាំងនេះទៅកាន់ប្រអប់ស្រូបយកថាមពល ដូច្នេះប្រអប់ស្រូបយកថាមពលត្រូវបានខូចខាតជាមុនសិន។ ប្រសិនបើសមត្ថភាពនៃផលប៉ះពាល់មិនលើសពីតម្លៃនៃការរចនាជាក់លាក់មួយ លទ្ធផលអាចបំផ្លាញតែប្រអប់ស្រូបយកថាមពលប៉ុណ្ណោះ ធ្នឹមដែកខ្លួនឯង និងរចនាសម្ព័ន្ធតួសំខាន់នឹងមិនត្រូវបានខូចខាតទេ ដូច្នេះការថែទាំប្រអប់ស្រូបថាមពលនៅលើបន្ទាត់ ការចំណាយលើការថែទាំមានកម្រិតទាប។
តួនាទីគាំទ្រក្នុងការបុកគ្នាក្នុងល្បឿនលឿន។ នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចខាងមុខដែលមានល្បឿនលឿន, ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការការពារជាពិសេសនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចបរិស្ថានពិតស្មុគស្មាញ; ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងករណីនៃការបុកផ្នែកខាងក្រោយដែលមានល្បឿនលឿន ធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្រាន់តែជាវត្ថុរឹងរវាង Impactor និងតួក្នុងការប៉ះទង្គិចប៉ុណ្ណោះ ដែលមានឥទ្ធិពលតិចតួចលើលទ្ធផលនៃការបុក។
លើសពីនេះ ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច គឺជាចង្អូររាងអក្សរ U ធ្វើពីបន្ទះដែករមូរត្រជាក់ ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងធ្នឹមបណ្តោយនៃស៊ុម ជារបាំងទីមួយនៃសុវត្ថិភាពអកម្មរបស់រថយន្ត និងជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់ក្នុងការស្រូប និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចខាងក្រៅ និងការពារផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃរាងកាយ។ ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចគឺមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងសម្ភារៈនិងរចនាសម្ព័ន្ធឧទាហរណ៍ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយនៃរាងកាយរថយន្តការពារផ្នែកខាងក្រោយដូចជាធុងទឹកនិងកាត់បន្ថយការខាតបង់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់តិចតួច; ធ្នឹមប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយជាទូទៅក្រាស់ជាងធ្នឹមខាងមុខ កាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយតូច ការពារស៊ុមសំបកកង់រថយន្តស្តើង និងបន្ទះការពារខាងក្រោយ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
